Görünüm muhteşem, iç mekan lüks, arazi performansı güçlü, aşk oranı Range Rover'dan daha yüksek
Belki de kıskandığım ve nefret ettiğim türden bir "zengin adam" olacaksınız Bir Mercedes-Benz S-Serisi satın alabilir ve tüm gün sizin için kullanması için bir sürücü kiralayabilirsiniz. Arabada oturuyorsunuz ve tüm bunlardan keyif alıyorsunuz Hayatınızın zirvesine ulaştığınızı hissediyorsunuz, ancak hala önünüzde gerçekçi bir soru var: S-Serisi arazi aracınız olabilir mi? Ülkeyi geçemezsiniz, bu şiirleri ve mesafeyi nasıl fethedersiniz? Bu nedenle, Mercedes-Benz GLS sınıfının varlığı olacaktır.
GLS-sınıfı, orijinal GL-sınıfının orta vadeli bir değişikliğidir ve Mercedes-Benz'in en son isimlendirme kurallarına göre isme bir "S" eklenir. İsim çok düşünceli bir şekilde değiştirildi.Mercedes-Benz ürün serisine bakıldığında, otomobil tarafında A, C, E ve S sınıfları var ve SUV tarafı GLA, GLC, GLE ve GLS'ye karşılık geliyor, bu nedenle GLS'nin konumlandırıldığı açıktır. .
Görünümdeki değişiklikler ön yüzde yoğunlaşmıştır. Ön ızgara, Mercedes-Benz SUV modellerinin yeni yuvarlak aile tarzı tasarımını benimser.Aynı zamanda, GLS 500 bir AMG dış paket ile donatılmıştır.Ön tarafı daha katmanlı ve daha agresiftir.Motor 4.7T'nin başından 4.0T'ye değişmiş olsa da, Aksine, ilk izlenim, sportif atmosferin daha güçlü olduğu yönünde.
İç mekanın genel hissi, nispeten düşük anahtarlı lüks atmosferi koruyarak eskisinden çok farklı değil. Bazıları, Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen Mercedes-Benz arabalarının her zaman biraz sert olduğunu söylüyor, ancak bu araba aslında fena değil ve işçiliği ve malzemeleri her zaman mükemmel. Direksiyon simidi, biraz daha genç olan 4'ten 3'e değiştirildi. Orta konsolun düzeni değişmedi, ancak düğmelerin dokusu biraz ayarlandı ve hepsi bu.
Yeni araba, daha büyük bir ekrana sahip yeni bir COMAND sistemi ile donatılmıştır ve görsel efekt iyileştirilmiştir. Diğer Mercedes-Benz otomobillerinde olduğu gibi, yeni sistemin çalıştırma düğmesine, çok kullanışlı olan ancak bazen engel olabilen, ancak bazen engel olabilen ve yanlışlıkla dokunması ve yanlış çalışmaya neden olması kolay bir dokunmatik yüzey ekleniyor.
Gerçek deneyime göre, GLS üç sıralı koltuklar, alan ve konfor açısından tek sıra kadar iyi değil ve boşluk oldukça açık. "Off-road yetenekli S-sınıfı" denen şey, sürüş deneyimi açısından biraz tutarsız. Sadece yeni eklenen iki sıra koltuk elektrikli olarak katlanabilir ve bu da gerçek bir rahatlık sağlar.
Depolama alanı açısından, GLS aracının kendine özgü avantajları yeterince büyüktür Arka kompartımanın geleneksel 5 koltuklu durumunun taşıma kapasitesi süper güçlüdür Üçüncü koltuk sırası etkinleştirilse bile, yine de çok fazla marj vardır. Bavullar gibi günlük hayatta yaygın olarak kullanılan büyük eşyalar.
Güç açısından GLS sınıfı üç tip güce sahiptir, 3.0T dizel (GLS 350 d), 3.0T (GLS 400) ve 4.0T (GLS 500) benzinli motorlar, bunların arasında GLS 5004MATIC modelleri üçüncü nesil direkt enjeksiyon teknolojisi ile donatılmıştır. GLS 400, 3.0T V6 çift turboşarjlı silindir içi direkt enjeksiyonlu motorla donatılmıştır; GLS 350 d modeli, Euro 6 çevre emisyon düzenlemelerini karşılayan 3.0 litrelik V6 turboşarjlı dizel ile donatılmıştır. Motor, hız 1600rpm'den düşük olmadığında maksimum 620 N · m tork üretebilir.
