Darbelerden doğan ihmal edilmiş boğa arabası ezici ve konuşmaya cesaret edemiyor, ancak ne yazık ki görülmesi zor
Off-road araçlardan bahsetmişken, Toyota bypass edilemez.Toyota off-road söz konusu olduğunda Land Cruiser ve zorba düşüneceksiniz.Toyota'nın mükemmel araba yapma yeteneği, bu iki aracı off-road araçlar alanında en iyi hale getiriyor. Benzer arabaların en büyük avantajı sadece mükemmel arazi performansı değil, kapsamlı performans aynı zamanda en iyilerden biridir, düşük bakım oranı, yağ toplama yok, sağlam cilt direnci, çeşitli zorlu ortamlarla kolayca başa çıkabiliyor, arazi performansı en iyilerden biri ve şehir düz ve yollar da uyumsuz. , Sert çekirdekli off-road'dan daha geniş, daha konforlu sürüş deneyimi, bu iki arabanın dağ yollarında sorunsuz gitmesini sağlar, tüm dünyada yenilmez satılmalarına şaşmamalı,
Land Cruiser ve Otoriter bir arazi aracı değil, çok yönlü SUV olduğunu söylemek daha doğru çünkü bu araba Toyota'nın gerçek arazi aracı. Bu Toyota FJ Cool Road Ze'dir.Arabaları bilen herkes bu arabanın mükemmel bir arazi performansı ile gerçek bir arazi aracı olduğunu bilir.Otoban, Wrangler, vb. Arazi performansı açısından doğrudan önünde dövülür. Land Cruiser bundan yararlanmıyor, ancak bu araba bizim görüş alanımızda nadiren ortaya çıkıyor. Bunun nedeni, mükemmel arazi performansının şehir yollarında da baskın olmamasını sağlaması. Büyük gövde, süper Yüksek yakıt tüketimi ve rahatsız edici sürüş deneyimi, onu Lu Xun ile kıyaslanamaz ve genel performans açısından zorlayıcı kılıyor.
Bu arabanın görünümü çok şık ve modaya uygun.Yol kenarında durduğunuzda geri dönüş oranı oldukça yüksek.Böyle saf bir off-road sağlam ve pürüzlü bir görünüme sahip değil.Büyük bir oyuncak araba gibi biraz da sevimli. Kare farlar, sevimli ve sevimli yuvarlak farlarla donatılmıştır.Bir anda sayısız fan vardır.İki renkli eklenmiş gövde parlak ve dinamiktir.Kapı açıklığının tasarımı özel ve zevklidir.Tüm arabanın tarzının saf arazi ile ilgisi yok gibi görünüyor. , Bir hippi gibi her yerde kişiliği ve modayı öne çıkarmak.
Tamamen arazi olduğu için, iç mekanda çok fazla işe yaramaz dekorasyon yok ve hatta biraz kör ve rustik, sanki size "Ben arazi için doğdum" der gibi. Tamamen plastik malzemeden yapılmış olsa bile sayısız hayran var, sevgilinin güzelliğin gözünde olduğu doğru, siz sevdikçe güzel.
Boyut olarak, bu araba gerçekten bir Çin yemeği değildir. Dingil mesafesi çok kısadır, bu nedenle arka koltuklar sadece acil durum için kullanılabilir. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4670 * 1905 * 1830 mm ve kısa dingil mesafesi yalnızca 2690 mm'dir. Bu tasarım arazi amaçları içindir. Çok faydalıdır.Çeşitli karmaşık arazilerle başa çıkabilir.Minimum 245 mm yerden yükseklik, 34 derecelik yaklaşma açısı ve 31 derecelik kalkış açısı ile geçiş performansı büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Güç açısından, Toyota'nın en klasik motoru olan 4.0L V6 doğal emişli motor ile donatılmıştır, maksimum 272 beygir gücü ve 380 Nm maksimum tork ile 5 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. Bu konfigürasyon, FJ'yi çok kararlı ve dirençli hale getirir ve güçlü düşük tork çıkışı, daha iyi arazi performansı içindir.
Şasi bir arazi aracının özüdür.Yük taşımayan gövde yapısı standarttır.Ayrıca bu araçta profesyonel bir off-road trapez kiriş kullanılır ve aracın yolda yırtılmasını sağlamak için ortada 8 güçlendirilmiş kiriş bulunur. Işını deforme etmez. Ek olarak, ön süspansiyonu çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kullanır ve arka süspansiyon, onu daha eksiksiz ve mükemmel bir arazi aracı haline getiren entegre bir köprü dört bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır. Farklı yol koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için zaman dört tekerlekten çekiş sistemi.
