Aracın dört tekerleği hizalaması ne kadar sürer? Bu numarayı hatırlayın ve patlak bir lastikten güvenle uzaklaşın
"Dört tekerlek hizalama" Pek çok yeni araç sahibinin bu terimi aşağı yukarı okuduğuna, ancak içerik hakkında hiçbir fikrinin olmadığına inanıyorum. Aslında, dört tekerleğin hizalanması, tıpkı araba bakımı gibi çok önemli bir araç bakımıdır Peki dört tekerleğin hizalanması tam olarak ne yapar?
Aracın tüm şasisinin dengesini ve sürüş güvenliğini etkiler ve lastiklerin ve arabaların ömrünü uzatmak için olağanüstü bir öneme sahiptir, ancak rutin bakımda da göz ardı edilmiştir. Peki, dört tekerleği hizalamaya gerek kalmadan önce otomobili sürmek ne kadar sürüyor?
İlk olarak, "dört tekerlek hizalamasının" ne olduğunu anlayalım
Dört teker hizalama, aracın dengeli durumunu ve direksiyon ve lastik tutuşunu eski haline getirmek için lastiklerin ve direksiyonun, süspansiyonun ve diğer bileşenlerin açısını ayarlamaktır.
Aracın "dört tekerleğin hizalanması" ne kadar sürmesi gerekiyor?
Dört tekerleğin hizalanmasına duyulan ihtiyacın tespit edilmesi aslında çok kolaydır, sadece önce dikkatli olun. Normal sürüşte, lastik basıncı normal olduğunda ve direksiyon simidi sağa döndüğünde aracın düz bir çizgide gitmediğini fark ederseniz, büyük olasılıkla tekerleklerin kapalı olduğu anlamına gelir.
Genel olarak konuşursak, normal bir arabada yaklaşık 20.000 kilometrede bir kez dört tekerleği hizalamamız gerekir, aksi takdirde araba kaçabilir ve lastikleri yiyebilir. Araçta 20.000 kilometreye ulaşmadan ciddi düzensiz lastik aşınması varsa, örneğin, lastiğin sol ve sağ taraflarındaki lastikler aşınmada tutarsızsa ve lastikler yenmişse, dört tekerleğin hizalaması mümkün olan en kısa sürede yapılmalıdır.
Dört tekerleğin hizalanması ile ilgili sorunlar çoğunlukla insan yapımı nedenlerden kaynaklanır.Bunlar, uzun süre düzensiz yollarda park etmiş araçlar gibi günlük sürüşümüzdeki kötü davranışlardan kaynaklanır, bu nedenle normal zamanlarda sürmeye daha fazla dikkat edin.
Kaynak: Çin Gençlik Ağı
