Lincoln Navigator gerçek çekimler için mağazaya geldi! BBA konfigürasyonundan 39,88-52,88 milyon daha ucuz, seçer misin?
Lincoln, 1917'de kurulan ünlü Amerikan otomobil şirketi Ford'un altındaki ilk lüks otomobil markasıdır. Lincoln'ün adı Amerikan Başkanı Abraham Lincoln'ün adını almıştır. Lincoln hakkındaki ilk izlenimlerimiz, Kennedy'nin sürdüğü üstü açık Lincoln inceleme arabası olan tarih ders kitabında olmalı. Daha sonra 2014'te Lincoln, Çin pazarına resmen girdi ve art arda iki model, MKZ ve MKC'yi piyasaya sürdü. İki model pazar tarafından doğrulandıktan sonra, 2016'da Lincoln, orta büyüklükte SUV'ler-MKX, Lincoln Continental ve Lincoln Navigator'ı piyasaya sürmeye devam etti.
21 Şubat'ta Lincoln Navigator, 398.800'den 528.800'e fiyatlandırılarak resmen piyasaya sürüldü. Lincoln Navigator, toplam 42.0T ve 2.7T modeliyle MKX'in orta vadeli bir makyajı olarak kabul edilebilir. Yönetmen ayrıca Voyager 2.0T dört tekerlekten çekişli Zunya versiyonunun gerçek bir görüntüsünü çekmek için Lincoln 4S mağazasına gitti. Bu araba Lincoln'e daha fazla satış getirebilir mi? Yönetmen sizi görmeye götürecek.
Görünüm bölümü
MKX'in orta vadeli bir makyajı olmasına rağmen, görünümdeki değişiklikler açısından bakıldığında, sadece orta vadeli bir makyaj değildir. Ön yüz önceki uçan kanatlı hava giriş ızgarasını terk etti ve Lincoln ailesinin yıldız tarzı hava giriş ızgarasını benimsedi.Şimdi neredeyse tüm Lincoln modelleri bu tasarım tarzını benimsedi.
Bölünmüş farlar ile navigatör arasında "çift göz kapaklarından" "tek göz kapaklarına" kadar belli bir fark var. Genel lamba grubunun şekli nispeten yuvarlaktır ve dönüş sinyali genel fardan ayrılarak aşağıda düzenlenmiştir. Tüm serinin standart LED farları ve ön yüzün krom dekorasyonu, navigatörün ön yüzünü daha atmosferik hale getiriyor. En iyi modeller, görsel efekti daha da serin hale getiren bir matris LED ışık kaynağıyla donatılmıştır.
Voyager'a yandan bakıldığında, MKX ile arasındaki fark açık değil, sadece bazı detaylar ayarlandı. Tavana bir alüminyum bagaj rafı eklendi ve kapıda İngilizce "NAUTILUS" adının yazılı olduğu bir tabela var. Gövde boyutu 4849/1936 / 1683mm ve dingil mesafesi 2849mm'dir.
Lincoln, gövdenin B sütununda dokunmatik tipte bir şifre açma işlevi de tasarladı. Aracı kilitlemek için kod kilidinin alttaki iki düğmesine uzun basın ve aracın kilidini açmak için kodu tekrar girin. Bu araba anahtarsız girişle donatılmış olsa da, yine de biraz tatsız görünen bir kod kilidi ile donatılmıştır, ancak her şeyden önce, kod kilidi bu arabayı çok üst düzey gösteriyor gibi görünüyor ve ikincisi, bir şeyleri geçici olarak almanız gerekiyorsa, ancak anahtarı, kodu getirmeyi unutun Kilit sizi bir yolculuktan kurtaracak.
Voyager tarafından kullanılan 245/50 R20 lastik teknik özelliklerine sahip Continental ContiCrossContact LX Sport yüksek performanslı lastikler, genel yollar ve hafif arazi uygulamaları için uygundur, bu da yer altı yol tutuşunu iyileştirebilir ve lastiklerin yola aktarım gücünü artırabilir.
Arabanın arkasına döndüğümüzde, geçiş tipi LED arka lambalar her zaman Lincoln'ün amblemleri olmuştur. Voyager'daki geçiş tipi arka lambalar bazı daha ince optimizasyonlar yaptı ve diğer parçalar çok da farklı değil.
İç kısım
Voyager'ın içi ve MKX'in içi pek değişmedi, sadece direksiyon simidi ve gösterge panelinde bazı değişiklikler var. Bütün hala sakin ve atmosferik tarzını, mükemmel işçiliğini sürdürüyor ve geniş bir alan yumuşak malzemelerle sarılıyor.
Direksiyon simidinin genel düğme düzeni çok değişti ve krom kaplama dekorasyon alanı da büyüdü ve genel görünüm daha rafine hale geldi.
Önceki mekanik gösterge panelini terk ederek, Voyager'ın iç teknoloji anlayışını da büyük ölçüde geliştiren 12,3 inç tam LCD gösterge paneline geçin.
Hala Lincoln'ün klasik düğme değişimi. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı küçüktür ancak hem Apple Car Play hem de SYNC AppLink bağlantılarını destekleyen SYNC 3 akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Fiziksel düğmelerin çoğu birçok ortak işlevi bütünleştirir.Sol taraftaki vites düğmesine ek olarak, motor çalıştırma ve durdurma, otomatik park etme, geri vites radarı ve klima ve koltuk ısıtması / havalandırması için düğmeler de vardır.
Arkadaki yolcuların şarj ihtiyacını kolaylaştıran arka klimanın altında ayrıca iki adet USB girişi ve bir 12V güç girişi bulunuyor.Elbette bu, bu fiyata lüks bir otomobil için öne çıkan bir konfigürasyon değil.
Uzay bölümü
Alan açısından, tecrübeli kadromuz 172 cm boyunda.Ön sıra rahat bir oturma pozisyonuna ayarlandıktan sonra, kafaya bir yumruk için hala yer var.Oturak çok rahat ve orta derecede yumuşak.
Arka alan ön koltuklarla aynıdır ve bacak mesafesi aynı sürücü için üç vuruşa yakındır.Baş boşluğu temelde ön sıra ile aynıdır.Lüks orta ve büyük SUV olarak arka alan performansı hala Çok geniş.
Araçtaki saklama alanı hala çok zengin.Ön klima alanının altındaki saklama bölmesi, cep telefonu kablosuz şarj panosunu ve bir USB portunu gizler.İç atmosfer ışığının ışık çubuğu da ön boşaltma bardağı tutucusunun altına gizlenmiştir. Araçta ortam ışığı açıldığında, merkezi kol dayama kutusu üst ve alt katmanlara bölünür, alt katmanın derinliği çok iyidir, ayrıca 12V şarj portu ve bir USB portu vardır.
Lincoln Navigator'ın bagaj alanı da son derece cömert ve ikinci sırada düşmeden 739 litre hacme sahip.
Arka sıra ayrıca ikinci koltuk sırasının elektrikli yatırılması için düğmelere ve 12V güç arayüzüne sahiptir. İkinci sıra, geniş açılı yatırmayı destekler ve düz bir duruma ulaşamaz. İkinci sıra eğildikten sonra, bagaj hacmi ulaşabilir 1473L, günlük ev kullanımı ve hatta büyük elektrikli cihazların basit kullanımı için yeterlidir.
Tam boyutlu olmayan bir yedek lastik de bagajın altına yerleştirilmiştir Ortadaki sarı etiket, bunun yalnızca geçici değiştirme için kullanılabileceğini ve hızın 80 km / s'yi geçemeyeceğini gösterir.
Güç kısmı
Voyager, 2.0T EcoBoost dört silindirli ve 2.7T EcoBoost V6 motorlarla donatılmaya devam edecek.Ulusal V ve National VI'nın iki versiyonu bulunmaktadır.Ulusal V versiyonunun maksimum gücü 173 kW ve 242 kW ve maksimum tork sırasıyla 392 Nm ve 528'dir. Niu · m, ulusal VI verileri biraz daha düşük, maksimum beygir gücü 165 kW ve 237 kW, maksimum tork 368 N · m ve 500 N · m, 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşerek navigatörü yakıt tüketiminde yapıyor Performans da MKX'ten daha iyidir.
Rakip
Audi Q5L
Audi Q5L, Çin halkı arasında her zaman çok popüler olan lüks bir SUV markası olmuştur.Genişletilmiş Audi Q5L, yarım yıldır Çin'de piyasada yer almaktadır.Genişletilmiş Audi Q5L, daha fazla sürüş alanı sağlamış ve önceki tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemini şimdiki ile değiştirmiştir. Akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin yerini çok diskli bir debriyaj merkezi diferansiyeli aldı.Bu değişiklik de tartışmalı.
BMW X3
İthal versiyonu ile karşılaştırıldığında, yerelleştirmeyi başarıyla gerçekleştiren yeni nesil BMW Brilliance X3, fiyat açısından daha uygun fiyatlı ve Audi Q5L'ye karşı rekabet gücünü korumaya devam ediyor. 399.800 ila 585.800 yuan fiyat aralığında, fiyat eşiğini düşüren giriş seviyesi modellerin kılavuz fiyatı 400.000 yuan'ın altına düştü ve ayrıca XDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı. Yeni bir üst düzey model olarak, 2018 xDrive30i'ye özel M spor paketi versiyonunun fiyatı "sadece" 585.800 yuan.
Özeti düzenleyin
MKX ile karşılaştırıldığında, Voyager'ın görünümü nispeten büyük bir değişikliğe uğradı, daha rafine ve daha atmosferik hale geldi, iç değişiklikler nispeten küçük, konfigürasyon yükseltildi ve aktif güvenlik sistemi daha iyi iyileştirildi ve Ulusal VI emisyon standartlarını destekler. Voyager'ın süspansiyonu da belirli bir dereceye kadar yükseltildi.Sürüş sırasında sürekli olarak tarayacak olan CDD, sürekli ayarlanabilir sönümleme süspansiyonu kullanıyor, böylece filtre etkisi daha mükemmel hale geliyor.
Şu anda lüks otomobil satışları artıyor ve birçok ikinci kademe lüks marka bu fırsatı değerlendirip pazardan pay almak istiyor. BBA ile karşılaştırıldığında, Lincoln'ün marka etkisi ve popülaritesi kesinlikle nispeten zayıftır, ancak Lincoln Navigator ithal bir model olduğu ve yapılandırması aynı seviyedeki BBA modellerinden, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5L ve BMW X3'ten daha iyi olduğu için Çok fazla zenginlik, ancak satışlarda BBA'yı aşmak istese bile, Lincoln'ün hala daha uzun bir yolu var.
