Bu, dünyadaki en kavramsal hızlı bisiklet: BMC Impec Concept
BMC'nin kendi güçlü Ar-Ge yeteneklerini göstermek için, bmc bu çığır açan konsept bisiklet Impec Concept'i Avrupa Otomobil Fuarı'na getirdi.
Avrupa Fuarı'nda muhabirlerden ve meraklılardan çok sayıda fotoğraf ve istişare çekti.
Bu araba, BMCnin Glenchen Impec, İsviçredeki gelişmiş laboratuvarı tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir. Laboratuvarda gelişmiş üretim makineleri, 3D CNC takım tezgahları ve çeşitli gelişmiş mühendislik yazılımları bulunmaktadır. Diğer bir deyişle, bu laboratuvar, Her türlü fikir, ne kadar çılgınca olursa olsun gerçeğe dönüştürülebilir.
Bu sefer çılgın fikirleri, Impec konsept denen bu konsept bisiklet ... Bu sefer hala sadece görüntüleme amaçlı olarak vitrinde yer alsa da, bunun sürülebilen bir prototip bisiklet olduğunu çok ciddiye alabilirim. Bu sadece gerçek boyutlu bir plastik model değil. Elbette çok fazla şey beklemeyin, çünkü bir süre evinizin önündeki bisiklet dükkanında görünecek ve görünmeyecektir.
BMC ürün müdürü Stefan Christ, Çizim üzerindeki fikri birkaç gün içinde kullanılabilecek bir prototipe dönüştürebiliriz, böylece hayal gücümüzü kıran tüm tasarımlar gerçeğe dönüşebilir ve konvansiyonel üretimi kırabiliriz. Süreç: Bir prototip arabaya sahip olduğumuzda, otomobili seri üretime sokulabilecek bir ürün haline gelene kadar çok kısa sürede değerlendirip geliştirebiliriz.
Sektörün kurallarına göre sessizce çalışmaya devam ederseniz, düşünceleriniz hapsolacak ve yavaş yavaş o çılgın fikirler artık ortaya çıkmayacak. Öyleyse, farklı bir araba yaratmak istediğinizde, TMUCI'nin çeşitli kurallarını kim önemsiyor?
Bu cümleyi bir kez daha doğruladı, UCI kesinlikle bisikletlerin gelişimini engelleyen bir saçmalık.
Bu otomobilin öne çıkan bir özelliği, entegre modüler konsepttir. Sürücüler, aracı sürmek için dahili bir dişli kutusu kullanmayı veya ortaya monte edilmiş bir motoru kullanmayı seçebilirler. Aşağı boru ve koltuk borusu, pil saklama alanı olarak ikiye katlanabilir. Kaplama yalnızca aerodinamik performansı iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda arabanızdaki çeşitli kabloları ve boruları da gizler. Elbette ihtiyacınız olan aletleri, suyu veya enerji yapıştırıcısını ekstra alana da koyabilirsiniz.
BMCnin konsept arabası, İngiliz bisiklet yıldızı Chris Boardman'ın (Chris Boardman) 1992 Olimpiyatları'nda Olimpiyat altın madalyasını kazandığı Lotus Süper Bisiklet ile aynı tek taraflı süspansiyon şeklini benimser. Yalnızca sürücü tarafındaki ön ve arka çatallar desteklenir.
İki koltuklu tüp, aerodinamik performansı artırırken aracı sert tutar. Geleneksel sabit koltuk tasarımından farklı olarak, bu araba koltuğu koltuk borusuna sabitlemek için yeni bir cihaz kullanıyor ve bu da onu daha hafif, daha az dirençli ve tabii ki daha serin hale getiriyor.
Aşağıdaki hava girişi, yüksek hızlı hareket sırasında sadece aerodinamik verimliliği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda hidrolik kaliperleri de soğutur, böylece frenlerin termal zayıflaması, frenleme kuvvetinin düşmesine neden olmaz. Entegre şanzıman, geleneksel harici şanzıman sisteminin yerini alır, böylece aracın hava direnci daha küçüktür ve bakım maliyeti de azalır.
Tabii ki, mevcut endüstri kurallarına göre, bu arabanın seri üretilen bir versiyonunu görmemiz olası değil, ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde, bu arabanın gölgesini BMC'nin yeni piyasaya sürdüğü arabalardan kesinlikle görebileceksiniz. , Bu bisiklet kesinlikle BMC bisikletlerinin tasarımına daha ilginç fikirler getirecek.
BMC'nin yeni başlattığı triatlon özel aracı
Konsept otomobil kusursuz konsept
BMC'nin en iyi pist aracı TR01.
Benzerler mi?
Bisiklet temel makine üreticisi size her gün daha fazla bisiklet videosu getiriyor
