ETC sorunlardan kurtarıyor veya tıkanıklığı ekliyor mu? Çin Yeni Yılı sırasında eve gitmeye dikkat edin
Son zamanlarda birçok arkadaş onu kullandı E TC . Bir otoyol üzerindeki manuel geçiş gişelerinde uzun bir yaşlılar sırası gördüğümde, ancak ETC şeritleri engellenemediğinde, korkarım bu kalbimdeki en ferahlatıcıdır. Araç sahiplerinin çoğunluğu için ETC'nin faydaları iki: 1. Zaman kazanın, 2. Paradan tasarruf edin.
ve Ülke için ETC'yi yaygınlaştırma amacı açısından şunlar vardır: 1. Desteklemek Yüksek hızlı trafik etkililik 2. kolaylaştırmak Ücretli istasyon işletimi basınç 3. azaltmak Lojistik maliyet 4. Enerji tasarrufu ile Tıkanıklığı azaltın
Bu nedenle, 2019'un ikinci yarısında, ülke çapında ETC'yi uygulama çabası oldukça güçlü.
(Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenen hedef)
Ancak, ideal dolu, peki ya gerçek?
ETC'nin mevcut sorunları
En önemli şey, faturalandırma yöntemlerindeki değişikliktir
Geçmişte noktadan noktaya faturalama yöntemi benimsenmişti.A limanından girip B limanından çıktığınız sürece, ne kadar uzağa giderseniz gidin, Sadece A'dan B'ye en kısa mesafeyi sayın .
Şimdi yol boyunca geçtiğin yolu takip et Bölüm ücreti , Sadece birkaç kilometre atın. ve bu yüzden, Seçilen rota farklıdır, başlangıç ve bitiş noktası aynı olsa bile, geçiş ücreti miktarı farklı olacaktır.
fakat, Maliyet düşmez ama yükselir İnsanların şikayetleri İnternette çok fazla ve herkes değişikliklerin ne olduğunu anlamıyor. Ücret toplayıcı bunu net bir şekilde açıklayamıyor . Hatta bazı araç sahipleri gözden kaçırdı Çok yüksek geçiş ücreti ...
40000 Daha fazla geçiş ücreti ve benzer kilometre 80000 Evet, Çin otoyollarının toplam kilometresi artık yok 14.3 On bin Kilometre (2018 sonu) ...
Diğeri ise kamyonlar için daha önemli. Kamyonlar artık ağırlığa göre şarj olmuyor Fakat Eksene göre şarj et , Ne kadar çok mil, o kadar çok teslim edersiniz. Yani kamyon boşsa, bu gerçekten bir kayıptır. Ek olarak, gelecekte aşırı yükleme riski olan daha fazla kamyon olacak mı?
(Çok eksenli ve yüksüz, ölmüş olmalı)
Toplam miktar gösterilmiyor
Yeni sistem aslında Baştan sona toplam tutarı göstermenin bir yolu yok , Yalnızca segment faturalandırmasındaki son segmentin fatura tutarı görüntülenebilir. Otoyolun bu bölümünde ne kadar para harcadığınızı bilmek istiyorsanız, Kalkıştaki dengeyi ve varış noktasındaki dengeyi hatırlayın ...Matematik yap. Hatta bazıları dengeyi doğrudan göstermiyor, sanki ...
"Geriye dönük" manuel ödemeler Görüntülenebilir, "Gelişmiş" yüksek teknoloji Bunun yerine görüntülenemez mi? Kimse bu açıklamayı kabul etmedi ve Halkın Günlüğü dedi.
Kesinti SMS bombardımanı
Eğer ve senin ETC kartı cep telefonu numarasına bağlıdır ,ve Kesinti bilgileri hatırlatıcısı etkinleştirildi , O zaman SMS ile bombardımana tutulmanız muhtemeldir ...
Diğer bazı garip şeyler
Banner çekin "ETC olmadan otoyollar hoş karşılanmaz" , Mutlu bir şekilde araba kullandığınızı ve bu büyük pankartı görünce, otoyol ücretini tahsil eden kişiyle karşılaştığınızda, araç sahibi nasıl bir ifade olmalıdır dediniz?
Görev dağılımından kaynaklanan araba Ol "Çömelme" , Araç sahibi başvurmak için gittiğinde, ETC'nin çoktan uygulandığını öğrendi ve kullanılan sürüş izni ve araç fotoğraflarının ... portakal mı? ?
Son zamanlarda bu tür olayları yeterince izlediğinize inanıyorum, bu yüzden artık bundan bahsetmeyeceğim. Sadece gelecekte iyileştirilebileceğini umuyorum. Şimdilik bunu herkese yaymak daha anlamlı olabilir. ETC kullanımında dikkat edilmesi gereken konular .
ETC Kullanımı için Önlemler
Çubuğu kaldırmazsam ne yapmalıyım?
Girişte olursa, çıkıp yapay geçide de gidebilirsiniz. Bazen anormal değildir. Sık sık oluyorsa, çözmek için bir işleme noktasına gidin. Yapıştırma konumu yanlış olabilir veya cihazın kendisinde bir sorun olabilir ve sinyal iyi olmayabilir.
Ayrıca arabanın cam filminin sinyali engelleyeceğine dair söylentiler var. ETC okuması bir mikrodalga sinyalidir. Film gerçekten metal bileşenler içeriyorsa, teorik olarak sinyali korumak mümkündür, ancak Uygulamada, çekimden kaynaklanan çok az sorun var.
Çıkışta direği kaldırmazsanız, kartınızı kaydırmanıza veya manuel geçiş ücreti kapısında size rehberlik etmenize yardımcı olması için şu anda tesiste personeli bulmanız gerekir.
Kendin açma
ETCnin OBU (On Board Unit) cihazında bir Kurcalama düğmesi Ön cama yapıştırıldıktan sonra basınç altındadır, Zıpladığında başarısız olur . Tıpkı bir kara mayını kırmak gibi, tapa bastırılmadan patlıyor.
Bu, hırsızlığı veya bir ETC'yi paylaşan birden fazla aracı önlemek için tasarlanmıştır. Kendiniz parçalarına ayırırsanız veya yapıştırıcı yapışmazsa, Buton Geri dönüldüğünde, araç bilgilerinin ve kart bilgilerinin kaybolmasına neden olur , Kendi başınıza yapıştırmanın faydası yok, işlem noktasına gitmeniz gerekiyor.
İlk kez takmanın dışında, kurcalanmaya karşı korumalı düğmeyi düzeltmek için küçük bir demir sac yapıştırmak ve ardından ön cama yapıştırmak gibi başka şeyler kullanın, böylece OBU çıkarılsa bile düğme zıplamaz. Ya da arabada cama yapıştırmadan da kullanılabilir.
Ödünç alamam
ETC uygulaması Bir araba tek kart bir etiket , Etiket, kartı taktığınız makinenin OBU'sudur. Normal kullanım için plaka numarası, kart ve etiket doğru olmalıdır. Çalınacak mı?
Daha önce, o zamanlar gerçekten de bir ETC hırsızlığı fırtınası vardı. Çalınan kart, ulaşım endüstrisi ve flash ödeme işlevli banka tarafından ortaklaşa adlandırılan "ikisi bir arada" bir karttı. . ETC kartı olarak kullanılabilir, ancak sıradan bir banka kartıdır. Küçük miktardaki, şifresiz ve vizesiz "hızlı geçiş" işlevini kapatmazsanız, çalınabilir.
Ancak şimdi, bu tür bir kartın işlenmesi "tavsiye edilmiyor" ve işlenirse, küçük değerli vizesiz ve vizesiz hizmet varsayılan olarak kapatılır. Bazı arkadaşlar bu tür bir kart için çok erken başvurursa ve hala kullanıyorsa, o zaman QuickPass işlevini kapatmayı unutmayın .
Ücret borcum varsa ne yapmalıyım?
Bunu yaparsanız, bu bir puan kartı gerektirir Taşımacılık endüstrisinde tek tip depolanmış değerli kart , Üzerinde herhangi bir banka adı yoksa, paranız olmadığında, çıkışta barı kaldıramazsınız. Normal olarak kullanmak için yeterli dengeye sahip olduğunuzdan emin olmalısınız.
Eğer seninse ETC kartı bir banka banka kartına bağlıdır. Yetersiz bakiye, kaldırma işlemini etkilemez , Ancak, ödeme geciktikten sonra her saat başı kesinti yapılacaktır. Eğer kesinti başarılı olmazsa 6 kez , Engellenecek . Araç sahibi bir kısa mesaj hatırlatıcısı almalıdır. Banka kartından zamanında ödeme almazsanız kara listeye alınacaksınız. Şu anda ETC'yi kullanamayacaksınız. Banka kartı şarj edildikten sonra geri yüklenecektir. ve bu yüzden, Banka kartı kullanan arkadaşların da yeterli bakiyesi olmalıdır.
bu durumda ETC kartı bir kredi kartına bağlı olduğu için kredi kartı kullanım kurallarından farklı değildir.Eğer limit aşımınız varsa ödemeyi unutmayın.Aksi takdirde her zamanki gibi 30 gün gecikmişseniz şahsi kredinizi bildireceksiniz.
ETC tarafından ovulursam ne yapmalıyım?
Kartımı kaydırdım ama diğerleri için çıtayı kaldırdım . Bu tür şeylerle karşılaşan pek çok arkadaş olmayabilir, ancak bir kez karşılaşıldığında gerçekten iğrenç. Ve bunu yapan kişi hala alışılmış bir suçlu olabilir. Guangzhou ehliyetine sahip bir Honda Elysian ifşa edildi. Toplamda 50.000 yuan'den fazla olacak şekilde 917 kez kaçtı.
ETC tarafından ovulma meselesi iki duruma ayrılabilir:
Biri Yüksek hızda ovulmak Arabanı ovala ve kaçtı, girişin dışında bloke edildin, Geriye gittikten sonra çubuğu hala kaldırmazsanız, manuel kanala geçin ve ETC kartını kaydırın. , Zaman kaybetmenin yanı sıra etkisi yoktur.
Diğeri Çıkışta ovuşturdu , Endişelenme ama Tesis içi personelle iletişime geçin ve kartınızı kaydırmalarını veya sizi yapay geçide yönlendirmelerini isteyin.
elbette, Sürtünmeyi önlemek için en temel şey, ETC şeritlerinin makul tasarımıdır. , Araç sahibinin dikkatli olmasına izin vermek yerine.
Cihazın gücü biterse ne yapmalıyım?
Genel konuşma OBU cihazının dahili bataryası 4 ila 5 yıl dayanabilir . Ama bir inç de var, meslektaşım OBU ekipmanıyla sadece iki yıl elektriksiz karşılaştı.
Mevcut OBU genellikle İki şarj yöntemi, güneş enerjisi veya şarj arayüzü.
Güneş panelli OBU, elektriği güneş yoluyla şarj etmek için kullanılabilir, ancak Çok yavaş şarj , Bazı netizenler güneş panelini aldı ve elektriğin% 50'sini şarj etmeden önce iki gün boyunca güneşe maruz bıraktı.
Bunlara gelince Şarj portlu OBU, şarj etmek için sadece bir kablo takın .
OBU tamamen güçten çıktığında, ETC'nin başarısız olmasına da neden olur. . Cihazın gücü tamamen bitmişse ve şarj edilemiyorsa, sadece değiştirmek için şubeye gidebilirsiniz.
Geri ödeme gerekiyor, faturalandırmayla ne yapmalıyım?
Faturaya ihtiyacı olan arkadaşlar ister "Ticket Stub" UYGULAMASI Yukarı çık ve sorun Elektronik fatura . Avantajlar ... Yazdırmanız, kağıttan tasarruf etmeniz ve çevre dostu olmanız gerekmiyorsa, bana vurur musunuz?
Eksikliklere gelince ... en bariz olanı yavaş , Beklemem gerekiyor Fiili tüketim gerçekleştikten 10 gün sonra faturalandırma başvurusuna gidin.
Eh, ETC kullanma sürecinde karşılaşabileceğiniz sorunlar yukarıdakilerdir ve yine de tüm yönleri kapsamayabilir. Herhangi bir sorunuz varsa, arka planda bir mesaj bırakabilirsiniz, size cevap vermek için elimden geleni yapacağım.
Şu anda ETC ile ilgili çok fazla sorun olduğuna göre, konuyu ele almayan küçük ortaklar yine de ona gitmeli mi?
Henüz yapmadığın şeyi yapmak istiyor musun?
Ulusal düzeydeki kararlılığı gördükten sonra herkesin iyi bir fikri olması gerektiğine inanıyorum. Bilirsin 2018 sonunda ETC'nin yükleme hacmi 80 milyonun altındaydı . ve 23 Aralık 2019 itibarıyla ülke çapındaki toplam ETC müşteri sayısı 197 milyona ulaştı. Ulaştırma Bakanlığı'nın belirlediği 180 milyon hedefle karşılaştırıldığında görev aşıldı.
Mevcut araç mülkiyetimiz 340 milyon , Araba 250 milyon ETC'nin oranı oldukça yüksektir. Böyle genel bir eğilim altında, kesinlikle gelecekte yapılacaktır.
Ve şimdi Ücretsiz Faaliyetler devam etmeli ve ne kadar süreceğini söylemek zor. Ve şimdi yaparsan, kullanmak zorunda değilsin. ETC'nin mevcut deneyiminde hala belirsiz fiyatlandırma ve kesintilerin karıştırılması gibi sorunlar olsa da, sistem kesinlikle ülke çapında bu kadar çok kullanıcıyla başa çıkabilecektir. Kademeli olarak optimize edin, gelecek kesinlikle herkese daha fazla kolaylık getirecektir.
