Li Shufu ve Ma Huateng "yüksek hızlı tren" ten bahsetmek istiyorlar ve ilki Didi'den korkuyor olabilir
6 Haziran'da, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (bundan sonra Geely olarak anılacaktır) ve Shenzhen Tencent Computer System Co., Ltd. (bundan böyle Tencent olarak anılacaktır), iki tarafın konsorsiyumunun EMU Network Technology Co., Ltd. (bundan sonra EMU Network olarak anılacaktır) için ihaleyi kazandığını ortaklaşa duyurdular 49 Öz sermaye transferi projesi. Pekin Hisse Senedi Borsası'nın duyuru bilgilerine göre, İşlem fiyatı 4,3 milyar oldu.
Tebrikler, Geely ve Tencent Dongche Network'ten bahsetmekten mutlular!
Bu işlemin işlem fiyatının 3 milyar yuan olan başlangıç rezerv fiyatından 1.3 milyar daha yüksek olduğunu belirtmekte fayda var. Bu "şişman" parçasına yönelik kıyasıya rekabetin, Bahar Şenliği sırasında tren bileti kapmakla karşılaştırılabileceğini kanıtlamak yeterli!
Geely ve Tencentin işbirliği bu sefer yüksek hızlı demiryolu ağını kesiyor gibi görünüyor, ancak aslında Geely başka bir çocuk oyuncağına, yani Didinin çevrimiçi araba selamlama işine bakıyor olabilir.
DAÜ nedir?
EMU, 20 Aralık 2017 tarihinde kurulmuştur. China Railway Corporation'ın bir yan kuruluşudur. EMU'lar için Wi-Fi kullanan tek şirket.
Bu devir, Çin Demiryolları Kurumu'nun tekelinde bir proje olan EMU Wi-Fi'nin sosyal sermayenin "akan suyunu" alacağı anlamına geliyor. (Hızlı tren ve EMU EMU'ya aittir)
Geely ve Tencent girmeden önce Wi-Fi karmakarışıktı.
Demiryolu Wi-Fi alanında pek çok "oyuncu" olmuştur, ancak bunlar, yıllardır kısır rekabet ve sektörün genel kaybına hapsolmuşlardır. Sektör içerisinden bir kişi bir zamanlar şöyle demişti: "Önceki operatörlerin hepsi abartılı konseptlerdi ve rekabet çok şiddetliydi. Sonuç olarak, kimse para kazanmadı. Genel hızlı tren Wi-Fi'si karmakarışık."
Geçmişte, sıradan trenlerde Wi-Fi genellikle para kazanmak için reklam karşılığında trafiği kullanırken, trenlerde Wi-Fi'nin gelişimi teknik olarak bundan biraz farklıydı, ancak kar modelinde bir atılım olup olmayacağı hala bilinmiyor.
Bahar Şenliği seyahat sezonunda, yüksek hızlı trenler sıralanır
Ancak, Wi-Fi hizmetlerinin trafik değeri çok büyük.
China Railway Corporation'ın verilerine göre, geçen yıl 30 Eylül itibarıyla Çin'in yüksek hızlı tren trenleri toplam 7 milyar Kişi saatleri. Sadece bu yıl Bahar Şenliği'nin 40 gününde, tüm demiryolu EMU 210 milyon yolcu gönderdi. Çin'in yüksek hızlı demiryolu işletme kilometresi 22.000 kilometreyi aştı. Dünyanın yüksek hızlı demiryolu işletme kilometresinin% 60'ından fazlasını oluşturur ve dünyada ilk sırada yer alır!
Biliyorsunuz, küresel nüfus sadece 7 milyardan fazla, bu da gezegendeki herkesin hızlı tren trenine binmesine eşdeğer.
Geely ve Tencent güçlerini birleştirdi
Bir otomobil üreticisi olarak Geely'nin teklifinin önemi nedir? İnternet devi Tencent ile otomobil markası Geely arasındaki sınır ötesi işbirliğinin amacı nedir?
China Railway Corporation, EMU'daki hisselerin% 51'ine sahiptir ve kontrol eden taraf olmaya devam etmektedir. İşleme yakın kişilere göre, hisselerin% 39'unu Geely ve% 10'unu Tencent elinde tutuyor.
İki taraf, duyuruda belirli hissedarlık oranını açıklamamış olsa da, bu, netizenlerin iki taraf arasındaki işbirliği için senaryolar yazmasını engellemez:
1,
Yönetici Li: Xiaoma, işbirliği için bir proje olduğunu düşünüyor musunuz?
Xiaoma: Sorun değil, işi sen yönetiyorsun, teknolojiye sahibim!
2,
Yolcu: Afedersiniz, bu WIFI nasıl bağlanır?
Uçuş Görevlisi: Merhaba, bir QQ süper üyesini şarj ederek 1G trafik alabilir ve ardından 100 değerinde bir Cao Cao özel araba kuponu gönderebilirsiniz.
Peki ya QQ süper üyeleri?
Aslında eve yaklaştıkça, bu hisse senedi transferinde, üç partiden sorumlu ana kişiler neredeyse benzer yanıtlar verdiler: (Çok uzun olduğunu düşünüyorsanız, atlayabilirsiniz)
China Railway Corporation'ın ilgili departmanının başkanı, şunları söyledi: Bu kez, öz sermaye transferi yoluyla, Geely Holdings ve Tencent'in EMU'lar için ortaklaşa Wi-Fi sistemleri kurup işletecekleri belirlendi.Bu, demiryolu departmanının ulusal demiryolu işletmelerinin reformunu hızlandırması ve aktif olarak karma bir mülkiyet ekonomisini geliştirmede elde ettiği önemli bir başarıdır. "İnternet" in bütünleşik gelişimi, ulusal demiryolu işletmelerinin varlıklarının yeni pazar odaklı çalışma alanlarını genişletmek, demiryolu taşımacılığı hizmetlerinin kalitesini iyileştirmek ve yolculuklarında yolcuların yeni ihtiyaçlarını daha da zenginleştirmek ve karşılamak için büyük önem taşımaktadır.
Geely Holdings'in başkanı Li Shufu, İleri teknolojinin gelişimini ilerletmeye devam eden bir otomotiv teknolojisi şirketi olarak Geely Holdings, ulaşım, akıllı ekoloji ve kullanıcı deneyimi alanında zengin deneyime sahiptir. "İnternet + yüksek hızlı demiryolu" projesinin operasyonuna katılmak, Geely Holdings'in demiryolu sektörünün karma reformuna verdiği destektir. Pratik keşif, Geely Holdings'in gelecekteki seyahat ve dönüşüm gelişimini devreye alması için de önemli bir adımdır. Derinleşen reformların gelgitinde, yolculara kişiselleştirilmiş ve çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için son derece entegre çevrimiçi ve çevrimdışı akıllı mobil seyahat hizmetleri sağlamak için Tencent ile birlikte çalışacağız.
Tencent Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Ma Huateng, Dijital Çin inşaatı, bir çağın değişimi ve fırsatıdır. Tencent, dijital bir asistan olmayı ve yaşamın her kesiminden dijital dönüşüm ve yükseltmeyi gerçekleştirmeye yardımcı olmak için "dijital zanaatkar ruhunu" tanıtmayı umuyor. EMU Network'ün% 49 öz sermaye transferi projesine katılmak, Tencent'in devlete ait işletmelerin karma reformu alanındaki bir diğer önemli girişimidir ve aynı zamanda akıllı ulaşım işinin gelişimi için önemli bir yerleşim planıdır. Demiryolu departmanı ile demiryolu İnternet hizmetleri için açık bir işbirliği platformu oluşturmak için Geely Holdings ile birlikte çalışacak ve yolculara istasyon ile treni ve çevrimiçi ve çevrimdışı koordinasyonu entegre eden tek noktadan seyahat hizmeti sunacağız.
Özetle, iki nokta kabaca özetlenmiştir: Birincisi, demiryolu sektörünün karma reformuyla işbirliği yapın; ikincisi, yeni bir İnternet + yüksek hızlı tren seyahat modu yaratın.
Geely büyük bir oyun oynadı
2010'da Volvo'nun satın alınmasından bu yıla kadar Li Shufu, Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler'in en büyük hissedarı oldu. Geely Holdings Yönetim Kurulu Başkanı Li Shufu'ya aşina olanlar, Li Shufu'nun ileriye dönük ve pragmatik bir dümenci olduğunu bilirler.
Geely'ye gelince, ihaleye katılmanın amacı kesinlikle para kazanmak kadar basit değil, ancak Geely'nin gelecekteki stratejik planıyla ilgili olmalıdır.
Birçok otomobil şirketi, geleneksel otomobil üreticilerinden mobil seyahat hizmeti sağlayıcılarına dönüşüyor ve Geely de bir istisna değil.
Li Shufu, Wu Xiaobo ile yaptığı röportajda şöyle demişti: Otomotiv endüstrisinin geleceği, çevrimiçi ve çevrimdışı teknolojilerin tamamen entegre bir entegrasyonu olacaktır.Küresel otomotiv şirketleri zorluklarla karşı karşıyadır.Şu anda katıldığımız öz sermaye yatırımı herkesi birleştirmektir.
Çevrimiçi araç çağırma açısından Geely Holding, yeni bir enerji aracı paylaşımlı seyahat hizmeti platformu oluşturmayı taahhüt eden ve bulut bilişim ve büyük veri gibi akıllı teknolojiler aracılığıyla insanların, araçların ve platformların birbirine bağlanmasını gerçekleştiren Cao Cao Özel Aracının sahibi. Ülke genelinde 24 şehirde, platformda çalışan 23.000'den fazla araçla piyasaya sürüldü ve on milyondan fazla kullanıcıya düşük karbonlu ve rahat seyahat hizmetleri sunuyor.
Araç paylaşımı açısından , Geely Holding Group ve Kangdi Technology Group ortaklaşa olarak Changsha'dan satın alınan araçlar olan "mikro otobüs" ü lanse etti. Bu "mikro otobüs" ün en yüksek hızı saatte 80 kilometre ve tam şarjla 100 kilometre ila 160 kilometre yol alabiliyor. Vatandaşlar işe gidip gelirler, çocukları alırlar, aynı şehirdeki akraba ve arkadaşlarını ziyaret ederler.
Bu iki işletmeden biri Didi'nin can damarı, diğeri Didi'nin hazırlığıdır.
Çevrimiçi araç çağırma açısından, 2017 yılında Didi platformu, ülke genelinde 400'den fazla şehirde 450 milyon kullanıcıya 7,43 milyardan fazla mobil seyahat hizmeti (bisiklet ve araba sahibi hizmetleri hariç) sağladı. Bu, ülkedeki Didi'yi geçen yıl beş kez araba kullanmak için kullanan ortalama bir kişiye eşdeğer.
Öte yandan 3 milyar Seri B finansman alan Chehejia, Didi için paylaşımlı elektrikli araçlar üretecek. Son zamanlarda, orijinal Daimler otomobil paylaşım projesinin kurucusu Chen Bing de COO olarak Didi ve Chehejia ortak girişim şirketine katıldı.
Buna ek olarak, Şubat ayında Didi Chuxing, BAIC New Energy, BYD ve Changan Automobile'ın da aralarında bulunduğu 12 otomobil üreticisi ile ortaklaşa yeni bir enerji paylaşımlı araç servis sistemi kurmak için stratejik işbirliğine ulaştığını duyurdu.
Öyleyse, Geely, çok sayıda araca sahip olma avantajıyla birlikte yüksek hızlı demiryolu ağı trafiğinin avantajını işgal edebilirse, Didi'den bir pay çalmak imkansız değildir.
Dahası, Geely'nin başka bir kral bombalı arabası var.
3 Haziran'da Geely Group'un şirketleri, Hainan Nongken Investment Holding Group Co., Ltd. ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Uçan araba turizmi projesi işbirliği . Geçen yıl, Geely Automobile, Silikon Vadisi'nde uçan bir araba şirketi olan Terrafugia'yı satın aldığını duyurdu ve önümüzdeki yıl Çin'de bir fabrika kurmak için ilgili ABD yetkililerinden onay aldı.
Geely bir otomotiv teknolojisi şirketine dönüşüyor ve bir araba yalnızca bir ürün veya bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir tür Tüketiciler, senaryo tabanlı seyahat hizmetleri ile yeni mobil terminaller sağlıyor.
Sonuna yaz
Geely ve Tencent'in ortak açıklamasına göre, DAÜ ürünlerinin piyasaya sürülmesinin ardından yolculara yüksek kaliteli bir DAÜ Wi-Fi erişim deneyimi sunmanın yanı sıra eğlence, kültür ve eğlence, içerik bilgileri, iş seyahati ve ofis, özel alışveriş ve ortak seyahatleri daha da genişletecek. Ve gelecekte diğer katma değerli hizmetler Demiryolu üyeleri Konektör için, büyük yaşam döngüsünün hizmetini daha da genişletin. (Netizen yorumu: Tencent'in olduğu yerde üyeler var)
Tencent, bilgi-eğlence alanında zengin kaynaklara ve deneyime sahiptir.Mobil seyahat alanında Geely'nin kaynakları ile iletişim kurabilirse, iki tarafın e-ticaret, kültürel eğlence ve çevrimiçi araç karşılama gibi alt bölüm işlerinde büyük bir geleceği olacaktır. Hayal alanı.
Gelecekte konforlu ve kullanışlı yüksek hızlı trenle ücretsiz WIFI'a bağlanacağınızı hayal edin. Tencent Video'nun solo TV dizisini izleyerek acıktığınızda paket sipariş verebilirsiniz. Neredeyse istasyona vardığınızda Cao Cao'dan özel bir araba isteyebilir ve belirlenen park yerinde otobüse binebilirsiniz. Uzun bir taksi kuyruğunda durduğunuzda Didi'nin sıraya girmesini beklemenize gerek yok. Bu tür yüksek hızlı tren yolculuğu hakkında düşünmek harika.
Ancak, görünüşte güzel olan bu birçok hizmetle karşılaştırıldığında, yüksek hızlı trenin fiyatının daha da düşürülüp düşürülmeyeceğini daha çok önemsiyor musunuz?
