Bir ceketin cebine konulabilen DJI Mavic Air drone deneyimi: otomatik engellerden kaçınma + hareket işlemi
DJI, 23. akşamı 2018'in ilk ürünü olan Mavic Air'i New York'ta piyasaya sürdü.Bu yeni yıl açılış ürününün üzerinde ağabeyi Mavic Pro bulunsa da yeni teknolojiler, yeni performans ve yinelemeli optimizasyon ile donatılmıştır. Bu tür detaylar Yangtze Nehri'nin arkasında oldukça büyük bir dalga gibi görünüyor.
Bugün, DJI'nin yerel basın toplantısı Shanghai Chuxue'da yapıldı Ai Faner, standart bir takım elbise içinde bir Mavic Air aldı ve denedi.
Hangisini Mavic Pro, Mavic Air, Spark satın alacağınız konusunda arapsaçı mı? Aifaner'in ana sayfasına girmek için üst tarafa tıklayın ve özel mesajla "drone satın al" seçeneğine yanıt verin ve Mavic Pro, Mavic Air ve Spark'ın işlev ve parametrelerinin bir karşılaştırma tablosunu elde edebilirsiniz.
Diziliş, benzeri görülmemiş bir kompakt gövdeye sıkıştırıldı
(Mavic Air Standart Paketi)
Mavic Air bir saklama çantasına katlanır.Böyle gri bir saklama çantası, uçağı korur ve bir sırt çantasına, bel çantasına veya hatta basınç ve düşük anahtar kısıtlaması olmaksızın bir ceket cebine yüklenebilir. Uçağın ve saklama çantasının ağırlığı yaklaşık 500 g'dır.
Konferansın canlı yayınında cebimden çıkardığım Mavic Air ne kadar büyük? Air, Pro'nun yalnızca yarısı boyutunda ve kalkış ağırlığı Pro'nun yalnızca% 41'i. Konsept nedir?
Referans olarak bir iPhone 6 çıkardık. Dört kol açıldıktan sonra gövde genişliği iPhone 6 ile aynı ama iPhone 6'dan biraz daha uzun. Tek elle tutmakta sorun yok.
İnce gövdesine ek olarak tek elle açılabilmesinin nedeni, Air'in güç düğmesinin yine batarya üzerinde bulunan uçağın göbeğinde olmasıdır.
Kollar doğrudan gövdeye gömülüdür ve kolları genişletmenin yolu, Pro'nunkiyle aynıdır. Öndeki iki kol ileri doğru genişletilmiş ve arkadaki iki kol yukarı kaldırılmış ve genişletilmiştir. Bu sefer hava düz pervanelere geçti.
Ek olarak, ön kolun ucunda bir dizi katlanabilir iniş takımı bulunur, bu sadece kalkış sırasında gimbal ve merceği daha iyi korumakla kalmaz, yerleşik antenin aynı zamanda uçuş sırasında iletişim verimliliğini de artırabileceği söylenir.
Pil uçağın altında bulunur Pili çıkarırken, her iki taraftaki tokaları geriye doğru itin, pil serbest kalacaktır ve dışarı çıkacaktır. Pil üzerinde de ufak bir detay optimizasyonu var.Pil düzgün takılmazsa tokanın iç kısmındaki kırmızı kısım açığa çıkacak ve bu da kullanıcıya pili belli bir dereceye kadar takmasını hatırlatabilir.
(Mavic Air'in pili solda ve Spark'ın pili sağda)
Spark bataryadan biraz daha büyük olan 2375mAh ve 27.43Wh'lik bir kapasiteye sahip olan bu bataryanın tam şarj olması 53 dakika sürdüğü söyleniyor.
Pro ile karşılaştırıldığında, Air'in pili "karın" olarak değiştirildi ve ısı yayma deliği aerodinamik sırtta "gizlendi".
Mavic Air, şimdiye kadar entegre bir üç eksenli mekanik stabilizasyon gimbal ile donatılmış en küçük İHA'dır. Gimbal kameranın gömülü tasarımı, iniş sırasında karmaşık zemin ortamıyla daha iyi başa çıkabilir. Profesyonel kullanıcılar, bir gimbal ve kamera ile bir yokuşa veya yemyeşil bir çim üzerine iniş deneyimi yaşamış olabilir.
Uçağın önünde, arkasında ve altında bir dizi görüş sistemi vardır.Bu sefer Mavic Air, 4K üç eksenli gimbal kamera, üç yönlü görüş sistemi ve yedekli hesaplama gücüne sahip bileşenleri benzeri görülmemiş bir kompakt gövdeye entegre eder. .
Mavic Air'in uzaktan kumandasının Pro'ya göre büyük bir değişikliği var.Uzaktan kumandanın ortasında ekran yok, ancak acil durdurma düğmesi, uçuş modu anahtarı ve işlev düğmeleri. Uzaktan kumandanın sağ üst köşesinde "Mavic Air" kelimesi ve İngilizce'nin altında dört pil gösterge ışığı var. Kol, cep telefonunu kelepçelemek için açılır ve tutması rahattır; ayrıca, rocker, kullanmadan açılıp uzaktan kumandanın içinde saklanabilir.
Ayrıca Air'in standart paketi, yeni başlayanlar için daha kullanıcı dostu olduğu söylenebilecek bir bıçak koruma kapağı ile donatılmıştır.
Sahip olmayı istemenizi sağlayan üç yeni özellik
Mavic Air'in performansı ve boyutu arasındaki denge düzeyini deneyimlemek için, Aifaner esas olarak şu üç yeni işlevi denedi: yeni insan-bilgisayar etkileşim modu "Akıllı Çekim", engelleri otomatik olarak atlayan APAS ve Moments Like Collector'ın "tek tıklamayla kısa video" yeni özelliği olarak adlandırıldı.
Yeni insan-bilgisayar etkileşimi modeli "Hui Pai"
Spark'ı kontrol etmek için önceki jest kullanımıyla karşılaştırıldığında, Mavic Air'in hassasiyeti ve akıcılığı büyük ölçüde iyileştirildi ve kontrol duygusu daha güçlü. "SmartPai" nin çalışma mesafesi yaklaşık 2-6 metredir.Uçak insanlardan uzak olduğunda uçağın hızı, jestlerle kontrol edildiğinde daha hızlı olacaktır.Uçak insanlara daha yakın olduğunda uçağın hızı nispeten yavaş olacaktır.
"Akıllı Fotoğraf" modunda, Mavic Air'in şu şekilde kalkmasını kontrol ediyoruz:
Uçağı yere yerleştirin ve uçağın yaklaşık 2-3 metre önünde durun;
Avucunuzu kaldırın ve ana kameraya doğrultun, Spark kişinin yüzünü ve vücudunu tanıyacaktır;
Avuç içini yukarıda tutun ve 2-3 saniye hareketsiz durun Mavic başarıyla algılandıktan sonra gösterge ışığı yeşile döner ve Spark otomatik olarak 1,2 metre yüksekliğe kalkar.
Mavic Air, avuç içi buruna bakacak şekilde, avuç içi ile uçak arasındaki mesafeyi değiştirmeden ve avuç içini yavaşça yukarı, aşağı, sola ve sağa hareket ettirerek avuç içi ile kontrol edilebilir; uçağın yükselmesini, düşmesini ve uçağı çevrelemesini kontrol edebilirsiniz; avuç içi ve uçağın göreceli konumunu değiştirmeden Yavaşça ileri ve geri hareket edin, uçağı ileri ve geri uçmak için kontrol edebilirsiniz.
Elleriniz açık ve kapalıyken, Mavic Air'i operatöre 2-6 metre içinde yaklaşmak ve uzak durmak için kontrol edebilirsiniz. Makas eller fotoğraf çeker ve iki el video için kareleri karşılaştırır.
Mavic Air'i indirmek için, sadece avucunuzla kontrol etmeniz ve en alçak noktaya düşmeniz gerekir.Basılı pozisyonu 3 saniye koruyun, uçak otomatik olarak yere inecek ve kürekleri durduracaktır.
Bir dereceye kadar, dronları jestlerle kontrol etmenin insan-bilgisayar etkileşimi yöntemi olan DJI, bize sadece Mavic Air ürünündeki makinenin eğlenceli bir kontrolünü verdi. Bu işlevi deneyin, biraz "Manyeto Kralı" gibi hissedebilirsiniz.
Engelleri otomatik olarak atlayan APAS
Mavic Air, DJI'nin İHA yörünge planlama teknolojisindeki en son başarısı olan APAS (Advanced Pilot Assistance Systems), Gelişmiş Pilot Assistance Systems olarak da bilinir.
(APAS modu)
APAS modunda, çubuğu öne veya arkaya vurursanız, Air, akıllı bir şekilde bir sapma yörüngesini planlamak ve öndeki veya arkadaki engelleri aşmak için çevre algılama sistemini kullanır. Ormanda uçmak veya içeride kapılardan uçmak çok daha güvenlidir.
Onu ormanda ve çimenlerde denedik ve dronun ağaç gövdesine doğru uçmasını sağladı ve onu "akıllıca" baypas etti.
Dronların karşılaştığı önceki engellerle karşılaştırıldığında, çoğunlukla "fren yap ve dur" APAS ile çok daha akıllı hale geliyorlar. Bu işlev sadece uçuş kazalarını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda kayıt işlemini daha sorunsuz hale getirir çünkü uçuşu kaydederken engellerden kaçınmaya dikkat etmeye gerek yoktur. Bu hala acemiler için çok dostane bir özellik.
Bununla birlikte, bu uçakta APAS fonksiyonunun da zayıf yönleri olduğu unutulmamalıdır.Çok zayıf veya çok güçlü ışık, ayna veya düz renkli engel sahnesi olan bir sahnede kullanılamaz ve sadece ileri veya geri giderken kullanılabilir. , Yukarı veya aşağı uçarken kullanılması tavsiye edilmez.
Tek tıkla kısa film yeni modu
Tek tıklamayla film işlevi Pro'da da mevcut, ancak bu sefer "Sky, Fade, Orbit ve Spiral" in dört kısa filmine dayanarak iki yeni çekim modu, "Asteroid" ve "Comet" eklendi.
Asteroit modu, panoramik işlevi temel alır, kendiniz, binalar vb. Gibi nesneleri tanımlar. Hava, tanımlanan nesnelerin önünden uçar ve nihayet dünyadan uçma etkisi yaratır.
Ayrıca bir kuyruklu yıldız modu da var, uçak, hedef nokta modeli etrafında 10 saniyelik küçük bir video oluşturarak arkadaş çevresinde çok sayıda beğeni toplamanıza izin veriyor.
Mavic Air, tasarımdan performanstan akıllı uygulamalara kadar en az bir düzineden fazla yinelemeye sahiptir.Yeni HDR işlevi, tek tıklamayla küresel panorama, rüzgar direnci uçma yeteneği, görüntü aktarım yeteneği vb. Ai Faner bir sonraki adımda olacak Değerlendirmede size anlatırız.
Hangi DJI tüketici drone sizin için doğru?
Mavic Air'i kullandıktan sonra nihayet anladım: DJI satışlarının% 80'inin neden çevrimdışı üretildiğini.
Deneme oyunu sırasındaki deneyim nedeniyle, insanlar ödeme yapmaya karar verebilir ve bir sipariş vermek için kartlarını kaydırabilirler. Bu nedenle, DJI'nin satış stratejisinin de bir "çevrimdışına dönme" eğilimine sahip olduğunu görebiliriz. Sadece daha fazla deneyim mağazasının açılması değil, aynı zamanda kullanıcıları DJI gibi çevrimdışı mağazalara yönlendiren pazarlama promosyon faaliyetleri. Hayran haftası, Yeni Yıl partisi vb.
Ürün tanıtım videosu ne kadar havalı olursa olsun, işlev tanıtımı ne kadar güçlü olursa olsun ve DJI hava fotoğrafçılığı topluluğunun "Sky City" sinde başkaları tarafından çekilen fotoğraflar ne kadar güzel olursa olsun, bunlar yine de tüketiciler ve ürünler arasındaki boşluğu etkili bir şekilde kıramaz.
Ancak bu tüketici teknolojisi ürününü denediyseniz, dronların kontrolünü jestlerle deneyimlediyseniz ve tek tıkla havalı kısa filmler üretebildiğinizi gördüyseniz, yaratıcılığından ve yeniliğinden etkileneceksiniz ve ne verdiğini asla unutmayacaksınız. Getirdiğin yeni deneyim.
(Mavic Air'in üç rengi vardır)
Mavic Air, seyahat eden ve dışarıdaki kalabalığın çekim ihtiyaçlarını karşılar.Görüntüler açısından, 4K üç eksenli mekanik stabilizasyon gimbal kamera korumasına sahiptir.Zeka seviyesi P4P sihirbazıyla karşılaştırılabilir. Taşınabilirlik DJI'nin mevcut ürün serisinde bulunamıyor. . Aynı zamanda, ilk kez gelen kalabalığa dost olan birçok yeni işlev eklenmiştir.
Peki sizin için hangisi doğru, Mavic Pro, Mavic Air veya Spark?
Kısa bir süre önce Spark'ı başlattıysanız, sadece erken satın alıp erken keyfini çıkarın diyebilirim, gelecekte Spark fiyatının düşüp düşmeyeceği konusunda bekleyip göreceğiz. Sadece bir selfie drone istiyorsanız ve makinenin taşınabilirliği için çok fazla gereksiniminiz yoksa, ancak kısa bir yolculuk sırasında aileniz ve arkadaşlarınızla fotoğraf çekmeniz gerekiyorsa, Spark tam size göre.
(Solda Mavic Pro Platinum Edition, sağda Mavic Air)
Mavic Air'in piyasaya sürülmesiyle birlikte, birçok yeni özellik Pro kullanıcılarını biraz kıskandırıyor, ancak "Mavic Pro 2'yi bekleyin" diyen birçok Pro kullanıcısı da var. Mavic Air'in dayanıklılığı Pro'dan daha düşüktür.Bu sorun birkaç pil daha satın alınarak çözülebilir. Bununla birlikte, ikisi arasındaki görüntü aktarım yeteneklerindeki fark oldukça büyük.Mavic Pro, 7 km'ye kadar yüksek çözünürlüklü dijital görüntü aktarımı için OcuSync'i kullanırken, Mavic Air, 4 km için gelişmiş Wi-Fi görüntü aktarımı kullanıyor.
Hava dronları kullanan deneyimli bir sürücü değilseniz, seyahat ve dış mekan kullanım senaryolarında uçağın boyutu konusunda aşırı gereksinimleriniz varsa, 1g'den 1g daha hafif olmayı umuyorsunuz ve hava fotoğrafçılığı için mesafe çok yüksek değil, o zaman Mavic Air Size uygun.
Hangisini satın alacağınız Mavic Pro, Mavic Air, Spark'a takıldınız mı? Aifaner'in ana sayfasına girmek için üst tarafa tıklayın ve özel mesajla "drone satın al" seçeneğine yanıt verin ve Mavic Pro, Mavic Air ve Spark'ın işlev ve parametrelerinin bir karşılaştırma tablosunu elde edebilirsiniz.
