Shandong, aşamalı bir dönüş yolculuğu düzenlemek için bir belge yayınladı: Araba paylaşımı savunuluyor ve yolcu yük faktörü yarıdan fazla yasaklandı
Bahar Şenliği'nden sonra dönüş yolculuğunun koordinasyonu hakkında Ulaşım güvenliği bildirimi ve salgın önleme ve kontrol çalışmaları
Belediye lider grubunun (komuta karargahı) ve il parti komitesi lider grubunun (komuta karargahı) her üye birimi:
"Bahar Bayramından Sonra Aşamalı Geri Dönüş Gezilerinde Salgının Önlenmesi ve Kontrolünün Güçlendirilmesine İlişkin Yeni Koronavirüs Enfeksiyonuna Yanıt ve Zatürre Salgını Durumuna Yönelik Merkezi Öncü Grup Bildirimi" nin (Guo Fa Dian [2020] No. 1) ilgili gerekliliklerini uygulamak için, "her iki taşımacılığın önlenmesi" ne bağlı kalın. Sınıflandırılmış rehberlik, kilit noktaların vurgulanması ve dikkatli dağıtım ilkesine göre, Bahar Şenliği'nden sonra zirve dönüş yolculuğu için nakliye garantisi ve salgın önleme ve kontrol çalışmalarını koordine edeceğiz ve ilgili hususlar aşağıdaki şekilde bildirilecektir.
1. Nakliye hizmetlerine güçlü ve düzenli bir şekilde devam edin 1. Ulaşım hizmetlerini kademeli olarak eski haline getirin. Şu anda, işletmeler yavaş yavaş çalışmaya ve üretime devam ediyor ve öğrenciler derslere devam etmek için okula geri dönecekler ve Bahar Şenliği ulaşımının zirvesi geri gelmek üzere. Yerel parti komitesi, hükümet ve salgın önleme ve kontrol öncü grubunun gereksinimlerine uygun olarak, tüm bölgeler harekete geçirmeli ve yeterli taşıma kapasitesini hazırlamalı, personel ve nakliye ekipmanı yatırımını artırmalı ve Askıya alınmış ulaşım hizmetleri. Kendi kendine sürüş, araba paylaşımı, kiralık geziler ve geri dönen işçilerin yoğun bölgelerine geri dönmek için araçları organize eden işletmeleri aktif olarak teşvik etmek ve yerel koşullara göre göçmen işçiler ve öğrenciler gibi önemli gruplar için hükümet tarafından belirlenmiş karayolu taşımacılığı ve özelleştirilmiş ulaşım hizmetleri geliştirmek gereklidir. Kentsel toplu taşıma, çeşitli kilit personel ve kentsel bağlantılı ulaşım için gerekli seyahat garantilerini sağlamak için kademeli olarak faaliyete devam etmelidir. Bohai Bay yolcu rotası, geri dönen yolcuların yolcu gemilerinde seyahat etmeleri için düzenlemeler yapmalıdır. Salgın önleme ve kontrol dönemi boyunca diğer bölgelere ulaşım yasaklanamaz. 2. Yol ağının engelinin kaldırıldığından emin olun. Karayolu ağının sorunsuz geçişini sağlamak için tüm yerleşim yerleri "bir kesinti ve üç sürekli" gerekliliklerine kesinlikle uymalıdır. Otoyolun ana hattının kapatılması ve şehir, ilçe ve kentsel alanda büyük trafik hacmi olan otoyolun gişe istasyonuna girmek kesinlikle yasaktır ve yolun izinsiz olarak kapatılması veya kırılması ve sert izolasyon kurulması kesinlikle yasaktır. Normal salgın önleme ve sıcaklık ölçümü gibi gerekli denetimler dışında ilin muhtelif yerler arasında insan ve araç hareketlerine kısıtlama getirmek kesinlikle yasaktır.
3. Yol düzeni yönetimini ve kontrolünü güçlendirin. Sağlık ve sağlık gibi departmanlar, salgın önleme ve teftişin gücünü daha da güçlendirmeli, teftiş ve kontrol sürecini optimize etmeli ve iyileştirmeli ve trafik verimliliğini artırmalıdır. Salgının önlenmesi ve kontrolü için trafik kontrolü gerekliyse belediye tarafından onaylanmalı ve kayıt için İl Parti Komite Öncü Grup (Komuta) Ofisine rapor edilmelidir.Uygulama, inceleme ve onaydan sonra uygulanabilir ve zamanında kamuoyuna duyurulur. Kamu güvenliği departmanı, büyük ölçekli insan toplanmalarını ve uzun süreli kalışları önlemek için yol yüzeyi yönetimini ve karayolu giriş ve çıkışlarının ve hizmet alanlarının, havalimanlarının, istasyonların, rıhtımların ve diğer önemli düğümlerin kontrolünü ve zamanında kanal trafiğini güçlendirmelidir. Güvenli ve sorunsuz trafik sağlamak için şiddetli hava, trafik sıkışıklığı ve geçici trafik kontrolü gibi acil durum bağlantı önlemlerini uygulayın.
2. Ulaşımı organize etmek ve koordine etmek için her türlü çabayı gösterin
4. Nakliye talep bilgilerini bulun. Parti komitesi, hükümet ve salgın önleme ve kontrol için önde gelen grubun liderliği altında, tüm mahalleler göçmen işçilerin, öğrencilerin ve diğer grupların yoğun geri dönüş gezileri ihtiyaçlarını bulmak için bir bağlantı mekanizması kurmalıdır. Eğitim, sanayi ve bilgi teknolojisi bölümleri, insan kaynakları ve sosyal güvenlik, tarım ve kırsal alanlar, sağlık ve sağlık ve kasaba halkı hükümetleri, işe dönen işletmeler ve okula dönen öğrenciler gibi anahtar grupların yerel şehir ve ilçe düzeyindeki ulaşım bölümlerine seyahat ihtiyaçlarını karşılayacaktır. İl ulaştırma dairesi, iller arası ve kentler arası ulaşım kapasitesinin organizasyonunu ve koordinasyonunu artırmalı, ulaştırma hizmetlerini yapmak için her kademedeki ulaştırma birimlerini koordine etmeli ve yönlendirmelidir.
5. Karayolu özel taşımacılık hizmetlerinde iyi bir iş yapın. İller arası ulaşım ve yoğun seyahate ihtiyaç duyan işverenler, yerel salgın yönetimi lider grup ofisi tarafından ilçe düzeyinde veya üzerinde düzenlenmiş, hükümet tarafından belirlenmiş bir ulaşım sertifikası almalı, yolcuların gerçek isim kaydını tamamlamalı ve yerel gerekliliklere uygun olarak sürücü ve yolcuların sağlık kontrolünü gerçekleştirmelidir. Taşıyıcı şirketler, ayrılmadan önce yerel belediye ulaştırma departmanına başvurmalıdır. Dosyalama sırasında, devlet tarafından belirlenmiş ulaşım görev sertifikasını, araçlar ve yolcular için salgın önleme tedbirlerini, yolcu gerçek adı listesini ve sağlık sertifikalarını ve charter sözleşmesini sunmalıdır. Charter sözleşmesi, birim irtibat kişisini belirtmelidir. Kişiler ve iletişim bilgileri. Belediye ulaştırma departmanı inceledikten ve kabul ettikten sonra, taşıyıcı "Yeni Koronavirüs Pnömoni Salgını Durumunun Önlenmesi ve Kontrolü Sırasında Göçmen İşçilerin İşe Geri Dönüşü Pasaportu" yazdıracak ve bunu hükümetin belirlediği taşıma sertifika malzemeleriyle birlikte taşıyacaktır. Devlet tarafından belirlenen ulaşım görevlerini yerine getiren araçlar, otoyol geçiş ücretlerinden muaftır ve uygun trafiğe öncelik verir.Rota üzerindeki otoyol işletme ve yönetim birimleri, ilgili hizmetleri garanti etmede iyi bir iş çıkarmalıdır. İl ulaştırma dairesi, kiralanan araçların diğer illerdeki geçişlerindeki sorunları derhal çözmek için iller arası bir yanaşma ve koordinasyon mekanizması kurmuştur. Tüm mahallerin nakliye departmanları, ilgili yönetmeliklere uygun olarak çevrimiçi ve çevrimdışı denetim gerçekleştirecek ve charter taşımacılık istatistiklerinde iyi bir iş çıkaracaktır. İlde devlet tarafından belirlenen ulaşım görevlerinin uygulanması her şehir tarafından referans olarak yürütülecektir.Yerellikler, kendi yetki alanları dahilindeki karayolu yolcu taşıma hatlarının ve otomobil yolcu istasyonlarının işleyişini, işe ve üretime yeniden başlama gereksinimleri ve yerel salgın durumuna göre kademeli olarak eski haline getirebilirler.
6. Birden fazla taşıma modu için kapasite garantisini geliştirin. Yollar, demiryolları, sivil havacılık ve su taşımacılığı şirketleri, ulaşım planlarını önceden bilimsel olarak formüle etmeli, yolcu akışındaki değişiklikleri yakından izlemeli, ulaşım acil durum planları hazırlamalı, acil durum kapasitesini ayırmalı ve yolcuların karaya oturmasını önlemek için yolcuları zamanında tahliye etmelidir. Şehir içi otobüs ulaşım kapasitesi ve sıklığı için genel düzenlemeler yapın ve tren istasyonları, havaalanları, rıhtımlar ve metro istasyonları gibi ulaşım düğümlerini birbirine bağlamak ve taşımak için iyi bir iş yapın.
7. Nakliye güvenliği yönetmeliklerini titizlikle uygulayın. Tüm ulaştırma işletmeleri, karayolları, demiryolları, sivil havacılık, su yolları, şehir içi otobüsleri, şehir içi raylı sistem geçişleri gibi çeşitli ulaşım araçlarının kontrol ve bakımında iyi bir iş çıkarmalı ve iyi güvenlik teknolojisine sahip ulaşım araçlarının seçimine öncelik vermeli ve faaliyete geçirmelidir. Üretimde işletme güvenliğinin temel sorumluluğunu sıkı bir şekilde uygulayın ve karayolu taşımacılığı işletmeleri, yorgun sürüşü ve diğer davranışları önlemek için binek araç uydu konumlandırma izleme sistemini tam olarak kullanmalıdır. Kategori 3 ve üzeri karayolu yolcu taşıma hatlarındaki yolcu arabaları kesinlikle "noktadan noktaya" taşımayı uygulayacak ve yolcuları istasyonun dışına çıkarmayacak, sıhhi ve karantina istasyonları bulunmayan istasyonlarda yolcu dağıtmayacak ve yolcu kiralamalı araçlar, kiralanan araç sözleşmesi dışında yolcu talep etmeyecektir. Su taşımacılığı şirketleri, ağır hava koşullarında yolcu gemilerinin yasak ve kısıtlamalarına kesinlikle uymalıdır. Demiryolu taşımacılığı şirketleri, işletim standartlarına sıkı bir şekilde uymalı ve ekipman bakım ve işletme denetimini güçlendirmelidir. Sivil havacılık nakliye şirketleri, uçuş güvenliğini, yer güvenliğini ve hava savunma güvenliğini sağlamalı ve aşırı üretim ve yasadışı operasyonlara kararlı bir şekilde son vermelidir.
8. Ulaşım hizmetlerinin kalitesini etkin bir şekilde garanti edin. Ulaştırma şirketleri, yolcu treni biletleri, yolcu tren biletleri, tekne biletleri ve uçak biletleri için ücretsiz iade politikasını uygulamalı ve zirveleri önlemek için İnternet, metin mesajları, radyo ve televizyon gibi çeşitli kanallar aracılığıyla seyahat ve yol durumu bilgilerini yayınlamalı ve yolcuları yönlendirmelidir. Tüm otoban işletim birimleri ve nakliye şirketleri, hizmet alanlarının, istasyonların, havalimanlarının, rıhtımların ve diğer yerlerin kapsamlı yönetiminde iyi bir iş çıkarmalı ve yemek, park, tuvalet, yakıt ikmali ve araba şarjı gibi çeşitli hizmetleri sağlamak için her türlü çabayı göstermelidir. Otoyol geçiş ücreti istasyonları, engelsiz geçişler sağlamalı ve salgın önleme ve kontrolü sağlama öncülüğünde, trafik verimliliğini artırmak için salgın tespit prosedürlerini optimize etme konusunda işbirliği yapmalıdır.
Üçüncüsü, ulaşım bağlantısında salgının önlenmesi ve kontrolünü güçlendirmek
9. Kesinlikle yok etme ve salgın önleme uygulayın. Tüm nakliye şirketleri, "Toplu Taşıma Araçlarının Dezenfeksiyon İşlemine İlişkin Teknik Yönergeleri" (Pnömoni Mekanizması Yayını [2020] No. 13) sıkı bir şekilde uygulamalı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın Jiaoyun Mingdian [2020] No. 44 belgesinde "Yolcu Terminalleri ve Ulaşım Araçları" na başvurmalıdır. Sağlık Koruma Yönergesi nin gereklilikleri, tüm salgın önleme izleme tesislerinin ve ekipmanının yerinde olmasını sağlar ve tren istasyonlarının, otobüs terminallerinin, yolcu terminallerinin, havalimanlarının, şehir içi otobüslerin, şehir içi raylı sistemlerin, taksilerin ve diğer yolcu terminallerinin ve ulaşım araçlarının dezenfeksiyonunda iyi bir iş çıkarır. Ön saflardaki personelin havalandırılması, temizliği ve korunması.
10. Yolcuların sıcaklık ölçümünde iyi bir iş çıkarır. Göçmen işçilerin ve öğrencilerin hastalıkla seyahat etmesini önlemek için, insanların dışarı çıktığı yerin sağlık departmanı, göçmen işçilerin ve öğrencilerin dışarı çıkmadan önce sıcaklık tespiti konusunda rehberlik etmelidir. Personelin girdiği yerin sağlık departmanı, merkezi gelişin vücut ısısı tespiti konusunda işverene ve okula iyi bir iş çıkarması için rehberlik etmelidir. Çeşitli bölgelerdeki sağlık birimleri, yolcuların sıcaklık tespiti ve ateşli yolcuların teslimine rehberlik etmek için personeli önemli ulaşım merkezlerine yerleştirmelidir. Tüm ulaşım merkezleri, yolcuların sıcaklık ölçümlerini sıkı bir şekilde düzenlemeli ve güçlendirmelidir ve ateşli yolcuların prosedürlere göre mümkün olan en kısa sürede sağlık departmanına teslim edildiği tespit edilmelidir.
11. Kesinlikle yakın temastan kaçının. Taşımacılık şirketleri bilet satış yönetimini güçlendirmeli, Bahar Şenliği ulaşım döneminde, uzun mesafe yolcu servis otobüsü ve suyolu yolcu gemisinin yolcu yük faktörü, nominal yolcu sayısının% 50'si kadar kontrol edilmelidir.Yolcu tıkanıklığından kaynaklanan ikincil sorunları önlemek ve salgının yayılmasını önlemek için demiryolu ve sivil havacılık taşımacılığı sistemdeki gerekliliklere uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Yolcuların ulaşım sırasında maske takması ve kişisel korunma alması için sistemi titizlikle uygulayın. Yolculara aralarında belirli bir mesafe bırakmaları ve koşullar mevcutsa koltukları ayrı veya ayrı tutmaları için rehberlik edin. Yolcu trenleri, Sınıf 3 veya üstü yolcu arabaları, yolcu arabaları, yolcu gemileri, uçaklar ve diğer ulaşım araçları, yolda gözlem ve kullanım için arabaların (kabinler) arkasında gerekli alanları veya koltukları ayıracaktır.
12. Acil durum müdahalesi ve bilgi saklama konusunda iyi bir iş yapın. Tüm ulaştırma şirketleri, salgın önleme ve kontrol ve acil durum müdahale becerilerini geliştirmek için çalışanların eğitimini güçlendirmelidir. Yolculuk sırasında salgının önlenmesini ve kontrolünü güçlendirin, yönetim personelini uçakta hizmet vermesi için donatın ve gerektiği şekilde yolda ateşli yolcularla derhal ilgilenin. Yolcu bilgilerini dikkatlice kaydedin, yolcuyla ilgili bilgileri toplayın ve sağlık departmanına aktarın.
4. Katman katman sıkıştırma için sorumluluklar
13. Yerel liderliğin sorumluluğunu sıkıştırın. Yerel parti komiteleri ve hükümetler, ulaştırma güvenliği ve salgın önleme ve kontrolünün organizasyonunu, liderliğini ve genel koordinasyonunu güçlendirmeli ve nakliye güvenliği ile salgın önleme ve kontrolünü birlikte konuşlandırmalı, ilerletmeli ve uygulamalıdır. Yerel salgın yönetimi lider grupları, düzenli çalışmayı teşvik etmek için durum planlamasını ve çalışma rehberliğini güçlendirmelidir. Tüm bölgeler, ulaştırma güvenliği durumundan zamanında haberdar olmalı, sorumlulukları güçlendirmeli, denetimi standartlaştırmalı ve ortak bir çaba oluşturmak için yakın koordinasyon ve işbirliği yapmalıdır. Tüm bağlantıların salgın önleme ve kontrol önlemlerinden sorumlu özel personele sahip olmasını ve çıkmaz sokak olmamasını sağlamak için ulaşım ve salgın önleme sorumluluk sistemini uygulayın.
14. Sıkıştırma departmanının sorumlulukları. Ulaşım, kamu güvenliği, eğitim, sanayi ve bilgi teknolojileri, insan kaynakları ve sosyal güvenlik, tarım ve kırsal alanlar, sağlık ve sağlık vb. Birimler, ortak bir güç oluşturmak için iletişimi ve yanaşmayı güçlendirmelidir. Yerel ve merkezi seyahat bilgilerini koordine edin, yollar, demiryolları, sivil havacılık ve su ulaşımı gibi ulaşım şirketleriyle bilgi alışverişinde bulunun ve paylaşın ve sorunsuz seyahat sağlamak için çeşitli ulaşım modlarını birbirine bağlama konusunda iyi bir iş yapın.
15. İşletmenin ana sorumluluğunu düzenleyin. Tüm ulaştırma şirketleri, işletme içinde salgın önleme ve kontrolün organizasyonu ve uygulanmasında iyi bir iş çıkarmalı, ulaştırma garantisi ve salgın önleme ve kontrolünün ana sorumluluğunu ve sorumlu asıl kişinin "ilk sorumluluğunu" sıkı bir şekilde uygulamalı ve nakliye güvenliği denetimini ve salgın önleme ve kontrol önlemlerinin uygulanmasını güçlendirmelidir. , Tatil sonrası güvenli ve düzenli iade taşıma garantisi ve salgın önleme ve kontrol çalışmalarını sağlamak.
İl Parti Komitesinin Yeni Koronavirüs Enfeksiyonu Pnömoni Salgını
Öncü Grup (Komuta) Ofisi
7 Şubat 2020
Kaynak: Shandong İl İletişim Bakanlığı web sitesi
Dazhong Daily'nin resmi WeChat hesabı, eyalet genelinde 16 şehirde yeni koronavirüs ile enfekte olan doğrulanmış pnömoni vakalarının ayrıntıları için yetkili bilgilere dayanarak günde iki kez güncellenen bir sorgu sistemi başlattı.
WeChat araması "Dazhong Daily "
