Liu Qiangdong, gece geç saatlerde dahili bir mektup gönderdi: ayarlama yapılmadan iki yıl sonra iflas edecek
15 Nisan sabahı erken saatlerde, Liu Qiangdong, tüm dağıtım kardeşlerine bir mektup: dahili bir posta gönderdi. Mektupta Liu Qiangdong, JD Logistics'in on ikinci yılı olan 2018'de 2,3 milyar yuan'dan fazla kaybettiğini belirtti. Bu kayıp devam ederse, JD Logistics sadece iki yıl kaybedecek kadar paraya sahip olacak.
Liu Qiangdong, "Şirketin yaptığı tek şey, JD Logistics'in hayatta kalmasına izin vermek ve herkesin hayatını daha iyi ve daha uzun hale getirmek!" Dedi.
Son zamanlarda JD Logistics, beş sosyal sigorta ve bir konut fonu ve temel maaşın ayarlanması konusunda iç ve dış tartışmalara neden oldu.Bu bağlamda Liu Qiangdong, beş sosyal sigortayı ve bir konut fonunu asla iptal etmeyeceğini ve sadece yardım fonu oranını biraz düşürmeyeceğini, ancak yine de ortalama medyana sadık kalacağını söyledi. Bu, sayının oranıyla ilgili, çünkü birçok insan gelecekte buna hala ihtiyaç duyacak ve herkesin geleceğinden sorumlu olacak. Şirketin temel maaşı kaldırması herkesin ücretini düşürmek değil, bu seçim tüm çalışanların paket sayısını artırmak ve şirketin gelirini artırmak için çok çalışmasını gerektirir. Temel maaşın kaldırılması, ancak paketin komisyonunun büyük ölçüde artırılmasıyla, paketteki artış yalnızca teslimat personeline güvenebilir. Şirketin ve çalışanların gelirini birlikte artırmak için bu ayarlamanın tek amacı bu!
"Aslında, JD Logistics Güney Çin'de yarım yıldan daha az bir süredir test yapıyor ve şirket, birçok dağıtım çalışanının çok arttığını gördü!" Liu Qiangdong, olağanüstü performansa sahip bir teslimat görevlisinin 40.000, 50.000 hatta bir ayda kazanabileceğini söyledi. En yüksek olanın, önceki maaş yapısına göre imkansız olan 80,000 yuan'dan fazla aylık maaşı vardı.
Liu Qiangdong, "Yeni maaş yapısı altında ücretlerini düşüren az sayıda kardeş varsa, iyi performans gösteren meslektaşlardan daha fazla bilgi edinmeleri, başkalarının hizmet tutumlarından ders almaları, başkalarının iş yeteneklerinden ders almaları ve kendi hizmet seviyelerini iyileştirmeleri önerilir." Dedi: "Kardeşler, zorluklar karşısında birlikte bir yol bulalım ve değişikliklere uyum sağlamayı öğrenelim!"
Aşağıdaki e-postanın tam metnidir:
Tüm teslimat kardeşlere bir mektup
Sevgili teslimat yegenlerim:
Ne zaman dışarı çıksam, yardım edemem ama sokaktaki kalabalığa bakıyorum çünkü sokakta sırtınızı arayabiliyorum ve sizi her gördüğümde, kalbimde heyecan ve hareket hissediyorum! Hepiniz biliyor musunuz? JD tarafından satın alınan ilk "araba" bir insan üç tekerlekli bisikletiydi. 1999 baharında, şirkette ben dahil sadece üç kişi vardı! Malları teslim etmek için ilk kez üç tekerlekli bisiklete bindiğimde bunu nasıl yapacağımı bilmiyordum. Haidian Hastanesi'nin kuzey tarafındaki Pioneer Parkı'nın girişindeki taş sütuna koştum. Nefesimi yerinde tuttum ve on dakikadan fazla yol kenarında çömeldim. O zamanlar ben de üzüldüm: "Hayat neden bu kadar zor? Neden ünlü bir üniversite mezunu olarak ben bu kadar zorluk çekiyorum?" Ama hayat sürekli devam ediyor. Şikayet etmenin faydası yok. Büyük bir şehirde hayatta kalmak istiyorsanız, sadece ısrar etmeyi seçebilirsiniz. , Uyum sağlamayı seçin. Herkes benim bir çiftçinin oğlu olduğumu biliyor. Sizinle aynı geçmişe ve yaşam deneyimine sahibim. Bu sizi en iyi tanımamı ve zorluklarınızı en iyi bilmemi sağlıyor. Son zamanlarda JD Logistics, beş sosyal sigorta, bir konut fonu ve temel maaşın ayarlanması konusunda bazı iç ve dış tartışmalar yaptı.Ayrıca bu fırsatı sizlerle paylaşmak için değerlendirmek istiyorum.
Şirket her zaman beş sosyal sigorta ve bir konut fonunu herkes için tam olarak ödemekte ısrar etti, ancak herkesin bunu hiçbir gün yapamayacağından ve emekli olamayacağından korkuyor. Yıllar önce hatırlıyorum, yardım fonunu ödemeye isteksiz olan ve bir gün şehirden ayrılırlarsa buna ihtiyaç duymayacaklarını düşünen birçok teslimat personeli vardı. Ancak bugün geriye dönüp baktığımızda, JD Logistics'in yöneticilerinin% 70'inden fazlası distribütör ve toplayıcılardan büyümüş, sadece büyük şehirlere yerleşmekle kalmayıp, temelde aile ve işletme haline geldiler. On yıl önce, Pekin'deki teslimat personelinin üçte birinden fazlası Pekin'de kaldı ve bir ev satın aldı. 2018 yılında, JD'nin teslimat personeli için ödediği toplam beş sigorta ve bir altın + ticari sigorta tutarı, piyasadaki dört veya beş ana akım özel kurye şirketinin toplamından daha fazlaydı.Her teslimat çalışanı için ortalama ödeme, diğer özel lojistik oldu Şirketin teslimat personelinin 3 ila 6 katı. Buna ek olarak, Bahar Şenliği sırasında şirket, görevdeki kardeşler için kişi başına 3.000 yuan aile ziyareti sübvansiyonu sağlayacak; çeşitli doğal ve insan kaynaklı felaketler nedeniyle bazı evler yıkıldı ve şirket büyük sübvansiyonlar verecek; beş yıldan fazla çalışanlar dahil olabilir. Ebeveynler ve çocuklar ciddi şekilde hasta ve şirket ayrıca tüm tıbbi masrafları tam olarak geri ödüyor ... Bu yardımlar her yıl yüz milyonlarca yuan'a mal oluyor. Bu, şirketin kardeşlere en iyi maaşı, beş sosyal sigortayı ve bir konut fonunu ve on yıldan fazla bir süredir çeşitli refah garantilerini vermekte ısrarıdır, böylece tüm ailenin hayatı daha iyi ve daha iyi hale gelir. Jingdong'da beş yıldır teslimatçı olarak çalışan kardeşlerin çoğu, bir ticari ev satın almak ve ebeveynlerinin çocuklarıyla birlikte şehirde yaşamasına izin vermek için memleketlerine dönebilir! Çocuklarınız da şehirdeki insanlarla aynı eğitimi alsın ve o zamandan beri ailenizin kaderini değiştirsin!
Ama aynı zamanda size bir sonuç vermeliyim: JD Logistics, on ikinci yılı olan 2018'de 2,3 milyar yuan'dan fazla kaybetti. Bu, dahili uzlaştırma fazlasını içermez (JD Retail'in dahili siparişleri) Yani, dahili uzlaşmanın düşülmesi durumunda, JD Logistics'in geçen yılki toplam kaybı 2,8 milyarı aştı. Temel neden, çok az harici tekli bükülme olması ve iç maliyetin çok yüksek olmasıdır. Bu iki yılın şirket için çok zor geçtiğini herkes biliyor, şirket on yıldan fazla zaman kaybetti, kaybetmeye devam ederse JD Logistics'in topladığı para sadece iki yıl kaybetmeye yetecek! Tüm JD dağıtım kardeşlerinin şirketin batmasını istemediğine inanıyorum.
ne yapmalıyız? Önümüzde sadece iki seçenek var: sipariş sayısını artırmak, şirketin dış gelirini artırmak veya beş sigorta ve bir konut fonunun iç maliyetini azaltmak ve piyasadaki diğer ekspres şirketlerle aynı seviyeye getirmek. Bu zor anla karşı karşıya kalan şirket hiç tereddüt etmedi: beş sosyal sigortayı ve bir konut fonunu hiçbir zaman iptal etmeyecek ve sadece ihtiyat fonu oranını biraz düşürecek, ancak yine de ortalama medyan oranına sadık kalacak, çünkü birçok insan bunu gelecekte hala kullanacak. Bu nedenle, herkesin geleceğinden sorumlu olmalıyız. Bu seçim, tüm çalışanların paket sayısını artırmak ve şirketin gelirini artırmak için çok çalışmasını gerektirir! Bu maaş ayarlamasının asıl amacı şudur: temel maaşı iptal edin, ancak komisyonu büyük ölçüde artırın. Ve paketi geliştirmek için yalnızca teslimat personeline güvenebilirsiniz, başka yolu yoktur!
Geçmişte, nispeten yüksek fayda ve maaşlarımız nedeniyle, sadece Jingdong teslimat personelinin parçaları toplamasına, sadece parçaları göndermesine gerek yoktu, belki bu değişiklik herkes için bazı uygunsuzluklara ve zorluk korkusuna neden olacak, farketmez, sadece müşterilerimize hizmet etmek için çok çalışmanız gerekir , Tüketicilere akrabaları gibi davranın ve onlara sürekli olarak sürprizler ve güven getirin ve sonra ürünleri her gün teslim ederken yalnızca bir cümle söylemeniz gerekir, "Büyük Kardeş, Büyük Kardeş veya Büyükbaba, yakın zamanda bir paket gönderdiniz mi? Lütfen geldiğinde beni ara, ben de alayım. "" Teşekkürler abi, abla, amca, teyze ... "Günde ortalama 100'den fazla müşteriye hizmet ediyorsanız, her gün aynı şeyi 100 gün söyleyin, gülümsemenizle 100 gün sadık kalın. Samimi ve samimi, kullanıcıları taşımak için yüksek kaliteli hizmetimizi ve yanıt hızımızı kullanın, kesinlikle sayısız telefon görüşmesi alacaksınız! Gelir kesinlikle öncekinden çok daha yüksek olacak!
Şirketin temel maaşı iptal etmesi herkesin ücretini düşürmek değildir! Bu durumda şirket kaybedecek ve JD Logistics sadece iflasla sona erecek! Aslında, JD teslimat personelinin temel maaşı, toplam maaşın yalnızca yaklaşık% 10'unu oluşturmaktadır. Aksine, ancak herkesin maaşı arttığında şirket ve herkes iyi yaşayabilir! Bu konuda da hedefimiz aynı: Şirketin ve çalışanların gelirini birlikte artırmak, bu ayarlamanın tek amacı bu!
Aslında, JD Logistics Güney Çin'de yarım yıldan az bir süredir test yapıyor.Şirketin gördüğü veriler, birçok dağıtım çalışanının maaşının çok arttığı! Olağanüstü performans gösteren teslimat personeli ayda 40.000 ila 50.000 kazanabilir ve en yüksek olanı bile ayda 80.000 yuan'dan fazla kazanır! Önceki maaş yapısı altında bu imkansızdı! Yeni maaş yapısı altında maaşlarını düşüren az sayıda kardeş varsa, iyi performans gösteren meslektaşlardan daha fazla şey öğrenmek, başkalarının hizmet tutumlarından ders almak, başkalarının iş yeteneklerinden ders almak ve hizmet seviyelerini iyileştirmek önerilir. Geçmişte, sadece parça gönderip toplanmadığımızda, herkes arasındaki gelir farkı çok küçüktü.Tipik büyük pot yemek mekanizması, şirketin gelecekte büyük pot yemeği kırması gerekir, böylece iyi değerlere ve güçlü yeteneklere sahip kardeşler daha fazla kazanabilir ve daha geniş bir geliştirme alanına sahip olabilir! Büyük pirinç tenceresini kırmanın kısa vadede acı çekeceğini biliyorum, ama kısa vadeli acıya dayanamıyorsanız ölmeyi bekliyor!
Kardeşler, zorluklar karşısında birlikte yollar düşünelim ve değişikliklere uyum sağlamayı öğrenelim! Müşterilere iyi hizmet vermek için çok çalışın, herkes müşterilerimizden memnun olduğu sürece, herkesin maaşı daha da artacaktır! Şirketin daha iyi faydalar sağlama yeteneği var!
Şirketin herkese davranma konusundaki asıl niyeti değişmedi ve asla değişmeyecek! Şirketin yaptığı tek şey, JD Logistics'in ayakta kalmasını sağlamak ve herkesin hayatını daha iyi ve daha uzun hale getirmek!
Dong kardeşiniz 15 Nisan 2019 sabahı yazdı.
Dahili postanın ekran görüntüsü
Yorumlar
