Pekin'den Şanghay'a, 100 yıllık Fransa Turu en saf hesaplaşmayı başlattı
Fransa'daki ilk hareket nedir? Cevap: bisikletler. Eski Fransa Turu şampiyonu Andy Schleck bir keresinde meşhur demişti: "Fransa'da futbol sadece bir spordur ve bisiklet gerçek bir rekabettir."
Bisiklete binme söz konusu olduğunda, Tour de France'tan bahsetmek gerekiyor. Her yaz düzenlenen bu bisiklet etkinliğinin Fransız anakarasını dolaşması 23 gün sürüyor ve her yıl dünya çapında 3,5 milyar TV izleyicisi ve 10 milyon canlı izleyici çekiyor. İzleyici oranı% 48,5'e kadar yükseldi.
1903'te kurulan, 115 yıllık uzun bir geçmişe sahip bu bisiklet yarışında, uzun ve unutulmaz bir epik buz ve ateş savaşı var ve çok fazla açıklanamayan geçmiş olay var.
Tour de France'ı ve büyüleyici rotasını seviyorum.
Tour de France'ın rekabetçi bir spor olduğunu söylemek yerine, daha çok bir manzara ziyafeti gibidir. Tour de France rotasının tasarımı mükemmeldir.Uzun sahil şeridi, muhteşem volkanlar, nefis kaleler, dik kanyonlar ve görkemli rezervuarlar, yol boyunca güzel manzaranın panoramik bir görüntüsünü sağlar.
Söylendiği gibi, yolda en güzel manzarayı görebilirsiniz. Tour de France'ı takiben, sadece sürücüler arasındaki hızlı yarışı görmekle kalmaz, bu nihai bir görsel ve ruhsal tatmin yolculuğu.
Tour de France'ı ve içerdiği binicilik ruhunu sevin.
Hemingway, Tour de France'ın büyük bir hayranıdır. Paris'te yaşarken, Tour de France'a delicesine aşık oldu. Hemingway, bisiklet sürmenin keyfini şu şekilde anlattı: "Bisikletler sayesinde, bir yerin görünümünü en derinden bilebilirsiniz - tüm yamaçların terle fethedilmesi ve sonra aşağı kayması gerekir. Araba kullanmak bisiklete binmekle aynı şey olamaz. Deneyimle karşılaştırın. "
Amerika Birleşik Devletleri'ne döndükten sonra yalnızlığı ve kontrolsüzlüğü simgeleyen bu yazar, Fransa Turu'na hala takıntılı.
Bisiklete binmenin ruhu olarak bilinen Eddie Mox, "dev" olarak da bilinir. Şu ana kadar Fransa Bisiklet Turu'nda aynı anda sarı, yeşil ve puantiyeli forma giyen tek sürücü. Fransız bisiklet dergisi Mox'u şu şekilde övdü: Onun için zafer sonsuzdur, birbiri ardına bir başarı ve efsane yaratması gerekir.
Adanmışlık ve yürekten gelen sevgi "Ogre" yi onun büyüklüğünü ve efsanesini yaptı. Tour de France, 2019 yılında Belçika'nın başkenti Brüksel'den ayrılmaya karar verdi. Mox'un doğduğu yer burası. Savunduğu binicilik ruhunu bir efsaneyle açıkladı: Savaşmamasına izin verilmez.
2018 yazında, Champs Elysées'deki en yüksek podyumda, Team Sky pilotu Thomas vardı. Şampiyonayı güvence altına aldıktan sonra gözyaşları döktü, "En son ağladığım evliyken oldu." Konuştuktan sonra gözyaşlarını bastırmak zordu.
2013 yılında pelvis kırığı geçiren Thomas, Tour de France takımı zaman etabında araca binmekte zorlandı ama yine de dişlerini gıcırdatarak yarışı bitirdi. "O gerçek bir dövüşçü." Sky Team ona yorum yaptı. Pekin Olimpiyatları ve Londra Olimpiyatları'nda Olimpiyat şampiyonları kazanan bu sürücünün, Fransa Bisiklet Turu hayalini gerçekleştirmesine izin vermedi.
Binlerce sürücü Tour de France pistinde durmak için can atıyor: Bu onların binicilikle ilgili en büyük hayali ve en kutsal şeref salonu. Tıpkı Grand Slam'i özleyen tenisçiler gibi, Dünya Kupası'nı hayal eden futbolcular gibi.
Bir asırlık yoyo'dan sonra, antik Tour de France sürekli olarak ilerliyor ve bu bir yenilik bölümü. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Tour de France Challenge, Avustralya, Arjantin, Brezilya ve diğer yerlerde yapıldı. Son olarak, 2017'de Tour de France, yeni ve taze canlılık bulmaya hevesli, gerçek bir "bisiklet gücü" olan Çin'e indi.
Tour de France'ın küresel organizatörleri başkanı Jean-Etienne Amaury, "Tour de France'ı dünyanın dört bir yanına yaymak için her zaman istekliydik, bu da Tour de France'a yeni bir canlılık getirebilir."
ilk görüşte aşk. Tour de France'ın geçen yıl Çin'e inişinin ardından, dünyanın en iyi Tour de France takım sürücülerinin yanı sıra 5.000'den fazla bisiklet tutkunu Şangay ve Changsha yarışlarına katıldı ve bunların arasında Tour de France profesyonel tur Şangay istasyonundaki seyirci sayısı 50.000'e ulaştı.
Elveda Aşkım. Suları test etmenin ilk yılı ve tekrar birlikte çalışmanın ikinci yılıyla birlikte, tabii ki mesele. 2018 Tour de France serisi planlandığı gibi geldi. Ve China Resources C'estbon da arka arkaya ikinci yıl Tour de France China Series'e hiç değişmeden sponsor olmayı seçti.
C'estbon, asırlık Tour de France ruhunu binlerce bisiklet tutkununa aktarmaya heveslidir: yalnızca yolda doğayla harmanlamanın şokunu hissedebilir, yol boyunca en saf manzarayı hissedebilir ve sporun saflığını kalpten hissedebilirsiniz. Sev, sürekli kendine meydan okuyan sporun özünü hisset. Bu tam olarak C'estbon'un "Pure Heart, Perfect Action" tarafından savunulan kavramdır.
17 Kasım 2018'de Tour de France China'nın Şangay istasyonu yakında başlayacak. Tour de France'ın Çin pazarındaki en önemli etkinliği olan 2018 Tour de France profesyonel tur Shanghai istasyonu Pudong, Şangay'da yapılacak.Aylık Fransa ve Çin turu halen devam ediyor.
Geçen yıl Tour de France, Sky Team dahil 7 birinci sınıf takımı davet etti. Bu yıl, Peter Sagan gibi en iyi Tour de France yıldız sürücüleri Huangpu Nehri boyunca yeteneklerini sergilemeye devam edecekler.Bu aynı zamanda binlerce otomobil hayranının en iyi sürücülerin performansını yakından takdir etmeleri için en iyi fırsat.
Tour de France, Tour de France, Tour de France ve Tour de France profesyonel turnuvalarına katılan ilk Çinli olan Ji Cheng, geçen yıl Tour de France China Challenge'a katıldıktan sonra, "Şangay'ın pisti gerçek bir Tour de France gibi, Yolun tamamı kapalıydı ve parkurun sonundaki tüm atmosfer bana Champs Elysées'deki yarış sahnesini hatırlatıyor Günümüzde herkes Tour de France atmosferini hissedebiliyor, sürücülerle yakın mesafeden yurt dışına çıkmadan iletişim ve iletişim kurabiliyor. Bir rüyanın küçük bir tohumu sürekli olarak aktarılabilir. "
Henüz Paris'e gitmediyseniz, Tour de France'ı ısıtmak için Şangay'a gelin, Tour de France'a gittiyseniz, o zaman Şangay'a daha da gelin, çünkü bu bisiklet rüyasının bir başka devamıdır. . Ne için bekliyorsun? 17 Kasım'da Pudong'da olacağız.
