Üst düzey Çinli otomobil markaları ivme kazanıyor, SAIC MAXUS TA'ların yolunu açtı
2017'nin sonu yaklaşıyor ve üst düzey Çin otomobil markalarının trendi daha belirgin hale geldi. WEY'den Lynk & Co'ya kadar, farklı geliştirme fikirlerine sahip çeşitli Çin otomobil markaları, hem sektör içinde hem de dışında geniş ilgi ve tartışmalara yol açan aynı "pazar yüksekliğine" yönelik bir ücret talep etti.
SAIC Maxus, SAIC'in Fortune 500 şirketlerinin gücüne dayanan, SAIC Group'un "Elektrifikasyon, Ağ Oluşturma, İstihbarat ve Paylaşım" "Yeni Dört Modernizasyon" stratejisi tarafından yönlendirilen Çin markasının hızlı büyümesi bu yıl. , Grubun yeteneklerinin, teknolojisinin, sermayesinin, kaynaklarının, sisteminin vb. Kapsamlı güç desteğinden tam olarak yararlanın, rekabetçi ürünler yaratmaya, ürün matrisini zenginleştirmeye ve Çinli otomobil markalarının baştan sona üst düzey ve küreselleşmesine yardımcı olmak için iş modellerini yenilemeye devam edin.
Üst düzey pazar üzerinde toplu etki
Çinli otomobil markalarının üst düzey pazar üzerindeki etki süreci sorunsuz değil.Zayıf endüstriyel temel, Çin otomobil endüstrisinin yalnızca "teknoloji pazarı" ortak girişimiyle başlayabileceğini belirledi. Onlarca yıllık teknoloji birikiminden sonra, Çinli otomobil markaları, SAIC Roewe 950 ve Changan Ruicheng gibi ilk üst düzey ürünlerden sonraki üst düzey marka Qoros'a kadar üst düzey pazarda deneyler yapmaya başladı, hepsi dışarıdan Çin arabalarının da yüksek kaliteli olabileceğini kanıtladı.
28 Kasım 2017 itibarıyla Lynk & Co 01, pazar tarafından iyi karşılandı; Lynk & Conun ilk ürününün piyasaya sürüldüğü gün, WEY markası altındaki iki suv ürünü vv5 ve vv7 de iyi bir haber verdi: Ekim satışları 10.000'i aştı . Aslında, GAC Trumpchinin üst düzey ürünü GS8 bu yıl ateşli bir performans sergiliyor; bu ayın sonunda GAC Trumpchi, Buick GL8i hedefleyen ilk üst düzey MPV modeli GM8i de piyasaya sürecek.
İster üst düzey ürünler inşa ediyor ister üst düzey markalar kuruyor, Çin arabalarının üst düzey pazardaki etkisi kademeli olarak önemli sonuçlar elde etti ve üst düzey Çin otomobil markaları 2017'de yükselişe geçti. Gelecekte, üst düzey Çinli otomobil markaları, kaçınılmaz olarak, yerel üst düzey pazara dayalı olarak küresel üst düzey pazara doğru ilerleyecektir; Bu yolda, yeni başlayan üst düzey Çinli otomobil markalarının da "işaretlere" ihtiyacı var.
Üstün kaliteyi benzersiz bir şekilde keşfedin
Büyük yerli markaların sürekli olarak üst düzey otomobil pazarını etkilemek için çabalaması gibi, bir marka benzersiz bir yola öncülük etti, üst düzey markayı başarıyla gerçekleştirdi ve küresel üst düzey pazara giden yolu açtı.
Bu marka SAIC Maxus'tur. Sadece 6 yıl önce doğmuş genç bir marka olan SAIC Maxus, süreçleri iyileştirmek ve sistemi etkinleştirmek için SAIC Group'un genel gücüne güveniyor, SUV'lar, MPV'ler, pikaplar, hafif otobüsler, karavanlar ve yeni enerji alanlarında ileriye dönük bir düzen oluşturuyor ve üst düzey pazarı sürekli işgal ediyor. Paylaş. 2011 yılından bu yana SAIC Maxus,% 80 bileşik yıllık büyüme oranına ulaşarak sektörün göz alıcı "Chase Speed" i yaratmıştır.
Ürün düzeni perspektifinden bakıldığında, SAIC Maxus sadece altı yıl içinde MPV'ler ve SUV'lar gibi yeni büyük pazarlara girdi ve ürün düzenini genişletmek için pazar segmentlerinde çaba göstermeye devam etti. Şu anda, SAIC Maxus V80 ve G10, APEC ve G20 gibi uluslararası zirvelerde yalnızca "sık ziyaretçi" değil, aynı zamanda özel kişiselleştirme gibi üst düzey pazarlarda "sıcak ürünler".
Daha da önemlisi, ürün matrisini zenginleştirirken SAIC Maxus, yukarıdaki ürünlere dayalı üretim ve Ar-Ge yeteneklerinin taranmasını ve biriktirilmesini başarıyla gerçekleştirerek, kaliteyi ve özelleştirmeyi markanın en temsili etiketleri haline getirdi. SAIC Maxus, D90'ın resmi lansmanına kadar, "büyük müşteri özelleştirmesinden" C2B modeline dönüşümü tamamladığını, üst düzey ürünleri araştırdığını ve iyi sonuçlar elde ettiğini resmen dünyaya duyurdu.
Pazar performansı açısından bakıldığında, yurt içi binek otomobil pazarındaki büyüme bu yıl yavaşlamaya devam etse bile, SAIC MAXUSun bu yılın ilk 11 ayındaki kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 46 artışla 61.677'ye ulaştı ve başarıyla 60.000'i geçti. Araba işareti. Geçtiğimiz Kasım ayında, SAIC MAXUSun yeni otomobil satışları 8.121 adetlik iyi bir sonuç elde etti ve bir önceki yıla göre% 57 artış gösterdi ve bu yıl bir kez daha aylık satış rekoru kırdı.
Spesifik modeller açısından, üst düzey MPV modeli Chase G10 hala ana satış gücüdür.Kasım ayında, yıllık% 26 artışla 2.735 adet satıldı.Ocak'tan Kasım'a kümülatif satışlar, yıllık% 44 artışla 24.189 adede ulaştı. Hafif yolcu pazarında, ortak girişim markasının hafif yolcu pazarındaki tekelini kıran V80, Kasım ayında 2.644 araç sattı ve Ocak-Kasım ayları arasındaki kümülatif satışlar 24.837'ye ulaştı. Geçtiğimiz günlerde lanse edilen dünyanın ilk "C2B" SUV modeli D90, 3278 adetlik satış biriktirdi ve 1.703 adedi Kasım ayında teslim edildi ve bir önceki aya göre% 121 arttı.
SAIC Maxus markasının Çin'deki üst düzey pazardaki ileriye dönük düzeni ve aktif keşfi devam ediyor. Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda SAIC Başkan Yardımcısı Lan Qingsong, SAIC Maxus, saf elektrikli araçlar (EV), hidrojen yakıt hücreli araçlar (FCV) ve hibrit araçlarda güçlü bir varlığa sahip. Elektrikli araçlar (PHV), üç açıdan güçlü Ar-Ge çabalarını sürdürdü ve tüm ürünleri gelecekte elektrikli hale getirilecek. SAIC Maxus," 100.000 aracı kırma "hedefine başarıyla ulaştıktan sonra, bir kez daha üst düzey Çinli otomobil markalarına yardımcı olacak..
Küresel yenileme Çin kartvizit
İç pazarla sınırlı üst düzey Çin otomobil markalarının mevcut gelişme durumundan farklı olarak, denizaşırı pazar, SAIC Maxus'un Kasım ayı satış raporunda önemli bir konuma sahiptir.
Veriler, Ocak-Kasım 2017 arasında SAIC MAXUSun denizaşırı pazarlardaki kümülatif satışlarının yıllık% 20 artışla 7446 adet olduğunu gösteriyor. Önemli olan şu anda, SAIC Maxus'un bulunduğu Avustralya ve Yeni Zelanda'daki pazarların her yıl istikrarlı ve sürekli bir yükseliş eğilimi göstermesidir. Ocak ayından Kasım ayına kadar, Avustralya ve Yeni Zelanda'daki satış hacmi 3.680 adet oldu ve denizaşırı satışların% 49.4'ünü oluşturdu; SAIC Maxus, Avustralya ve Yeni Zelanda'da satış ve pazar payı açısından bir numaralı Çinli otomobil markası oldu ve ana akım yabancı markalarla rekabet eden ilk şirket oldu .
SAIC MAXUS, denizaşırı pazar genişlemesi açısından bu yıl da sık sık yeni pazarlar geliştirdi. Bunlar arasında, kamyonet T60, bu yılın Temmuz ayında Şili, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Amerika'ya ihracat yapmaya başladı ve SAIC Maxus EV80, mükemmel yeni enerji saf elektrik teknolojisi ile modern otomobil endüstrisinin doğum yeri olan Almanya'ya girdi ve Alman'ı kazandı " "Hamburg Evening News" övülen bir makale yazdı: Alman otomobil endüstrisinin ticari elektrikli kamyonları hala uyuyor ve Çin'den SAIC Maxus elektrikli araçları şimdiden liderliği ele geçirdi!
SAIC Maxus EV80'in İngiltere'deki yerel hükümet tarafından yapılan titiz incelemeyi de geçtiğini ve İngiliz hükümetinin birim başına 8.000 poundluk yeni bir enerji aracı sübvansiyonu aldığını belirtmekte fayda var İlk parti sevk edildi. SAIC Maxus ayrıca, yeni enerji ürünü EV80 ile İngiltere Yeşil Filo'dan "En İyi Hafif Ticari Araç Üreticisi" ödülünü (Kazanan Ödülü) ve "Yılın EV Üreticisi" Övgü Ödülü'nü (Övgü) kazandı.
Geleneksel modellerden yeni enerji modellerine kadar SAIC Maxus'un yüksek kaliteli ürünleri, başta gelişmiş ülkeler olmak üzere 42 ülke ve bölgeye ihraç edilmektedir. Sonuçların arkasında, SAIC Maxus'un yüksek kaliteli modeller üretme ve üst düzey Çin otomobil markalarını ayırma konusundaki ilk amacı yatıyor.
Bir yandan, ürün geliştirmenin başlangıcından itibaren SAIC MAXUS, müşterilerin güç, konfor ve yakıt ekonomisine yönelik çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için her bir ürünü uluslararası ölçütlere ve uluslararası kaliteye sahip olarak yaratarak, dünyadaki gelişmiş ülkelerin standartları ve seviyelerine göre kıyaslama yapmıştır. Örneğin, V80, AMT teknolojisinin ve Euro VI teknik rezervlerinin piyasaya sürülmesinde başı çekti.
Öte yandan, SAIC Grubunun güçlü kaynaklarına güvenen SAIC Maxus, eş zamanlı olarak "dünyayı anlamak ve endişesiz" küresel satış sonrası hizmet konseptini denizaşırı pazarlarda uygulamaktadır. Şu anda, EU ECE ve WVTA gibi sıkı denetimlerden geçmiş ve Avustralya'da 41 ADR sertifikasını ve altı Orta Doğu ve Körfez ülkesinde GSO sertifikasını geçmiştir.
Açıkçası, SAIC Maxus ihracat satışlarını artırmaya devam ederken, aynı zamanda denizaşırı pazarlara daha yüksek kaliteli Çin marka modelleri sunuyor.Bu, denizaşırı pazarın Çin otomobil markalarının düşük maliyetli ve düşük kaliteli "önyargısını" değiştirdi ve yurtdışında Çin markalı arabaları başarıyla yarattı. Pazarın "yüksek kaliteli iş kartı".
Geçtiğimiz altı yılda SAIC Maxus, ileriye dönük stratejik vizyona ve güvenilir ürün kalitesine dayanarak Çin'de ve küresel üst düzey otomobil pazarında kayda değer sonuçlar elde etti. Bu aynı zamanda, Çinli otomobil markalarının üst düzey imajının zamanında yurtdışına yayılmasına olanak tanıyarak Çinli markaların başarılı bir üst seviyeden sonra küreselleşmeleri için sağlam bir temel oluşturuyor. Daha da önemlisi, SAIC MAXUSun son altı yıldaki cesur yeniliği ve cesur girişimleri, ürün teknik gücü, iş modeli yeniliği, küresel pazar düzeni ve yeni enerji akıllı teknolojisi açısından ortak girişim markaları ile rekabet etmesini sağladı ve onu üst düzey bir Çin otomobil markası haline getirdi. "Kör noktalardan kurtulma" ve denizaşırı ülkelere gitme sürecinde, üst düzey Çin otomobil markalarının gelecekteki gelişimi için yönsel bir referans sağlar.
