Çin büyük bir bisiklet ülkesi olmalı! Tour de France China "şehre geri dönmek" istiyor
Geçtiğimiz hafta sonu Şangay'da çok sayıda yarışma vardı ve 2018 Skoda Tour de France profesyonel tur Şangay istasyonu eşsiz cazibesiyle dikkat çekti.
Şangay'a yerleşmenin ikinci yılında, ithal bir ürün olarak Tour de France China Series Çinli bisiklet tutkunlarının gönlünde nasıl kök saldı ve aynı zamanda ticari pazarda nasıl beğenildi?
Paper muhabiri, Tour de France'ın küresel organizatörü A.S.O. Sports'un CEO'su Yann ve Edwin Sports'un genel müdürü Zhou Qi ile röportaj yaptı ve Çin'deki Tour de France'ın bugünü ve yarını hakkında konuşmak için onları dinledi.
Peter Sagan 2018 Skoda Tour de France şampiyonunu kazandı, Gerante Thomas ve Matteo Trentine ikinci ve üçüncü oldu
Bisikleti şehre geri getirin
"Tour de France serisi şu anda tüm dünyada gerçekleştiriliyor. Çin'de, etkinliği Çin'in her yerine götürmek için ana şehri kullanmayı umarak Şangay gibi bir şehir seçtik."
Zhou Qi, Şanghay'ın uluslararası bir metropol ve dünyadaki ünlü spor etkinliklerinin başkenti olarak önemini açıkça ifade etti ve Tour de France gibi marka etkinliklerinin Çin'de başlatılması doğal. Hatta etkinliğin başarısıyla baş edebilmek için parkur alanındaki Çin Sanat Müzesi 17 Kasım'da bir günlüğüne geçici olarak kapatıldı.
Aynı zamanda Zhou Qi, turnuvanın her zaman bağlı kaldığı "1 + N" modelini de vurguladı: "Bu profesyonel bir oyun ve birkaç amatör zorluk. Bu yıl Şangay dışında Pekin'de de maçlar var. Mekan Huairou. Çok iyi tırmanma noktaları ve sürat noktaları var. Şangay gibi manzara da çok iyi. Çin Seddi'ni uzaktan görebilirsiniz. "
"Bizim bakış açımıza göre, etkinlik manzara ve zorluğu hesaba katmalıdır. Önümüzdeki yıl, etkinlik dizimize daha fazla şehir girecek."
Thomas, etkinlik elçisi Ruan Jingtian ile etkileşim kurdu.
Tour de France Çin'e gelebilir ve Tour de France'ın küresel organizatörü A.S.O. Sports da oldukça iyimser. CEO Yann, bunun bir kazan-kazan işbirliği olacağına inanıyor.
"Tour de France, dünyanın en büyük bisiklet yarışı. Avrupa'da çok sayıda izleyici kitlesi var. (Avrupa'da) hedefimiz yarışa 10 milyon kişinin katılmasını sağlamak. Ayrıca Tour de France'ın küreselleşmesini teşvik ediyoruz. Çin burada vazgeçilmezdir. Çin halkının ve pazarın katılımı işimizi daha etkili hale getirebilir. "
Buna ek olarak Yann, çevresel kaygılar nedeniyle, Tour de France China Series'in bisikletleri Çin'deki şehirlere iade etme sorumluluğunu üstlendiğini söyledi.
"Geçmişte Avrupalıların gözünde Çin büyük bir bisiklet ülkesiydi. Herkes bisikletleri ulaşım aracı olarak kullanıyordu ama şimdi bisikletler yavaş yavaş şehir dışına çıkıyor. Sadece bu sporu tanıtmak için değil, aynı zamanda halkın bisikletleri yeniden kabul etmesi için etkinlikler düzenliyoruz. Bu ulaşım aracı, bisikletlerin şehre geri dönmesini sağlıyor. Bu çevre koruma felsefesini Çin'deki herkese aktarmayı umuyoruz. "
Hızlı bir şekilde kârlı olmak istiyorsanız spor yapmayın
Çin'e girişin üzerinden çok uzun zaman geçmemiş olsa da Tour de France China Series'in gelişimi oldukça istikrarlı ... Geçen yıl Şangay Challenge'a katılanların sayısı 1.700 iken bu yıl 2.000'e çıktı.
Sektörün içindekilere göre, gerçekten katılmak için istekli olan insan sayısı bu miktarı çok aşıyor. Ancak, etkinliklerin merkez şehirlerde yapıldığı göz önüne alındığında, organizatörler henüz kayıt açmış değil.
Tour de France China Series'in yalnızca en iyi etkinlikleri Çin'e göndermekle kalmadığını, aynı zamanda sıradan bisiklet tutkunlarına Tour de France'ı bizzat deneyimleme ve hatta yarışmak için Fransa'ya gitme fırsatı verdiğini belirtmek gerekir. Zhou Qi'ye göre:
"Bu yıl Fransa'nın Annecy kentinde düzenlenen Tour de France Challenge finalinde Çinli oyuncuların oraya yarışmaya katılmalarına izin verdik. Bu aslında Tour de France serisinin doğrudan bir politikasıdır, böylece herkes dünyayla aynı çizgide olabilir ve dünya ile çok fazla olabilir. En iyi amatörler aynı alanda rekabet ediyor. Bu sadece bir spor değiş tokuşu değil, aynı zamanda bir kültür değiş tokuşu. "
Açıkçası, Tour de France Çin Serisi, Çin'de bisiklet sürmeyi ve çevre korumayı teşvik etmede iyi sonuçlar elde etti, ancak üst düzey bir etkinlik olarak, organizatörlerin uygun ekonomik faydalar sağlayıp sağlamayacağı da bir endişe konusu.
Bu bağlamda Zhou Qi The Paper'a şunları söyledi: Hızlı başarı şevkleri Tour de France China Series'in tarzı değil, çabuk kar etmek istiyorsanız spor yapmamalısınız.
"Spor, orta ve uzun vadeli bir iş modeli olmalıdır. Hızlı başarı için acele edemezsiniz ve bunun ilk ve ikinci yılda hemen sonuç alacağını umamazsınız. Spor uzun bir çizgi."
Burada Zhou Qi, aynı gün düzenlenen etkinliğin bir örneğini de verdi, "Şangay Maratonu gibi, şimdi buna daha fazla insan katıldı ve bu etkinlik on iki yıldır varlığını sürdürüyor ve şimdi herkesin favorisi haline geldi. Platform aslında bisiklet etkinlikleri aynı. Spor etkinliklerinin de belirli bir zanaatkar ruhu gerektirdiğini düşünüyorum. Yatırım yapmalı ve geliştirmelisiniz. "
"Platform inşa edildi, daha fazla insan onu seviyor ve yavaş yavaş iş getirileriniz meyve verecek. Spor kısa vadede para kazanmayabilir, ancak uzun vadede kesinlikle size çok iyi getiri sağlayacaktır."
Şangay, Fransa çevresinde bir tema parkı inşa etmek istiyor
Zhou Qi'nin dediği gibi, Tour de France Çin Serisi, yoğun ekim için uzun vadeli planlar yaptı.
Edwin ve A.S.O. Sports arasındaki mevcut yazılı sözleşme 10 yıl kadar uzun ve Yann, iki taraf arasındaki zımni işbirliğine dayanarak etkinliğin devam etmesinin beklendiğine inanıyor.
"Tour de France'ın 100 yılı aşkın bir geçmişi var. İlk yarış 1903'te yapıldı. O sırada yarışın vizyonu ve hedefi devam etmekti. Çin'de de benzer bir gelişim parkuru gördük. Ayrıca yarışın da olabileceğini umuyorum. Uzun süre devam et. "
Organizatörler uzun vadeli gelişime dayansa da, iyi bir çalışma ve işletim modeli ile birleştirilen Tour de France'ın altın işareti ticari pazarda halihazırda performans göstermiştir.Fransa Turu Çin Serisinin Şangay İstasyonu Skoda tarafından desteklenmiştir.
Buna ek olarak, tanınmış marka DELL de katıldı. Tour de France China serisi ile iş birliğinin sebebinin Tour de France ve bilişim teknolojisinin devamlılığının tutarlı olması, ayrıca çevre korumayı ve yeşil yaşamı teşvik etme kavramının da markayla örtüştüğünü söylediler.
Ticari sponsorluğa ek olarak, organizatörler ayrıca spor parklarının ve hatta Tour de France tema parkının inişini de teşvik ediyor.
Ed Wei Xuan, Şangay'ın gelecekte bisiklet ve kitle fitness gibi çeşitli konseptlere sahip bir spor parkının kurulmasına öncülük edeceğini ve ayrıca ülke genelinde yer seçimi için Tour de France temalı parkların da düşünüldüğünü açıkladı.
İş modelinden, Tour de France China Series, daha endüstriyel zincirlere ulaşmak ve Çin'in bisiklet ve sporunun gelişimi için Tour de France China Series'in etkisine ve radyasyon etkisine güvenerek geleneksel reklam sponsorluğundan fırlamış gibi görünüyor. , Bu hamle faydasız değildir.
