B segmenti otomobil pazarında fazla kilolu olan Cadillac CT4 Cloud, 239.700 yuan'dan satışa çıkıyor
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Ağı Zhang Yu
2019'daki üst düzey B sınıfı otomobil pazarına bakıldığında, "Almanya'nın ilk üçü" mutlak hakim konumda olmasına rağmen, Cadillac CT5 ve ATS-L'nin "taktik savunması" da statükoya isteksiz olma hırsını gösteriyor. Bugün, CT4'ün piyasaya sürülmesi, Cadillac'ın B segmenti otomobil pazarındaki ürün matrisini daha da geliştiriyor ve üst düzey otomobil pazarındaki rekabet gücünü büyük ölçüde güçlendiriyor. Buna ek olarak, ilk çeyrekte otomobil pazarının satışlarını "bastıran" yeni taç salgını sona erdi. "Yeni araba etkisi" ve pazar "canlandırıcı toparlanma" nın ikili etkileri altında, CT4 üst düzey B sınıfı otomobil pazarının rekabetçi ortamında ne gibi değişiklikler getirecek? ?
CT5'in ATS-L'nin yerini almasının ve insanların gözüne girmesinin üzerinden yarım yıldan az bir süre sonra Cadillac, B sınıfı otomobil pazarında bir "büyük hamle" daha yaptı. Dün (8 Nisan), birçok trafik ünlüsünün çevrimiçi canlı yayınında, "yeni Amerikan tarzı arkadan çekişli sedan" Cadillac CT4 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil standart olarak 2.0T + 8AT güç kombinasyonu ile geliyor ve "moda" ve "elit" konfigürasyonlarda mevcut Fiyatlar sırasıyla 239.700 ve 259.700 yuan.
CT4, 2775 mm dingil mesafesi ve 4760 × 1815 × 1428 mm araç boyutuna sahip, Cadillac'ın yeni nesil hafif lüks arkadan çekişli platformunu temel alıyor. Görünüm açısından, titizlikle hazırlanmış karakteristik çizgiler, gövdenin her tarafındaki karartılmış trim şeritleri ve dinamik ördek kuyruk spoyleri, "sanat ve teknolojinin" mükemmel kombinasyonunu gösterir; oldukça tanınan ikonik sıralı büyük Lambanın tasarımı ve parlak ve değişen görsel efektler, CT4'ün "gözlerini doğruladıktan" sonra onu asla kaçırmamasını sağlar. Uzak ve yakın huzmeli entegre aydınlatma LED farları ve LED yıldırım gündüz farları güçlü bir ışık ve gölge yüzeyi oluşturur.Aynı seviyedeki benzersiz LED köşe yardımcı aydınlatması, orta ve düşük hızlarda şeritleri döndürürken veya değiştirirken otomatik olarak etkinleştirilerek kör nokta görüşünü önemli ölçüde geliştirir .
İç mekân açısından, "sürücü merkezli" tasarım konsepti altındaki CT4, 8 inçlik kayan merkezi dokunmatik yüksek çözünürlüklü ekran, sürücü koltuğuna doğru orta derecede eğilir ve yumuşak dokunuşlu Moli deri koltuklar, turuncu ile eşleşen ayrıntılı dokular sunmak için deliklidir. Renkli Fransız çift dikişleri, yüksek kontrastlı bir renk uyumu oluşturarak yeni ve enerjik bir görsel deneyim yaratır; Bose Premium serisi ses sistemi, mükemmel müzik yaratmak için CenterPoint sanal surround ses teknolojisi ve diğer en iyi ses teknolojileri ile birleştirilmiş 14 yüksek performanslı hoparlörü içerir Oynatma etkisi; aynı seviyedeki lider otomatik çift bölgeli sıcaklık kontrollü klima sistemi, PM2.5'i sürekli ve güçlü bir şekilde filtreleyebilir, tozu, poleni vb. Emebilir, böylece hava her zaman taze olur.
Güç açısından, benzersiz arkadan çekişli sürüş kontrol sistemi, B sınıfı otomobil pazarında CT4 "rekabetine" oldukça farklılaştırılmış rekabet gücü getirmiştir. Sektör lideri Akıllı Tahrik teknolojisi, 6,9 saniyede 100 km hızlanma ve 6,7L kadar düşük 100 km hıza ulaşmak için 2,0T değişken silindirli turboşarjlı motor ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanın yeni bir tahrik sistemi kombinasyonu kullanır. Yakıt tüketimi.
Aynı zamanda, nispeten bağımsız direksiyon ve sürüş nedeniyle, CT4 sadece 5,55 metrelik bir dönüş yarıçapına sahiptir ve direksiyon hassasiyeti daha yüksektir.Sınıfındaki tek mekanik değişken şanzıman oranlı direksiyon kremayeri ve SSPS uyarlanabilir elektronik hidrolik direksiyon sistemi ile uyumludur. Her dönüşü kolaylaştırın. Ek olarak, arkadan çekişli yapının doğal avantajlarının getirdiği güçlü marş patlayıcı gücü, daha güçlü bir geri itme hissi yaratabilir ve sürüş keyfini önemli ölçüde artırabilir.
CT4, çığır açan bir Cadillac bulut elektronik mimarisi ile donatılmıştır
Bilgi teknolojisi açısından, Cadillac CT4'te bulunan Cadillac bulut elektronik mimarisi, 4.5TB / saatlik süper hesaplama gücüyle araç sisteminin verimliliğini ve ağ güvenliğini kapsamlı bir şekilde geliştirdi. Cadillac'ın yeni nesil mobil internet deneyimi CUE, verimli ve zengin çoklu HMI etkileşim modları, kapsamlı bir şekilde yükseltilmiş araç içi uygulama Uygulaması ve her sürücünün "insanların, arabanın, bulutun" keyfini çıkarabilmesi için daha akıllı özelleştirilmiş bilgi aktarımı "Akıllı ve birbirine bağlı deneyim. Ek olarak, yüksek mukavemetli kompozit malzemelerden yapılmış entegre gövde yapısı, düşük hızlı otomatik frenleme içeren ESS aktif güvenlik sistemi ve Autohold otomatik park sistemi ve geri vites görüntüleme sistemi gibi yardımcı teknolojiler de CT4'ün yüksek düzeyde güvenlik ve rahatlık elde etmesini sağlar. .
2019'daki üst düzey B sınıfı otomobil pazarına bakıldığında, "Almanya'nın ilk üçü" mutlak hakim konumda olmasına rağmen, Cadillac CT5 ve ATS-L'nin "taktik savunması" da statükoya isteksiz olma hırsını gösteriyor. Bugün, CT4'ün piyasaya sürülmesi, Cadillac'ın B segmenti otomobil pazarındaki ürün matrisini daha da geliştirdi ve üst düzey otomobil pazarındaki rekabet gücünü büyük ölçüde güçlendirdi. Buna ek olarak, ilk çeyrekte otomobil pazarının satışlarını "bastıran" yeni taç zatürree salgını sona erdi. "Yeni araba etkisi" ve pazar "canlandırıcı toparlanma" nın ikili etkileri altında, CT4 üst düzey B sınıfı otomobil pazarının rekabetçi ortamına ne getirecek? değişiklik? Onu dört gözle bekliyor! (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Zhang Yu)
İlgili Okuma:
Pamukta iğne: Salgın otomobil pazarında geçici "şoka" neden oldu
