İki ayaklı robotlar hızlı teslimat sağlar, dronlar bitkileri tozlaştırır New Wisdom Weekly
İki ayaklı robotlardan bahsetmişken, Boston Dynamics'in Altas'ı her zaman lider olmuştur.Altas, son iki yılda, sürekli ilerleme kaydetti ve yürüyüş konusunda büyük ilerleme kaydetti, ancak Altas bile piyasaya sürülmedi. Ve daha bu hafta, robotik şirket Agility Robotics, bilimsel araştırmalarda, afet yardımında ve gelecekte kargo taşımacılığında kullanılabilecek Cassie adında yeni bir iki ayaklı robot çıkardı.
Aynı zamanda, Japon profesörler bitkileri tozlaştırmak için insansız hava araçlarının kullanımını inceledi ve Jetpack çok rotorlu uçan arabalar geliştirmeye başladı.Aşağıda bu haftaki Leifeng.com'dan gelen haberler.
Bu başsız devekuşu robotu size ifade vermek istiyor
Oregon Eyalet Üniversitesi'nden ayrılan akıllı bir robot şirketi olan Agility Robotics, Cassie adında yeni bir iki ayaklı robotu piyasaya sürdü. Cassie çok esnek bir iki ayaklı robot. Ağır adımları dikkatlice çekmeden önce gördüğümüz iki ayaklı robotlardan çok esnek bir insan yürüyüşüne benziyor. Bu, Cassie'nin insanların zahmetsizce yürüdüğü karmaşık ve çeşitli arazileri daha iyi idare etmesini sağlar. Sahip olduğu zeka, insanların farklı ortamlar ve durumlarla başa çıkmalarına yardımcı olabilir ve bu zeka, gelecekteki robotlar için sahip olunması gereken bir şeydir.
Agility Robotics, arama kurtarma ve afet yardımına ek olarak çok özel bir kullanım senaryosunu daha değerlendirdi: Cassie'nin adımlarınıza hızlı bir adım atmasını ve paketi kapınıza koymasını istiyorlar.
Bir demo videoda Cassie sadece üç aylık.Yürürken robotun bacaklarının hareketlerini dikkatlice gözlemlerseniz, adımlarının sabit olduğunu ve bariz bir sekmenin olmadığını göreceksiniz.
Videoda, Cassie'nin her türlü şeyi yapmasına izin vermekte tereddüt etmediler: çamurda, çimenlerde, suda yüzen bir duba üzerinde dengeyi koruyabilir ve hatta şiddetli yağmurda durabilir. Bu beceriler isteyen insanlar içindir. Oregon'da hayatta kalan herhangi bir robot çok önemlidir.
Cassie, bir insandan çok bir devekuşuna benziyor, Agility Robotics özel olarak devekuşu benzeri bir robot tasarladığı için değil. Hayvan formlarını taklit ederek biyonik yapmak istemiyorlar. Tasarımdan ilham almak için hayvanların davranışlarını ve duruşlarını incelediler. Araştırmacılar önce yerde koşabilen kuşları düşündüler. Agility Robotics'in akıllı tasarımı sayesinde, Cassie'nin hareketleri daha çevik, verimli ve sağlam hale gelir.
Gerçekten "su altı insansız hava aracı": dünyanın uçabilen ve dalabilen ilk insansız hava aracı mı?
Son zamanlarda, yabancı bir start-up şirketi InnoCorp, LLC, video web sitesinde, gerçekten dünyaya gidebilecek bir drone ürünü olan en son konsept ürünü SubMurres'i gösteren bir video yayınladı.
Şirkete göre SubMurres adı, sadece gökyüzünde uçmakla kalmayıp gerektiğinde yüzmek için su altına dalabilen bir deniz kuşu olan Murres'ten geliyor, benzer şekilde ürünleri SubMurres de bunu yapabiliyor. Karadayken, normal olarak belirlenen herhangi bir konuma uçabilen sıradan bir dört eksenli drondur, ancak su altındayken, SubMurres, okyanus yolculukları, iletişim kuleleri ve periskoplar dahil olmak üzere tüm deniz denizaltılarının temel özelliklerine sahiptir. Su yüzeyini kontrol edin vb.
Video görüntüleme açısından, SubMurres katlanabilir dört eksenli bir tasarım kullanır, sadece dört eksenli kollar katlanamaz, aynı zamanda bıçaklar da katlanabilir. SubMurres'in bıçakları, sıradan dronlar gibi iki bıçakla değil, üç bıçakla tasarlanmıştır.
SubMurres drone belirlenen su yüzeyine kalktığında, hemen dibe dalmayacak, önce su yüzeyinde yüzecek ve dört şaftı otomatik olarak toplayıp kapalı bir alana koyacak. Uçuş sistemi ve su altı güç sistemi bir dizi kanat kullanmaz, tamamen ayrıdır.Uçan sistemin kanatlarının deniz suyu ile aşınmasını önlemek için, suya girerken kanatların sızdırmaz hale getirilmesi gerekir. Dronun kuyruğunda, su altı faaliyetlerinde SubMurres'ın güç ihtiyaçlarını desteklemek için iki takım özel pervane vardır.
Gökyüzüne uçan jetpack yeterli değil, Jetpack yeniden çok rotorlu uçan arabaları geliştirmeye başladı
JPA uçan araba da çok rotorlu bir tasarım kullanıyor EHang 184'ün aksine, altı eksen kullanıyorlar ve pervaneleri, büyütülmüş, asılı bir kokpit uçağı gibi görünen kokpitin üzerine yerleştiriyorlar. .
Raporlara göre, JPA uçan araba aerodinamik bir tasarıma sahiptir.Tüm gövde yeterince kısa ve kompakttır.Ön, orta ve arkada iki pervane dağıtılmıştır. Ortadaki iki pervane, tüm gövdenin garaja park edilebilmesini sağlamak için katlanabilir. Kullanın ve çok fazla yer kaplamaz. Uçan bir araba olduğu için, karada egzersiz yapma yeteneği hala gereklidir. JPA, uçan arabası için üç ayaklı bir iniş takımı tasarladı ve karada yapmak için iniş takımının altındaki döner sandalye ayağı gibi bir tekerlek tasarladı. Aynı zamanda belli bir atletik kabiliyete sahip, zayıf olsa da Ehang 184'ün dikey iniş takımlarına göre hala birçok avantajı var.
JPA'nın 12 pervane seçiminde çok cesur olduğunu da belirtmekte fayda var.Güncel popüler uçaklarda kullanılan karbon fiber malzemeler yerine ahşap pervaneler kullandılar.Bu konuda JPA ahşap pervanelerin de çok hafif olduğunu söyledi. Ve aşınmaya karşı daha dayanıklıdır.
Arılar nesli tükenmek üzere mi? Japon profesör, bitkileri tozlaştırmak için drone kullanarak çalışıyor
Japonya'daki Ulusal İleri Endüstri Bilimleri Enstitüsü'nde kimya profesörü olan Miyako (İngilizce Eijiro Miyako) ve ekibi, bitkileri tozlaştırmak için dronları kullanmaya çalışıyor.
Şu anda deney aşamasında elle kontrol edilen İHA, 4 cm genişliğinde ve sadece 15 gram ağırlığındadır. İnsansız hava aracının tabanı bir tüy tabakasıyla kaplanmış ve tüy, Profesör Miyako tarafından modifiye edilmiş bir jel ile kaplanmıştır. Drone çiçeğe uçtuğunda, polen partikülleri jele nazikçe yapışacak ve daha sonra drone diğerine uçtuğunda partiküller düşecektir.
Deneyde, drone zambakları başarıyla çapraz tozlaştırdı. Drone çiçeklerle temas ettiğinde, yumuşak tüyler organlara zarar vermedi.
Profesör Miyako, gelecekteki araştırma yönlerinin drone otomatik tozlaşma araştırması olacağını ve bu küçük dronların gelecekte tamamen bağımsız bir şekilde polen yaymasına izin vermeye çalışacağını söyledi.
Amazon bir robot süpermarket mi kurmak istiyor? Kârın 10 kattan fazla artacağı söyleniyor
Leifeng.com haberlerine ve yabancı basında çıkan haberlere göre, konuya aşina olan bazı kişilerin ifşaatlarına atıfta bulunan Amazon, büyük haber yapmak için yine yüksek teknolojiyi kullanmayı planlıyor.Fark, e-ticaretiyle ünlü Amazon'un bu kez fiziksel bir süpermarket açacağı. Üç insan çalışanı gerekiyor ve işin geri kalanı robotlara veriliyor.
Kaynaklara göre, Amazon'un robotik süpermarketi, üst kattaki robotların alt kattaki müşterileri için ürünleri kapıp paketlediği iki katlı otomatik bir mağaza. Süpermarket, 10.000 fit kare (yaklaşık 929 metrekare) ila 40.000 fit kare (yaklaşık 3716 metrekare) arasında değişen büyük veya küçük olabilir. Süpermarkette taze meyveler, sebzeler, yumurtalar, et, peynir, bira ve şarabı kapsayan 4.000 çeşit ürün bulunmaktadır. Ek olarak, bazı içerdekilere göre, süpermarket gelecekte de ilaç satabilir.
Raporlara göre, Amazon'un robotik süpermarket planında, her süpermarketin vardiya başına yalnızca en az 3 çalışana ve en fazla 10 çalışana ihtiyacı vardır. Kasiyer gerekmez. Ancak, Amazon yalnızca ücretli Prime ve Prime Fresh hizmet kullanıcılarının bunu kullanmasına izin verebilir Bu otomatik bir bakkal, çünkü Amazon, Prime için ödeme yapmayı düşünen tüketicilerin ürünleri çalma ihtimalinin daha düşük olduğuna inanıyor. El emeğinin azaltılması nedeniyle, işçilere ödenen ücretler azaldı ve süpermarketlerin karları, süpermarket karlarının mevcut ortalama seviyesinin on katından fazla olabilir.
Kaynak, Amazon'un robotik süpermarketi için, süpermarketin prototipinin henüz emekleme aşamasında olduğunu ve henüz kesinleşmediğini söyledi.
Robotlar hakkında daha fazla bilgi için lütfen Leifeng.com'un WeChat genel hesabı "Yeni Akıllı Üretim" i takip edin.
