Otomobil şanzıman yağı ne sıklıkla değiştirilmelidir? Uzmanlar size söylüyor
Araba yağından bahsetmişken. Aklımıza gelen "benzin" ve "yağ" aslında bir arabanın yapımında vites kutusunun da dişli kutusu yağı olan "yağ" a ihtiyacı var.
Araç üretim teknolojisinin olgunlaşmasıyla birlikte vites kutuları genel olarak iki türe ayrılabilir: düz vites kutuları ve otomatik vites kutuları.
Otomatik şanzıman AT, CVT, DCT vb. Olarak ikiye ayrılabilir.
İster düz şanzıman ister otomatik şanzıman olsun, bir süre kullanıldıktan sonra şanzıman yağının değiştirilmesi gerekir. Birçok araç sahibi, aracı anlamadıkları için bu vites kutusu yağını değiştirme adımını atladı.
Şanzıman yağı uzun süre değiştirilmezse bu sorunlar ortaya çıkacaktır.
1. Şanzıman yağı kalınlaşarak şanzımanın iç parçalarının radyatörünün bloke olmasına neden olur, bu da şanzımanın ısı dağılımına elverişli değildir ve şanzımanın aşınmasını artırır.
2. Araç soğuduğunda güçsüz olacaktır.
3. Araba sürüş sırasında kayacaktır.
Genel olarak şanzımanın üç işlevi vardır.
1. Isı yayılımı, dişli kutusunda çok sayıda dişli vardır ve dişliler arasındaki çalışma, ısı dağıtımı için yağlama yağı gerektiren çok fazla ısı üretir.
2. Yağlama, şanzıman yağı, dişliler arasındaki kombinasyonu daha pürüzsüz hale getirecektir.
3. Ortak sistemi temizleyin, temiz tutun ve aktarım cihazının ömrünü uzatın.
Ne sıklıkla değiştirmeliyim? Uzmanlar size söylüyor
Bazı araç sahipleri, vites kutusu yağının 40.000 km ile 60.000 km sınırıyla düzenli olarak değiştirilmesi gerektiğine inanırken, bazı araç sahipleri değiştirmenin gereksiz olduğunu düşünürken, 100.000 km sürdükten sonra herhangi bir sorun yaşamadılar.
Aslında şanzıman yağının değiştirilmesinin de model tarafından belirlenmesi gerekiyor Birçok araç kılavuzu şanzıman yağının zamanla değiştirilmesi gerektiğini söylüyor.Tabii ki bazıları da ömür boyu bakım yazıyor.
Piyasadaki dişli kutusu yağları iyiden kötüye değişir ve kötü tüccarlar daha düşük dişli kutusu yağları kullanır.Peki, dişli kutusu yağlarının orijinalliği nasıl ayırt edilir?
a. Koku, gerçek yağ genellikle yanık kokusuna sahiptir;
b. Renge bakın, gerçek yağ siyahtan koyu yeşile
c. Yapışma derecesine bakın, gerçek yağın ıslandıktan sonra çıkarılması kolay değil
d. Kabarcıklara bakın Orijinal yağ çalkalandıktan sonra, kabarcıklar nadiren görülür.
Genel olarak, şanzıman yağı değiştirme döngüsü, aracın bakım döngüsü ile aynı şekilde hesaplanır:
Kilometre veya kullanım süresine bağlı olarak, bu iki gösterge aracın kullanım kılavuzunda açıkça belirtilmişse, önce çalıştırılır;
Araç kullanım kılavuzunda böyle bir gösterge yoksa veya yağ değiştirme zamanı net bir şekilde işaretlenmemişse, genellikle her 50.000-80.000 kilometrede bir değiştirilir.
Ek olarak, size küçük bir numara öğreteceğim: normal hayatta vites kutusunun değiştirilmesi gerektiğine nasıl karar verilecek?
