Çin şehirlerinin gerçek gücünü gösteren Küresel Şehir Rekabet Gücü Listesi

Her muhabir: Zhu Meijie, Yu Ruijun Her editör: Liu Yanmei

1750'den 2050'ye kadar dünya tamamen "şehre girecek".

Bu yılın raporlama döneminde Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki şehirlerin ortalama rekabet gücündeki düşüşten etkilenerek, Ortalama küresel şehir rekabet gücü biraz azaldı .

Aynı zamanda, dünyanın belediye finansmanı ve çözümlerinin getirdiği ciddi zorluklara büyük önem vermesi gerekiyor. Birleşmiş Milletler Addis Ababa Eylem Gündemine (BM 2015B) göre, Belediye maliyesinin iyileştirilmesi küresel bir önceliktir.

12 Kasım öğleden sonra, Çin Sosyal Bilimler Akademisi Mali ve Ekonomik Strateji Enstitüsü ile BM-Habitat arasındaki işbirliğinin dördüncü araştırma raporu "Küresel Şehir Rekabet Edebilirlik Raporu 2019-2020: Dünyada Şehre Girişte 300 Yıllık Değişim" Ningbo'da resmi olarak yayınlandı.

Yerleşik uygulamaya uygun olarak, bu rapor dünya çapında 1.006 şehrin ekonomik rekabet gücünü ve sürdürülebilir rekabet gücünü değerlendirdi ve sıraladı.

Bunlar arasında Çin'deki 20 şehir ekonomik rekabet gücünün ilk 100'ü arasında yer alırken, Shenzhen dördüncü sırada dünya lideri; ilk 100 sürdürülebilir rekabet gücü arasında sadece 9 Çin şehri var. Shenzhen'in ilk kez listelendiğini belirtmekte fayda var. En iyi 20.

Ek olarak, bu rapor aynı zamanda yeni bir küresel şehir sınıflandırma standardını tanıttı, hiyerarşik bir kümeleme yöntemini benimsedi, 1.006 örnek şehrin merkeziyet endeksini kümeledi ve örnek şehirleri 3 seviyeye, 2 kategoriye, 5 gruba ve 10 seviyeye ayırdı.

Birinci sınıf Global şehir (A); ikinci sınıf uluslararası bir merkez şehirdir (B); üçüncü sınıf Uluslararası Ağ Geçidi Şehri (C); dördüncü sınıf Bölgesel merkez şehir (D); beşinci sınıf Bölgesel ağ geçidi şehri (E).

Sonuçlar, küresel şehirler olarak New York, Londra ve Tokyo olmak üzere 3 A + şehir ve 2 A + şehir, Pekin ve Paris olduğunu gösteriyor. "Küresel şehir sisteminde önemli değişikliklerin gerçekleştiğini gösteriyor. Çin şehirleri önemli bir küresel kutup haline geldi ".

Ekonomik rekabet gücü: Kuzey Çin'deki şehirler daha çok düştü

Küresel şehirlerin rekabet gücü nedir?

Rapora göre, bir şehrin küresel işbirliği ve rekabet sürecinde diğer şehirlere kıyasla daha fazla, daha hızlı, daha verimli ve daha sürdürülebilir olan çekicilik, çekişme, sahiplenme ve kontrol faktörlerine ve pazarlarına atıfta bulunuyor. Arazinin değer yaratma ve sakinlerine refah sağlama yeteneği.

Rapor, Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki şehirlerin ortalama rekabet gücündeki düşüşten etkilenerek, ortalama küresel şehir rekabet gücünün biraz azaldığını gösteriyor. Bu aynı zamanda, büyük ülkeler arasındaki ticaret savaşı devam ederse, sadece kendi şehirlerinin rekabet gücünü değil, aynı zamanda küresel şehirlerin rekabet gücünü de zayıflatacağını göstermektedir.

2019 Yılının En İyi 20 Küresel Kentsel Ekonomik Rekabet Gücü Kaynak: Çin Sosyal Bilimler Şehir Akademisi ve Rekabet Endeksi Veritabanı

İlk 20 arasında, Kuzey Amerika 9, Asya'da 8 ve Batı Avrupa'da 3 sandalye var. Genel olarak, dünyanın en iyi 20 şehri son derece rekabetçi ve sıralamaları önemli ölçüde değişti. 4 sıralamadaki en büyük değişiklikle 14 şehir değişti. Küresel kapsamlı merkezler ve teknoloji merkezleri genel olarak iyileşirken, uzmanlaşmış şehirler ve üretim merkezleri genel olarak azaldı.

Nereden Çin şehri Küresel ekonomik rekabet gücünün sıralamasına bakıldığında: genel sıralama daha fazla yükselmiş ve düşmüştür, ortalama düşmüştür ve özel sıralama önemli bir Matthew etkisine sahiptir. Bir endeks açısından bakıldığında, genel seviye düştü ve şehirler arasındaki boşluk daraldı. Bölgeler açısından bakıldığında, doğu ve orta bölgelerdeki şehirler daha fazla yükselip daha az düşerken, diğer şehirler daha fazla düştü ve daha az yükseldi.

Rapora göre Çin'deki 5 şehir ilk 20 arasında yer alıyor; Shenzhen 4., Şangay 10., Hong Kong 13., Pekin 17. ve Guangzhou 18. sırada. Geçen yıla göre Şangay 3 sıra yükseldi, Pekin 2 sıra yükseldi, Hong Kong 2 sıra düştü, Guangzhou 4 sıra düştü ve Şangay Hong Kong'u geçti. (Sanırım şunu görmek istiyorsunuz: "Dünyadaki 1007 şehrin değerlendirmesinde en rekabetçi 20 şehir hangisi?")

İlk 100'de, yukarıdaki 5 şehre ek olarak 20 şehir vardır: :

Suzhou (25), Nanjing (42), Wuhan (43), Taipei (44), Chengdu (54), Hangzhou (64), Wuxi (65), Changsha (68), Qingdao (76), Chongqing (81), Tianjin (82), Foshan (84), Ningbo (90), Zhengzhou (94) ve Changzhou (99).

Geçen yılın sıralamasına göre Ningbo 11, Hangzhou 10, Qingdao ve Foshan 9, Changzhou 8, Chengdu 6, Zhengzhou 5, Nanjing ve Changsha 3, Suzhou ve Taipei 2 arttı. Tianjin 40 puan düşerken.

Dünyanın en iyi 200 şehri arasına genişletilen toplam 39 Çin şehri bu kez kısa listeye alındı. Taizhou, Xi'an, Fuzhou ve Dongguan gibi şehirlerin sıralaması büyük ölçüde iyileştirildi. Shenyang ve Dalian sırasıyla 30 ve 60 sıra düştü.

Rapor, mekansal dağılım perspektifinden bakıldığında, küresel kentsel rekabet gücü artan şehirlerin esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyısındaki şehirlerinde 100 ° batı boylamında, Batı Avrupa şehirlerinde 20 ° doğu boylamında ve Çin, Japonya ve Güney Kore'deki şehirlerde 110-140 ° doğu boylamında dağıldığına ve enlemlerin yoğunlaştığına inanmaktadır. 25 ° ve 55 ° kuzey enlemleri arasında aynı zamanda "Kuzey Çin ve Doğu Avrupa'daki şehirler daha fazla düşerken, güney Çin ve Hindistan genellikle daha fazla arttı."

Sürdürülebilir rekabet gücü: Asya, ilk 200'de en çok şehre sahip

Sürdürülebilir rekabet gücü açısından ilk 20 şehir temelde dünyanın büyük şehirlerini ve gelişmiş ülkelerdeki merkez şehirleri içeriyor.Bunlardan Amerika Birleşik Devletleri'nde 5 şehir seçiliyor, Avrupa ülkeleri 9 koltuk ve Asya ülkeleri 6 koltuk alıyor.

2019'daki En İyi 20 Küresel Sürdürülebilir Rekabetçilik Kaynak: Çin Sosyal Bilimler Şehir Akademisi ve Rekabet Endeksi Veritabanı

Rapor, ilk 20 şehrin neredeyse bulundukları ülkenin özelliklerini ve gelişimini temsil ettiğine inanıyor. "Bu dünyanın en iyi şehirleri, şimdiden tüm ülkenin kalkınmasının ve başarısının bir sembolü olarak görülebilir."

İlk 200 şehir söz konusu olduğunda, en fazla Asya şehirleri, en yüksek ortalamaya ise Avrupa sahip.

Bunlar arasında Asya'daki 65 şehir kısa listede yer alıyor ve bu da dünyanın en hızlı büyüyen bölgesi olan Asya'nın güçlü bir yükseliş eğilimine sahip olduğunu gösteriyor, ancak Asya'nın en büyük 200 şehrinin ortalama değerinin düşük olduğu ve sürdürülebilir rekabet gücünün daha da geliştirilmesi gerektiği de görülebiliyor. . Kuzey Amerika ve Avrupa'da her biri ilk 200'de 60 şehir ve 58 şehre sahiptir. Bunlar arasında Avrupa şehirleri en yüksek ortalama sürdürülebilir rekabet gücüne sahiptir ve kentsel gelişimin kalitesi takdire değerdir.

Rapor aynı zamanda dünyadaki en büyük on kentsel yığılmanın karşılaştırmalı bir analizini de gerçekleştirdi. Çalışma, Birleşik Devletler ve Birleşik Krallık'taki kentsel yığılmaların güçlü yönlerinin olağanüstü olduğunu ortaya koydu. Çin ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkelerdeki kentsel yığılmalar ölçek olarak büyük olsa da, merkez şehir ile çevresindeki şehirler arasındaki boşluk büyüktür. dengesiz.

Grupta daha az şehir olduğu için şunu belirtmek gerekir ki, Seul'ün kentsel kümelenmesi, dünyadaki en yüksek ortalama sürdürülebilir rekabet endeksine sahiptir . Avrupa şehir kümelerinde, Ren-Ruhr şehir kümelenmesi en küçük standart sapmaya sahiptir , Eski Batı Avrupa ülkelerindeki kentsel gelişim dengesini gösteriyor.

Rapor, Çin şehirleri için sürdürülebilir rekabet gücünün, küresel ortalamaya yakın bir ortalama ve küresel ortalamadan daha iyi bir denge ile istikrarlı bir şekilde geliştiğine inanıyor.

İstatistikler, Çin'in bu yıl ilk 20'de 2 şehri olduğunu gösteriyor.Hong Kong dünyada 7. sırada ve Shenzhen'in dünyada 19. sırada yer alıyor.

Ek olarak, dünyanın ilk 100'ü arasında 7 şehir var:

Taipei (23), Şangay (29), Pekin (38), Suzhou (58), Guangzhou (67), Nanjing (83), Xiamen (94).

Diğer 22 şehir 101 ile 200 arasında yaşıyor:

Wuxi (103), Tianjin (108), Foshan (109), Taichung (110), Dongguan (121), Wuhan (122), Kaohsiung (124), Hangzhou (130), Chengdu (143), Qingdao (144), Makao (146), Zhongshan (149), Ningbo (154), Changzhou (158), Zhengzhou (159), Tainan (164), Changsha (165), Shenyang (182), Zhuhai (189), Dalian (193), Xi'an (197), Hefei (199).

Sürdürülebilir kentsel gelişim: Konut yükü, üretim ve tüketim kalıpları genel olarak eksikliklerdir

Aslında hızlı küresel kentleşme sürecinde, şehirlerin sürdürülebilir kalkınması en önemli konulardan biri haline geldi ve dünyanın her kesiminden geniş ilgi gördü.

Örneğin, makalenin başında belirtildiği gibi "Addis Ababa Eylem Gündemi" Bu, üçüncü BM Uluslararası Kalkınma Finansmanı Konferansı'nın önemli bir sonucudur.

Temmuz 2015'te, 193 BM üye devletinden katılımcılar, müzakereler yoluyla küresel mali reform ve diğer konularda anlaşmaya vardılar ve yukarıda belirtilen belgeleri kabul ettiler. Zamanın Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Ban Ki-moon, bu anlaşmanın herkes için sürdürülebilir bir gelecek inşa etme sürecinde çok önemli bir adım olduğunu ve sürdürülebilir kalkınmayı finanse etmek için küresel bir çerçeve sağladığını söyledi.

İlginç bir şekilde, bu rapor sürdürülebilir kalkınmaya olan odağı daha da güçlendirdi. Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin uygulama ilerlemesini kentsel sürdürülebilir rekabetçilik perspektifinden ölçmeye yönelik ilk girişimdir.

Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri (SDG'ler), uyumlu eylem yoluyla yoksulluğu ortadan kaldırmaya, gezegeni korumaya ve insanlığın barış ve refahtan zevk almasını sağlamaya kendini adamıştır. Eylül 2015'te ortaya konan bu hedef, üye devletlere sosyal, ekonomik ve çevresel kalkınma sorunlarının üç boyutunu 2015'ten 2030'a kadar 15 yıl içinde entegre bir şekilde çözmeleri ve sürdürülebilir kalkınmaya doğru ilerlemeleri için rehberlik etmeyi amaçlamaktadır.

Rapor, neredeyse tüm ülke veya şehirlerin sürdürülebilir kalkınma hedeflerinde farklı derecelerde eksiklikleri olduğunu ortaya koydu.

Güney Amerika'da temiz enerji, sürdürülebilir üretim ve tüketim ve iklim eylemi hedefleri dünya ortalamasından daha iyi, geri kalanı ise küresel ortalamaya eşit veya daha düşük.

Asya şehirleri sıfır açlık, içme suyu ve sanitasyon, su altı canlıları, kara canlıları ve barış ve adalet açısından dünya ortalamasının üzerinde performans gösterirken, geri kalanı küresel ortalamaya eşit veya daha düşüktür.

Avrupa şehirlerindeki en sürdürülebilir kalkınma hedeflerinin uygulama düzeyi, küresel kentsel ortalamadan çok daha yüksektir, ancak iklim eylemi ve sürdürülebilir tüketim ve üretimde büyük zorluklarla karşı karşıyadırlar.

Kuzey Amerika'nın genel gelişimi iyidir, ancak iklim eylemi, barış ve adalet alanındaki performansının iyileştirilmesi gerekmektedir.

Afrika şehirleri için Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin çoğu göstergesi dünya ortalamasının çok altındadır ve yalnızca birkaç gösterge iyi performans göstermektedir.

Özellikle, Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin 11. maddesi "kapsayıcı, güvenli, afetlere dayanıklı ve sürdürülebilir şehirler ve insan yerleşimleri inşa etmeyi" önermektedir. Bu hedefin izleme sonuçları şunları göstermektedir: Konut yükü, sosyal eşitlik, mirasın korunması, üretim ve tüketim kalıpları ve sosyal güvenlik, kentsel sürdürülebilir kalkınma hedeflerinin ortak eksiklikleridir.

Rapor lideri, Çin Sosyal Bilimler Akademisi Kentsel ve Rekabet Edebilirlik Araştırmaları Merkezi direktörü ve Çin Sosyal Bilimler Akademisi-BM-Habitat Ortak Araştırma Grubu'nun baş kent ekonomisti Ni Pengfei, Birleşmiş Milletler'in talebi üzerine bu yıldan itibaren küresel kentsel perspektifle başlayacağını söyledi. Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin uygulanmasındaki ilerleme, Birleşmiş Milletler 2030 hedeflerine ulaşmada dünyanın dört bir yanındaki şehirlerin ilerlemesini belirlemek için değerlendirilecektir.

Küresel şehir sınıflandırması: Pekin "küresel şehirler" arasında yer alıyor, Chengdu ve Nanjing iyi performans gösteriyor

Küresel şehirlerin sınıflandırılması, bu raporun öne çıkan konularından biridir.

Ni Pengfei, "Şehirlerin sınıflandırılması, dünyayı özellikle ilgilendiren bir konudur. Bazı uluslararası kuruluşlar daha önce araştırma yaptı. Bu yıl biz ve BM-Habitat, dünyadaki 1.006 şehri değerlendirmek için yeni bir araştırma standardı oluşturduk." Dedi.

Bu değerlendirme dikkate alındı Kentsel yığılma ve bağlantı . Bunların arasında, yığılma derecesi, bir şehrin kaç öğenin toplandığını ifade eder; bağlantı derecesi, şehir sistemindeki diğer şehirler ile şehir arasındaki ilişkiyi ifade eder.

Küresel Şehir Sınıflandırma Endeksi Sistemi Resim kaynağı: "Ekonomik Günlük"

Spesifik sonuç küresel bir şehirdir: A + düzeyine sahip 3 şehir, New York, Londra ve Tokyo; A düzeyinde 2 şehir, Pekin ve Paris;

Uluslararası bir merkez şehir olarak: Seul, Şanghay, Şikago dahil olmak üzere B + şehir sayısı 3'tür; 26 B şehri vardır, bunlardan bazıları şunlardır: Singapur, Hong Kong, Sidney, Dublin, Münih, Toronto, Osaka, vb .;

Uluslararası bir ağ geçidi şehri olarak: C + şehirlerinin sayısı 29'dur, bunlara esas olarak Melbourne, Buenos Aires, Dubai, Varşova, Kopenhag vb. Dahildir.

Farklı düzeylerdeki şehirlerin kıtalararası dağılımı açısından, küresel şehir sistemindeki kuzey-güney farklılıkları açıktır ve kuzey hala mutlak avantajlara sahiptir; şehirlerin farklı düzeylerdeki ülke dağılımından, gelişmiş ülkelerdeki şehirler de küresel şehir sisteminde daha iyi performans göstermektedir. Çin ve Hindistan'ın temsil ettiği gelişmekte olan ülkelerdeki şehirler hızla yükseliyor.

Çin'e geri dönün. Pekin, gelişmekte olan bir ülkede A kategorisi için kısa listeye alınan tek şehirdir. Küresel bir şehir olarak Pekin, şehir düzeyinde puanlarda 4. sırada yer alıyor ve yığılma ve bağlantı sıralaması sırasıyla 5 ve 2. Pekin'in bağlantıda belirgin bir avantajı var; bunlar arasında, sert bağlantılar ikinci sırada, yumuşak bağlantılar 4. sırada ve sabit bağlantılar 4. sırada yer alıyor. Pekin'in performansı özellikle temas açısından olağanüstü.

Şangay'a tekrar bakın. Şangay, B + olarak derecelendirilmiştir ve uluslararası bir merkez şehirdir. Şehir seviyesi puanı, kümelenme derecesi ve bağlantı derecesi 9 ve 8. sırada yer alan 7. sıradadır, ancak yumuşak bağların ve sert bağların gelişimi sırasıyla 27 ve 7. sırada yer almaktadır. Yumuşak bağlar görece "geride kalmaktadır".

C şehirleri arasından toplam 22 Çin şehri seçildi. Dört C + kazanan var - Guangzhou (40), Shenzhen (42), Chengdu (59) ve Nanjing (60) Nanjing'in Yangtze Nehri Deltası'ndaki şehirler arasında bir "atılım" gerçekleştirdiğini belirtmek gerekir.

Diğer 18 şehir C notu alırken, bunlar arasında Hangzhou (66), Wuhan (69), Tianjin (73), Chongqing (76), Xi'an (77) ve Qingdao (96) dünyada ilk 100'de yer aldı.

"Genel olarak konuşursak, Çin'in C + şehirleri yumuşak yığılmada daha fazla avantaja sahip ve çoğu C şehri de yumuşak yığılmada avantajlara sahip." Rapora göre.

Genel olarak bakıldığında, Çin şehirleri kümelenme açısından nispeten daha iyi performans gösteriyor, ancak bağlantı açısından eksiklikleri var. Rapora göre, Çin'de yüksek bağlantıya sahip tek şehir yalnızca Pekin olurken, orta düzeyde bağlanabilirliğe ve düşük bağlantıya sahip şehirlerin sayısı sırasıyla 10 ve 280. "Sert ve yumuşak bağlantı açısından, Çin'deki çoğu şehrin hala iyileştirilmesi gerekiyor."

Çin'deki C ve üzeri şehirler

Veri kaynağı: Çin Sosyal Bilimler Şehir Akademisi ve Rekabet Endeksi Veritabanı

Günlük ekonomi haberleri

Araba kapıya çarptı, Bay Ridge mağazası şokta
önceki
Yeni "Hayvan Dünyası"! NIKE Air Max 90 "Croc Camo" yeni rengi yakında piyasaya sürülecek
Sonraki
One Block Down, Chuck 70'i taşımak için Converse ile işbirliği yaptı
YEEZY BOOST 380 "Uzaylı" satışa çıktı, spekülasyon insanları çaresiz kılıyor
Changsha Metro Hattı 2 arızasında sıcak arama! Bugün gecikme sertifikasını aldın mı
Şu eski fotoğraflara bakın, Pekin'liler tarafından paylaşılan çok fazla anı var
Diziyi 2020'de satın alamazsınız! Air Jordan 1 iki yeni rengi patlatıyor
Shen Zhen, Uluslararası Üniversite Sporları Federasyonu başkan yardımcılığına seçildi
Bu çeşitlilik geç pazarda ortaya çıktı.
Japon oyuncuların dikkatine, UNITED ARROWS & SONS sezon serisi güncellemesi
James kişisel tokasının bir videosunu iletiyor: Lütfen tren tam hızda hareket ederken raydan çıkın
Güney Okyanusu'ndaki yüzen ve buzdağları
Duvar kağıdı "Rahat" hafta sonunun ilk önceliğidir
Otobüs şoförü, yolcular tarafından dövülerek aracın kontrolünü kaybetmesine neden oldu.Arabadaki bir lise öğrencisi öne çıktı
To Top