"Hayalet" insanlara çarpmayın
[Erkek Kardeş]
"Hayalet sondası", sürüş sırasında aracın ön tarafından aniden gelen motorsuz taşıtlar, motorlu taşıtlar, nesneler vb. Sürüş güvenliğine büyük bir tehdit oluşturur ve motorsuz araçlar çoğunluktadır. Öyleyse hayalet sondalarından büyük ölçüde nasıl kaçınılır? Her şeyden önce, hayalet sondalarının ortaya çıkma eğiliminde olduğu alanları anlamalı ve uyanık olma farkındalığınızı artırmalısınız.
1. Kavşak = tehlikeli, trafik ışıkları temelde işe yaramaz
Çin'de araç kullanırken, kavşakta yavaşlamanız ve frenlere hazırlanmanız gerektiğini ve gerekirse kornayı çalabileceğinizi daima unutmayın. Özellikle yeşil ışık önünüzde dümdüz gitmeniz gerekiyorsa ve sola dönüş şeridinde bekleyen araçlar veya bekleme alanında kırmızı ışık varsa bu araçların gövdeleri kavşaktan geçen düz giden araçlar için kör nokta oluşturacaktır.
Yukarıdaki resimde gösterilen durum, soldaki siyah arabanın düz giden araba için bir kör nokta oluşturması ve ardından üç yayanın kırmızı ışıkta koşması ve düz giden arabanın yayadan kaçamamasıdır. Bu durumda, düz giden otomobil önceden yavaşlamayı tahmin ederse ve ayak herhangi bir anda fren pedalıyla fren yapmaya hazırsa, kazanın neden olduğu yaralanmayı azaltabilir veya hatta kazayı önleyebilir.
Düz otomobil zaten frene basmış olmasına rağmen, trajedinin sonunda arabanın hızı + frenlerdeki kararsız adım nedeniyle gerçekleştiğini gördük. Sorulursa, ne kadar yavaş? Hemen durmak için frenleri indirmek ve ardından kör nokta bölgesini geçtikten sonra hızlanmak en uygun olanıdır.
Ama Brother Man bunların trajedinin doğrudan nedenleri olmadığını söylemek istiyor ... Bu makale size "hayalet sondalarından" nasıl kaçınılacağını anlatmak için olsa da, kırmızı ışıkta geçen ve yolda çarpan motorsuz bir araç yoksa, bu tür bir kaza asla olmaz. meydana gelir! Zayıf iletişim bilinci, kişinin kendisinin ve diğer insanların hayatları için sorumsuzluk ve cehalet doğrudan nedendir.
2. Otobüs durağına dikkat edin! "Sollamayı ve arabanın önünü izlemeyi" hatırla
Otogar aynı zamanda hayalet sondalarının sıkça yaşandığı bir alandır.Ülkemiz sağdan gidiyor yani yolda önünüzdeki otobüs durağa girdikten sonra sağ ön pozisyonunuzda duracak, bu noktada dikkatli olun! Otobüsün boyutu büyük olduğu için diğer sosyal araçlar durduktan sonra durağı göremiyor.
Bu yol geniş değilse trafik bilinci düşük olan pek çok kişi otobüsten indikten sonra otobüs durağının önüne gidip doğrudan karşıdan karşıya geçecek, tesadüfen bu kişi karşı tarafta olup başka bir otobüse geçecek ve karşı otobüsün durağa girdiğini gördü. , Belki doğrudan arabanın önünden koşarlar ve otobüse binmek için karşı tarafa koşmak isterler. Bu sırada bir sosyal araç otobüsün önünden geçmek üzereyse, sonuçları tahmin edilebilir.
Amca şanslıydı, yaşlılık olmasaydı, hızlı bir şekilde bir adım atacaktı ve kameralı araba hızlı tepki vererek kararlı bir şekilde fren yaptı. Umarım bu sefer bir dahaki sefere bu şekilde yolun karşısına geçmem. Vurulduktan sonra iki aile yok edildi.
Tabii ki, herkes her seferinde bu kadar şansa sahip olmayacak, yine de bundan mümkün olduğunca kaçınmalıyız. Otobüs durağa girdikten sonra geçmek zorunda kaldığında yavaşlığı kesinleşir.Ayrıca otobüsün ön kısmının durumuna daha çok dikkat edin, ayaklarınızın altında freni hazırlayın, gerekirse ıslık çalın. Yolun koşulları varsa, önceden tahmin etmek ve daha güvenli olan bir kenara ve bir şeride gitmek daha iyidir.
Aynı nedenle, bir sonraki büyük arabayı geçerken, büyük arabadan bir şeritle ayrılmaya çalışın ve sonra sollayın ve her zaman büyük arabanın ön tarafının konumuna dikkat edin. Eski sürücüler genellikle "sollama ve öne bakma" dediği şeydir.
3. Eşit derecede önemli olan "arabayla tanışırken arabanın arkasına bakma"
Sollamanın yanı sıra, toplantı arabaları da her gün araç kullandığımızda karşılaştığımız bir durumdur.Sollamadan farklı olarak arabalarla tanışırken yavaşlamak zorundayız.Geceleri arabalarla karşılaşırsanız lütfen uzun farları kapatın.Arabalarla tanışırken her zaman dikkat etmemiz gerekiyor. Arabanın arkası, şu anda arabanın arkası bizim için kör bir nokta ve "hayalet sondası" olaylarının gerçekleşmesi son derece kolay.
Yukarıdaki kazada kaza arabasının hızı çok hızlıydı ve yayalar yoldan geçerek sonunda bir trajediye neden oldu. Her iki tarafın da sorumlu olduğu söylenebilir, böyle araç kullananlara bugün herhangi bir sıkıntısı çekmeyecek, er ya da geç sıkıntı yaşayacaktır. Yolu böyle geçenler için söylenecek tek bir şey var.
Dördüncüsü, aktif frenleme ve yaya algılama arasındaki fark
O zaman birisi kesinlikle soracaktır, bu tür kazaları önlemek için aktif fren yapmak iyi bir yol değil mi? Nitekim, bilim ve teknolojinin sürekli ilerlemesiyle, otomotiv güvenlik ekipmanları sürekli olarak gelişmektedir. Bunların arasında, aktif fren teknolojisi çoğu zaman insanların dikkatini çekiyor ve aynı zamanda birçok modelin satış noktası haline geldi. Öyleyse aktif frenleme hayalet sondaları etkili bir şekilde önleyebilir mi?
Aslında, piyasadaki birçok modelde artık sözde aktif fren sistemleri vardır, ancak aktif frenleme ve yaya algılama iki farklı şeydir: Genel aktif fren sistemleri yalnızca arabalar gibi nispeten büyük nesneleri belirleyebilir ve yayaları tanımlayamaz. Şu anda yaya algılama sistemi, Subaru'nun üçüncü nesil EyeSight ve Volvo'nun üçüncü nesil MobilEye'sinden daha mükemmel.
Yukarıdaki resim, Man tarafından 2017 Subaru Outback 2.5i Sport Navigasyon Sürümü Görme Gücü üzerinde gerçekleştirilen önceki testtir. Test hızı 40 km / s'dir ve kukla "hayalet sondası" durumunu simüle eder. EyeSight, zamanla aniden çıkan mankeni algılayacak, sayaç hemen kırmızı yanıp sönecek, uyarmak için arabanın içinde bir uyarı sesi duyulacak, Outback tam güçle fren yapacak ve aracı zamanında durduracak.
Bu nedenle, bir araba satın alırken yaya aktif frenleme konfigürasyonuna ihtiyacınız varsa, satın almak istediğiniz modelin sadece otomobil için aktif frenlemeyi mi desteklediğini yoksa yayalar için aktif frenlemeyi mi içerdiğini belirlemelisiniz.
Ayrıca Brother Man, Outback gibi bir model testte iyi performans gösterse bile bunun kukla göründüğü zamanla ve arabanın hızıyla çok ilgisi olduğunu söylemek istiyor.Hız çok hızlıysa veya kukla çok geç görünüyorsa Araba hala duramıyor.
Yüksek teknolojili güvenlik yapılandırması kaza olasılığını en aza indirgemek ve kazaların neden olduğu zararı azaltmaya çalışmaktır.Sadece sürücüye yardımcı olmanın bir işlevidir ve mutlak güvenlik her zaman sürücünün elindedir.
5. Güvenlik, seyahat için her zaman en önemli şeydir
"Hayalet sondaları" korkunçtur. Sadece kendimizi bilmemiz değil, aynı zamanda çevremizdeki akrabalarımıza ve arkadaşlarımıza da haber vermemiz gerekiyor. Trafik güvenliği bilgisini çevremizdeki herkese yayarak, toplumumuzun yollarında daha az kaza olacak. Giderek daha güvenli hale gelecektir.
Motorlu taşıtlar için, her zaman "sollama için arabanın ön tarafına, nasıl geçileceğini bildiğiniz zaman arabanın arkasına bakın" unutmayın. Sürüş sırasında her zaman araba kullanmaya konsantre olun. Bazen yanındaki ve öndeki arabalar yavaştır, ancak kendinize yol vermek istemezsiniz. Çoğunlukla ileride acil bir durum vardır, bu yüzden yavaşlayın ve yemek yiyemezsiniz. açık. Daha fazla trafik haberi okuyun, yol deneyiminizi zenginleştirin, başkalarının kazalarına kendinizinki gibi davranın, evden güvenle çıkın ve güvenli bir şekilde geri dönün.
Motorsuz araçlar için, tek kelimeyle, araba demir kaplı ettir ve gerçekten kendine çarpar ve her zaman dezavantajlı bir gruptur.Ne kadar para verilirse verilsin faydasızdır.Suçu kendiniz çekerseniz, aile de bununla birlikte zarar görür. Herkesin kan ve gözyaşı haberlerini okuduğuna inanıyorum ve hiç kimse bu trajedilerin kendilerine gelmesini istemiyor, trafik ve yol güvenliği konusundaki bilgilerini zenginleştiriyor, sonuçta güvenlik en önemli şey.
Makalenin sonunda herkese bir paskalya yumurtası verdim "Denge bisikletine basılan adam" hayalet sondası "vuruldu ve topalladı ve yine de kabul etmeyi reddetti", Adam'ın bu videoya verdiği isim budur (Not: Yolda denge bisikletlerine izin verilmez ). Kaza olmasına rağmen izlediğim için çok mutlu oldum, buradaki içerikle ilgili yorum yapmayacağım .. Kardeş Adam 5 kez oynadığını itiraf etti ve her seferinde güldü .. Peki ya sen?
