Büyük bir haber ortaya çıktı: yeni enerji araçları önemli ölçüde değişti! Önem verdiğiniz fiyat ve pil ömrü, bir cevap var
Ekim 2015'ten başlayarak, küresel yeni enerji aracı geliştirme yönünün çoğu, ürünleri geleneksel nikel ve elektrikli kobalttan üçlü öncüllere ayarladı.
Bu, tüm sektör için ne anlama geliyor? Yeni enerji araçları için üçlü batarya neden giderek daha önemli hale geliyor? Yeni enerji sektörünün kozları ve kozları nelerdir? Pek çok endüstri insanı, derinlemesine analiz için CCTV'nin finans kanalının "Diyalog" sütununun stüdyosunu ziyaret etti!
Asya-Pasifik madencilik işbirliği, yeni enerji endüstrisinin yükselmesine yardımcı olacak mı?
BYD Auto Halkla İlişkiler Müdürü Yang Zhao: Şu anda, yerli yeni enerji araçları esas olarak iki tür güç pili benimsiyor, biri lityum demir fosfat ve diğeri üçlü pil. Bu yıl 523 nikel kobalt manganez malzeme kullanacağımız ve ileride 622 nikel kobalt manganez malzeme kullanacağımız söylenmelidir. Bu hammadde, güç bataryalarında çok önemli bir katot malzemesidir. Yeni enerji endüstrisinin tamamı, üçlü güç pilleri için çok büyük bir talebe sahiptir ve buna karşılık gelen üçlü malzemeler için talep de çok büyüktür.
Su Yuefeng, Profesör, Malzeme Bilimi Okulu, Pekin Teknoloji Enstitüsü "Diyalog" sütununda şu anda 10 yerli katot malzeme üreticisinin duyurulduğu ve bu projenin üretim hacminin yıllık 40.000 ton üretim hacmine ulaştığı belirtiliyor. "Tek firma açısından bu miktar ülkemizde ve dünyada bir ilk olabilir. Şimdi planlanan üretim kapasiteleri ağırlıklı olarak üçlü pilleri planlı ürün olarak kullanmak, nikel talebi veya Nikel ve kobalta olan talep çok büyük olacak. Bu nedenle bu proje, Çin'de gelecekteki istikrarlı üçlü malzeme tedarikinde (veya sabit bir nikel ve kobalt kaynağı arzında) çok önemli bir rol oynayacak. "
Gizli Yeni enerji sektörünün kozuna ve kozuna liderlik etmek
Zong Shaoxing, MCC Ramu New Energy Technology Co., Ltd. Parti Komitesi Başkanı Söyle, Tüm yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimini kısıtlayan temel konu hammaddelerdir. Dolayısıyla yurtdışında hammadde kaynakları sorunu çözüldüğü için bu çok büyük bir avantaj haline geldi. "Hammaddeyi oluşturan üç unsur nikel, kobalt ve manganez, yani kendi teknik avantajlarıdır. Aslında, bu hammadde (Papua Yeni Gine) için özelleştirilmiş bir kısa akış süreci geliştirdik. Bu, diğer yurtiçi ile uyumludur. Rakiplerle karşılaştırıldığında, sürecimiz diğerlerinden daha kısadır, bu da tüm ürünümüzün maliyetinin gelecekte diğerlerinden daha düşük olacağı anlamına gelir. "
Zhang Yang, MCC Yeni Malzemeler Projesi Teknik Lideri Bize söyleyin, bu üçlü öncülün Caofeidian Yeni Malzeme Projesi'nde inşa edilmesinin nedeni, yerel muadillerinden farklı.
"Her şeyden önce, hammaddeleri kullanıyoruz, önce eritme dereceli bir ürün, sonra yerli muadillerimiz gibi pil dereceli bir ürün yapmak yerine üç aşamalı öncülleri tek adımda rafine ediyoruz. Konsantrasyon, kristalizasyon ve erimeyi önleme. RMB'deki 1 ton metal nikelin eritme maliyeti en az 2.000 yuan daha az. Bu yöntem endüstriyel zinciri uzatacak, yatırım ne kadar büyük ve işlem o kadar zor olacaktır. Bunu yapmak için güçlü bir şirkete sahip olmak gerekir, Bu güce sahibiz, bu ilk sebep.
İkinci neden ise bu projeyi Caofeidian'da yapıyoruz.Yaptığımız şey düşük maliyetli.Normalde nikel ve kobalt eritme işleminin ekstraksiyon maliyeti çok yüksek ve atık su miktarı nispeten büyük.Kaofeidian'daki bu yeni malzeme projesinde yaptığımız şey şu: Bazı süreç optimizasyonları yapıldı. Atık su ve bu asit-baz tüketim katkı maddelerinin miktarı, geleneksel eritme endüstrisinin yalnızca yarısı kadardır 1 ton metalik nikelin ergitme maliyeti en az 5,000 yuan tasarruf sağlayabilir.
Bu, temel tasarım optimizasyonuna dayalı bir süreç tasarrufu ve şüphesiz piyasada çok büyük bir avantaj. "
Dünyanın üçüncü büyük kobalt üreticisi burada mı doğacak?
Yeni enerji araç akülerinin veya pazarın önemli bileşenlerinin üretimi için beklentiler çok umut verici. Zong Shaoxing, MCC Ramu New Energy Technology Co., Ltd. Parti Komitesi Başkanı Dünyanın üçüncü büyük kobalt üreticisinin burada doğacağını söyledi. "Papua Yeni Gine projesinin üretim kapasitesini de pazar talebine bağlı olarak ikiye katlamayı planlıyoruz. Yani projenin ikinci aşaması yapılacak. Şu anda ön çalışmaları yapıyoruz. Ayrıca ikinci aşama genişletilirse bunu bir an önce yapabileceğimizi umuyoruz. Gelecekte, Papua Yeni Gine madenimizde nikel tedarik kapasitesi mevcut 35.000 tondan 68.000 tona, kobalt tedarik kapasitesi ise 34.000 tondan 68.000 tona çıkacak. Papua Yeni Gine'mizin kobalt üretimi 68.000 tonla kabaca dünyadaki ilk üçe girmelidir. "
gelecek Yeni enerji araçlarının maliyeti büyük bir değişikliğe mi yol açacak?
Zong Shaoxing, MCC Ramu New Energy Technology Co., Ltd. Parti Komitesi Başkanı Tüm inşaat planına uygun olarak 22 Ekim 2017 tarihinde temel atma töreninin yapıldığı ve ilk parti ürünün bu yılın sonunda (2018) görüleceğine inanılıyor.
İlk parti ürün, tüm yerel yeni enerji pazarına ve tüm endüstri zincirine ne tür değişiklikler ve etkiler getirecek? Uzmanlar, ilk olarak yüksek performanslı üçlü piller için iç pazardaki büyük boşluğu çözebileceğini söyledi. İkincisi, üçlü malzemelerin veya katot malzemelerin bu maliyet düşüşünü çözmek için, sonuçta elektrikli araçların toplam maliyetini kontrol etmede çok kritik bir rol oynayacaktır.
Yeni enerji araçlarının fiyatı düşürülecek mi? BYD Oto Halkla İlişkiler Direktörü Yang Zhao Elektrikli araçların maliyet hesaplamasının sadece katot malzemelerin fiyatı kadar basit olmadığını söyleyin. Tabi bu hammadde maliyetinin fiyat değişimi de çok önemlidir.
Yeni enerji araçlarının dayanıklılığı artacak mı? Yang Zhao, daha önce kullanılan 333 nikel-kobalt-manganez malzemeden, bu yıl ana sanayilerde kullanılan 523 nikel-kobalt-manganez malzemeden, gelecek yıl 622 nikel-kobalt-manganez malzemeye, buna karşılık gelen büyük bir kurulum fırsatı olması gerektiğini söyledi. Pilin enerji yoğunluğu, Kilometre buna göre artacak Bu yıl, elektrikli araçların kapsamlı seyir menzili temelde 400 kilometreden fazladır ve bu, sıradan tüketicilerin, hatta çevrimiçi araç çağırma, taksiler ve diğer çalışan kullanıcıların ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
Daha fazla içerik için CCTV Finans Kanalı'nın "Diyalog" sütununu takip etmeye devam edin.
Beğeneceksin
