50,000 yuan hala bir kamyonet mi alıyor? Tam LCD gösterge kontrolüne sahip bir MPV satın aldım!
Otomobil pazarına bakıldığında, Suzuki Alto gibi sıradan güce ve sınırlı alana sahip hemen hemen tüm insanlar 50.000 yuan'ın biraz üzerinde bir parayla satın alabilirler. Bu fiyat noktasında geniş ve konforlu bir yolculuk istiyorsanız kendiniz gidip gelmek ve aile seyahatleri için uygun, bence oldukça uygun bir MPV var, yani Changan Auchan.
Tek başına sürmek utanç verici olmayacak
İşe gidip gelirken benden bir MPV kullanmamı istersen, bunu biraz reddederim, ancak günlük gidip gelmek için kullanmak istediğim iki MPV var: Biri eski bir Odyssey ve diğeri Changan. Auchan.
17 model Auchan'ın görünümünde bazı ufak değişiklikler var.Fırın krom kaplaması araba logosunun altına yerleştirilmiş ve genişliği de azaltılmış.Fara mavi bir dekoratif halka da eklenmiş.Eğer dikkatli olursanız farların altında da bulacaksınız. Bir radar probu eklendi.
Yeni arabada zaten standart olan tavan rafını yanda görebilirsiniz.Kaporta boyutu hala 4465x1725x1685mm ve dingil mesafesi 2680mm. Baojun 730 gibi rakiplerine göre boyut olarak bir avantajı olmamasına rağmen, profesörün sevdiği şey bu, küçük ve akıllı ve günlük gidip gelirken araba kullanırken şoför gibi olmayacak.
Aileyi dışarı çıkarmak yeterli
Auchan günlük işe gidiş geliş için sorunlu olmasa da, aslında yedi koltuklu bir MPV'dir, bu nedenle bu arabayı satın alan kişilerin genellikle aile veya grup seyahat ihtiyaçları vardır. Bu şekilde, aracın alanı, konforu ve konfigürasyonu Bazı gereksinimler var.
Ön sıradan konuşursak, iç kısım sert plastikten yapılmış, ancak işçilik hala iyi ve dikişlerin çoğu tek tip. Ve Mercedes-Benz'den ödünç alınan tek parça ekran da en dikkat çekici olanıdır.Maalesef gün içinde gösterge panelinin yansıması daha yaygındır ve parlaklık manuel olarak ayarlanamaz.Gösterge panelinin parlaklığı ve inceliği daha yüksek ise, Kullanımının daha kolay olacağı tahmin edilmektedir.
Yeni otomobilin doğru kör nokta izleme fonksiyonunu eklediğini belirtmekte fayda var, ancak bu fonksiyonun kontrol panelinin yanındaki butonda manuel olarak açılması gerekiyor ve sağa dönüş sinyali açıldığında otomatik olarak açılmayacaktır. Bu da bir hata olabilir. Satırların veya programların ayarlanmasıyla elde edilebilecek bazı işlevlerin gelecekte iyileştirilmesi beklenmektedir.
Arka sıraya gelince, öncelikle kol dayama kutusunun arkasında, arkadaki yolcuların duygularına dikkat eden bir klima çıkışı var. Mekân açısından, 172 cm boyundaki bir tecrübeci, arka sıradaki oturma pozisyonunu ayarladıktan sonra ikinci sırada ve üçüncü sırada yumruk alabilir.Sıradan yetişkinlerin binmesi yeterlidir, ancak koltuk kalın ve destekleyicidir. Cinsiyette gelişme için yer var.
Ancak bagaj söz konusu olduğunda, 730'dan daha iyidir, yani üçüncü sıra, eşyaları toplamak ve yerleştirmek için uygun olan nispeten düz bir gövde alanı oluşturmak için tamamen döşenebilir.
Kasada yeterli güç ve sürprizler
Auchan, güç açısından 1.5L motor ve maksimum beygir gücü 114P olan 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Güç sisteminde pek çok avantajı var Debriyajın bağlantı noktaları açık, kullanımı kolay, vites kutusunun hareketi de orta, vitese girerken belli bir soluma hissi var ve frenler de oldukça doğrusal.Arabanın manuel olmasına rağmen sürüşü oldukça kolay.
Ancak bu 1.5 litrelik motorun gücü gerçekten biraz sıkı.Test sürüşü sırasında araçta üç yetişkin bulunuyordu.60km / s hızda, bazı yokuş yukarı yollarla karşılaşırsanız vites küçültmelisiniz. . Ama sonuçta, deplasman önünüzde ve Auchan ana performans arabası değil, bu yüzden güç açısından fazla seçici olmayın.
Şasi ve direksiyona gelince, profesör hoş bir sürpriz yaşadı Şasinin dokusu oldukça sağlam ve tümseklerle başa çıkma hareketi de hızlı ve gevşek ve çamurlu bir his yok. Direksiyon simidi Baojun 730'dan daha küçük bir konuma sahip ve direksiyon kuvveti ılımlı.Nerede çalınacağını söylemek zor olsa da, nispeten kompakt direksiyon simidi hala insanlara iyi bir his veriyor.
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, Auchan'ın bir avantajı var mı?
Günümüzde, bağımsız markalar arasında öne çıkan Baojun 730 ve Fengguang 330 gibi yerli bağımsız marka MPV pazarının bir arada olduğu ve aynı zamanda Auchan'ın en büyük rakipleri olduğu söylenebilir.
Aslında, Auchan'ın bir dereceye kadar yerinden oynamalı bir rekabet avantajı var.Baojun 730, 60.000 yuan'dan fazla pazara odaklanıyor, manzara 330, 30.000 ila 50.000 yuan pazarına odaklanıyor ve Auchan'ın fiyatı 50.000 ila 70.000 yuan aralığında. Uzay ve güç olarak 730 kadar iyi olmasa da fiyat Fengguang 330 kadar ucuz olmasa da profesör Auchan'ın iyi bir fiyat / performans oranına sahip olduğunu düşünüyor.Aynı fiyattaki modeller arasında Auchan en bol konfigürasyona sahip.
Profesör özeti
Yazının başında da belirtildiği gibi, Auchan şık ve akıllı bir görünüme, zengin ve yeni bir konfigürasyona sahip.İnsanlı yolcular için kullanılabilen ve günlük sürüş ve işe gidiş geliş için uygun bir MPV'dir.Daha fazla iş atmosferi ile Baojun 730'dan farklıdır. Auchan daha fazlasını getiriyor Hayatın nefesi. Tahrik konusunda, vites kutusu ve şasi iyi ... Tek pişmanlık, gücün biraz cesaretlendirilmiş olması. Ancak bu arabanın başlangıç fiyatı ve terminal indirimlerinden sadece 56.900 yuan'a mal olduğunu hatırlarsanız, bu eksiklikleri kabul etmek zor olmamalı.
