Alfa Romeo tam da bu anlama geliyor, neden onun arabasını almak istemiyorsunuz?
Alfa Romeo nerede yanlış yaptı?
Alfa Romeo, sevdiğim bir marka. Aslında, bir tasarım disiplininden mezun olmuş bir araba editörü olarak, tüm İtalyan markalarının bana güçlü bir çekiciliği var. İtalyan endüstriyel tasarımının çizgilerini, mekanik yapısını ve benzersiz "fısıltılı" iyimserliğini seviyorum. , Özgür ve canlı.
Ancak ... bu, pazardaki başarılarını belirlemez ... özellikle Çin pazarındaki. Arabalar moda değildir ve pazara tasarım hakimdir ... Size göre neden Alfa Romeo almak istemiyorsunuz?
Seninle yolculuğumu paylaşabilirim
Alfa Romeo Çin pazarına yeni girdiğinde, bizim tarafımızdan biri kısa süre sonra Giulia'dan bahsetti. Ben de bu arabayı çevremdeki arkadaşlarım aracılığıyla test sürüşü için ödünç aldım ve arabanın sahibiyle görüştüm, o zamanlar yaptığımı hatırlıyorum. Özel bir haber, ancak şu ana kadar beni en çok etkileyen cümle "Sokağın dört bir yanındaki 3 seri can sıkıcı, Giulia yeni görünüyor."
Bu, Alfa Romeonun Çin pazarına girmesinin önemi olabilir ... Ama aynı zamanda mahkumdur. Alfa Romeonun kitlesi niş ve niş korkunç değildir, ancak Çin pazarında ... niş kâr marjları anlamına gelir uzun değil.
Giulia'ya gelince, en derin noktam küçük alan ... Orta büyüklükte bir araba olduğu kadar küçük olmayacak.İlgili'nin iç mekanı standart eksen 3 serisi gibi, bana yetse de, yine de öyle. Yani Çin pazarında değiştirmezseniz pazar yok demektir ...
Sonra birçok küçük sorun var. Bu, sonraki dönemdeki arkadaşlardan gelen geri bildirimler. Garip olan şey, Giulia'nın bir Alman arabasına benzememesi. Bir süre sürdükten sonra küçük sorunlar göstermiyor, ancak yeni araba satın alındıktan hemen sonra bazı küçük sorunlar ortaya çıkıyor. Bu hiç de değil. Lüks bir markanın sahip olması gereken ürün kalitesi olmalıdır. Ya da belki o kişi şanssızdı ve kusurlu bir ünite satın aldı, ancak çevrimiçi ağızdan ağza geri bildirimler bana İtalya'daki kalite ve işçiliğin gerçekten yeterince titiz olmadığını söyledi.
Bu performanslara dayanarak, Stelvio'nun daha iyi olmayacağını neredeyse tahmin edebiliriz.Alfa Romeo'nun SUV ürünleriyle ilgilenmediğim için Stelvio'nun sürüş kontrolü ve kalite kontrolü konusundaki performansını incelemedim.
Bazı nesnel nedenlerden bahsedelim
Yukarıdakiler, Giulia ile temasa geçtikten sonra benim öznel görüşlerimden bazıları, bu yüzden Alfa Romeo'nun Çin pazarında neden iyi satış yapmadığının nesnel nedenlerinden bahsedelim. Öncelikle kanallar açısından Alfa Romeo Çin pazarına girmeden önce ürünlerini Maserati ile satmayı planlıyordu.Şu anda Çin'de birçoğu Maserati ile aynı mağazada satılan 59 adet 4S mağazası bulunuyor.
İlk bakışta bu bir sorun değil, ancak BBA ile kıyaslanan bir İtalyan spor markası olan Alfa Romeo, Maserati ile aynı mağazada satılıyor ve bu da her zaman biraz ters geliyor. Aslında, Maserati'nin Çin'deki itibarı da çöktü Maserati'ye giren tüketicilerin çok net ihtiyaçları var ve Alfa Romeo ile ilgilenmeleri zor. Bu, Alfa Romeo'nun iş yığınını erken aşamada çok sayıda araç haline getirir.
Yüzde 65 indirim, Alfa Romeo markasını yenmek için önemli bir olaydı. Geniş envanter nedeniyle Alfa Romeo, yalnızca temizlemek için indirimleri artırabilir. Çin pazarında, birçok insan satın alıyor ve satın almıyor. , Büyük ölçekli bir promosyona başladığınızda, barajın açılmasıyla eşdeğerdir ve yeniden tıkamak zordur. Alfa Romeo ürünlerini almak isteyen tüketiciler bile bu durumu gördüklerinde "depozitoyu hareket ettirmeyecekler" ve daha büyük bir indirim gelmesini bekliyorlar.
Kanalların ve markaların başarısızlığı, zayıf satışların ana suçlusu ve satış sonrası servis, Alfa Romeo'nun Çin pazarındaki temelini sarstı. Her şeyden önce, Alfa Romeo'nun bakım sonrası maliyetleri nispeten yüksek, söylemeye gerek yok. % 35'lik indirimin bir sonucu olarak, Alfa Romeo çok fazla para kazanmakla kalmadı, aynı zamanda mevcut bayileri de kızdırdı. Kârsız bayiler, Alfa Romeo'nun ürünleri için garanti vermeyi bile reddettiler ve Alfa Romeo'nun ürünlerini satın aldı. İşlem tek seferlik bir satış haline geldi. Arabayı ödeyen ve teslim alan araç sahiplerinin durumu çok utanç verici hale geldi ve pazar itibarı kurulamıyor.
Kurtarma var mı?
Makaleyi okuyanlar, söylediklerimin biraz acımasız olduğunu düşünebilirsiniz. Biliyorsunuz, Alfa Romeo'yu seviyorum ve nihayet Çin pazarına girip sonra utanç içinde tekrar dışarı çıkmasını görmek istemiyorum Yukarıdaki sorular Alfa Romeo'nun şu anki durumuyla ilgili. Demirden nefret ederim ama çelikten değil.
Alfa Romeonun sorunu ... Çözmenin bir yolu yok, en azından şu an olduğu gibi oynandı. Herhangi bir çözüm düşünemiyorum ya da savaşa gidip Fick grubundan çıkmak ... Hala dengesiz korumaya yer var ... Ona bak. Jeep, Fiat ve Chrysler ile Alfa Romeo daha iyi olabilir mi?
