2'nin 1'den büyük olması gerektiğini kim söylüyor? BMW X2 bunu yapmaz!
BMW, dün gece Çin pazarında yeni bir otomobil olan BMW X2'yi piyasaya sürdü ve anakarada ithal formda satmaya başladı. İsminden, herkes X2'nin X1'den daha büyük olduğunu ve X1 ile X3 arasında konumlandığını düşünmelidir. Ancak BMW bu sefer şaşırdı, X2'nin genel gövde boyutu X1'den daha küçük ve kompakt bir spor SUV olarak konumlandırıldı.
Genel modelin görünümü hakkında daha fazla şey söylemek istemiyorum ama bence bu BMW X2'nin görünümü hakkında konuşmaya değer. Doğal olarak sportif bir sportif SUV olduğundan, BMW'nin yaklaşımı, ön yüze ve gövdenin yan tarafına mekanik gri çemberler ekleyerek, BMW böbreklerinin ön yüzüne önden girmiş gibi görünmesini sağlamaktır. Audi'den büyük ağızlı bir ızgara. Ve ters çevrilmiş trapez böbrek ızgaralar, ön yüzün altında iki üçgen "solungaç" ve daha az "doğru" görünmesini sağlamak için kompakt gövde uzunluğu.
Aynı zamanda, X2, yeni doğan X5 gibi far tasarımında "göz açıcı" yaklaşımı kullanmaya devam etmedi.İyi olan şey, X2'nin arkaya monte LED gündüz sürüş farları gibi bölünmüş LED gündüz farlarını kullanmaması, aksine doğrudan Farlara entegre edilmiştir. Ancak kötü olan şey, iki dairesel sis lambası tasarımının eski X4 ile tamamen aynı olması, ki bu gerçekten hoş değil.
BMW resmi olarak X2'nin gövde stili açısından birçok klasik BMW modeline saygı duruşunda bulunduğunu iddia ediyor. Örneğin, ön yüz o zamanki BMW'nin en güzel spor otomobili olan 507'den ödünç alındı ve C sütunundaki Log da BMW'nin efsanevi yarış otomobili CSL Coupe'ye bir övgü niteliğinde.
BMW 507
BMW CSL Coupe
Öyle söyle, ama söyleyebilir misin? Her neyse, herhangi bir benzerlik görmedim.
Şimdi BMW'nin iç tasarımına geçme zamanı. Bu iç mekanı görünce ... Tamam, temelde atlayabilirsiniz. Söylemeye değer sadece iki nokta var: 1. Klasik BMW elektronik vites koluna geri döndü. 2. Üst düzey modeller kablosuz şarj cihazlarıyla donatılacaktır.
Alan açısından, sınırlı gövde boyutu nedeniyle, arka yolcu alanı X1 kadar iyi değil. Ama tabii ki rakibi Mercedes-Benz GLA'dan daha iyi. Bagaj alanında daha da fazla sürpriz var Normal şartlar altında 470 litreye ulaştı.X2 havaya meydan okuyan lastikler kullandığından ve yedek lastik olmadığı için bagaj kapağının altında hala çok yer var. Pratiklik, rakip Mercedes-Benz GLA'yı çok aşıyor.
X2'nin koltukları övgüye değer.Sportif SUV'nin konumu nedeniyle koltuk sargısı özellikle güçlü. BMW ayrıca koltuk malzemesi için çok para ödedi ve kullanılan malzemeler kendi M modelleriyle karşılaştırılabilir. Koltuğun orta kısmı Micro Hexagon kumaş malzemeden üretilmiş olup, koltuğun kenarında Alcantara kullanımı ile birleştirilmiştir, tüm koltuğun sürtünmesi çok güçlüdür ve kişiyi koltuğa sabitlemesi kolaydır. Aynı zamanda limon sarısı dikişler de sportif.
Benzer şekilde, X2 de BMW UKL önden çekişli platform temel alınarak geliştirildi.Ön süspansiyon MacPherson tipini benimser ve arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanır, bu da yapı açısından temelde Bao X1 ile aynıdır.
Güç açısından, X220i 1.5T üç silindirli bir motor (maksimum 140 beygir gücü, 220 N · m maksimum tork) ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman kullanır ve 25i iki 2.0T dört silindirli motor (maksimum 192 beygir gücü, maksimum güç) kullanır. Tork 280 N · m), 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir ve 25i, 8 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilir. BMW'nin 1.5T üç silindirli motorunun önceki performansına göre, yine de 2.0T dört silindirli versiyonu satın almanız önerilir. Ancak belirli dinamik sürüş deneyimi, test sürüşümüzün nihai bir sonuca varmasını beklemek zorundadır.
Son olarak, fiyata bakıyoruz, 289.800 yuan ile 379.800 yuan arasındaki fiyat aralığı temelde kendi X1 ile örtüşüyor. Bu sefer BMW, Çin pazarına saldırmak için aynı fiyata iki araçlı bir strateji kullandı. X1, evdeki pratik aileyi, X2 ise bireysel spor grubunu temsil ediyor. Fiyatlar aynı olsa da hedefledikleri tüketici grupları tamamen farklı. Aynı zamanda Mercedes-Benz, uzun yıllardır GLA'yı piyasaya sürdü. BMW X2'nin tüketicinin takdirini kazanmak için bu sefer kuşatmayı kırabileceğini düşünüyor musunuz?
