Yeni Yılda eve hangi araba sürmek etkileyici? öğretmek!

Noel bitti, Yeni Yıl geliyor ve Yeni Yıl geliyor, Bahar Şenliği çok geride kalabilir mi? Bu süre zarfında, "eve gitmek" çoğu insanın zihnindeki en önemli şey haline geldi. Ancak eve döndüğünüzde kaçınılmaz olarak hayatın her kesiminden akrabalarınızı selamlamak zorunda kalacaksınız.Yedi teyze ve sekiz teyzenin hepsi şehirdeki üç çocuk ve iki kızla ilgilenmek için geldi. Peki, Yeni Yıl için eve ne tür bir araba sürmek herkesi gösteriş yapabilir? Endişelenme, profesör sana öğretecek.

Bu araba göz alıcı, benzersiz ve yeterince çağrışım niteliğinde olmalı, bu şekilde bakıldığında profesörün söylediği şeyin kesinlikle yoldaki "normal" arabalar olmadığını tahmin edebilirsiniz. Ama tahmin edemeyeceğiniz şey, bugün profesörün söyleyeceği şeyin klasik MINI olduğudur.

1959'da ilk MINI'nin doğumundan bu yana, bu İngiliz rüzgarı yarım asırdır esiyor. Adı gibi, bu arabanın asıl amacı "mini" idi. 1956'da Süveyş Kanalı patlak verdiğinde İngiltere petrol krizine girdi ve bu sırada büyük arabalar pek popüler değildi, bu nedenle esnek ve kompakt MINI ortaya çıktı ve doğumunun başlangıcındaki benzersiz görünümü ile ünlüydü.

Günümüzün klasik MINI'si, her yerdeki kalabalığın odak noktası olan kendi göz alıcı halesiyle hala zarif, retro ve modaya uygun. Tasarımını 50 yıldan fazla bir süredir hiç kimse kopyalayamadı. Bu markanın "ön yüz", "farlar" gibi parçalarla tanımlanmasına gerek yok, önünüzde göründüğünde, hangi açıdan olursa olsun, bir MINI olduğunu anlayacaksınız. Dolayısıyla İngiltere Kraliçesi, Bay Bean, The Beatles, Madonna da dahil olmak üzere pek çok insan bu benzersizliğe hayran kalıyor ... Akraba ve arkadaşları fethetmek çok kolay.

Şu anda birisi sorabilir, iyi görünüyorsa faydalı olabilir mi? Bu aynı zamanda birçok kişi tarafından MINI'nin yanlış anlaşılmasıdır. Mühendis bu arabayı yaratırken motoru ilk kez yatay olarak yerleştirdi ve önden çekişli bir tasarım benimsedi, böylece bu araba yolcu alanının% 80'ini elde etti. Şimdiye kadar bu klasik 2: 8 alan oranı hala tamamen miras kalmıştır MINI küçük olmasına rağmen, üç kapılı versiyonda dört kişinin oturması kolaydır. Klasik MINI'nin beş kapılı versiyonu piyasaya sürüldükten sonra arabanın dingil mesafesi ve uzunluğu daha da iyileştirildi, alan artırıldı ve pratiklik güçlendi.Beş arkadaş taşımak sandığınız kadar zor değil.

İç mekan, dış mekanla aynı benzersiz tarza sahiptir. Gösterge paneli doğrudan direksiyon simidinin arkasında bulunur Merkezi gösterge, görünüşü kadar basit ve sevimli yuvarlak bir şekle göre tasarlanmıştır.Ortam ışığı, eğlenceli bir atmosfer yaratmak için otomobili çevreler. Tabii ki, tıpkı dış cephe gibi, koltuklar ve iç mekanda da beğendiğiniz stili seçebilirsiniz.Başkalarıyla çarpışmayı sevmeyenler, otomobilde benzersiz olabilir.MINI'nin zorlandığı yer burasıdır.

Görünüm klasik kalır ve MINI'nin konfigürasyonu ve performansı zamana ayak uydurmuştur.

HUD baş üstü ekranı, otomatik park yardımı, aktif yaya koruma sistemi, panoramik sunroof ve diğer teknolojik konfigürasyonların tümü donatılmıştır.

Sürüş performansı açısından MINI, çenenizi de şok edebilir. Pek çok insan MINI tarafından getirilen bir go-kartın eğlenceli sürüş deneyimini seviyor.Aslında, MINI, daha doğduğu gibi, ünlü bir otomotiv mühendisi ve yarışçı olan John Cooper'ın altında bir spor genine sahipti. Onun adını taşıyan MINI Cooper, 1964'ten 1967'ye kadar arka arkaya üç Monte Carlo Ralli Şampiyonası kazandı. Bugün, MINI takımı aynı zamanda en iyi ralli Dakar Rallisinin kazanan generalidir.

Klasik üç kapılı / beş kapılı versiyon şimdi sırasıyla 1.2T, 1.5T ve 2.0T'lik üç deplasmanlı motora sahip, bu da bu arabayı sürüldüğünde tamamen şaşırtıcı kılıyor. Klasik MINI Cooper S üç kapılı / beş kapılı versiyonunun çıkış beygir gücü 192 beygir gücüne ulaşıyor Bunun sadece 1.3 ton ağırlığında küçük bir araba olduğunu bilmelisiniz.Bu beygir gücü çok iyi hissettiriyor. Klasik MINI Cooper S beş kapılı versiyonu 100 kilometreye çıkmak için sadece 6,8 saniyeye ihtiyaç duyar ve MINI JOHN COOPER WORKS'ün yüksek performanslı versiyonu 246 km / s hıza kadar yere yakın uçabilir. Küçük bir araba, ancak performansı küçümsenmemeli.

MINI küçük olmasına rağmen tüm iç organlara sahiptir. İngiliz tarzı moda retro görünümü, sürmek ve sürmek için eğlenceli, yetişkinler için büyük bir oyuncak, bazı insanlar onu yarım asırdır popüler olan görünüm için seviyor, bazı insanlar geçmişten günümüze bu eşsiz sürüş keyfi için sahipler , MINI'nin sahipleri, yeterli kişiliğe sahip bir grup insandır. Kişinin ve arabanın kişiliği nereye giderse gitsin dikkat çekiyor, bu yüzden profesör bu arabayı Yeni Yıl için eve sürmenin doğru olduğunu söyledi.

Elbette, daha önemli bir neden daha var, klasik MINI üç kapılı / beş kapılı versiyonun 23 Aralık - 27 Ocak tarihleri arasında Yeni Yıl indirimi olacak.

l Araç peşinatına ek olarak, satın alma vergisi ve sigorta da sadece% 20 peşinatla krediler için kullanılabilir, bu da daha düşük bir genel peşinattır.

l Klasik MINI üç kapılı / beş kapılı versiyonunu satın almak için MINI çevrimiçi rezervasyon platformundan bir sipariş verin ve kredi faiz oranı% 4,99'dan% 3,99'a düştü.

l Araba satın alma planını gönderdikten sonra, bir piyango çekmek için beş şansınız olacak.Çeşitli MINI aksesuarları, butikleri ve bir Londra tur paketi çizebilirsiniz.

Size bir kestane vereyim: Eskiden 225.000'lik klasik bir MINI ONE üç kapılı versiyonunu satın alırdım.Önceki peşinat artı satın alma vergisi ve ilk yıl sigortası, toplam peşinat 72225 yuan idi, şimdi satın alma vergisi ve sigorta da ödünç verilebilir, toplam peşinat sadece 50445. Yuan, yıllık faiz oranı da düşürüldü ve eğer şanslıysanız, yine de büyük bir ödül alabilirsiniz.

Yani MINI sizin "ideal tipiniz" ise, şimdi başlamak için nadiren iyi bir zaman.

İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:

gzwcjs

WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.

Song Qian, Ni Ni ve Yang Zi ile karşılaştırıldığında Papi sosu şunu söyledi: Kaybettim
önceki
Büyük kardeş GM8'den daha teknolojik anlamda, Trumpchi GM6 merkezi kontrol dev ekranı öne çıkan özelliktir
Sonraki
Sovyetler, Japonları yenmek için gerçekten sadece tek bir savaşa mı güveniyor? Japon Ordusu: Ölmeyi beklediğini düşünmüyor musun?
Sana gerçek güzelliğin ve refahın ne olduğunu söylüyorlar
Çin'in kömürden gaza dönüştürme politikası, genel bir doğal gaz açığı ve LNG fiyat artışlarının analizini getiriyor
Xi'an'ın bir kase şarap fırlatmasından daha ateşli! Bu sokak internette ünlü bir manzara noktası haline geldi ve turistler buraya çöp atmak için geliyor!
"Büyük İvan" neden bu kadar ünlü? Avrasya kıtasının tamamını güneye kaydırmak için Batı'nın karşı önlemi yok
Dünya Kupası'nın yükselen değeri yüzünden mi? Evergrande'nin değerli dış yardımına maruz kalma, Süper Lig ekibinden bir teklif kazandı! 50 milyon euro transfer ücreti
Accord'da spor yapmak kötü bir şey mi? Eski otomobil sahipleri, onuncu nesil Anlaşmayı detaylandırıyor
New York Moda Haftası'ndaki tüm Madou'lar "yetenekli".
Küresel kojenerasyon endüstrisinin 2018'deki gelişme durumunun ve pazar eğiliminin analizi
Yaşam Kontrol Listesi Sizi en iyi market alışveriş sepetine götürün! Market arabasını sür ve her saniye, her saniye dışarı çık ...
Japon ordusundaki en korkunç kişiye aslında "savaş suçlusu değil" deniyordu ve Çin'i işgal etme planı neyse ki kabul edilmedi.
Japonca mı yoksa Almanca mı? Gençler neden Fransız arabalarını sevmiyor ...
To Top