Güç pil endüstrisinde herhangi bir fırsat var mı? Fonksiyonel aksesuarların yüksek bariyerli altın madenini görmezden gelmeyin
Çin Endüstriyel Geliştirme Araştırma Ağından alınan bilgiler: 2016 yılında, yerel lityum güçlü pil şirketlerinin toplam sevkiyat hacmi, bir önceki yıla göre% 79,4 artışla 30,5 GWh'ye ulaştı. BYD, CATL, Waterma ve Guoxuan Hi-Tech'in ilk dördü% 62,5'ti. Güç pil endüstrisi Görünüşe göre endüstri oligarşisine girmiş ... Hon Hai, bu yılın Mart ayı sonunda CATL'nin% 1,19'unu satın aldı ve değeri 84 milyar yuan'a ulaştı Öte yandan, batarya maliyetindeki düşüş eğilimi endüstri zincirindeki bazı önemli bağlantıları bastırmaya devam ediyor. Tedarikçiler maliyetleri düşürdü ve verimliliği artırdı Brüt kârdaki düşüşle birlikte sanayi zincirinin üst kademelerindeki bazı şirketler şikayet etmeye başladı. Elektrikli pil endüstrisinde herhangi bir fırsat var mı? Elbette var.Bunlardan biri, maliyetin küçük olduğu ve fiyatın hassas olmadığı, ancak brüt kârın küçük olmadığı bazı alt bölümlere odaklanabilir.Tipik örnekler, pillerin çeşitli işlevleridir. Aksesuarlar.
Güç pilinin işlevsel aksesuar türleri
Mevcut endüstri trendlerine bakıldığında, güç bataryası üreticileri, genel sistem entegrasyon yeteneği olan 1. kademeye yaklaşıyor. Ana bileşenler sadece bataryalar değil, bms'deki bazı en iyi batarya şirketleri de bunu kendileri yapmayı tercih ediyor. Aslında, Ayrıca birçok işlevsel aksesuar da vardır. Çoğu üretici, üst düzey ikincil veya üçüncül tedarikçilerden satın almayı seçecektir. Bunlar esas olarak şunları içerir: örneğin, pil paketinin genel yapısı: pil muhafazası, yan plaka, pil alt plakası; modül Modül ile modül arasındaki yüksek voltajlı devre bağlantısı, modül kabuğu, kapak plakası; kare kabuklu pil çekirdeği, kapak plakası, yumuşak paket pilin alüminyum plastik filmi; pozitif ve negatif elektrotlar ile kutup parçası arasındaki metal yumuşak bağlantı, pil Batarya ile batarya arasındaki sınır ötesi tabaka; izolasyon ve ısı yalıtımı, batarya arasındaki yalıtım contası, batarya içindeki astar, batarya paketinin sızdırmazlık halkası veya diğerleri, tabii ki, yüksek teknik engellere sahip bazı yüksek voltajlı cihazlar vardır. Röleler, sigortalar (MSD dahil), HVIL devre demetleri, vb. Sıvı soğutma sistemiyse, soğutma plakaları, soğutma boruları, ısıtıcılar ve diğer cihazları da içerecektir.
Elbette bu hava soğutmalı bir poşettir Torbanın içindeki ve modül üzerindeki ana yapısal kısımlar net bir şekilde görülebilmektedir.Tabii ki pilin kendisinde aşağıdaki gibi bazı yapısal kısımlar bulunmaktadır:
Pil kapağının ve kare geçişin şematik diyagramı
Hücredeki izolasyon burcunun şematik diyagramı
Aslında, çeşitli üreticiler, güç pil sisteminin yapısal bütünlüğüne, yalıtımına, termal yönetimine ve güvenliğine yardımcı olmak için, farklı pil paketi tasarımları ve işlevleri nedeniyle yukarıdakilerin çoğunu kendi ürünlerinde seçici olarak kullanacaktır. Fonksiyonel uygulama.
Güç pilinin işlevsel aksesuarlarının rolü
Yukarıdakilere dayanarak, bu işlevsel aksesuarların işlevleri, temelde yapısal bütünlük desteği, hücreler arasında işlevsel bağlantı, yalıtım ve alev geciktirici ve sızdırmazlık, termal yönetim işlevleri ve yüksek voltaj güvenlik koruması dahil olmak üzere kabaca bölünmüştür:
Tabii ki, yukarıdaki tasarım fonksiyonlarının birçoğu üst üste yerleştirilmiştir ve tamamen ayırt edilemez Örneğin, pil hücresinin üst kapağı sadece hücre yapısının bütünlüğünü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda emniyet valflerinin tasarımı yoluyla termal kaçak elde edildiğinde basınç tahliyesi amacına da ulaşır; Aralarındaki boşluk sadece işlevsel bir yalıtım ve alev geciktirici olarak değil, aynı zamanda yapının daha sonraki yaşamında hücrenin genişlemesi için bir tampon görevi görür.
Farklı fonksiyonel aksesuarlar, farklı teknik özellikler gerektirir.Örneğin, hücrenin kabuğu esas olarak hücredeki aktif madde ile dış dünyanın tüm yaşam döngüsü arasında bir bariyer olarak kullanılır.Bu nedenle, dayanıklılık ve korozyon direnci özellikle önemlidir; Atlama teli, büyük akımları geçerken düşük iç direnç gerektirir, düşük ısı üretimi, yüksek bağlantı güvenilirliği gerektirir ve titreşim gereksinimlerini karşılayabilirken, yumuşak bağlı çok katmanlı metallerin kullanımı kaynak kalitesini sağlamalıdır; ve sızdırmazlık halkalarının tasarımı temel alır Pil takımının sızdırmazlık performansı için gereksinimler ne toz ne de sudur ve genellikle bir bütün olarak IP67 standardını geçer; röleler, büyük akım geçtiğinde hiçbir yapıştırma ve etkili anahtarlama gerektirmez; bu nedenle, genel olarak, farklı gereksinimler ve malzemeler belirler Kendi teknik zorlukları ve engelleri var.
Pilin işlevsel aksesuarlarına güç sağlamak için teknik engeller
Yalnızca pazar uygulaması perspektifinden bakıldığında, yabancı ürünler, orta ve yüksek gerilim cihazlarının, alüminyum-plastik filmlerin ve binek araçlar için bazı ultra-ince su soğutma plakalarının tasarımında, metal veya plastik yapısal parçalarda, ısı yalıtımında veya yalıtım sızdırmazlığında hala belirli bir lider konumdadır. Parçalar zaten yerli ürünlerin dünyası. Bu makale şu anda yabancı ürünlerin hakim olduğu fonksiyonel aksesuarları tartışmayacaktır. Açıkçası hala bazı teknik engellere sahipler. Öyleyse, sistem yapısal parçaları ve yalıtım contaları gibi Çin'de yapılmış olan işlevsel parçalarda herhangi bir teknik engel var mı?
Cevap Evet. Ürün geliştirme sürecinde, "kapak plakası tekrar sızdırıyor" ve "emniyet valfi neden açılmadı" gibi yapısal parçaların arızalarını yaşadık.Bu nedenle, lityum iyon pil yapısal parçalarının önemini derinlemesine anlıyorum. Yazarın olgunluğu ve teknolojik ilerlemesi, yazarın ilk yıllarda bu durumlarla karşılaştığında durumun gittikçe azaldığına inanmaktadır, engeller ortadan kalktı mı? Hayır, aslında, teknolojinin olgunluğu engellerin ortadan kalkması anlamına gelmiyor, ancak teknik zorlukların neden olduğu engeller diğer faktörlerin engelleri haline geldi.Yazar, temelde aşağıdaki üç boyutta, yüksekten düşüğe doğru yattığına inanıyor:
İlk işlevsel aksesuar, batarya sisteminin termal yönetimine ve güvenlik tasarımına entegre edildi ve bu, onu bölünmesi zor bir sistem haline getirdi;
Göstermek için bir örnek bulmak için, geçen yıl 16 Aralık'ta, endüstri lideri CATL bir medya etkinliği düzenledi ve aşağıdaki bilgileri gösterdi:
İlk resim hücrenin gücünü yansıtır.Simülasyon titreşim, şok, ekstrüzyon ve diğer çalışma koşullarını içerir.Aslında, mekanik gerilim biriktiğinde hücre kabuğunun ve kapak plakasının arızasını belirlemek için simüle eder. Yapısal parçaların tasarım boyutu, kalınlığı ve spesifik kaynak mukavemeti ve ikinci resim ayrıca pilin, ambalajın ve mekanik parçaların arızasının güvenilirliğini yansıtır. Bunlar açıkça yapısal parçalarla da yakından ilgilidir. Çin patentlidir. İnternette pilin yapısal tasarımı için CATL'yi aramak, basitçe aşağıdakileri araştırın, düzinelerce öğe var, bu patentlerin fiili uygulamasından bahsetmiyorum, ancak kesin olan bir şey, pil sistemindeki yapısal güvenlik tasarımının tamamen entegre edilmiş olmasıdır. Tüm pil sisteminin güvenlik tasarımında önemli bir rol oynamıştır;
Gerçek batarya üretim şirketlerinde batarya kapağının tasarımı, kaynak işlemi, modüller arası bağlantı, alt plakanın modüle desteği ve bazı entegre kaynak tasarımları mevcut batarya yapısal parçalarının taşınmasına neden olmuştur. Yapısal bir değişiklik olması durumunda, güvenlik tasarımını yeniden değerlendirmek için tüm sistemi modifiye etmek gerekebilir; yalıtım contalarının kombinasyonuna benzer şekilde, erken bir aşamada pilin termal yönetim sistemi tasarımına da dahil edilebilir. Bunlar arasında bataryanın yapısal ve işlevsel kısımları ile birlikte batarya sisteminin güvenlik bariyerini oluşturduğu söylenebilir. Bu nedenle, parçalardan birini değiştirmek veya değiştirmek için, tüm sistemin yeniden doğrulanması gerekir ve işlevsel parça tedarikçisinin ve aşağı akış pil fabrikasının araştırma ve geliştirme sürecinde bir araya getirilmesi, işlevsel parçaların bu bölümü için çok yüksek bir engel oluşturmuştur. .
İkinci en uzun Ar-Ge ve doğrulama döngüsünün neden olduğu ikame zorluğu;
OEM'lerde veya yedek parça üreticilerinde kalan okuyucular, araç tedarikçilerinin değerlendirilmesinin uzun bir süreç olduğu gerçeğini derinlemesine anlayabilir.Tüm aracın geliştirilmesiyle birlikte, DV ve PV gibi farklı derinlik ve genişlik değerlendirmelerinin çeşitli aşamalarından geçmiştir. Doğrulama ve nihayet arabada SOP alabilmek herkesi mutlu ediyor. Bu tür yalıtım malzemeleri ve yapısal işlevsel parçaların tedarikçileri için, genellikle dayanıklılıkla ilgili testlerin odak noktasıdır.Genel olarak, dayanıklılık testlerini veya çarpışma testlerini tamamlamış arabalar DRBTR (Test Sonucuna Göre Tasarım İncelemesi) gerektirecektir. ), sızdırmazlık arayüzünün, mekanik yapısal parçaların, kabuk korozyonunun, bağlantı torkunun vb. çok detaylı bir incelemesini gerektiren), tedarikçinin yüksek kalite göstermediğini, bu doğrulama turunu tekrar kim yapmak isteyeceğini hayal edin?
Üçüncü malzemenin kendi işleme teknolojisi ve tutarlı kalite güvencesi.
Üçüncü engelin teknolojinin kendisi olduğunu düşünüyorum, ancak şu anda bu teknolojinin engeli, ilk ikisine kıyasla biraz daha düşük bir engel haline geldi. Esas olarak üç yönü içeriyor: işlevsel parçaların tedarikçisi ve onun yukarı akış malzemeleri Örneğin, metal ve kauçuk malzemelerin kalite kontrol yeteneği, bazı özel hammadde tedarikçilerinin kontrolünü içerir; pil üreticilerinin tasarım ve geliştirme yetenekleri, yapısal tasarımda bazı deneyimleri ve malzemelerin hassasiyeti için özelleştirilmiş hizmetleri içerir; Ve ekipmanın kontrolü, proses veriminin iyileştirilmesi ve ürün tutarlılığının garantisi dahil olmak üzere bu işlevsel parçaları üretmek için teknolojik yetenek.
Özetlemek gerekirse, işlevsel parçalar için engellerin şu anda hala çok yüksek olduğunu düşünüyorum, ancak bu "yüksek engelin" alıntılanmasının nedeni, işlevsel parçaların üretim süreci veya üretim malzemeleri değil. Uzun vadeli yukarı ve aşağı yönde Ar-Ge destekli sistem tasarımı + uzun değiştirme döngüsü + kendi malzeme işleme teknolojisi ile birleştirilmiş "yüksek engeller" içinde yatmaktadır.
Güç pili fonksiyonel aksesuarlarının piyasa ölçeği
Üç farklı veri kaynağı sorgulandı:
İlgili araştırma raporları şunu gösteriyor: "Farklı şekillerde pillerin aksesuarlar için farklı gereksinimleri vardır ve ortalama maliyet yaklaşık% 12'dir."
China Industry Information Network tarafından yayınlanan "2015-2020 Çin Otomotiv Güç Aküsü Piyasası Çalışma Durumu ve Yatırım Beklentileri Analiz Raporu" işaret etti: Elektrikli araçlar için akü yapısal parçalarının değeri araç başına yaklaşık 1.500 yuan'dır.
Changjiang Securities tarafından bir araştırma raporu: "Lityum pil yapısal parçalarının değeri olarak lityum pillerin grup fiyatının% 5,5'ini almak referans içindir. 2016 yılında, güç karesi + silindirik pillerin sevkiyatı 25,4 GWh ve grubun birim fiyatı 2,2 yuan / wh idi. , 2016 yılında Çin'in güç pil yapısal parçalarının pazar büyüklüğü yaklaşık 25,4 × 22 ×% 5,5 = 3,07 milyar yuan'dır.
Yukarıdaki verilerdeki fark, yapısal parçaların ve istatistiksel sürenin farklı tanımlarından kaynaklanıyor olabilir.Yangtze River Securities'in hesaplanması esas olarak güç pillerinin sevkiyatına dayanmaktadır. Grup fiyatı 2,2 yuan / wh'dir, bu daha iyimser bir tahmin olmalıdır; Çin Endüstri Bilgi Ağı Veriler daha erken saf elektrikli araçların ve otobüslerin oranındaki mevcut artış göz önüne alındığında, bisiklet akü paketlerinin kapasitesi artabilir ve bisiklet yapısal parçalarının ortalama fiyatı yükselebilir; Shenwan'ın% 12'si olarak hesaplanırsa, ihtiyatlı bir tahmin yapacağız. Otomobillerin fiili satışları hesaplanıyor. 30 kilovat-saat elektrik paketinin her biri 1.500 kilovat-saat elektrik olduğu varsayılarak, 2016 yılında 500.000 araca göre pazar büyüklüğü 2,7 milyara ulaştı ve bu yıl Nisan ayında sübvansiyonların devreye girmesiyle yeni enerjili araç satışları Yüksek büyüme trendine geri dönersek, pil sevkiyatları da artacak ve pil aksesuarlarının ölçeğinin bu yıl önemli ölçüde artması bekleniyor;
Yukarıdaki istatistikler, endüstrinin pazar boyutunu tam olarak yansıtmayabilir. Sektör liderlerinin durumunu da kontrol edebiliriz. Şu anda pilin işlevsel parçalarıyla uğraşan başlıca şirketler arasında Kodali, Jiujiu Holley, Fanglin Technology ve ısı yalıtım aksesuarları bulunmaktadır. Baoyouji, Chengmao Chemical vb. Dahil olmak üzere, analiz etmek üzere CATL tedarik etmek için endüstri liderleri olan Kodali ve Baoyouji'yi seçtik:
Kodali: Ana iş akü yapısal parçaları ve otomobil yapısal parçalarıdır. Resmi web sitesinde gösterilen ana ürünler, aşağıdaki gibi pil hücrelerinin kabukları ve kapak plakalarıdır:
Kodalinin prospektüsünden, Kodalinin güç pilinin yapısal bileşenlerinin oranının bu yıl yıldan yıla arttığı görülebilir. 2016 yılında, yalnızca güç ve enerji depolama pil aksesuarları 900 milyon satış ölçeğine ulaştı.
Başka bir Baoyouji, Shenwan Hongyuan'ın araştırma raporu, CATL yalıtım ve ısı yalıtım malzemelerinin büyük bir tedarikçisi olarak, fonksiyonel aksesuarlarının gelirinde önemli bir artış sağladığını gösteriyor. 2016'da, işletme geliri, geçen yılın aynı dönemine göre 66,04 milyon yuan oldu. % 28.83; listelenen şirketin hissedarlarına atfedilebilir net kar, geçen yılın aynı dönemine göre% 180.75 artışla 15.455 milyon yuan oldu. Ve bu yıl önemli ölçüde büyümeye devam edecek.
Yükselen bir endüstrinin salgınını görmek zor değil, sadece yaklaşık 100 milyar yuan değerinde bir liderin doğuşu değil, aynı zamanda üst akış aksesuar tedarikçilerinin her alt bölümü hızlı bir büyüme getirdi;
Güç bataryası fonksiyonel aksesuarlarının gelişme trendi
1. Yüksek teknolojili bariyer aksesuarlarının yurt içinde ikame edilmesi;
Son olarak, güç pili işlevsel aksesuarlarının gelişme eğilimini tartışalım. Öncelikle, bir sektöre genellikle doğumunun başında daha yüksek teknik engeller eşlik eder. Teknoloji olgunlaştıkça, giderek daha fazla sayıda düşük engelli ürün ortaya çıkacaktır. Katılımcılar, bu sektör aynı ... Birkaç yıl önce lityum pil endüstrisindeki dört ana malzemenin yerlileştirme oranı şu anki ile aynı değil.Fonksiyonel aksesuarlar açısından şu anda yapısal parçalar, izolasyon ısı alıcıları, contalar gibi yerli üreticilere bakıyoruz. Halihazırda olgunlaşmış çözümler var ve teknolojinin ilerlemesiyle, alüminyum-plastik film, yüksek voltaj röleleri ve ultra ince su soğutmalı plakalar gibi daha yüksek bariyerli aksesuarlar kademeli olarak ev içi ikame trendi oluşturacak. Bu parçalar küçük olsa bile, güçle Pil endüstrisinin ölçeği büyütülecek ve büyük bir pazar olacak;
2. Hafif yeni malzemeler ve çeşitli fonksiyonel aksesuarlar;
2020 yılında batarya enerji yoğunluğu için 300Wh / kg gereksinimi ile bir yandan batarya hücresi malzemelerinin aktivitesini artırmaya yönelik önlemler alınırken diğer yandan batarya sistemindeki ana yapısal bileşenlerin sadece ağırlık azaltımının sağlanabileceği aşikardır. Yapısal parçaların ağırlığının azaltılması, yeni metal malzeme sistemlerinin uygulanmasına ve aynı malzeme sisteminde kullanılan malzemelerin hassas hesaplanmasına ve aynı zamanda gerekli sertlik ve mukavemetin korunmasına odaklanacaktır Bu aslında yapısal parça üreticileri için yüksek teknik gereksinimleri ortaya koymaktadır; Isı yalıtımı ve sızdırmazlık gibi işlevsel tasarımlar da giderek daha fazla çözüm doğuracaktır.Örnek olarak sızdırmazlığı alın: şu anda piyasada kauçuk contalar, sızdırmazlık malzemeleri ve sünger bantlar gibi birçok sızdırmazlık çözümü vardır.Her birinin avantajları ve dezavantajları vardır. Bataryanın ısı yalıtımına ve diğer işlevsel aksesuarlarına bakın, kaçınılmaz olarak batarya paketinin soğutma sistemi ile işbirliği yapacak ve farklı üreticilerin farklı soğutma şemaları, kaçınılmaz olarak bu endüstrinin kişiselleştirilmesine ve çeşitlenmesine yol açacaktır.Aslında, bu aynı zamanda işlevi de test eder. Parça üreticisinin tasarım yeteneği ve süreç gerçekleştirme yeteneği;
3. Yüksek brüt kar korunmaya devam edebilir;
Şu anda, pilin dört ana malzemesi (pozitif elektrot, negatif elektrot, ayırıcı, elektrolit) ile karşılaştırıldığında, bazı işlevsel yardımcı parçaların fiyatı, pilin toplam maliyetinin daha düşük bir oranını oluşturur ve pil paketinin sızdırmazlık halkası gibi maliyet hassas değildir. , Bu, tüm pil sisteminin IP67 veya hatta IP68 sızdırmazlığını sağlayıp sağlamayacağının anahtarını taşır.Tipik bir fiyat, bir binek araç akü sisteminin maliyetinin yalnızca% 0,5'inden daha azını oluşturan yaklaşık 150 yuan'dır; başka bir örnek, mevcut yüksek voltaj rölesidir. 500 yuan, gelecekteki yerelleştirilmiş değiştirme fiyatı, 3 (pozitif, negatif, şarj cihazı) yüksek voltaj rölesi sistemine göre, yalnızca% 2-3 oranında ve bunlara ek olarak metal yapısal parçalar ve yalıtım gibi düşecektir. Parçalar ağırlıklı olarak metal ve kauçuk ürünlerin kaba işlenmesidir.Hammadde maliyeti kontrol edilebilir ve fiyat oranı düşüktür.Gelecek birkaç yıl içinde brüt karın yaklaşık% 30-40 seviyesinde kalması beklenmektedir.
Söylemek istediğim son şey, yeni enerji araçlarının genel pastası büyüdükçe, endüstri zincirindeki bağlantı ne kadar küçük olursa olsun, bir "altın madeni" oluşturulabilir.Teknoloji olgunlaştıkça, yurt içinde daha yüksek bariyerli ürünler yapılacaktır. Değiştirme: 3 ila 5 yıl sonra bu değiştirme fırsatlarını bulmak zor göründüğünde, genel olarak yeni enerjili araç sahipliği, yeni enerji araçlarının bakımı ve onarımı, güç pillerinin geri kazanımı ve ikinci el yeni enerji dahil olmak üzere çok sayıda satış sonrası fırsatları doğuracaktır. Araba işlem değerlendirmesi vb. Sadece, sektörde büyük değişikliklere tanık olduğumuz bu çağda doğduğumuz için çok şanslı olduğumuz söylenebilir.
Kaynak: First Electric Network / Xiaoyu
