Eski sprinter Zhang Peimeng: Çelik çerçeveli kar motosikletinde reform yaptıktan sonra, takım arkadaşlarım bana "canlı olarak geri dönmemi" diliyor.
CCTV Haberleri : 2008'de Zhang Peimeng, Pekin Olimpiyatları'nın atletizm stadyumunun başlangıç çizgisinde durduğunda, on yıldan uzun bir süre sonra bir buz ve kar sporcusu olarak 2022 Pekin Kış Olimpiyatları'nda bir kez daha etki yaratacağını düşünmemiş olmalıydı.
Pekin Olimpiyatları'ndan Pekin Kış Olimpiyatları'na, koşudan çelik çerçeveli kar motosikletlerine, pistte koşmaktan buzda hız yapmaya kadar Zhang Peimeng'in hayatı fantastik sürüklenmeler yaşamış gibiydi ve hiç uzağa gitmemiş gibiydi.
Sahayı terk etmek istemeyen insanlar
"Bir atletizm atleti olarak, sanırım oldukça tamamlanmışım." Profesyonel kariyerine başlamak için 2004 yılında Pekin takımına girip 2017'de emekli olmayı seçen Zhang Peimeng, kariyerinin çukur ve nispeten yüksek bir zirve yaptığını düşünüyor. "Pişmanlık yok" konusuna bakın.
Zhang Peimeng'in adını Baidu, "Çinli yeni uçan adam", "100 metreden on saniyeye koşan ilk Çinli" ve Su Bingtian'da arayın ve Çin'in 100 metre dublörü "," ulusal şampiyon "," Asya şampiyonu "ve diğer unvanları arayın. Bir zamanlar Çin'in en iyi atletizm sporcusu olarak elde ettiği parlak başarıları gösteriyor. Onun temsil ettiği Çinli erkekler sprint de son on yılda sürekli atılımlar yaparak Çin sprint tarihinde güçlü bir vuruş yaptı.
2017 yılında, 30 yaşındaki Zhang Peimeng, fiziksel durumunun düştüğünü hissettiği için atletizmden emekli olmaya karar verdi. Emekli olduktan sonraki ilk durakta Tsinghua Üniversitesi Spor Bölümünün koçluk işini devraldı ve sprint takımının günlük antrenmanından sorumluydu. Genç ve yeni bir koç olarak Zhang Peimeng'in orduyu ilk kez yönetme yolu oldukça sorunsuz geçti. 2019'daki Pekin Üniversitesi Atletizm Oyunlarında, takipçileri Wang Yu ve Jiang Jiehua, erkeklerde 100 metre şampiyonluğu ve ikinciliği kazandı. Geçen yıl Ulusal Atletizm Şampiyonası'nda 10.22 saniye rekoru olan Jiang Hengnan da onun çırağıydı. Sadece 10 aylık emekli olduktan sonra, eğitime odaklanmak için bayrak takımının dördüncü çubuğu olarak kullanılabilecek yeni bir kişi yetiştirdi Geçen yıl Temmuz ayında, Zhang Peimeng ve Jiang Hengnan, yeni eğitim oturumuna alındı. Erkekler sprint bayrak milli takımı.
Üniversite öğrencileriyle eğitim, profesyonel takımlardan çok daha az yoğun olduğu için, yoğun programa ara veren Zhang Peimeng, gitmek istediği ancak gitmediği birçok yere gitti ve yapmak istediği ancak daha önce yapmadığı birçok şeyi yaptı: ilk buz ve kar tanıtım elçileri partisi olmak, Bir meşale taşıyıcısı olarak Asya Oyunları'nın meşalesini geçtim, varyete şovlarına katıldım, Rusya'da Dünya Kupası'nı izledim, seçkin oyuncu Neymar'a ödüller takdim ettim ve en sevdiğim NBA yıldızıyla fotoğraf çekmek için Amerika'ya gittim ... Bu tür bir şöhret yavaş bir deneyim. Onun hayatına kaç kişinin hayran olduğunu bilmiyorum. Ebeveynleri bile rahat bir nefes aldı, sonunda artık her gün onun için endişelenmek zorunda kalmadıklarını, yaralandığından veya çok çalıştığından endişelendiler.
Ancak böyle istikrarlı bir hayat onun istediği şey değil. Buz ve kar projelerini tanıtma sürecinde, buz ve kar elçisi de kayak, buz hokeyi ve kar motosikletlerine gerçekten aşık oldu. Pek çok oyunu izledikten sonra çılgın bir fikri vardı: kariyerini değiştirmek! Çin Çelik Çerçeve Kar Ekibine Katılın!
Kaskta oksijen bulunmayacak kadar gergin yere yakın uçmak
19. yüzyılda ortaya çıkan bir buz ve kar projesi olan çelik çerçeveli kar arabası. Yarışmada kullanılan parkur, kızak ile aynıdır, ancak aradaki fark, kızağın, sporcunun ayakları arkaya gelecek şekilde kızağa uzandığı yer, çelik çerçeveli kar arabası ise tam tersidir. .
Bu, 140 km / s sınır hızı ile kış sporlarının en hızlı etkinliklerinden biridir. Oyuncular, kar motosikletini başlatmak için sprint takviyeleri kullanmalı ve ardından kar motosikletine eğimli bir şekilde atlamalı ve ortalama% 8-% 15 eğimli ve 70 veya 80 dereceye kadar zor bir eğime sahip bir pistte hızlanmayı sürdürmelidir. Gövdenin hafif ayarı, kar motosikletinin 14-22 virajda kaymasını kontrol eder ve son olarak bitiş çizgisine bir mermi gibi koşar.
Çelik çerçeveli kar motosikleti yarışını izleyen insanlar, neredeyse her zaman korkunç hız karşısında şok olacaklar ve tekrar tekrar "bu çok tehlikeli" diye iç çekecekler. Bu projede yeni olan Zhang Peimeng de korkuyla doluydu: Projeyi anlamama korkusundan, antrenmandan sonra aşırı hız korkusuna ve takım arkadaşlarının devrildiğini ve kazayla yaralandığını görme korkusuna kadar. Yüreğindeki gölgenin yarattığı korku ... Gözlerinde "şarap şişesine taş atıp sallamak" gibi olan bu proje, "korkuyu yenmeyi" sorun haline getirdi. İlk engel.
Süreç basit değil. Piste ilk başladığında, bacaklarını tutan koç tarafından aşağı gönderildi. Başka bir uygulama döneminden sonra, daha yavaş bir yaklaşımla kızağa binebilir ve daha az zor olan yarı-yuvarlak köşelere kayabilir.
"Yukarı gelir gelmez çok sert olamazsın." Eğitim mekanı güzel, ama her antrenman yaptığında etrafındaki güzelliği izleyemeyecek kadar gergindir. Geçen Kasım ayında, Zhang Peimeng tüm kursu sadece ilk kez denedi. "Kısa bir süre önce bir takım arkadaşının devrilme kazasını gördüm ve annem bana defalarca" güvenliğe dikkat et, sadece nasıl hızlanacağını bilmiyorum "dedi. Ona bu şeyin fren veya gaz pedalının olmadığını söylemek istedim. Dikkat ve kontrol etmek istiyorum. Hayır. Hızlanmaktan bahsetme, bu yüzden hazırlanmak için aşağı indiğimde o kadar gergindim ki kaskta yeterince oksijen yoktu. "
"Korkunun üstesinden gelmek" sadece Zhang Peimeng'in kalp düğümü değil, aynı zamanda her ekip üyesinin ortak kalp iblisidir. O sırada ekip, "adalet için dizilmiş bir ölüm mangası gibi" ciddi bir atmosferle buzun üstündeydi. Korkunun neden olduğu herhangi bir ekstra eylem başarısızlığa ve hatta yaralanmaya yol açacaktır. O sırada hala kız arkadaşı olan ve resmi olarak karısı olan Zhang Mohan, Zhang Peimeng'i cesaretlendirmek için Kanada'daki dünyanın en hızlı ve en tehlikeli Whistler pistinde kısa bir paten yapmayı denedi.
Zhang Peimeng, ilk başarılı denemeden sonra mutlu bir şekilde bağırdı. Hız ve tutkudan gelen bu kabaran duygu, yavaş yavaş korku duygusunun yerini aldı ve eğitim daha sorunsuz hale geldi.
"Biraz yavaş adapte olacağımı düşünüyorum, çünkü sonuçta, bu proje çok uzun süredir devam ediyor ve diğerleri yapabilir, ben de yapabilirim." Geçen Ağustos ayında Almanya'da Königssee'de saha eğitiminden bu yana yaralanmaları. Asla durmadı. Sıyrıklar, çürükler, burkulmalar ... En kötü durumda, devrilme ve çarpma nedeniyle bilincini kaybetti. Bu yaralanma aynı zamanda, bu yılın başlarında Kanada'nın Calgary kentinde düzenlenen ikinci Ulusal Karmobil Şampiyonası'nı kaçırmasına neden oldu. Bununla birlikte, bunlar artık onun sürekli ilerlemesine engel olamaz. Her gün mutlu bir şekilde antrenman yapar ve hatta bu tür deneyimleri paragraflar halinde derler: geçmişte, atletizm pratiği yaparken, kardeşler "güvenliğe dikkat edin" derdi, ama şimdi herkes "yaşa" derdi. geri gel".
Pekin'den Pekin'e "büyük bir rüya"
Zhang Peimeng, 2019 yılbaşı gecesinde sosyal medyada şu cümleyi yayınladı: "İnişler ve çıkışlar ve zorluklar asla ortadan kalkmayacak. Yeni yıla hazır mısınız?"
Çin Yeni Yılı yaklaşırken, ülkenin dört bir yanındaki insanlar mutlu bir aile birleşimi yılı için hazırlanırken, Zhang Peimeng, yeni bir eğitime başlamak için Norveç'e giden bir uçağa binmişti. Atletizm etkinliklerinden kış etkinliklerine kadar, bunun evde kaç Çin Yeni Yılı olmadığını sayamadı. Onu tutan sadece sevgi değil, aynı zamanda sorumluluk ve hayaldir.
Çelik çerçeveli kar motosikletine bağlanma sürecinden bahseden Zhang Peimeng, projeyi değiştirme fikrinin emekli olma kararından beri ve bir buz ve kar promosyon elçisi olarak buz ve kar projesine katılmanın tanıtım çalışmalarını daha iyi tamamlayabileceğini söyledi, ancak aslında Başlangıçta bu projeyi uygulamayı düşünmedim çünkü kendimi tehlikeli ve "çok korkutucu" da hissettim. Daha sonra sprinter olarak başlangıç noktasında bir avantaj elde etti ve "şişmanlamama" fiziği de bu sıkı kilo kontrol programına uygun hale geldi.Çoğu kişi bunun kendisi için en uygun seçim olduğunu düşünerek bir karar verdi. kararlılık.
Zhang Peimeng oyunu seviyor, hıza kafayı takmış ve tamamı çelik çerçeveli kar motosikletleriyle çakışan tutkulu projeleri seviyor. Ama onu en çok büyüleyen şey, bu "en uygun" projenin onu 2022 Pekin Kış Olimpiyatları'na yaklaştırması. Atletizm kariyerinde herhangi bir pişmanlığı varsa, muhtemelen 2008 yılında, bir Beijinger olarak Olimpiyat Oyunlarının 4 × 100m bayrak finaline katıldığında, sopayı transferindeki bir hata nedeniyle evinde ideal sonucu alamadı. . Çelik çerçeveli kar arabası ona Pekin'deki Olimpiyat Oyunlarına tekrar katılma imkanı verdi.
Pekin, hem Yaz Olimpiyatlarına hem de Kış Olimpiyatlarına ev sahipliği yapan dünyadaki ilk şehirdir. Zhang Peimeng'in hayali, hem Yaz Olimpiyatları'na hem de Kış Olimpiyatları'na katılan Çin'in ilk sporcusu olmak. "Bu harika bir rüya."
İki kelime Pekin ve Olimpiyat Oyunları karanlıkta bir çizgi gibidir, bu Pekin sporcusunu öne çeker ve asla uzağa gitmez. Zhang Peimeng bu yıl 32 yaşında ve her şey yolunda giderse 35 yaşında Pekin Kış Olimpiyatları'na adım atabilir. "En çok sevdiğim şey stadyum ve sporcu olmayı seviyorum." 2022 Pekin Kış Olimpiyatları'nın sonunda, belki de yeni zorluklar açacaktır.
Bu, kimsenin yardım edememesine neden oluyor, ancak Zhang Peimeng, 2013'te erkekler 100 projesinde ilk kez koştuğunda, "ikinci Liu Xiang" ve "trapezin halefi" olabileceğine dair bir değerlendirme yaptığını hatırlıyor. Altı yıl sonra, çelik çerçeveli kar motosikletinin buz pistinde tekrar "yere yakın uçtuğunda", spor kariyerini yeni bir perspektiften değerlendirebiliriz.
Liu Xiang'a "Çin Hızı" denildiğinde ve Yao Ming'e "Çin Yüksekliği" denildiğinde, bu modele göre değerlendirirseniz, Zhang Peimeng "Çin genişliğini" temsil etme yolunda daha yumuşak ve sorunsuz gitmiş olabilir. Her zaman sevin, her zaman tutkulu olun ve her zaman bir sonraki mücadelenin peşinden gidin Yeni nesil Çinli sporcuların genişliği genişlediğinde ve açıldığında, bir spor gücü hayaline daha da yaklaşıyoruz.
