En nazik C sınıfı otomobil, marka BBA'yı kaybetmez ve uzun eksenli versiyonun konforu S sınıfını kaybetmez
Çin'de lüks marka C sınıfı otomobil segmenti her zaman Alman markaları tarafından sıkı sıkıya işgal edilmiştir BBA'nın "56E" modeli sağlam bir "demir üçgen" kalıbı oluşturmaktadır.Son yıllarda, bu durumu aşmaya çalışan birçok meydan okuyucu olmuştur. , Ancak son, genellikle kötü olmayan her şeyi içeren sefil bir ölümdür, ancak popüler olmayan Volvo S80 / S80L'dir. Ancak Vikinglerin torunları, sonuna kadar tökezleme ruhuyla geri döndüklerini söylediler: Bu, Volvo'nun yeni C sınıfı amiral gemisi-S90.
Dış tasarım Volvo'nun sağlam ve basit konseptiyle aynı, üzerinde abartılı veya gereksiz çizgiler göremiyorsunuz. Düzgün bel çizgisi, önden arkaya tutarlı bir şekilde, güçlü ve basittir. Düz C sütunu "inmeye" istekli değil, daha uzağa kaymaya daha istekli. Aracın arka kısmının tasarımı en parlak nokta, yandan bakıldığında aracın arka tarafı içe doğru eğimli ve bu çok yaratıcı. Ve alışılmadık arka far şekli daha da etkileyici.
S90'ın iç mekanı, deri kumaşlar ve masif ahşap dekoratif paneller kullanılarak önceki XC90 ile oldukça tutarlı. Büyük merkezi kontrol ekranı, klima dahil birçok fonksiyonla son derece entegre edilmiştir, böylece fiziksel düğmelerin çoğunu kurtarır.Düz ve yetenekli hatlarla birleştiğinde, İskandinav sadeliği daha yüksek bir seviyeye yükseltildi ve ayrıca iyileştirildi. İç mekandaki genel teknoloji anlayışı.
Yalnızca Volvo'nun geleneksel tasarım stilini korumakla kalmayan, aynı zamanda belirli bir dereceye kadar yeni atılımlara sahip olan bu teknik, büyük ölçüde, iç kısmın çoğu insan tarafından kolayca kabul edilmesini ve önceki S80 / S80L'nin eski okul tasarımıyla karşılaştırılmasını sağlar. Genç tüketicilerin sevgisini kazanabilir.
Koltuk dolgusu kalın değildir ve aslında üzerinde otururken daha sert tipe aittir. Ancak ergonomik tasarım çok makul, masaj işleviyle birlikte birçok ayarlanabilir aralık var, bu nedenle uzun süre sürmek aslında çok rahat, en azından yeni Mercedes-Benz E'den daha rahat olduğunu düşünüyorum.
Yerli olarak üretilen S90'ın düşük güçlü ve yüksek güçlü 2.0T motorlarla donatılmış iki versiyonu vardır: T4 ve T5. T4 modelinin motoru maksimum 190 beygir gücü / 5000 dev / dak ve maksimum 300 N · m / 1400-4000 dev / dak torka sahiptir; T5 modelinin yüksek güçlü versiyonu maksimum 254 beygir gücü / 5500 dev / dak güce ve 350 N · m / 1500-4800 dev / dak maksimum torka sahiptir. Şanzıman sistemi açısından, Aisin'den gelen 8 ileri otomatik manuel şanzıman hala 2.0T motorla eşleşiyor.
Makale özeti: Yalnızca ürün açısından, Volvo S90 sizi ilk bakışta yakalayabilecek bir modeldir.Aynı seviyedeki lüks otomobiller arasında çok benzersiz bir mizaca sahiptir; minimalist İskandinav tasarım stili ve iç mekan malzemelerinin dikkatli kombinasyonu Arabaya girerken uçarken kendini iyi hissetmeni sağla. Ek olarak, genişletilmiş dingil mesafesi Volvo S90, alan açısından yerel ana akım lüks markalarla zaten rekabet edebilir.Arabadaki konfigürasyon yeterince zengin.Genel olarak, kapsamlı performansı çoğu tüketiciyi tatmin edebilir.
