3 Şubat sabahı erken saatlerde, Pekin saatinde, Hollanda'nın Amsterdam kentinde, yeni nesil Mercedes-Benz A-Serisi dünya prömiyerini başlattı. Lüks küçük arabaların mihenk taşı olarak, yepyeni tasarım öğeleri, lüks iç mekanlar ve ikinci nesil MFA platformu, yeni A-sınıfının sayısız göze çarpmasını sağlıyor. Hangi yeni önemli noktaları durdurması gerekiyor? Brick Amca'nın birer birer gelmesini dinleyelim.
Yeni CLS'yi Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda gördüyseniz, Mercedes-Benz'in yeni aile tasarım diline aşina olmalısınız.Yeni Mercedes-Benz A-Serisi, yeni nesil CLS, trapez ızgara ve devasa üç köşeli yıldızın şeklini miras alıyor. Yıldızlı matris ile süsleme, genel stili daha genç ve sportif hale getirir.
Yeni
eski tarz
Farlar ayrıca, bir önceki neslin "göz alıcı gözlerinden" daha keskin olan, L şeklinde bir gündüz farı ile desteklenen, ters üçgen şeklinde yeni bir tasarımdan geçmiştir. Yeni A-sınıfına daha agresiflik kazandırmak için ön tamponun her iki tarafına da benzer bir "rüzgar kanadı" şekli eklenmiştir.
Yandan bakıldığında, genel çizgi nakit paradan daha pürüzsüz ve bel tasarımı sağlam ve zariftir.
Yeni A-Serisi, dingil açıklığında 30 mm'lik bir artışa sahip ve bu da ona arka alanda belirli bir gelişme sağlıyor.
Arkadaki çizgiler hala dolu ve küçük rüzgarlık ve çift taraflı egzoz düzeni aracı daha sportif hale getiriyor.
Arka lambalar da ters üçgen şeklindedir, bu da kuyruğa daha güçlü bir hareket ve darbe hissi verir.Gece yandığında oldukça tanınır.
Kabine girerken kesinlikle şunu soracağız: Bu bir Mercedes-Benz A-Serisi mi? Kapsayıcı tasarım konsepti, mükemmel işçilik ve yüksek kaliteli malzemeler, Mercedes-Benz'in ince geleneğini miras alır.İnsan-bilgisayar etkileşim düğmeleri de orijinal dokunmatik + düğmeden saf bir dokunuş şekline değiştirildi.
Turbojet hava çıkışı, farklı bir bilim kurgu efekti göstermek için 64 renkli bir LED atmosfer ışığı ile eşleştirilmiştir.
Birbirine bağlı iki 10,25 inç büyük ekran, yepyeni bir A seviyesi ve yepyeni bir MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Görsel ve kullanıcı deneyimi açısından kesinlikle bağlanacaksınız.
Güç açısından, yeni araba yepyeni bir motor düzeneği ile donatılacak.M282 ve M260, sırasıyla 1.4T (gerçek 1.33T) ve 2.0T deplasmanlı iki motor sağlayacak. İlki 120kW (163PS) maksimum güce ve 250N · m tepe torkuna sahip; İkincisi, maksimum 165kW (224PS) güce ve 350N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
Genel olarak bakıldığında, yeni A-sınıfının en büyük özelliği, aynı sınıfın rakipsiz lüks iç tasarımıdır.BMW ve Audi ile karşılaştırıldığında, tamamen ezici bir sınıfın varlığıdır. Daha agresif bir görünüm, yeni yükseltilmiş alan, güç ve şasi ile birleştiğinde, ülkeye girme zamanı verildiğinde, yeni bir kanlı fırtınalar dalgasına yol açacaktır. Daha da önemlisi Çin halkının iştahını karşılayan sedan modelleri de iç piyasaya gelecek, merak ediyorum tüketicilerin çoğu gördükten sonra etkileniyor mu?