2 metre 7 dingil mesafesi, 1.8T motor, 8 litre yakıt tüketimi, 100.000'den
Islak çift debriyajın üretim maliyetinin kuru olana göre çok daha yüksek olduğu biliniyor.Aynı fiyat aralığındaki ortak girişim oyuncularının çoğu kuru yapıyı kullanırken, Roewe Group 6 vitesli ıslak çift debriyaj yapısı konusunda çok cömert. Büyük beğeni ver. Ve bu şanzımanın dayanabileceği maksimum tork ve uygulanabilir koşullar rakiplerinkinden bile daha iyidir.Normalde, şehirlerdeki vites değişimleri net ve temizdir ve sürüş konforu da oldukça iyidir. Hadi bir bakalım.
Roewe 550
Gövde görünüm değişiklikleri esas olarak ön yüz kısmında ve far ve arka lambalarda yansıtılır. Uzun yıllar dayanan "fıstık" farın şekli yeniden tasarlandı ve içerideki yay çizgileri köşeli hale getirildi. Tüm far şeklini görsel olarak uzatmanın yanı sıra, ters çevrilmiş trapez ağ ile genel bütünleşme duygusu daha güçlüdür. Arka lamba, LED ışık kaynağı kullanır ve yeni bir şekle sahiptir. BMW ailesine benzer optik kablo şeritleri, kalitenin yükseltilmesinde rol oynar. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni Roewe 550'nin ön yüzünün altındaki çevreleyen şekil de daha sert ve daha abartılı.
İç mekanda, yeni Roewe 550 genel tasarımda hala eskisi ile tutarlıdır. Merkezi kontrol gösterge paneli geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmıştır ve görsel efektler ve his aynı sınıf otomobillerde üstündür. Farklı malzemelerin ve birleşik parçaların kullanımı iyi işlenir ve arabada aşırı dikiş gibi işçilik kusurlarını bulmak zordur.
Konfigürasyon açısından, bu araç gündüz yanan farlar, ısıtmalı elektrikli dikiz aynaları, elektronik el freni ve motor çalıştırma-durdurma sistemi ile donatılacak.
Roewe 550'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4648 mm / 1827 mm1 / 483 mm'dir ve dingil mesafesi 2705 mm'ye ulaşır. Veriler, aynı seviyede rakip modeller arasında geride kalmaz. Gerçek sürüş performansı ortalama, ön sürüş pozisyonundaki tavan boşluğu kabul edilebilir, ancak arka kısım çok sınırlı. Biraz daha uzun bir deneyimci, doğrudan kafasına oturur.
Eski modelle karşılaştırıldığında, bagaj neredeyse hiç değişmemiş ve depolama kapasitesi temelde günlük ihtiyaçları karşılıyor. İç mekan düzeni nispeten makuldür ve genişletilmiş öğelerde genellikle bir sorun yoktur.
Yeni Roewe 550, temelde parametreler açısından eski modellerle tutarlı olan 1.8L ve 1.8T motorlarla donatılmıştır. Yalnızca tepe tork hızı optimize edilmiştir. 1.8L motor maksimum 98kW güce ve 170Nm maksimum torka sahipken, 1.8T motor maksimum 118kW güce ve maksimum 215Nm torka sahiptir.
Daha fazla maliyetten tasarruf etmenize yardımcı olmak için hangi arabalar yakıt açısından verimli, hangileri seçilmeye değer, indirimli yakıt ikmali, yarı fiyatlı araba yıkama, WeChat'te "czyh138" veya araç bakımı.
Bu makale, araç bakımının yazarına aittir ve izin alınmadan yeniden basılamaz!
