Yarı mamul ürünler fabrikadan çıkacak! Fan Liang, dilencinin ortasında kördür, kontrol aslında küçük bir karatahta, eğlence tamamen kükreyerek
Ekipmanın azaltılması, son yıllarda otomotiv endüstrisinde çok sıcak bir konu haline geldi ve giderek daha fazla model basit ekipman yoluna girdi ve birçok tüketici de üreticilerin çeşitli basit ekipman yöntemlerini tanımaya başladı. Aslında, basit eşleştirme de piyasa tarafından zorlanmaktadır. Günümüzde, yurt içinde üretilen arabaların seviyesi gittikçe daha iyi hale geliyor ve fiyatı ucuz ve konfigürasyonu yüksek. Ortak girişimin rakipleri artık piyasayı 100,000 yuan'ın altında işgal edemez. Düşük kaliteli pazarı ele geçirmek için bazı düşük maliyetli ve düşük konfigürasyonlu arabaları tanıtmak zorunda. Bununla birlikte, maliyet ve üst düzey modeller üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, bu düşük fiyatlı arabalar genellikle çok düşük konfigürasyona sahip, ancak üç güvenilir bileşen ve iyi bir alana sahip basit arabalardır. Yine de birçok tüketicinin satın alımını kazandı. Ve birçok tüketici de marka adı altında satın alıyor. Örneğin Santana, Jetta ve Fengfan piyasadaki en popüler modellerdir.
Bugün Wan Amca, satın almaya değip değmeyeceğini görmek için Fengfan'ın dilenci versiyonundan bahsetti. Bugün dilenci versiyonunun Fengfan versiyonundan bahsediyoruz. 20171.5L manuel agresif versiyonun resmi kılavuz fiyatı 79.800 yuan ve mevcut ortalama kapsamlı indirim yaklaşık 8.000 yuan.
Bu arabanın özelliği çok, çok çirkin olmasıdır. Konfigürasyon temelde doğrudan ona bakmaya dayanamaz. Dilencinin önceki versiyonu hala radyonun temel konfigürasyonuna sahip, üzgünüm, bunun yok, eğlence sadece ıslık çalabiliyor ve şarkı söyleyebiliyor. Daha da garip olan şey, radyo olmaması, ancak iki hoparlörün standart olmasıdır.Üretici gerçekten cömert ve orijinal fabrika size yükseltme ve modifikasyonlar için yer bırakıyor.
Bir başka tuhaf şey ise bu arabanın uzaktan kumanda anahtarına sahip olmaması ... Bu neredeyse 2018. Honda geçen yüzyılda nasıl hayatta kalabilir? Arabaya her bindiğimde kapıyı açmak için anahtarımı kullanmam gerekir mi? Lütfen şimdi minibüslerin hepsi uzak anahtarlar. Sizin kadar büyük bir üreticinin bu küçük yapılandırmayı bile basitleştirmesi gerekir.
Fengfan'ın bu dilenci versiyonuna birçok sürücü tarafından Teletubbies de denir. Neden? Çünkü Fengfan, radyo anteninin konfigürasyonunu kaydetmek için diğer modellerde aynı renkte plastik anten kullanmamış, daha düşük maliyetli bir bakır tel anten kullanmış, bu tür antenler sıradan aile arabalarında uzun süredir görülmemişti. Bu arabanın neden bir radyosu olmadığını, ancak bir antenle donatıldığını sormalısınız. Aslında, bu aynı zamanda üreticinin çok "nazik" performansıdır. Honda, sahibinin daha sonraki dönemde multimedya kontrolünü değiştirmesi gerekeceğini düşündüğü için, anteni ayırarak, daha sonraki modifikasyonlarda sahibinin sorunlarını azaltmıştır. .
Görünüşü sıradan modellerden çok farklı değil, ancak demir tekerlekler doğrudan açıkta ve çok kaba olan plastik bir tekerlek kapağı yok. Düşük profilli Fengfan'ın sis farlarına sahip olmadığını ve sis farlarında siyah plastik bir plaka olduğunu da belirtmek gerekir. Parçanın geri kalanı tipik Honda tarzındadır. Ek olarak, ön ve arka kampanaların tümü önde ve arkada ve fren performansının iyileştirilmesi gerekiyor. Düşük profilli otomobiller için ESP eksikliği, çoğu ortak girişim otomobil şirketinin kusuru.
İç mekan ile yüksek konfigürasyon arasında pek çok fark var.Arabanın tamamı sert plastikle kaplı ve yumuşak malzeme yok.Direksiyon simidi, minibüsün direksiyon simidi gibi sert plastikten yapılmış. Merkezi kontrol ekranının konumu "küçük bir karatahta" dır. Büyük ekran yoktur, ancak özgünlük size gelecekte değişiklik yapabileceğiniz DIY alanı bırakır. Bu sadece yarı bitmiş bir üründür. Manuel klima aynı zamanda saf mekanik kontrol kullanır ve iç ve dış sirkülasyon, eski Poussin'e benzer bir mekanik manivela ile kontrol edilir. Arabada çok yer var, ancak ses yalıtımı zayıf, bu da tipik bir eski Honda hatası.
Güç, maksimum 131 beygir gücü ve 155 Nm maksimum tork ile Hondanın gurur verici Earth Dream 1.5L doğal emişli motorunu kullanır. Fengfan gibi ekonomik bir araba için tamamen yeterli ve ayrıca fazla güce sahip. Honda'nın üç büyük parçasının iyi olduğunu söylemeliyim. Dahası, Honda her zaman motor satın alma ve araba verme konusunda zarif bir üne sahip olmuştur. Vites kutusu hakkında söylenecek fazla bir şey yok. 5MT düz şanzımandır. Ancak harika hissettiriyor ve ortalama yerli manuel şanzımandan daha iyi performans gösteriyor.
Quan Amca'nın yorumu: Bu fiyata bir ortak girişim arabası için çok fazla şey isteyemezsin Sonuçta, üç parça iyi, ancak konfigürasyon çok düşük, uzaktan kumanda anahtarı ve tekerlek kapağının azaltılmaması gerektiğini düşünüyorum. Ev geri alındığında bazı değişiklikler yapılacak, örneğin orta konsoldaki birçok kişi büyük ekranlı bir multimedya sistemi kuracak. 70.000 yuan'dan fazla olan güvenilir ve yakıt tasarruflu bir ortak girişim aracı satın almak için hala belirli bir cazibe var. Yapılandırma için düşük gereksinimleriniz varsa, Fengfan'ın hala iyi bir seçim olduğuna inanıyorum.
