"Elmas Prenses" Çinli vatandaşlar tahliyede zorluklarla karşılaştılar, Japonya'daki büyükelçiliğimiz yardım talebinde bulundu ve bir Fuzhou kadını 13 otobüsle yurttaşlarını göndermek için harekete ge
China Daily, Fuzhou, 21 Şubat Yeni koronavirüs korkusuyla ulaşımdan sorumlu otobüs firmaları yolcu taşımayı reddettiler "Diamond Princess" lüks yolcu gemisinden inen Çinli yurttaşlar zamanında havalimanına koşup charter uçuşla Çin'e nasıl dönebilirler?
Japonya'daki Çin Büyükelçiliği yardım talebinde bulunduğunda, Japonya'daki Tayvanlı denizaşırı bir Çinli yardım elini uzattı. 19'unun akşamı, Çinli vatandaşları rıhtımdan havaalanına taşımak için şirketinin 13 otobüsünü kullanarak ilk Çinli vatandaş grubunun eve dönmesine izin verdi. Bugün, bu tür yardımlar hala devam ediyor ve ikinci grup yurttaşlar yakında Çin'e dönecek.
Japonya'daki bu denizaşırı Çinlinin adı Liu Danhong ve Japon adı Harada Yumi'dir. O sadece Japon seyahat endüstrisinde efsanevi bir kadın değil, aynı zamanda bir Fuzhou yerlisi. Muhabir dün onunla özel bir röportaj yaptı.
"Yurttaşlarım risklerle karşı karşıya ve bir şey söylerlerse eve gönderilmeleri gerekiyor!"
Muhabir uzaktan çevrimiçi röportajı gerçekleştirdiğinde, dün saat 22:00 idi ve Liu Danhong, ikinci grup yurttaşın Çin'e geri gönderilmesini hâlâ koordine ediyordu. Şu an itibariyle 114 kişinin nakledildiğini ve sevkiyatın tamamlanmasının birkaç parti alacağını söyledi. Görüşme sırasında, muhabirlerin sorularını zamanında yanıtlayamayacak kadar meşguldü.
Haberlere göre "Diamond Princess" yolcu gemisi 3.700'den fazla yolcu taşıdı ve 20 Ocak'ta Japonya'nın Yokohama şehrinden 25 Ocak'ta Hong Kong'a ulaştı. Daha sonra Yokohama'ya dönmeden önce Vietnam ve diğer yerlere gitti ve Yokohama Limanı'na yanaştı. Gemide doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakalarının art arda ortaya çıkması nedeniyle, gemideki tüm personel 3 Şubat'tan itibaren iki haftalık izolasyon ve gözlemden geçecek. 19'unun akşamı, gemide 621 doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakası vardı. Yolcu gemisinde hala mahsur kalan 300'den fazla Çinli var.
Çin Merkezi Hükümeti'nin koordinasyonu ve ilgili departmanların yakın koordinasyonu altında, Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti, gemideki Çinli yolcuları tahliye etmeye hazırlanmak için 19'unda kiralık bir uçak gönderdi.
Personelin tahliyesi tüm hızıyla sürerken, terminalden havalimanına planlanan araç kiralama iptal edildi ve hiçbir otobüs şirketi bu kadar riskli bir işe girişmek istemedi ve tahliye geçici olarak çıkmaza girdi.
"Ayın 15'inde, Çin halkını havaalanına taşımak için bir araç göndermeyi umarak Japonya'daki Çin Büyükelçiliğinden bir yardım talebi aldım." Liu Danhong, salgının ağır durumunda tereddüt ettiğini, çünkü bir kez aldığını söyledi. Bir sonraki görev, şirket çalışanlarının risklerle karşılaşacağı ve şirketin gelecekteki operasyonlarının da etkilenebileceği anlamına gelir. Ancak vatan sevgisinden ve yurttaşları arasındaki samimi dostluktan vazgeçemedi ve kısa süre sonra bu teslimat görevini üstlenmeye karar verdi.
Hong Kong Özel İdare Bölgesi'nin Tokyo'daki ikinci temsilcisi Fan Guoxun, Başkan Liu'ya çok minnettar olduğunu, çünkü burayı uzun süredir aradıklarını söyledi. Hong Kong hükümeti onlara ulaşım görevleri verdi, ancak aracı bulamadılar. Sonunda, Çin Büyükelçiliğinden yardım istemekten başka çareleri kalmamıştı. Kısa bir süre içinde kendilerine istedikleri aracı göndermeyi beklemiyorlardı, çok şaşırmışlar ve hareket etmişler, bunun için birkaç gece uykusuz kalmış, araba bulamama endişesi ile kalmışlardır.
Görevi devraldıktan sonra, Liu Danhong hızla şirket içinde bir seferberlik toplantısı düzenledi.
"Ben bir Çinliyim. Şimdi Japonya'da yurttaşlarım tehlikede. Herkesten beni anlamasını, bana yardım etmesini ve onlara yardım etmesini istiyorum." Harekete geçirme toplantısında Liu Danhong çalışanlara yardım etmeleri ve yolcu taşımacılığı işine katılmaları için yalvardı. Sonunda şirketin 13 otobüs şoförü ve 10 personeli bu ulaşım görevine katılmayı kabul etti.
Ancak, gemi şirketi tarafından yapılan uygun olmayan düzenlemeler nedeniyle, personel tahliyesi için düzenleme yapılırken, yolcular yalnızca gruplar halinde tahliye edilebiliyordu. 19'unda, ilk Çinli yolcu grubu otobüsü başarıyla havaalanına taşıdı ve dün saat 9'da Hong Kong'a ulaştı. Bugün ikinci grup Çinli yolcu da havalimanına gidecek ve uçakla eve dönecek.
Liu Danhong gazetecilere verdiği demeçte, "Yurttaşlarım hayati risklerle karşı karşıya ve bir şey söylerlerse eve gönderilmeleri gerekiyor!"
Sıfırdan bir iş kurmak, Çin-Japon borsalarını teşvik etmeye kararlı
Liu Danhong, Ekim 1969'da Fuzhou'da sıradan bir ailede doğdu. Anne babasının beklentileri kendisine verilen isme yansımaktadır. "Hong", "bereketli" anlamına gelir ve kızlarının, soğuk kış aylarında bile inatla parlak çiçekler açabilen bir bitki gibi olmasını umarlar, böylece hayat güçlü bir şekilde gelişebilir.
1990'ların başında, Liu Danhong doğuya Japonya'ya gitti ve sıfırdan bir iş kurdu. Zeka ve sebata güvenerek Japon ulaşım endüstrisine girdi, bir dünya yaratmak için çok çalıştı ve Japonya'da 100'den fazla otobüsle ünlü bir turist taşımacılığı şirketi "Joyful Co., Ltd." yi kurdu. Şu anda Japon turist otobüsü şirketlerinin "başkanları" arasında yer alan az sayıdaki kadın başkanlardan biridir.
Japonya'ya ilk geldiğinde, zayıf Japonca seviyesi nedeniyle sıradan insanlardan daha fazla çalışmak zorunda kaldı. Seyahat şirketinin iş kadrosundan şirketin omurgasına kadar, işyerinde kişisel yeteneklerini genişletmeye devam ediyor. Yıllarca süren sıkı çalışmanın ardından, kendi şirketi olan "Joyful Co., Ltd. () Sightseeing" otobüs şirketini kurdu. Ününe ve hizmetine güvenerek, şirketin müşterileri üç yılda onlarca kişiden on binlerce kişiye ulaştı.Son olarak, Liu Danhong kendi seyahat acentesi "Tianlu Co., Ltd." i kurdu ve Japon turizm endüstrisinde önemli bir şirket haline geldi.
Başarılı Liu Danhong, yardımseverliği, adaleti, görgü kurallarını, bilgeliği, inancı her zaman akılda tutmuş ve Japonya ile Çin arasında ekonomik ve kültürel alışverişi teşvik etmeye kendini adamıştır.
Çin Ulusal Turizm İdaresi 2017 yılında, Çin kültürünün cazibesini sergilemek için Japonya'da ilk kez bir "Güzel Çin" otomobil gövdesi reklamı başlatmak için "Keyifli Gezi" otobüsünü kullandı.
2018 yılında, "Swallow" tayfunu Japonya'nın Kansai bölgesine şiddetli yağışlarla çarptı ve çeşitli ülkelerden yaklaşık 8.000 yolcu havalimanında kalmaya zorlandı. O sırada denizaşırı bir iş gezisinde olan Liu Danhong haberi öğrendiğinde, Japonya'daki Çin Büyükelçiliği'nin kurtarma operasyonlarına aktif olarak yanıt verdi, şirket çalışanlarını organize etti ve düzenledi ve yolcuları tekrar tekrar alma görevini tamamladı.
Liu Danhong, 2019'da Fujian'ı tanıtan güzel resimlerle karşılaştı. Sonuç olarak, "Joyful Sightseeing" otobüsü Fujian Tulou'nun güzel manzarasıyla basıldı ve mobil bir "organizatör" haline geldi.
Japonya'nın Fujian Ekonomik ve Kültürel Tanıtım Derneği'nin başkan yardımcısı olan Liu Danhong, "Çin-Japonya ekonomik ve kültürel alışverişini güçlendirmek ve Çin-Japonya pratik işbirliğini desteklemek" için uzun süredir çok çalışıyor. Liu Danhong, "Ben bir Fuzhou yerlisiyim ve Japonya ile Fuzhou arasındaki değişimi ve gelişmeyi eylemlerim yoluyla teşvik etmeyi umuyorum." Dedi.
