Şimdi SUV modelleri çok sıcak, bu, geleneksel otomobil pazarının düşüşün eşiğinde olduğu anlamına mı geliyor? Aslında arabaların hala kendi avantajları olduğunu düşünüyorum, örneğin SUV'lara göre iyi bir yol tutuşu var ve yakıt ekonomisi SUV'lardan daha iyi. İlk kez araba satın alan bir grup genç için, hatchback satın almaya daha meyilli olacaklar çünkü hatchback daha dinamik ve manevra kabiliyetine sahip görünüyor ve bagajın yükleme kapasitesi aynı sedan sınıfından daha iyi. Çok. Öyleyse para açısından zengin olmayan arkadaşlar, endişesiz, yakıt tasarruflu ve kullanımı kolay bir hatchback satın alabilir misiniz? Bugün, ucuz hatchback modellerini tanıtacağım.
Modelin normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, YARiS L göz kamaştırıcı sınırlı sayıda üretilen model, ön / arka tamponların altında aerodinamik kit yan etekleri içeren ve gövdenin görsel ağırlık merkezini azaltan küçük bir gövde çevresi ekler. Aynı zamanda, otomobilin özel özelliklerini vurgulamak için otomobil gövdesine özel bir çelenk çıkartması (etiketin CTCC Çin Touring Araç Şampiyonası'ndan esinlendiği anlaşılmaktadır) yapıştırılmıştır. Ek olarak, YARiS L'nin göz kamaştırıcı şampiyonu sınırlı sayıda modeli, arkaya özel bir spoyler arka kanadı ekleyerek aracın daha sportif görünmesini sağlıyor.
YARiS L'nin içi geleneksel sert plastik malzemeden yapılmış olsa da, bu fiyatın bir modeli olarak bu malzemeyi kullanmak doğaldır, ancak tasarımcı akıllıca daha gerçekçi bir doku tasarımı kullanarak ayırt etmeyi zorlaştırır ve detaylara mavi ekler Ve diğer unsurlar süslendi ve dokusunu daha da geliştirmek için çok sayıda piyano boyası kullanıldı.
Üç namlulu gösterge paneli dinamik bir şekle sahiptir ve daha dikkat çekici hale getirmek için beyaz LED arka ışık kullanır.
Konfigürasyon açısından, araç motor start-stop fonksiyonu, VSC gövde stabilite kontrol sistemi, HAC yokuş yukarı kalkış yardımı ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
YARiS L'nin gövde boyutu 4160/1700 / 1485mm ve dingil mesafesi 2550mm'dir. 80'ler sonrası aile otomobili pazarına odaklanan bir model olarak koltuğun konforu özellikle önemlidir.Koltuk dolgusu yumuşaktır ve her iki taraftaki destekler yerinde ancak manuel ayarlama yöntemi biraz basittir ve denizaşırı versiyona göre iptal edilir. Orta kol dayanağı, özellikle uzun mesafeli sürüş için uygun olmayan bir bardak tutucu ile değiştirilir.
Güç açısından model, maksimum 107 beygir gücü ve 140 N · m tepe torku ile 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Makalenin özeti: YARiS L'nin göz kamaştırıcı genç ve modaya uygun dış tasarımı çok gurur vericidir.Sade ve pratik iç tasarımı, onu çağdaş sade stille daha uyumlu hale getirir ve küçük ve akıllı gövdesi, sürüşü kolaylaştırır. Aynı zamanda GAC Toyota, farklı ihtiyaçları olan tüketicileri karşılamak için kullanıcılara bir dizi finans, sigorta ve genişletilmiş sigorta hizmetleri de sunmaktadır.