"Sky 120" Chengdu'ya yerleşti, Chengwenqiong Otoyolu'nda trafik kazasında yaralılar 30 dakika içinde Eyalet Hastanesine geri nakledildi
//sichuan.scol.com.cn/img/file/20181030/20181030153354_1785.mp4
scolplayer video oynatıcı
Video çekimi \ düzenleme Zheng Xiaofei
Sichuan Online News (Muhabir Deng Tongtong) Geleneksel ambulans ilk yardımına kıyasla, helikopter kurtarma hız ve verimlilik açısından çok büyük avantajlara sahiptir ve ayrıca tatillerde karayollarının yoğun olarak yoğun olduğu ve doğal afetlerin ambulanslarla ulaşılamadığı alanlarda da "dahil olabilir". 30 Ekim sabahı, Sichuan İl Halk Hastanesi yakınlarındaki bir binanın çatı apronundan bir "Air 120" tıbbi kurtarma helikopteri havalandı. Yaklaşık 30 dakika sonra, "Chengwenqiong Otoyolu Ciddi Araba Kazasında" yaralılar helikopterle nakledildi. Binanın alt katındaki ambulansa gidin ve 200 metre ötedeki il hastanesine koşun.
"Air 120" 30 dakika içinde Chengwenqiong otoyol kazasına geri gönderildi
Chengwenqiong Otoyolu'nda yukarıda bahsedilen ciddi "araba kazası" aslında İl Hastanesi, Şangay Jinhui Genel Havacılık ve Sichuan Gangtai Genel Havacılık tarafından ortaklaşa yürütülen bir hava kurtarma tatbikatıydı.
Tatbikat, Wenqiong Otoyolu'nda ciddi bir araba kazası simülasyonu oluşturdu, trafik tamamen felç oldu, ambulanslar olay yerine ulaşamadı ve yerel hastanenin bu kadar ağır yaralı bir kişiyi tedavi edecek koşulları yoktu.
Kurtarma telefonu çaldı, sağlık personeli yüklendi ve çatı apronuna park eden turuncu kurtarma helikopteri hızla kaza mahalline havalandı.
Yaklaşık 30 dakika sonra, arkadaki çağrı cihazı bir komut gönderdi: "Tüm tarafların dikkatine, Wenjiang trafik kazasında ciddi şekilde yaralanan kişi derhal aprona indi. Yaralı kişi, otonom kalp atış hızını eski haline getirmek için transfer sırasında defibrilasyon geçirdi. Lütfen daha fazla kurtarma ve transfer yapmak için ambulans personelini yere indirin hazır!"
Emrin alınmasının üzerinden 5 dakika geçmeden "Air 120" indi ve yaralılar sedyeler ve asansörlerle binanın birinci katına nakledildi, il hastanesi ambulansı burada bekliyordu.
En iyi kurtarma yarıçapı 150 kilometredir ve yaralıları "almak" için havada gezinebilir
Asfaltta, kurtarma tatbikatını gerçekleştiren "Air 120" AW139 profesyonel medikal helikopteri, yaklaşık 2 motor şeridi kadar geniş bir mesafeyi kaplar. Şangay Jinhui Genel Havacılık Halkla İlişkiler Direktörü Xie Yuzhen, "Geleneksel helikopter kurtarmanın yere inmesi gerekiyor, bu modelin inmesi gerekmiyor." Dedi: "10-15 metrede havada süzülürken, sağlık personeli kurtarma için helikopter kullanıyor. 'Eser' vinci yere ulaşabilir ve yaralılar yine beraberinde taşınan sedyeyle vinç aracılığıyla helikopter kabinine nakledilecektir. "
"AW139, 7 tonluk çok amaçlı, orta büyüklükte çift motorlu bir helikopterdir. Orijinal olarak Leonardo tarafından İtalya'da ithal edildi ve orijinal fabrikada modifiye edildi." Xie Yuhuan, "Orijinal helikopterde 17 koltuk vardı. Koltuklar değiştirildikten sonra, 3 Yardımcı sedyeler ve defibrilasyon monitörleri, vantilatörler, şırınga pompaları, emme cihazları, medikal oksijen tüpleri, ilk yardım çantaları gibi profesyonel tıbbi ekipmanlar, "Kabine" küçük bir yoğun bakım ünitesi "dedi." Kabinde 13 yolcu olabilir. Güvenlik görevlileri ve vinçlere ek olarak, her tıbbi kurtarma için en az bir doktor ve bir hemşire görevlendirilecek. "
"Bu helikopterin en iyi kurtarma yarıçapı 150 kilometre ve seyir hızı saatte yaklaşık 300 kilometre. Bu hesaplamaya göre, en iyi kurtarma yarıçapı içindeki alan 1 saat içinde ileri geri olabilir." Xie Yuzhen vaaz verdi.
Şangay Jinhui General Aviation'ın Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından onaylanan A Sınıfı bir genel havayolu olduğu ve yaklaşık 10 yıldır faaliyette olduğu ve şu anda ülke genelinde 28 ilde (belediyeler ve özerk bölgeler) faaliyet gösterdiği ve 800'den fazla acil durum merkezi ve hastaneyi birleştirdiği bildirildi. Ulusal bir hava tıbbi kurtarma ağı oluşturuldu.
Nakliye verimliliğini 3-5 kat artırmak ve travmatik tedavinin başarı oranını% 80 artırmak
Sichuan İl Halk Hastanesi acil servis müdürü ve Sichuan Acil Merkezi direktörü Zeng Jun, "Geleneksel ilk yardım yöntemleriyle karşılaştırıldığında, havacılık ilk yardımının ulaşım verimliliği 3-5 kat arttı ve travmatik tedavinin başarı oranı yaklaşık% 80 arttı." Dedi: Bu, Chengdu'nun ana kentsel alanı içinde hava kurtarma tatbikatları için ilk kez bir helikopterin kullanıldığını gösteriyor. Bu, acil tıbbi kurtarma görevleri için donanım temelinin ana kentsel alanda zaten mevcut olduğunu gösteriyor. Kentsel havacılık tıbbi kurtarma sistemi başlangıçta şekillendi. "
"Hava kurtarma, sağlık personeli için daha yüksek gerekliliklere sahiptir. Hava kurtarma tatbikatına katılan sağlık personeli, özel hava kurtarma eğitimi almış ve psikolojik, fiziksel ve ilk yardım becerileri açısından profesyonel yeteneklere sahiptir. Jun tanıtıldı: "Şu anda, İl Hastanesi kurtarma ekibine katılmak üzere 8 acil kurtarma ekibi seçti. Üç yıllık plana göre, gelecekte travma, kritik hastalıklar ve pediatri uzmanlarından 30 sağlık personeli hava tıbbi kurtarmaya katılacak."
Helikopter hava medikal kurtarma operasyon modunun gelişmiş ülkelerin çoğunda halihazırda çok olgun olduğu bildirilse de, İl Hastanesi, Shanghai Jinhui Genel Havacılık ve Sichuan Gangtai Genel Havacılık tarafından ortaklaşa işletilen hava medikal kurtarma platformu halen Chengdu Çevre Otoyolu kapsamındadır. sadece. Zeng Jun, plana göre gelecekte Chengdu bölgesinde iki kurtarma noktası kurulacağını ve şehrin güneyindeki Chengdu 120 Acil Durum Merkezi kurtarma noktasının yapım aşamasında olduğunu açıkladı. # SplitPageHere #
//sichuan.scol.com.cn/img/file/20181030/20181030135014_7239.mp4
scolplayer video oynatıcı
Video Sichuan İl Halk Hastanesi tarafından sağlanmıştır
