Şanghay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni BMW 5 Serisi, bu konsantre çorbayı kurutalım
Yukarıdan aşağıya değişim, Mercedes-Benz'in tüm ürün serisini canlandırır.Yeni C, amiral gemisi S-sınıfındaki tasarım dilinin yaygın kullanımı nedeniyle küçük S olarak adlandırılır.Yükselen satışları gören Mercedes-Benz, yeni E ile aynı şeyi yapar. Etkisi fena değil ve fiyat artışları ve otomobillerin sıcak satışları da popülaritesini yansıtıyor.
Buradaki satışlar o kadar iyi ki, yanındaki BMW gerçekten hareketsiz kalamıyor. Devasa terminal indirimleri ile 3 serisi, Mercedes-Benz C ile başarılı bir şekilde uyumsuzluk yaptı. Satışlar hala iyi, ancak 7 serisi ılımlı, sonuçta, bu seviyede, Mercedes-Benz çok güçlü. Sadece kendi markası altındaki BMW 5 Serisi tutarlı bir şekilde iyi satışlar elde etti, ancak F ön ekiyle kod adı verilen bu BMW 5 Serisi nesli 6 yıldır piyasada ve ürün yaşam döngüsünün sonunda.Bu tür iyi bir yaşamın değiştirilmeden geçeceğinden korkuyorum. Uzun sürmeyecek.
Bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda BMW nihayet bize daha önce yurt dışında piyasaya sürülen G ön ekli yeni nesil BMW 5 Serisini ve BMW Brilliance'ın yurt içinde üretilen uzun akslı versiyonunu getirdi. Otomobilin bu yılın ortasında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor ve Temmuz ayında sizlerle büyük 4S mağazalarında buluşacağım.
Yeni nesil BMW 5 Serisindeki en büyük değişiklik, gövde malzemesi olarak büyük miktarda alüminyum alaşımının kullanılmasıdır.BMW 5 Serisinin önceki nesli ile karşılaştırıldığında, ağırlık 130 kg'a kadar azaltılır. Ağırlığın önemli ölçüde azaltılması, daha iyi yol tutuşu ve yakıt tasarrufu anlamına gelir. Bu ulusal ağırlık azaltma çağında, BMW 5 Serisi eğilime ayak uyduracak şekilde tanımlanabilir.Vurgulanması gereken, yurt içinde üretilen BMW 5 Serisinin denizaşırı versiyonla tamamen aynı gövde malzemesine sahip olmasıdır. Yardım edemez ama iç çeker, bu tür normal davranış Çin'de nazik hale geldi ve bir tür üzüntü olarak kabul edilebilir.
Genel görünüm ve iç tasarım, yeni 7 serisinin tasarım dilini takip ediyor.Yeni nesil BMW 5 serisinin, BMW 7 serisinin "yoğunlaştırılmış versiyonu" olduğu söylenebilir. 7 serisini sayısız detayda bulabilirsiniz. Gölge, eskiden eski 5 serisinin iç mekanlarının yeterince lüks olmadığını düşünürdü.Yeni 5 serisinde çok samimi değişiklikler görebilirsiniz. Muhafazakar ve istikrarlı tasarım, Çin'de hala çok popüler ve hatta yeni 5 serisinin lansmanının 7 serisi pazarının bir bölümünü tüketeceğinden şüpheleniyorum.
Yeni yerli BMW 5 Serisi LI versiyonunun çeşitli gövde çevresi stilleri, hava giriş ızgaraları, gövde krom kaplaması ve farklı tekerlek stilleri vb. Sağlayacağını ve lüks tasarım paketleri ve M spor paketleri gibi isteğe bağlı görünümler sağlayacağını belirtmek gerekir. Kit, farklı yaş gruplarından ve farklı ihtiyaçlardan tüketicilerin sevdiklerini bulmalarına olanak tanır. BMW, bu kıyafet modunda nasıl oynanacağı konusunda oldukça bilgili.
Yeni otomobilin boyutu 5087/1868 / 1500mm ve dingil mesafesi 3108mm'dir.Dingil mesafesi önceki nesle göre değişmemiştir Dikkatli insanlar yeni 5 Serisinin yüksekliğinin aynı seviyedeki Mercedes-Benz E ve Audi A6'dan biraz daha yüksek olduğunu göreceklerdir. Bu şüphesiz yeni 5 Serisine dikey alanda çok iyi bir avantaj sağlayacak. Aynı zamanda çift bel tasarımı, yüksek gövdenin görsel hantallığını etkin bir şekilde önler ve tüm araç çok uyumlu görünür.
Gövde ve dış mekandaki sert değişikliklerle karşılaştırıldığında, yeni nesil 5 Serisi, güç açısından bize çok fazla sürpriz getirmedi.
BMW, satış noktası olarak her zaman mükemmel yol tutuşunu kullandı. Yeni 5 Serisi, C sınıfı otomobilin kontrolünden sorumludur. Şasi üzerinde hala çok zor. Yeni nesil 5 Serisi'nin arka süspansiyonunun, BMW'nin yeni tasarlanmış alüminyum alaşımı beş bağlantılı kullandığı bildirildi. Çubuğun bağımsız arka süspansiyonu, bu karmaşık tasarım, lastiklerin açısının daha iyi kontrol edilmesine yardımcı olur ve otomobilin dinamik performansını büyük ölçüde geliştirir. Sözde balık ve ayının pençeleri ikisine birden sahip olamaz ve karmaşık süspansiyon yapısı da gövdenin alanını aşındırdı.Yeni 5 serisi, gövdenin pratikliğinde geriledi, ancak buna değer olduğunu düşünüyorum.
Mercedes-Benz E kuşatmasıyla karşı karşıya kalan BMW, nihayet herkese tatmin edici bir cevap verdi.Yıllar boyunca Çin pazarında BMW 5 Serisinin ünü ile yeni nesil 5 Serisi, halka açıldıktan sonra Mercedes-Benz'i gerçekten hayal kırıklığına uğratabilir. Esneklik ayrıca tüketicilere daha fazla seçenek sunar.
Yazar
