Veteran arabalar genç canlılık dolu! Otomatik gösteri deneyimi yeni nesil Peugeot 508
Peugeot 508'den bahsetmişken, belki de birçok kişi buna aşinadır, ancak görüş alanımızın dışına çıktığı yadsınamaz. Peugeot'nun amiral gemisi sedanı olan 508, daha sonraki 4008 ve 5008'den çok daha az aktif. SUV patlaması da 508'in eski patronunu sahile götürdü. Bu doğal bir sonuç, çünkü 508 doğduğundan bu yana gerçek bir ikame yaşamamıştı.Piyasadaki değişiklikler ve tüketicilerin kritik ihtiyaçları ile 508 artık insanların ihtiyaçlarını karşılayamıyor ve kasvet kaçınılmaz. Neyse ki Peugeot bundan vazgeçmedi Hayır, yeni 5082018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Görünüm: Bu bir araba değil
Sadece görünüşüne bakılırsa, yeni 508 ve mevcut model tam olarak satışta olan iki otomobildir. Yeni model, yeni PSA EMP2 platformu üzerine inşa edildi ve dış tasarım artık paranın gölgesini bulamıyor, ancak Peugeot'nun yeni aile tasarımına daha yakın. Şiddetli orta ağ ve keskin farlar, her yerde yeni 508'in ayırt edici özelliğini gösteriyor ve genel gövde çizgisi ve arka kısım, insanlara bunun bir market arabası değil, bir coupe olduğunu açıkça söylüyor. Yeni 508, normal versiyonda ve GT versiyonunda piyasaya sürüldü.İkisi, ızgara ve egzoz delikleri gibi detaylarda farklı. GT versiyonu daha çok sportif tarafa odaklanıyor, ancak genel şekli normal versiyondan farklı olmadığı için GT versiyonu Evrim biraz eksik görünüyor.
İç: hala uzay aracı kokpiti
Peugeot 4008'i piyasaya sürdüğünde, iç tasarımının birçok insanı şok etmiş olması gerektiğine inanıyorum. 5008 bu tasarımda ısrar ettikten sonra, yeni 508 de aynı tasarımı benimsedi. Çevreleyen kokpit ve sürücüyü destekleyen orta konsolun tasarımı, sürücü için yeterli kontrol arzusu getiriyor. Yeni 508, büyük merkezi kontrol ekranının konumunu alçaltır.Bir yandan merkezi kontrolün daha kompakt görünmesini sağlarken, diğer yandan insan-makine deneyimini optimize eder, çünkü artık ekranı kontrol etmek için kollarınızı germenize gerek yoktur. Merhemdeki sinek, bu tasarımın düğmeleri çok sıkışık görünmesine neden olacak ve hatta bazı işlev düğmelerini kapatacak olmasıdır.
Gerçek modellerin konfigürasyon performansına bakıldığında, akıllı sürüş yardım sistemi zaten ana ekipman ve koltuk ısıtması ve otomatik klima gibi konfigürasyon artık parlak bir nokta değil. GT versiyonunun konfigürasyonu, normal versiyondan açıkça daha yüksektir.Sadece markalı sese sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda daha kapsamlı bir akıllı yardımcı sisteme sahiptir.Ayrıca, GT versiyonunun gelişmiş durumunu gösteren koltuk hafızası ve masaj fonksiyonlarına da sahiptir.
Uzay: çok dar
Orta büyüklükte bir otomobil olarak, yeni 508'in uzay performansı açıkça yeterince iyi değil. Aerodinamik gövde tarafından kısıtlanan arabadaki baş boşluğu yeterli değil ve arka bacak alanı da sınırlı olduğundan, daha büyük yolcuların oturması için çok kalabalık hale geliyor. Bu tür bir performans elbette yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamıyor ve yerli ürünler yapmak için büyük bir çaba olmalı. Neyse ki, hatchback bagaj kapısının tasarımı yeni 508'e başka bir vurgu sağlıyor.Arka koltuklar indirildikten sonra, bagajdaki alan oldukça önemli, bu da pratikliğin iki katı olduğu söylenebilir.
Motivasyon: Dört gözle bekleyeceğiniz parlak noktalar var
Şu anda güç sistemi hakkında daha fazla bilgiye sahip değilim, sadece yeni 508'in 1.6T motorla donatılacağını, GT versiyonunun ise daha güçlü 1.8T motorla donatılacağını öğrendim. Mevcut modeller de aynı deplasmana sahip motorlarla donatılmıştır, ancak parametrelerin değişip değişmediği hala bilinmemektedir. Yeni 508, mevcut 6AT şanzıman yerine 8AT şanzıman ile donatılacak Bu, yeni otomobilin dört gözle beklemeye değer bir şey. Ek olarak GT versiyonu elektromanyetik süspansiyon kullanır ve sürüş dokusu ve spor performansı normal versiyondan farklıdır. Şasi, Peugeot'nun temizlik becerileridir.Yeni 508'in sahip olabileceği ne tür bir sürüş performansı dört gözle beklemeye değer.
Özeti düzenleyin
Yepyeni 508'in gelişi göz alıcı ve tasarımcıların başyapıtı olduğu söylenebilir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni 508 kuşkusuz daha genç ve daha tavırlı, bu aynı zamanda piyasanın gençleşmesine tepki olarak yapılan bir değişiklik ve Peugeot sadece en iyi yaptığı şeyi yaptı. Yeni 508, bu eski arabaya genç bir canlılık kazandıran birçok yepyeni aile odaklı içerik içeriyor. Yeni 508'in çarpıcı şekli ve zengin konfigürasyon performansı ile kendi dünyasını yeniden kazanabileceğine inanılıyor.
