SAIC, GAC, BAIC, Dongfeng ve diğer otomobil üreticileri çalışmaya ve üretime devam ediyor ve otomobil parçaları tedariki iyileşecek
10 Şubat'tan itibaren otomobil firmalarının iş ve üretimlerine yeniden başlaması düzenli bir şekilde ilerliyor.
11 Şubat'ta The Paper News muhabiri birçok yerli otomobil şirketinden iş ve üretimin yeniden başlamasının düzenli bir şekilde ilerlediğini öğrendi. Çalışanların güvenliğini sağlamak için esnek ofis çalışması, vücut ısısı tespiti, tek kişilik tek masada yemek, maske dağıtımı ve ayrıntılı yeniden başlama yönergeleri çoğu otomobil şirketi için standart ekipman haline geldi.
SAIC'in ülke çapındaki fabrikaları, 10 Şubat'tan itibaren birbiri ardına çalışmaya başladılar. Çalışmaya devam eden fabrikalar şu anda tek vardiyalı üretime sahip, ancak genellikle üç vardiyalı üretime sahip.
İşe dönüş savaşındaki salgın açısından SAIC, asansör düğmesinin dezenfeksiyonu, öğünlerin değiştirilmesi ve işe geçiş gibi büyük salgın önleme tedbirleri başlattı. Raporlara göre, SAIC'in binek otomobil organizasyonu "amipleşerek" mevcut organizasyonu yönetim için en küçük birime dönüştürdü. Şu anda SAIC Yolcu Aracı, salgın önleme ve kontrol kurallarını uygulamak için departmanlara göre 89 çalışma grubuna ayrılmıştır; SAIC Volkswagen, günlük sorgulamalar ve çalışanların bakımı için iyi bir iş çıkarmak için yaklaşık 500 kişilik bir gönüllü hizmet ekibi kurmuştur. SAIC-GM, ihtiyacı olan çalışanlar için ücretsiz profesyonel psikolojik danışmanlık hizmeti verirken, tedarikçileri aracılığıyla maske üretim hattını yeniden inşa edeceğini duyuran SAIC-GM, tamamlandıktan sonra günlük maske çıktısı 1,7 milyona ulaşacak.
SAIC salgın önleme çizgi romanları
BAIC Group ayrıca 10 Şubat'ta çalışmalarına yeniden başladı. İşe yeniden başlamadan bir gün önce, yerel yönetim, BAIC Magna fabrikasında çalışmaya devam etme koşullarının kapsamlı ve ayrıntılı bir değerlendirmesini yaptı. İşe yeniden başlamanın normal ilerlemesini sağlamak için, BAIC Group, personel dosyası yönetimi ve kontrolü, fabrikalarda ve yatakhanelerde salgın önleme ve kontrol ayarları, sıkı ve güçlendirilmiş zaman paylaşımı ve kantinlerin geciktirilmiş yönetimi ve 20 günden fazla süreyle maskelerin hazırlanması da dahil olmak üzere birçok ön çalışma gerçekleştirdi. .
BAIC çalışanları, işe yeniden başladıkları gün grubun inisiyatifiyle çoğunlukla işe gidip gelmeyi seçti ve şu anda 465 çalışan araç carpool hizmetine katıldı. Çalışanlar fabrikaya girmeden önce, ilk olarak giriş muayene listesi kontrolünü, vücut ısısını ve koruyucu muayeneyi kontrol etmeli ve herhangi bir koşulu karşılamıyorlarsa fabrikaya girmeyi reddetmelidirler; iletişimin çoğu çevrimiçidir ve çalışanlarla fiili temas en aza indirilmelidir: sırayla 1 metre aralık Yemek masası yalnızca bir kişinin yemek yemesine, uzaktan konuşmasına vb. İzin verir.
BAIC "Kolej Giriş Sınavı" Yemek
GAC Group genel merkezi ve çoğu şirket 10 Şubat'ta çalışmaya devam etti, ancak o hafta esnek ofis işleri uyguladılar; bazıları şirkete geri dönerken bazıları evden çalışıyordu. Üretim hattında ise işler 17 Şubat'tan sonra birbiri ardına devam edecek.
İşe dönen çalışanların güvenliğini sağlamak için GAC Group, işe yeniden başlama konusunda sıkı anti-salgın önlemler uygulamaya koymuştur.Şirket lobisinin girişine kızılötesi termometreler yerleştirilir ve asansör düğmeleri düzenli olarak dezenfekte edilir. Ayrıca GAC, alternatif bir üretim hattındaki çalışmalarına devam ediyor. 11 Şubat'ta, GAC Groupun ilk maske üretim ekipmanı kuruluma ve devreye almaya başladı. Gelecekte, GAC Group ayrıca GAC'nin kendisine ve diğer devlete ait kuruluşlara maske üretimi için 30 ila 50 maske üretim ekipmanı üretmeyi planlıyor.
GAC'ın lobi girişinde kızılötesi termometre
BYD ayrıca 10 Şubat'ta çalışmaya devam etti. Şirket, işe geri dönen çalışanlar için ayrıntılı "İşe Yeniden Başlama Yönergeleri" yayınlamıştır. Çalışanlara iş öncesi karantinadan iş sonrası işe kadar özel rehberlik ve bakım sağlar.Ayrıca, fabrikanın karantina alanını ve salgın önleme tedbirlerine uyulmaması için özel önlemleri özel olarak şart koşar. Cezalar.
BYD Hardcore Devam Ettirme Kılavuzu
BYD, 8 Şubat'ta ana işinin dışında çalışmaya devam etti ve koruyucu malzeme üretim ekipmanlarının tasarım ve üretimini başlatmak ve maske ve dezenfektan üretimine yardımcı olmak için kaynakların konuşlandırıldığını duyurdu. BYD tarafından üretilen maske ve dezenfektanların seri üretilmesi ve salgın rahatlayıp ortadan kaldırılıncaya kadar 17 Şubat civarında gönderilmesi bekleniyor. Bunlardan maske üretim kapasitesi bu ayın sonunda günlük 5 milyona, dezenfektan üretim kapasitesi ise günlük 50.000 şişe olacak.
Ayrıca The Paper'ın haber muhabirine göre, Dongfeng Motor'un Wuhan'daki genel merkezi 4 Şubat'ta uzak ofisini açtı ve fabrikanın başlangıcı belirlenemedi. Tesla Shanghai Super Factory, Weilai Automobile, Geely Automobile, Great Wall Motor, Changan Automobile, Xiaopeng Automobile ve diğer otomobil üreticilerinin tümü 10 Şubat'ta iş ve üretime yeniden başladı.
Uluslararası otomobil şirketleri de önümüzdeki birkaç gün içinde çalışmaya devam edecek. Yabancı basında çıkan haberlere göre, Ford Motor'un Hangzhou ve Chongqing'deki fabrikaları üretime yeniden başladı; Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler Group'un Pekin'deki fabrikası da 10 Şubat'ta üretime yeniden başladı; General Motors, Çin fabrikalarını 15 Şubat'tan itibaren kademeli olarak yeniden başlatmayı planlıyor. Toyota Motor, Çin fabrikasının bu hafta hazırlıklara başladığını ve önümüzdeki haftadan itibaren tüm faaliyetlerine devam etmeyi planladığını söyledi. Nissan Motor, 17 Şubat'ta Guangdong ve Dalian tesislerinde üretime devam edeceğini açıkladı; Wuhan'daki Honda, 17 Şubat'ta üretime devam etmeyi planlıyor.
Yeni pnömoni salgınının etkisiyle Çin'den parça tedariğinin yetersiz kaldığını ve Nissan, Hyundai ve Kia'nın yerli fabrikalarının da etkilendiğini ve üretimi geçici olarak askıya almak zorunda kaldığını belirtmek gerekir.
Ancak işin yeniden başlamasıyla bu sorunun yakında çözüleceğine inanıyorum.
Schaeffler Çin'den sorumlu ilgili kişi The Paper'a, şirketin Büyük Çin'deki bazı fabrikalarının 10 Şubat'tan itibaren üretime yeniden başladığını ve işe güvenli bir şekilde yeniden başlamasını sağlamak için yeterli koruyucu önlemleri aldıklarını söyledi.
Ayrıca The Paper muhabiri, otomotiv açılır tavan tedarikçisi Webasto'dan, Webastonun Çin'deki ofislerinin yeni pnömoni salgınından özellikle etkilenmediğini öğrendi. Şangay, Chongqing ve Shenyang'daki ofisleri (yalnızca ofisler) Fabrika 10 Şubat'ta yeniden çalışmaya başladı ve diğer şehirler, yerel yönetim kontrol gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı olarak çalışmaya devam edecek ve müşterilerin üretim planlarıyla işbirliği yapacak. Webasto yönetim ekibi, katı salgın önleme ve kontrol önlemlerini formüle etmek için özel bir salgın kontrol çalışma grubu kurdu ve aynı zamanda çalışanların mümkün olduğunca evden çalışmayı seçmesine izin verdi.
Bir otomotiv danışmanlık şirketi olan LMC Automotive'in Amerika ve küresel otomotiv işi başkanı Jeff Schuster, inşaatın resmi başlangıcından sonra otomobil üreticilerinin tam üretime devam etmelerinin iki ila üç hafta sürebileceğine inanıyor.
LMC Automotive, yeni pnömoni salgınının etkisiyle, Çin'in otomobil üretiminin bu yıl yaklaşık 800.000 adet azalacağını ve bunun ilk çeyrekte yaklaşık 1.2 milyon adet azaltılacağını tahmin ediyor.
