Elektrikli bisikleti şarj etmek zor mu? Bu model toplulukların nasıl çalıştığını görün
6. katta, uçuş hattı ücretlendirilir, halka açık koridor işgal edilir ve asansör karıştırılır ... Xinmin Akşam Haberleri Yaz Hattı Açılışın ilk haftasında konut sakinlerinden onlarca şikayet alındı Elektrikli bisikletleri kurallara aykırı şarj etmek Medeniyetsiz davranış. Muhabir, Şangay Konut İdaresi'nden öğrendi, " 700 konut topluluğuna elektrikli bisiklet şarj tesisleri ekleyin "Bu, Şangay Belediye Hükümeti'nin bu yıl, bölge yönetimlerini, sakinlerin endişelerini daha iyi çözmek için daha fazla yerleşim yerine elektrikli bisiklet şarj tesisleri eklemek için koşullar yaratmaya teşvik eden pratik bir proje.
Soruşturma 1: "Uçan hat" geceleri şarj oluyor
10 Temmuz öğleden sonra, Shencheng'de aniden bir duş düştü ve muhabir oradaydı. Huide Apartmanı, Lane 1148, Zhonghua Yolu, Huangpu Bölgesi 6. kattaki bir sakinin evinin balkonunun dışında, rüzgar ve yağmurda titreyen siyah bir tel gördüm ... " Yağmurlu günlerde bu tel elektrik sızdırır mı? "Oradan geçen sakinler endişeyle sordu. Muhabir, bu telin diğer ucunun birinci kattaki çalıların arasında" gizlendiğini "ve su geçirmez açık bir çantaya" doldurulduğunu "ve yanında şarjlı bir elektrikli bisiklet olduğunu gördü. ekipman.
"Bu sakinin 'uçan teli' uzun süredir şarj oluyor. Çevredeki sakinler gizli tehlikeler olduğunu hissediyorlar ve pek çok kez çok az etkiyle kendilerine tavsiye edildi. . Bir topluluk sakini olan Bay Zhang'a göre, topluluk şehir merkezinde yer alıyor ve çok sayıda kiracı var Bireysel kiralık evlerde dört veya beş elektrikli bisiklet var.Geceleri, kiracılar onları dışarıya park etmek için pencerelerden birkaç tel pano çıkarıyor. Birden fazla elektrikli bisikleti şarj edin.
Bunun tam tersine, toplumdaki motorsuz araçlar için yeraltı otoparkı biraz "ıssız" görünmektedir.
Yeraltı motorsuz garaj korumalı, yağmura ve güneşe dayanıklıdır, neden sakinler tarafından "beklemiyor"? Bay Zhang, "Tavuk pirzolası" haline gelen yer altı otoparkında şarj tesisi bulunmamaktadır. . Mahalle sakinleri, şarj etmek için yine de topluluk içinde elektrikli bisikletlerini yola park ediyor veya koridora itiyor. 2017'nin sonunda topluluk birçok yerde paylaşımda bulundu "Çin Halk Cumhuriyeti Kamu Güvenliği Bakanlığı'nın Elektrikli Araçların Park Edilmesi ve Şarj Edilmesinin Düzenlenmesi ve İtfaiye Evlerinin Önlenmesinin Güçlendirilmesine İlişkin Duyuru" , "Uçan hat" şarjının çeşitli güvenlik tehlikelerini bildirmek için.
"Toplumda mekanlar var ve sakinlerin ihtiyaçları var. Elektrikli bisiklet şarj tesisleri kurulabilir mi?" Bay Zhang, danışma için 12345 yaz yardım hattını aradı. 2017'nin başlarında, toplumdaki pek çok bölge sakini yer altı motorsuz araç park alanına şarj ekipmanı kurmayı önerdi. Şimdiye kadar ilerleme yok, "sıkışmış" ın nerede olduğunu bilmiyorum ?
Soruşturma 2: Koridor şarjı
"Kiracılar geceleri koridorda ücret alıyor ve geç dönen veya erken ayrılan sakinler yalnızca yanlardan geçebiliyor." Lane 901, Shenjia Lane Yolu, Pudong Yeni Bölgesi Bir vatandaş, Bay Wang, 12345 yaz yardım hattına şikayette bulundu. Her gece, Kiracı, elektrikli bisikleti şarj etmek için koridorda park ederek koridor alanını sıkıştırıyor , Çevre sakinlerinin bir ikileme girip çıkmalarına izin vermek.
12 Temmuz sabahı muhabir, Shenjia Lane Yolu, Lane 901, Juyang Topluluğuna girdi. Topluluğun çaprazında, kiracılar arasında çok popüler olan özel Fushan Zhengda Yabancı Dil İlköğretim Okulu var.
Bay Wang, şikayette bulunduktan sonra, kiracıları güvenlik konusunda eğitmek ve koridordaki şarj panosunu kaldırmak için en kısa sürede eve geldiklerini söyledi. Kiracıların "uçan tel" şarjının gizli tehlikelerini fark edip standart ve güvenli bir güvenlik seçeceğini umduğunu söyledi. Şarj istasyonu.
Tesadüfen, Lane 2148, Longwu Yolu, Xuhui Bölgesi Sakin Bayan Wu, 12345 yaz yardım hattına, bu topluluğun sakinlerinin koridorda elektrikli bisikletleri şarj etmek için özel olarak kablo çektiklerini ve bu da büyük bir güvenlik riski oluşturduğunu bildirdi.
Soruşturma 3: Elektrikli bisikletlerin üç gizli tehlikesi
"Toplumda elektrikli bisiklet şarj tesislerinin eksikliği var ve bazı sakinler çok yer kaplayan asansöre gitmek için elektrikli bisikletlerini zorluyor. Sabah işe giderken bazen bir asansörü beklemek beş dakikadan fazla sürüyor." Üst düzey bir sakin olan Bayan Xu, topluluğun umudunu dile getirdi. Yasadışı şarj gibi medeni olmayan konut davranışlarını derhal caydırmak için motorsuz araçlar için sabit park ve şarj noktaları olabilir.
Şangay'daki birçok eski topluluk, elektrikli bisiklet şarj tesislerinin eksikliği nedeniyle var. Fly line şarj, asansörlerde elektrikli bisiklet sürme ve koridorda şarj etme, evde şarj etme Ve diğer fenomenler, Güvenlik riskleri :
- Uçan tel şarj teli çok uzunsa, direnci ve sıcaklığı artıracak veya sargı telleri ve gevşek konektörler nedeniyle kısa devre ve yangına neden olacaktır;
- Asansörde e-bisiklet sürmek sadece asansörü çizmekle kalmaz, aynı zamanda insanlara kolayca zarar verir;
- Koridorlarda ve evde şarj etmek, elektrikli bisiklet pili alev aldığında, zehirli duman onlarca saniye içinde ölüme neden olabilir.
2013'ten 2017'ye kadar ulusal 10.000'den fazla yangın , Ülke genelindeki elektrikli bisiklet yangınları nedeniyle 230'dan fazla insan öldü .
Modeli: Akıllı Şarj Sistemi
"Geçmişte, toplumda akıllı şarj ekipmanı yoktu ve elektrikli bisikletler ve motorlu araçlar bile park alanlarını kapmak için göründü." Dongcheng Yeni Köyü, Lane 458, Jin'an Doğu Yolu, Huamu Caddesi, Pudong Yeni Bölgesi Topluluktaki Shuangle Property'den Lu Huijuan'a göre, toplulukta elektrikli bisikletler için akıllı şarj ekipmanı kurulduktan sonra, civardaki topluluklardan birçok sakini de ziyaret etmeye çekti.
Bölge, akıllı elektrikli bisiklet şarj tesislerinin kurulumunda neden başı çekti? Dongcheng Üçüncü Mahalle Komitesi Sekreteri Luo Xun, Huamu Caddesi, Pudong Yeni Bölgesi, sebebin 2017 olduğunu hatırlattı. Mahallede park edilmiş bir elektrikli bisiklet çalındı , Mülk ve mal sahipleri komitesinin dikkatini çekti. Topluluk yönetiminin yeni "sorunlu noktalarını" çözmek için, mahalle komitesi, mal sahibi komitesi ve emlak şirketi, Huamu Caddesi Ortak Ofisi ve diğer departmanlar tarafından desteklenen topluluğun sivil savunma tesislerine akıllı elektrikli bisiklet şarj tesisleri kurmayı tartıştı ve önerdi.
Bir bira şişesi kapağı büyüklüğündeki yeşil bir erişim kartı sensör cihazına doğru süpürüldü, bir bip sesi çıkardı ve önündeki paslanmaz çelik kapı yavaşça açıldı.
Muhabir, Dongcheng New Village'daki akıllı elektrikli bisiklet garajına girdi: kamera , Ayrıca bodrum katına geçişin köşesinde bir kamera var; elektrikli bisiklet park yeri birden fazla bağımsız alana bölünmüş, her alan 6 elektrikli bisiklet park edebiliyor; üstte birden fazla kırmızı bisiklet var Yangın fıskiyesi Her şarj istasyonunun yanında yayınlanmıştır "Çalıştırma prosedürleri" , Sakinlere standart operasyonlar yapmalarını hatırlatmak.
"Şarj etmek için arabayı aşağı itmek ucuz ve kullanışlı. Sadece yağmur geçirmez ve güneş geçirmez değil, aynı zamanda hırsızlık önleme de harika bir şey." Topluluğun bir sakini olan Wei Wenfu, topluluğun akıllı elektrikli bisiklet garajının aynı anda 50 elektrikli araba alabileceğini söyledi. Bir yuan için 240 dakika, iki yuan için 480 dakika .
giriş Lianxi İlk Köyü, Lane 354, Beizhong Yolu, Beicai Kasabası, Pudong Yeni Bölgesi , Girişte paslanmaz çelik hırsızlık önleyici kapı ve yeşil zemin üzerinde beyaz "Lianxi Köyü Akıllı Yangın Otoparkı" yazısı bulunmaktadır. Bu da Beicai Kasabasında ilk akıllı yangın söndürme motorsuz araç otoparkı tamamlandı . Günümüzde garajın günlük yönetimi birçok sakinin bilgeliğini de bir araya getiriyor. Topluluğun emlak komitesi direktörü Tang Yuanzhang, "Araçlar nasıl park edilir? Sakin temsilcileri emlak şirketi ve mahalle komitesiyle defalarca görüştü. Sonunda, çoğu sakin tarafından onaylanan bir planı kabul ettik. Park alanını sınırlandırın ve arabayı içeri doğru park edin. "
Muhabir, garajın 24 saat izleme ve akıllı kart erişim kontrolü ile donatıldığını gördü, bu sadece topluluk koridorlarındaki gizli yangın güvenliğini çözmekle kalmıyor, aynı zamanda sakinlerin hırsızlık önleme ihtiyaçlarını da karşılıyor; şarj ekipmanı da çok akıllı. Pil tamamen şarj olduğunda otomatik olarak kapanacaktır Garaj da donatılmıştır Akıllı duman ve otomatik püskürtme ekipmanı , Bir yangın meydana geldiğinde, otomatik olarak anında püskürtülebilir ve Pudong New Area, Beicai Kasabası Urban Grid Integrated Management Centre'a rapor verebilir.
Hükümetin gerçekleri: şarj tesisleri kurun
Şangay, merkezi ve güvenli şarjı teşvik etmek için 2015 yılında konut toplulukları için elektrikli bisiklet şarj tesisleri kurmaya başladı. Bu şehirdeki topluluklarda dört yaygın motorsuz garaj türü vardır: yeraltı garajı , Yarı yeraltı garajı , Kapalı yer garajı ile Açık zemin garajı . Bu dört tip garaj için, şarj tesislerinin inşası için farklı inşaat mühendisliği gereksinimleri ve yangınla mücadele önlemleri benimsenmiştir.Bunlardan yer altı garajı, duman egzoz cihazları, yangın dedektörleri, sprinkler cihazları, yangın söndürücüler ve diğer tesislerin kurulumunu gerektiren en yüksek standarda sahiptir.
Şarj tesisleri, bozuk para veya tarama kodu ile şarj edilen aşırı yük koruma veya elektrikli yangın izleme ve algılama cihazları ile donatılmıştır, 4-6 saat otomatik kapanma , Şarj sırasında kısa devre ve yangını önlemek için. Koşullu garajlar ayrıca erişim kontrol sistemleri, yüz tanıma sistemleri ve video gözetim sistemleri ile donatılmıştır. İstatistiklere göre, 2016'dan 2018'e kadar Şangay, 2561 Mevcut yerleşim alanlarına elektrikli bisiklet şarj tesisleri eklendi.
Şangay'a göre bu yıl "Belediye Yönetimi Pratik Projesi Uygulama Planı" 2019 Yılında 700 Yerleşim Bölgesine Elektrikli Bisiklet Şarj Tesislerinin Eklenmesi " Gereksinimler, kümülatif olarak tamamlandı 412 Mevcut konut topluluklarına elektrikli bisiklet şarj tesisleri eklemek için gerçek proje inşaat görevi.
Sakinlerin park etme ve elektrikli bisikletleri şarj etme konusundaki endişelerini ve endişelerini daha iyi çözmek için, çeşitli semtlerdeki halk hükümetlerinin aktif olarak daha fazla yerleşim yerine elektrikli bisiklet şarj tesisleri eklemek için koşullar yarattığını belirtmek gerekir.
Gold Coast Stüdyo
Yazar | Yang Yuhong
Fotoğrafçılık | Yang Yuhong ve Zhou Xin
Editör | Lu Jiahui
