"Salgın" dan sonra, piyasadaki ana akım SUV sıcaktan "patlayıcıya" mı dönüştü? (altında)
Kaynak: Economic Daily-China Economic Net Guo Yue
Geniş alan ve yüksek pasifliğin avantajları sayesinde, SUV'ler son yıllarda oldukça rağbet görmektedir. Bunların arasında, ana akım ortak girişimler ve bağımsız SUV'ler şüphesiz daha öne çıkmaktadır.Güçlü marka destekleri, araştırma ve geliştirme yetenekleri ve pazarlama yöntemleri ile bu arada "patlayıcı" modeller de üretilecektir.
Ülkede salgınla mücadele durumu iyileşmeye devam ederken, birçok kişi yaklaşan "1 Mayıs" tatili için planlar yapmaya başladı. Ana akım ortak girişimlerin ve bağımsız markaların ana SUV'si şüphesiz sürücüsüz seyahat için iyi bir seçimdir.
Şu anda, ülke çapında salgının ülke geneline yayılması temelde durduruldu. Sektör kuruluşlarının ve uzmanların genel görüşü, insanların koruma bilincindeki artışla birlikte, daha önce baskılanan otomobiller için tüketici talebinin, özellikle de kişisel ilk seferde otomobil satın alma talebinin kademeli olarak serbest bırakılacağına inanıyor. Peki salgın bittikten sonra piyasada hangi modeller tercih edilecek? Bazı popüler olmayan ve yan kapılı arabalar aranacak ve popüler modeller haline gelecek mi? Mevcut popüler arabalar "patlayıcı" modellere yükseltilebilir mi? Çoğu otomobil şirketi işe yeniden başladığında, hangi pazar eğilimleri daha fazla dikkate değer?
Bugün, Economic Daily-China Economic Net, bu serinin yedinci makalesini yayınlayarak, ana akım ortak girişimlerin ve otonom SUV'lerin ürün seviyesinden "sıcak" dan "patlayıcıya" geçiş potansiyelini ve bunların "salgın sonrası dönemde" nasıl taşınacağını daha fazla tartışıyor. İnsanlar doğanın arzusunu benimserler.
Bu Cumartesi (25 Nisan), FAW-Volkswagen plug-in hibrit modeli Tanyue GTE, piyasaya çıkacak. Ayrıca JAC Jiayue X7, Chevrolet Trailblazer, Audi Q7, Jetta VS7 ... Bu yılın başından bu yana, SUV modelleri piyasadaki ve satış öncesi mutlak sayıda yeni arabayı oluşturuyor.
Geniş alan ve yüksek pasifliğin avantajları sayesinde, SUV'ler son yıllarda çok aranıyor ve büyük otomobil üreticileri de sürekli yatırım yapmak için hiçbir çabadan kaçınmadı. Bunların arasında, ana akım ortak girişimler ve bağımsız markalar şüphesiz daha öne çıkıyor.Güçlü marka onayları, araştırma ve geliştirme yetenekleri ve pazarlama yöntemleri ile SUV modelleri tüketiciler arasında daha popüler ve "patlayıcı" modeller de yüksek olasılığa sahip olacak. Bu arada üretildi.
Sürekli ağır sikletler, ana akım SUV'lar "patlayıcı kapılar" için potansiyel gösterir
Ortak girişimler açısından bakıldığında, "yeni ordu" SUV'si FAW-Volkswagen, Temmuz 2018'den bu yana art arda Tange, Tanyue ve Tanying'i piyasaya sürdü ve iki yıldan kısa bir sürede bir "Santan" ürün modeli oluşturdu. , SUV pazarında ani bir yükseliş. Bunların arasında en üstün performansa sahip olan Tanyue, geçen yıl toplam satışları 168.000'e ulaşarak onu SUV satışlarının ilk on modelinden biri haline getirdi. Benzer şekilde, Jetta markasının bağımsızlığının ardından ilk modeli olan VS5 de var.Markanın duyguları ve mükemmel uygun maliyetli avantajları sayesinde, geçen yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nda lansmanından bu yana hızla pazarda tanınırlık kazandı.
Buna ek olarak, SUV pazarına uzun yıllardır hakim olan Nissan Qijun, şu anda ürün döngüsünün sonunda, ancak daha önce Çin pazarında sıcak olmasa da, 2021'de yeni nesil modellerinin ne zaman geleceğini dört gözle beklemeye değer; Toyota "Global Car" RAV4 Fire, ancak geçen yıl TNGA yapısı altında yeni modellerin resmi olarak piyasaya sürülmesiyle birlikte, büyük bir geliştirme potansiyeline de sahip. Tabii ki, öncül hala "gaz kelebeği" olayını düzgün bir şekilde çözmek ... Volkswagen Tiguan, Honda CR-V vb .'nin ardından ağır ana ortak girişim SUV. Bundan sonra daha fazla "patlayıcı kapı" modelinin de ortaya çıkması bekleniyor.
Özerkliğe odaklanmak, son yıllarda giderek daha büyüleyici hale geldi. Söylemeye gerek yok, Haval H6 "kutsal araba" statüsüne sahip. Ve Changan CS75PLUS'un ortaya çıkışı, yalnızca CS75'in "altın işaretini" geri yüklemekle kalmadı, aynı zamanda Changan'ın bir Jedi karşı saldırısına ulaşmasına neden oldu.Salgın sırasında Changan, CS75PLUS üzerinde bir başka önemli olan AI akıllı termal görüntüleme sıcaklık ölçüm sistemi ile donatılacağını da duyurdu. Satış noktası.
Kişiselleştirmesine dayanan Geely ICON da dikkate değer. Forumdaki tüketiciler, "Geely ICON'un Handan'ın tasarımında artık kendi tarzı yok" ve "Bu arabanın tasarımı, kitlesel üretilen modeller hakkındaki algımı tamamen altüst ediyor" dediler. Geely daha önce 370 milyon yuan yatırım yapmıştı. Piyasaya sürülen "çok yönlü sağlıklı otomobil" in araştırma ve geliştirme sonuçları da ICON'da ilk taşınacak "Siyah teknolojili" ICON tam potansiyele sahip.
Ayrıca "patlayıcı kapı" modellerinin potansiyelini de gösteren ikinci nesil Trumpchi GS4, Chery Tiggo 8 ve diğer modeller de var.
"Birden fazla iş" ana akım SUV, doğal bir özlem taşır
Bu yılın başında yeni taç pnömoni salgınının ani saldırısı, tüm ülke halkının bir yıldır dört gözle beklediği Çin Yeni Yılı yeniden birleşme planını bozdu.Anti-salgın dönemdeki bilinçli tecrit, insanların kapalı alanlardan çıkıp doğaya yönelme arzusunu daha acil hale getirdi.
Şimdi, ülke içindeki anti-salgın durum iyileşmeye devam ederken, belki de pek çok insan yaklaşan "1 Mayıs" uzun tatil için planlar yapmaya başladı. Ve satış noktalarının çoğu geniş alan ve yüksek pratikliktir Ana akım ortak girişimlerin ve bağımsız markaların ana SUV'si şüphesiz kendi kendine sürüş için iyi bir seçimdir.
Toyota Highlander satın almayı planlayan bir tüketici Economic Daily-China Economic Net'ten bir muhabire şunları söyledi: "Evde iki araba var. Ortalama olarak seyahat etmek sorun değil, ancak tatillerde arkadaşlarla seyahat etmek istiyorsanız, bu 7 koltuklu bir model. Uygun."
Forumda, bir Chery Tiggo 8 sahibi ayrıca, "Bir araba satın almak yaşam kalitesini artırmaktır, bu nedenle elbette daha geniş alana ve sürüş konforuna sahip bir model seçmelisiniz" dedi.
Öte yandan, yerli otomobil kültürü olgunlaşmaya devam ederken, doğayı fethetmeye hevesli daha fazla off-road tutkunu var. Mercedes-Benz G, Land Rover Defender ve Jeep Wrangler gibi yüksek fiyatlı ithal SUV'larla karşılaştırıldığında, en yüksek arazi kapasitesine sahip 200.000 yuan'lık bir model olan Haval H9'un ortaya çıkışı onun "müjdesi" olabilir.
Genel olarak bakıldığında, "birden fazla iş yapabilen" SUV modelleri, şüphesiz "salgın sonrası dönemde" pazarda sıcak bir nokta olmaya devam edecek ve ana akım ortak girişimler ve büyük inovasyon gücüne sahip öz mal marka SUV'ler bu pazarın sıcak noktasının lideri olmaya devam edecek. Ve "sıcak" dan "patlayıcı kapı" ya dönüşümü gerçekleştirin. (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Guo Yue)
İlgili Okuma:
Savaş "salgını" ndan sonra, piyasadaki ana akım SUV sıcaktan "patlayıcıya" mı dönüştü? (Bölüm 1)
"Salgın" a karşı savaştan sonra, ortak girişim B sınıfı otomobiller için pazardaki sıcak nokta "patlayıcı" hale geldi mi?
Savaş "salgını" ndan sonra, piyasanın sıcak MPV'leri daha popüler hale geldi mi?
Savaş "salgınından" sonra, piyasadaki vagonun sıcak noktası soğuktan sıcağa mı değişti?
Savaş "salgını" ndan sonra, küçük arabalar için sıcak pazar soğuktan sıcağa mı değişti?
"Salgın" savaşından sonra, piyasadaki sıcak noktalar olan üst düzey küçük SUV'ler ve MPV'ler daha popüler hale geldi.
