Aradaki fark bu! Yabancılardan memnuniyeti en yüksek 10 otomobil
Che Amca, çoğu insanın bir araba satın alırken farklı modeller arasındaki farklılıkları incelemek ve karşılaştırmak için çok fazla zaman harcaması gerekebileceğine inanıyor, çünkü fiyat, işlevsel konfigürasyon, görünüm tasarımı, alan boyutu, güvenlik ve diğer birçok hususun dikkate alınması gerekiyor. Akıllı bir alıcı, diğer kullanıcıların veya ürün itibarının güvenilirliğini ve memnuniyetini bile dikkate alır.
Kullanıcıların farklı modellerden ne kadar memnun olduğunu anlamak için, Kuzey Amerika Tüketici Raporları yılda 500.000 anket bilgisi topladı. Aslında bu ankette sadece bir soru var ve şu: "Başka bir satın alma fırsatı verilirse, yine de aynı seçimi yapar mıydınız?" Bugün Che Amca, 10 Amerikan tüketici memnuniyetini görmek için sizi eski ütülere götürecek En pahalı modelleri izledikten sonra herkesin sakinleşmeyeceğine inanıyorum çünkü bu yerli ve yabancı arasındaki boşluk!
Tesla Model S
Bu otomobil şık ve atmosferik bir görünüme sahip ve Tesla'nın 75 kWh pil paketi bu araca yaklaşık 400 kilometre menzil sağlayabilir. Tesla Model S, 6 saat içinde tamamen şarj edilebilir ve Tesla artık halka açık alanlarda ücretsiz şarj olanaklarını geliştiriyor. Bu arabanın son derece sessiz ve korkutucu hızlanma yetenekleri var ve yol tutuşu ve konforu rakipsiz.
Porsche 911
Porsche 911, görünüşü itibariyle son derece moda bir spor otomobildir.Zarafet ve yüksek performansın bu otomobille eş anlamlı olduğu söylenebilir. Tüm 911 serisinin motorları yükseltildi. Temel model 370 beygir güç sağlayabilirken, Carrera S 420 beygir gücünde.Her iki model de 7 ileri otomatik şanzıman kullanıyor. Porsche 911'in yol tutuşu çok yüksek ve sürücü neredeyse doğrudan araçla iletişim kurabiliyor. 911 modeli, uzun mesafeli sürüşlerde bile sürücüleri ve yolcuları çok rahatsız hissettirmeyecek.
Chevrolet Corvette
Corvette, 455 beygir gücü üretebilen 6.2 litrelik bir V8 motorla donatılmıştır.Zengin ve zarif iç mekanı da bu arabayı çok uygun maliyetli hale getirir. Bu araba standart olarak 7 ileri manuel şanzıman ile gelir ve isteğe bağlı olarak 8 ileri otomatik şanzıman bulunur. Tüketiciler daha yüksek performansı severse, Z06 versiyonu 650 beygir güç sağlayabilir. Bu arabanın neredeyse pist için doğduğu söylenebilir, koltuk desteği oldukça iyi ve hassas yol tutuşu ve hızlı hız artışı da bu arabanın önemli bir özelliği.
Lincoln Continental
Lincoln Continental, MKZ'ye dayanan yüksek teknolojili bir amiral gemisi sedandır. Temel 3,7 litrelik doğal emişli V6 motorun parlak noktaları yoktur, ancak başka bir 2,7 litrelik çift turbo V6 motor, maksimum 400 beygir gücü ile pazara büyük bir etki sağlayabilir. Araba standart olarak önden çekişli olarak gelir, ancak çoğu tüketici dört tekerlekten çekişli versiyonu seçecektir. Bu arabanın sürüşü çok rahat ve iç gürültü çok az.Bu özellikler, bu arabayı lüks bir amiral gemisi haline getiriyor. İç mekan çok geniştir ve özellikle arka koltuk alanı belirgindir. Bu nedenle Lincoln Continental'in çok uygun maliyetli bir lüks otomobil olduğu söylenebilir.
Ford F350
Ford'un ağır hizmet kamyonları tüketicilere her zaman sakinlik hissi veriyor ve bu araba gerçekten çok çalışmak için doğmuş bir model. F350, 2017'de yeniden tasarlandı. Canavar seviyesindeki bu kamyonetin ağırlığını azaltarak ve iyileştirme teknolojisinde büyük iyileştirmeler yaparak, bu ağır hizmet tipi pikap işlevselliğini ve uygulanabilirliğini büyük ölçüde geliştirdi.
Mazda MX-5 Miata
Dördüncü nesil Miata, Mazda'nın hafif arkadan çekişli roadster geleneğini sürdürüyor. MX-5 Miata tarafından kullanılan 2.0 litrelik 155 beygir gücündeki motor kulağa çok agresif gelmese de, bu otomobil son derece dengeli bir sportifliğe ve yakıt ekonomisine sahip. Bu arabanın manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri var, ancak insanlar manuel şanzımanın bu araca getirdiği iyi çalışma deneyimine daha meyilli. Direksiyon simidi çok hassas ve yol hissi geri bildirimi açık. MX-5'in çatısının açılması ve kapanması çok basit ve hızlıdır.
Toyota Prius
Medya testinde, yeni Prius'un yakıt tüketiminin 100 kilometrede 4,5 litre gibi iyi bir puana ulaştığı bulundu ki bu, önceki 5,4 litreye kıyasla önemli bir gelişme oldu. Ek olarak, yeni Prius'un kullanım ve konfor açısından da bazı iyileştirmeleri var. Renkli dijital gösterge paneli bir yakıt ekonomisi göstergesi ile donatılmış olmasına rağmen, koltuk malzemesi hala nispeten ucuz ve lastik gürültüsü daha belirgindir. Teknoloji açısından, ileri çarpışma uyarısı ve otomatik frenleme de standart hale geldi.
Tesla Modeli X
Tesla Model X aslında bir durum sembolü olma eğilimindedir, özellikle arka kapının açılma yöntemi çok özeldir, bu da arka yolcuların girip çıkması için çok uygundur, ancak aynı zamanda kapıyı açıp kapatan benzersiz açılma yönteminden de kaynaklanmaktadır. Zaman biraz fazla uzun. Ayrıca, otomobilde beş ila yedi koltuk arasında değişen birçok isteğe bağlı koltuk ayarı kombinasyonu vardır. Model X, gürültü azaltmada Model S kadar iyi değildir. Bu arabanın ivmesi çok iyi ve bu büyüklükteki bir elektrikli arabanın seyir menzili 370 kilometre.
Honda Odyssey
Yeni beşinci nesil Odyssey daha rafine, sessiz ve yakıt tasarrufludur ve dahili görsel-işitsel eğlence sistemi de iyileştirilmiştir. İç mekanın genişletilmesi iyileştirildi, ikinci koltuk sırası her iki tarafa da kaydırılabilir ve iç saklama alanı aynı zamanda bir aile gezisinin ihtiyaçlarını da karşılayabilir. 3.5 litrelik V6 motor bu araba için yeterli gücü sağlayabilir.Uygun 9 ileri otomatik şanzıman aynı sınıftaki iyi bir şanzımandır ve en üst model 10 vitesli otomatik şanzıman bile kullanıyor. Sürüş deneyimi sadece konfor kelimesiyle tanımlanabilir.
Dodge Challenger
Bu araba biraz retro görünebilir ama aslında Challenger modern bir canavar. Büyük gövdesi nedeniyle, direksiyon esnekliğinde bazı eksiklikler vardır. Ancak bu arabanın güç çıkışının bir canavar seviyesi olduğu söylenebilir ve bunların arasından seçilebilecek 3 seviye vardır: 8 silindirli 6.4 litrelik motora sahip 485 hp SRT, süper şarjlı V8 motorlu 6.2 litrelik Hellcat ve 6.2 litrelik V8 motorlu 808 hp Demon. . Aktif güvenlik konfigürasyonu, kör nokta izleme, arka çapraz yol uyarı sistemi ve önden çarpışma uyarı sistemini içerir.
