C sınıfı otomobillerin fiyatı çığ, "konfor" Fransızlara bırakılıyor
Seviye konforu belirler. Herkes C sınıfı otomobillerin rahat olduğunu bilir. Ancak, yüksek fiyatlar piyasayı ılık tutmuştur. Bana inanmıyorsanız, yeni Crown, New LaCrosse, Taurus ve diğer modelleri görebilirsiniz. Bu sefer, Dongfeng Citroen, 189.900'den 279.900 yuan'a satışa çıktı ve bu da C sınıfı otomobilin giriş fiyatını doğrudan düşürdü. En önemli şey, Fransızların C-Serisi'nin konforu konusunda net olmalarıdır.
Bu fiyat C'yi düşürür Sınıf otomobil pazarı konumu
Bu tür bir fiyatlandırma basit, kaba ve anlaşılırdır. Dongfeng Citroen C6'nın standart C sınıfı gövde segmentindeki fiyatının ne olacağını merak ediyordum, çünkü LaCrosse, Crown ve Taurus gibi standart C sınıfı otomobillerin fiyatı 200.000'in üzerinde. Bu sefer Dongfeng Citroen C6, C sınıfı otomobili 190.000'in altına çekti ve konforlu C sınıfı otomobil satın alma eşiği bir adım düştü.
En üst model 380THP olarak fiyat 279.900 olup ABB'nin giriş seviyesi modeli ile karşılaştırılabilir.4 metre 98 uzunluğa, 2.900 mm dingil açıklığına ve usta sınıfı şasiye sahip, güneyliler çok pratik koltuk havalandırmasına sahip, Masajların tadını çıkarabilir ve bu fiyata C sınıfı bir araba, insanların durmak istemesine neden olur.
Fransız konfor anlayışı zevk almaya değer
Arabadan nasıl zevk alınacağına gelince, Japonlar konforu yorumlamak için tacı kullanırken, Amerika Birleşik Devletleri Ford temsilcisi gururlu Boğa burcunu getirdi.Bu sefer Fransızlar çok ilginç.Örneğin Dongfeng Citroen size 4 yıldan fazla bir ömür verecek. Arabada zaman harcanacak, tabi ki bazı insanlar daha uzun süre kalacak ... Bu sefer piyasaya sürülen Dongfeng Citroen C6, üçüncü mekanı daha konforlu hale getirmek için tamamen konfora odaklanıyor.
2900 mm süper geniş dingil mesafesi, açılabilen kanopi tarzı panoramik sunroof ile donatılmıştır ve mükemmel bir iç görüş ve alan deneyimi sağlar. İç tasarım, zarif Fransız saray bagaj tasarım öğelerini benimser.Asılı gösterge paneli, balıksırtı NAPPA ithal birinci katman sığır derisi ambalajının altında çok dokulu görünürken, beyaz cıvatalı masif ahşap dekorasyon ahşabın sıcaklığını iç mekana getirir.
Geniş alan, insanların rahat bir şekilde oturmasına izin verir. C6, sürüş sırasında otomobilin konforunu göz önünde bulundurur.Sessiz etkiye odaklanan Michelin Haoyue lastikleri, gürültüyü 5 dB'ye kadar etkili bir şekilde azaltan Saint-Gobain üç katmanlı ses geçirmez cam ile birleştirilmiştir.C6 şasi ve süspansiyon yapısı Ön Macpherson + arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser. C6 ile donatılmış AMCS ana sınıfı düz şasi, hidrolik şok emilimi ve 1Hz frekans kontrol teknolojisini birleştirerek C6 sürüşünü oldukça rahat hale getirir.
Yelken görünümü: C Birinci sınıf otomobil hacmi Dongfeng Citroen C6 ile başladı ?
2900 mm'lik dingil mesafesi B sınıfı bir aracı tamamen ezebilirken, yaklaşık 5 metre uzunluğundaki C6 standart bir C sınıfı gövde bölümüdür ve fiyatı tamamen B sınıfı otomobil pazarı tarafından karşılanmaktadır.Bu tür bir yer değiştirme rekabeti, C6 süper değerli varış, belki çok fazla İçselliğe hayran olan tüketiciler kendi arabası olarak bir C6 seçecekler Sonuçta herkes daha rahat olmak istiyor, fiyatın burada olduğunu belirtmek yerine, diğer yandan Crown, Taurus, Lacrosse vb. Adına daha önceki C sınıfı otomobillerin satışları pek de sıcak olmamıştı. Huo, editör fiyatın önemli bir engel olduğuna inanıyor.C6'nın düşük fiyatı kesinlikle C sınıfı otomobil pazarında bir değişikliğe neden olacak.Belki de C sınıfı otomobil pazarı Dongfeng Citroen C6 ile başladı.
