Alashan Desert Experience Beijing BJ40 PLUS 2.3T'ye doğru yürüyüş
[Pasifik Otomobil Ağının Değerlendirme Kanalı] Altın Sonbahar Ekim, tatil sezonu. Yıllık Alxa Kahramanları Toplantısı başladı. Kamptaki canlı ve neşeli atmosferi hissederken BAIC Motor, önemli arazi modellerini de getirdi. BJ40 PLUS buraya geldi, otomobil hayranlarının çoğunluğuyla iletişim kurdu ve ayrıca çölde mükemmel bir performans deneyimi yaşadı.
- Taksitle araç satın alarak taban fiyatını alın
Pekin (BJ) 402018 Plus 2.3T otomatik dört tekerlekten çekişli amiral gemisi Daha fazla teklifi görüntüleyin
Satıcı teklifi: 18,58 ~ 189,800, en yüksek düşüş 4 bin
Modelin öne çıkan özellikleri incelemesi
Görünüşte iyileşmeyi herkesin görebileceğine inanıyorum.Yeni tasarlanan ön yüz daha genç ve canlı, aynı zamanda detaylardaki değişiklikler onu daha teknolojik ve daha pratik hale getiriyor.
Krom kaplama beş delikli hava giriş ızgarası daha fazla görsel etkiye sahip, tam LED farlar ve gündüz yanan farlar daha güçlü bir teknoloji anlayışına sahip ve yeni tasarlanmış tampon şık ve vahşi.
Beijing BJ40 PLUS'ın gövde boyutu 5171 * 1995 * 1860 mm ve dingil mesafesi 3100 mm'dir. Boyut, aynı seviyedeki rakip modellerin çok ötesinde ve zorlu bir SUV özellikleriyle yaklaşma açısı 37 °, kalkış açısı 33 ° ve yerden yükseklik 210 mm'ye ulaştı. Zorlu bir arazi aracının veri performansını tam olarak karşılayın.
Arka tasarım stili konsepti, otomobilin ön kısmını yansıtıyor ve genel duygu çok güçlü. Aynı zamanda, en belirgin değişiklik, LED ışık kaynağının geceleri yüksek tanıma için kullanılması ve kuyruğun hala iki çekme kancası ile donatılmış olması ve ön yüzün aynı anda iki çekme kancası ile donatılmış olmasıdır, bu da farklı açılardan çekmeyi büyük ölçüde tatmin eder. Beladan daha iyi kurtulmak için çekin.
İç mekan dünyayı sarsan değişikliklere uğradı, daha genç ve birçok teknolojik konfigürasyonla donatılmış. Malzeme açısından, geniş bir yumuşak deri zanaat kaplama alanı, tüm arabayı daha kaliteli hale getirir. Merkezi kontrol bölümü, net ekrana ve kapsamlı işlevlere sahip 10 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır.
12,3 inçlik tam LCD gösterge, iç teknoloji atmosferini çok geliştirir ve ekran efektleri ve işlevleri de çok kapsamlıdır.İki ekran kombinasyonu sağlanır ve arazi modunda araç irtifasını, eğimini, pusulasını ve diğer pratikliği görüntüleyebilir. Veri.
Zamanlama açısından, ön koltuklar 6 yönlü elektrikli ayarı destekler ve kullanıcı dostu 4 yönlü elektrikli bel desteği ayarı ile donatılmıştır.Uzun mesafeli sürüş ve arazi sürüşü sırasında uygun oturma duruşunuzu ayarlayabilirsiniz ve yorulmak kolay değildir. Arka koltukların konforu da önemli ölçüde iyileştirildi, yastık sertliği orta seviyede ve arkalık açısı çok makul, uzun süre arka koltukta bile çok resmi bir his yok. Arka koltuğun orta bölgesinde çıkıntı oldukça belirgindir, çünkü arabada merkezi bir tahrik mili bulunur, ancak kısa mesafeli oturma ile ilgili bir sorun yoktur.
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Orijinal fabrikada değiştirilmiş parçalar en üst sıraya kadar satışta
Orijinal modifikasyon parçaları resmi olarak satışta
Kahramanlar Kulübü 2006'dan beri İç Moğolistan'ın Horqin Sandy Ülkesi, Kubuqi Çölü, Chongli, Hebei Eyaleti ve diğer yerlerde art arda düzenlenmektedir. 2011'den beri İç Moğolistan'daki Alxa Ligi'nin Tengger Çölü, arazi dışı e-etnik kahramanlar toplantısının kalıcı ev sahibi haline gelmiştir. Zemin. Organizatörler Kahramanlar Kulübü'ne çok fazla enerji harcadılar ve "Çin'in Sırrı" olarak bilinen Alxa'yı iyi bilinen bir arazi dışı kültürel kutsal alan haline getirdi. Aşırı yarış zorlukları, çöl geçişi deneyimi, boş zaman FB gezisi, obur fotoğrafçılık, çeşitli ülkeler arası kültür biçimleri burada çeşitli biçimlerde tam olarak yansıtılmaktadır.
Sert bir SUV olarak BAIC BJ40 PLUS zaten güçlü bir off-road geçiş kabiliyetine sahiptir, ancak performansı profesyonel modifikasyonlarla daha da iyileştirilebilir. Modifikasyondan sonra otomobilin yüksekliğini doğrudan 2-4 inç artırabilen modifiye parçaların premium versiyonunu ele alalım ve yaklaşma açısı ve kalkış açısı da verilerde önemli ölçüde iyileştirildi ve premium versiyon hayranlara daha güçlü teknoloji sağlıyor Nitrojen amortisör, genel süspansiyon destek performansında da önemli bir rol oynadı.
3 Test sürüşü deneyimini en üste geri yükleyin
Çöl arazi deneyimi
Bu test sürüşü, maksimum 250 beygir gücü ve maksimum 350 Nm tork ile 2.3 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Vites kutusu, teknolojide çok olgun olan ve birçok modelde kullanılan ve sürüş konforu ve yakıt ekonomisi açısından tamamen garantili olan Aisinin 6AT dişli kutularından seçilmiştir. Şasi, ön çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyon kullanır ve arkadaki beş bağlantılı yekpare köprü, bağımsız olmayan bir süspansiyondur.
Bu BJ40 PLUS'ın arazi performansını birazdan tanıtacağız.Önce çölde araç kullanırken dikkat edilmesi gereken bazı küçük ayrıntılardan bahsedelim ki bu deneyimsiz arazi oyuncuları için hala çok önemli. Birincisi, dört lastiği belirli bir dereceye kadar söndürmektir. Bir barometre varsa daha doğru olur. Değilse endişelenmeyin. Anahtar, çapraz tornavida vb. Gibi sert bir nesne bulun. Ayrıca, indirmeyi tamamlamak için doğrudan supap göbeğine de basabilirsiniz. Söndürme miktarı tamamen zamana bağlıdır ve lastik yan duvarının kalınlığı çıplak gözle gözlemlenir, ancak genel olarak basıncı 1.2-1.8 atmosferde tutmak daha güvenlidir. Bir diğer husus ise, çölde arazi halindeyken, Beijing BJ40 PLUS tam dolu haldeyken güç eksikliği göz önünde bulundurulduğunda, yeterli gücü sağlamak için pencereleri olabildiğince aşağı indirmek ve klimayı kapatmak da temel unsurlardır.
Kendi ataletinize güvenerek, tahrik gücü yetersiz olduğunda, körü körüne yağ toplamamayı unutmayın Yapmanız gereken, sakin kalmak ve direksiyon simidini yokuş aşağıya doğru sürmek, ancak direksiyonu öldürmemeyi unutmayın, çünkü araç yokuş aşağı gidiyor. Sürüş sırasında kum torbaları öldürülen lastiklerle temas ederse, aracın hızı ve kendi ataleti nedeniyle araç bir tepki kuvvetine sahip olacak ve araç büyük ölçüde devrilebilir.
Editörün özeti: Bu çöl deneyimi hala nispeten muhafazakar ve daha sert yolların olduğu seçilmiş bölgelerdir, bu nedenle yumuşak zeminden dolayı çok fazla araba tuzağı yoktur, ancak çöl sürüşü konusunda daha az deneyime sahip insanlar için, yine de deneyimleyeceklerdir. Çok eğlenceli. Bir yandan, Beijing BJ40 PLUS'ın olağanüstü gücü ve orijinal fabrika modifikasyonu ile sürücülere daha güçlü bir güven sağlar ve ayrıca çöl sürüşünde bazı becerileri anlar ve ustalaşır. Sonunda, editör, Beijing BJ40 PLUS liderliğindeki daha bağımsız markaların bu Alxa Hero Toplantısında ortaya çıktığını söylemek ister ki bu da kendi markalarımızın off-road yeteneklerindeki performansının bu konudaki hakimiyetten aşağı olmadığını göstermektedir. Li'nin Amerikan ve Japon markaları, gelecekte daha fazla teknolojinin ve yepyeni ürünlerin ortaya çıkmasıyla birlikte, Çin'de bize ait arazi araçlarının dünyasını kesinlikle açacaklarına inanıyorum. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automobile Network Zhang Yan)
4 başa dön
Model parametreleri karşılaştırma resmi Model Beijing (BJ) 402018 Plus 2.3T otomatik dört tekerlekten çekişli amiral gemisi resmi fiyatı 189.800 üretici Beijing Auto-class kompakt SUV liste süresi 2018-05 motor 2.3T L4 giriş modu turboşarjlı maksimum beygir gücü (PS) 250 Maksimum Tork (N · m) 350 Şanzıman 6 ileri Otomatik Entegre Gövde Tipi 5 kapılı 5 koltuklu SUV
