Brabus G-Class GV12800 gerçek atış, üç kilitli 800 atlı canavar, off-road kralı kapalı değil

Dünyanın en iyi ve en yetenekli arazi SUV'undan bahsetmişken, Mercedes-Benzin G sınıfı arazi aracından başka bir şey yok. 1979 doğumlu bu güçlü arazi aracı, başından sonuna kadar retro bir görünümü ve süper off-road özelliğini korumuştur. Yetenek, tüm arazi hayranları arasında uzun zamandır efsane olmuştur.

Görünüm: Her erkeğin kalbinde büyük bir G harfi vardır ve her kadın bunu hissetmek ister.

Brabus, GV12800'ün gövdesinin etrafına bir dizi daha göz kamaştırıcı ve dinamik görünüm kitleri ekledi.

Gövde boyutunu uzunluk, genişlik ve yükseklik bakımından Mercedes-Benz G55 AMG'den daha fazla yapar.

Daha uzun ve geniş yapan bu arabanın da "Widebody Star" denen başka bir adı var.

İç: üç kilit en göze çarpan olmalı

Arabaya girerken tek gördüğünüz iki renk, siyah ve kırmızı.

Bu iki renk birbiriyle uyumlu olduğu sürece, adrenalininizi anında canlandırabilirsiniz.

Çünkü hareket duygusu çok güçlü.

800 beygirlik canavar makinesi sadece 4 saniyede 100 kilometre hıza ulaşıyor

Model adından da anlaşılacağı üzere, BRABUS bu araca bir V12 çift turboşarjlı motor yerleştirdi.

Bu 12 silindirli motor sıradan bir motor değildir.

Mercedes-Benz'in amiral gemisi modeli S600'de de bulunan 5.5 litrelik V12 motordur.

G serisi arazi araçlarının en ünlüsü, Mercedes-Benz'in 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemine eklenen ön, orta ve arka akslardaki üç mekanik diferansiyel kilididir. Şu anda üç mekanik diferansiyel kilidine sahip tek tam zamanlı dört tekerlekten çekişli modelin Mercedes-Benz G serisi arazi aracı olduğunu bilmelisiniz.BrABUS GV12 yol performansına odaklansa da, diferansiyel kilidinin varlığı hala sahadan çıkmanıza izin veriyor En avantajlı asistan.

Günümüzün lüks otomobil pazarında, zenginler her zaman başkalarının sahip olmadığı arabaları satın almayı düşünüyor.

Brabus böyle bir üretici, bireysel ihtiyaçlar için çok çalışmak için doğdu,

Ve her ne pahasına olursa olsun, her modifiye edilmiş arabanın dünyada benzersiz olmasını sağlamak için.

Aslında iyi, izlemeyi ve deneyimlemeyi göze alamayan yazar için yeterli

Eski tasarımın gerçekten yakışıklı olduğunu hissediyorum.

Her neyse, bu tür, bir bak ve bütün gün düşün, ne düşünüyorsun?

Lexus ES200 gerçek çekimleri, Ayanami Yu nadir, yeterince yakışıklı ve güç zayıf
önceki
2020 Geely Boyue gerçekten çekildi, herhangi bir değişiklik görüyor musunuz?
Sonraki
Jack Manın arabasından daha nadir olan Maybach 57S V12 aslında vuruldu, Wang Jianlinin bir tane var
Şu anki en yakışıklı av arabası, Aston Martin V-Zagato gerçek atış, arka lambalar çok çekici
1.002 milyondan başlayan Lexus LS500 F SPORT gerçek çekim, yakışıklı ama BBA hayatı değil
Nissan Kashi 3.5L V6 SL'nin gerçek çekimi, koltuk koltuğu gerçekten örtülmemiş, anahtar Elfa'dan daha ucuz
Mercedes-Benz'in en başarısız modeli olan yakıt tüketimi, 1.248 milyon fiyatıyla 5.5L Alfa'nın ulaşamayacağı bir yerde
Yeni Cadillac CT6'nın gerçek çekimi, fiyat indirimi birçok insanın dileklerini doldurdu, anahtar çok yakışıklı
Yeni nesil Mazda 3'ün Avustralya versiyonu, yan taraf gerçekten koordine değil, arka boşluk kusurlu, soğuk mu?
Toyota Alfa'dan daha dürüst olan ve fiyatı çok yüksek olan Nissan Kashi 3.5L SL'nin gerçek çekimi.Lüks 7 koltuklu MPV
Jaguar XJR yeni ve eski modeller aslında çekildi, eski modeller gerçek Jaguar, nasıl?
Yeni BMW M135 M-P kitinin gerçek çekimi, ön yüzü çok "Kia", bu küçük çelik tabancaya ne dersiniz?
Yeni Ford Mustang Bullitt gerçek atış, manuel vites kolu hiçbir şekilde basit, en yakışıklı Amerikan güçlü arabası
2018 Mercedes-Benz G65 Mansory'nin gerçek fotoğrafları Görsel olarak değiştirilmiş en büyük G hakkında ne düşünüyorsunuz?
To Top