Qi Ji, platoyu fethetmek için GAC Trumpchi ile uzun bir yol kat etti
Bir süre önce, GAC Trumpchinin GS4 ve GA4 filoları, Guangzhoudan Golmudun plato bölgesine kadar dağlar ve nehirler boyunca yürüyüş yaptı. Son birkaç bin kilometrede dahil olmaktan çok onur duyuyorum. Bu dönem boyunca, GS4 modelini de test ettim, ancak normal test sürüşünün aksine, markayı tüp aracılığıyla öğrendim. Bu konuda fazla bir şey söylemiyorum. Takım yolculuğunun son bölümüne bir göz atalım. Sağ!
Pekin'den Golmud'a Xi'an'dan bir geçişe ihtiyaç duyduğundan, öğle vakti evden ayrıldım, Golmud'a geldiğimde zaten durum buydu. Havalimanından uykulu bir şekilde çıkıp "Nerede? Kim? Ne?" Diye düşündüğümde en felsefi üç soru, serin bir esinti beni gerçeğe geri çağırdı.
Pick-up otobüsünde organizatör, odada hepimizi bekleyen bir sürpriz olduğunu, kapıyı açtığını ve bu sürprizin masaya yatıp şansımı beklediğini söyledi. Sonuçta, bu yayla alanlarında böyle bir meyve tabağı bana bir tabak etten daha fazla rahatlık getiriyor.
Bunun meyve yedikten sonra sıkıcı bir gece sahnesi olmadığını unutmayın, bu Golmud sabah 6: 40'ta kalktıktan sonra. O zamanlar güneşe alışma konusunda isteksizdim, bu yüzden isteksizce perdeleri açtım ... Güneş nereye gitti? Bir saat önce kalktığımdan şüphelendim.
Qinghai-Tibet Karayolu üzerinde zaten dik olan yol ve çeşitli belirsiz faktörler nedeniyle, kalkıştan önce bir güvenlik brifingi son derece gereklidir. Not: Her şey güvenlik odaklı olduğundan, bu test sürüşü için katı sınırlar var, ancak neyse ki standardı karşıladım.
Golmud, küçük bir şehrin temel unsurunu tam olarak somutlaştırır: temizlik. Biliyorsunuz bu okulun ilk pazartesi günü ve yoğun zamanlarda yol hala çok temiz Evet, beğendim.
Bu test sürüşü üç bölüme ayrılmıştı ve ilk bölümde dağ yolları ile düzenlenmiştim. İlk bölümün başlangıç noktasına geldikten sonra konvoyun burada beklediği anlaşıldı.
Araca baktığımda arka camda bu seferlik bir yol haritası olduğunu fark ettim. Bu, yolda yaygın olan tanımlanamayan bir yol haritası değil, filonun binlerce kilometrelik ayak izini kaydediyor.
Bu test sürüşünün özelliğinden dolayı GS4'ün şık dinamiklerini tek başıma çekme fırsatım olmadı, onun yerine bu resmi fotoğrafı kullanacağım. (Dikkatlice bak, üçüncü arabada ben varım gibi görünüyor ...)
Test sürüşünün sadece ilk bölümünü aldığım için kısaca GAC Trumpchi GS4'ün hislerinden bahsedelim. Her şeyden önce arabaya bindim ve bana verdiği ilk duygu, arabanın evde rahat olduğu ve gerçek sürüş deneyiminin aynı olduğu oldu. Bir plato bölgesinde yer aldığından ve oksijen içeriği düşük olduğundan, hızlanma ve sollama sırasında gücün küçük bir etkisi vardır. Öyle olsa bile, GS4'ün 1.5T motoru zayıf güç belirtileri göstermeyecek, ancak vites kutusu daha agresif bir şekilde küçültülse daha mükemmel olacağını düşünüyorum. Şasi desteği de iyidir ve basit dağ yollarında sürmek kolaydır. Kısacası, bu aile kullanımı için çok uygun bir SUV.
GS4 tadı pek beğenmedi, bu yüzden ikame etmenin ikinci aşaması. Başka bir test sürücüsü olmadığım için, yetmeyen bir ruh hali içinde Zhongbari'ye "sürgün edildim".
Daha önce de belirtildiği gibi, Qinghai-Tibet Karayolu üzerinde çok sayıda askeri araç var. Bir savaşçı, Xiaolong veya Sinotruk, sadece düşünemeyeceğin şeyler var, göremediğin hiçbir şey. Ve en önemlisi, hepsinin son derece güzel bir çöl kamuflajına sahip olmasıdır.
Test sürüşü etkinliği başladı
Zhongbari'ye "sürgün edildiğinden" bu yana bu rahatlığın tadını çıkarırken, aynı zamanda yol boyunca ufak tefek parçalar arıyor. İzlerken, uzaktan kalp gibi görünen dağ izleri gözüme takıldı. Ancak, ana araba çok hızlı sürdü ve en dik tarafı yakalayamadı ...
Ne kadar yükseğe çıkarsanız, aynı manzaranın daha fazla fotoğrafı olacaktır. Çaresizce, CMB'nin camı anti-ultraviyole ve renkli Kaydedilen resimler sadece su ve çimen değil, aynı zamanda yeşil dağlar.
Arka arkaya üç yeşil kardeş katıldı! Otobüsten bu şekilde inmemem gerçekten üzücü ... Yaylada kar ve dağ manzarası ortak bir şey. Bu bana geçen yıl Duku Otoyolunda yazın kar görmenin utancını anımsatıyor.Pantolonuma oturdum ve bütün gün ıslandım, sadece ıslak değil buz da.
Bu sokak tabelasını görmek, yolculuğun bittiği anlamına gelir. 4768m rakımı gerçekten herkese yüksek antinomi denen bir deneyim yaşattı, ama zihnim 4768m rakımı her zaman unutuyor. Sadece koşmakla kalmadım, aynı zamanda ipli yaşamla fantezi ölüm denen şeyi yorumlayarak birkaç adım atladım.
Kunlun Geçidi'nden yukarı çıkın ve ünlü Hoh Xil olacaksınız. Bu sefer Hoh Xil'e girme şansım olmadı ve bir dahaki sefere şansım olduğunda bunu hissetmeliyim.
Popüler bilim, Hoh Xil, 21. yüzyılın başlarında dünyada iyi korunmuş ilkel ekolojik çevreye sahip bir doğa koruma alanıdır.Aynı zamanda Çin'deki en geniş alana, en yüksek rakıma ve en zengin vahşi yaşam kaynaklarına sahip doğa rezervlerinden biridir.
Hoh Xil'den bahsetmişken, tabii ki kahraman Sonam Dajie unutulamaz. Heykellerin yanı sıra kahramanlara adanmış anıtlar da var. Üzerine kazınmış el yazısının neredeyse yıpranmış olması üzücü ve ne yazdığını göremiyorum.
Öğlen Kunlun Dağı Maden Suyu Fabrikasında öğle yemeğine bir göz atalım Bu fena değil, en azından birkaç sebze. Bir sıra kuzu kapma ve ızgara biftek olan bu yerde, birkaç sebzenin yeşili gerçekten göz alıcı.
Daha önce bunun kapanış olayı olduğunu söylemiştim.Yemekten sonra mekana gittim ve bu açık alanın ve arkasındaki dağların ve bulutların gerçekten anlatılamaz olduğunu gördüm. Ve en önemlisi, bu aynı zamanda Qi'nin yolculuğunun sonu anlamına da geliyor.
İşte küçük bir paskalya yumurtası Bu yüksek rakımlı bölgede, daha önce sadece internette gördüğüm poşetleri paketleme olgusunu da yanlışlıkla keşfettim. Sıkmaya çalışın ~
Kapanış töreninden sonra aynı yola döndüm ve burada çok yaygın olan bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştım. Ancak eski sürücünün görkemli geleneğini ileriye taşıyan sürücü ustası sayesinde, küçük yolda yürümek sadece km seviyesinde trafik sıkışıklığından kurtuldu, evet, km seviyesinde.
Kapanış yemeğinde bütün kuzu rostoyu gördüm ... bacak bifteği var mı? Bu masada vegan bir yemek bulabilirsem kaybederim. Ve beni daha çok meraklandıran soldaki yuvarlak kase ... İştahıma uyan sika geyik eti, emmm ... veya kuzu gibi görünüyor.
Yorumu düzenleyin: Hırslar sarsıldıktan sonra, Qi Ji'nin yolculuğunun mükemmel sonunun zamanı gelmişti. O zamanlar, GAC Trumpchi'nin her mühendisinin yorgun olduğunu gördüm, ama hepsi enerji doluydu. Onlar yüzünden bir düşünün, GAC Trumpchi çok iyi ve çok güvenilir bir şekilde gelişti.Aynı zamanda ekibin bu binlerce kilometre rüzgar ve yağmura dayanabileceği GS4 ve GA4'ün vaftizidir ve kendi markasının geliştirilmesinden içtenlikle gurur duymaktadır. .
İlgili içerik incelemesi:
Yiqing Aika test sürüşünde küçük bir değişiklik yeni GAC Trumpchi GS4'ü deneyim
Yükseklik tırmandıktan sonra nefes almaya başladım
