Kafanızı elektrikli araba üretmeye gömmeyin ve hangi arabaların EV-TEST ilk testini geçtiğini görmeyin mi?
Birkaç gün önce Çin Otomobil Birliği, Mayıs 2018 için yeni enerji aracı üretim ve satış verilerini yayınladı. Mayıs ayında üretim ve satış hacmi sırasıyla 102.000 ve 96.000 olup, yıllık bazda% 85.6 ve% 125.6 büyümeyi temsil ediyor. Yeni enerji araçları trendinin kademeli olarak oluştuğunu görmek zor değil ve büyük geleneksel otomobil şirketleri ve yeni otomobil güçlerinin hepsinin gücünü yeni enerji aracı sektöründe kullanıyorlar.
Ancak bu aşamada, sıradan tüketicilerin bir elektrikli otomobilin kalitesini ve bir elektrikli otomobil markasının nasıl seçileceğini yargılaması şüphesiz zordur. Sonuçta, elektrikli araçların kalitesini değerlendirmek için çok az standart var ve bilgi edinmek için çok fazla kanal yok.
Geçen yıl, Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi EV-TEST yönetim kuralları yayınladı. Bu, şu anda odaklanan Çin'in ilk EV-TEST (Elektrikli Araç Değerlendirme) kuralıdır. Dayanıklılık, güç tüketimi, şarj etme, güvenlik, güç Beş alan. Son olarak, en azından elektrikli araç endüstrisinin düzenlenmesinde rol oynayan resmi bir değerlendirme kurumu var.
26 Haziran'da 2018'deki ilk EV-TEST değerlendirme sonuçları Kunming'de yayınlandı. Bu yıl, ilk değerlendirme grubuna altı şirketten altı elektrikli model katıldı: Fengshen E70, Yundu 1, Roewe ERX5, Elantra EV, Yujie E Xing ve Jiangling E200S. Bunlar arasında Fengshen E70, Yundu 1, Roewe ERX5 ve Elantra EV geleneksel araçlar iken, Yujie E ve Jiangling E200S mini araçlar.
Objektif değerlendirmede Fengshen E70, Roewe ERX5 ve Elantra EV 5 yıldızlı derecelendirmeler aldı.
Fengshen E70
Modelin kilit noktaları:
Sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır: Maksimum güç 122Ps, maksimum tork 260N · m
Kapsamlı çalışma koşulları altında seyir kilometre performansı: 351km, sabit hız 60km / s limit seyir aralığı:% 0-80 arasında 500km hızlı şarj kapasitesi, 30 dakika tam şarj edilebilir, 6.6kW yavaş şarj yığını 6-8 saatte tamamen şarj edilebilir, 0-50km / s hızlanma 4.3s, 0-100km / h hızlanma 10.8sn
Roewe ERX5
Modelin kilit noktaları:
Motorun maksimum gücü 116 beygir gücü ve tepe torku 255 N · m'dir.
Kapsamlı koşullar altında seyir menzili 320 km'ye ulaşabilir ve sabit hızda maksimum seyir menzili 425km'dir.
Elektrikli araçlarla ilgili, yakındaki şarj yığınlarını bulmak için navigasyon işlevi gibi daha pratik işlevler ekleyen güçlü bir Zebra Akıllı Seyahat Sistemi ile donatılmıştır.
Üç şarj yöntemi: Güvenlik soketi ve hızlı / yavaş şarj şarj yığını, hızlı şarj 40 dakikada% 80 güce ulaşabilir
Elantra EV
Modelin kilit noktaları:
36kWh kapasiteli, maksimum 111 beygir gücünde ve 285 N · m maksimum torklu bir pil paketine sahip üçlü lityum pil
Resmi maksimum kilometre: 270km
Bu yılın ikinci yarısında EV-TEST'in ikinci grup değerlendirme çalışmasını da gerçekleştireceği ve değerlendirme sonuçlarının Aralık ayında açıklanmasının beklendiği bildirildi.
Test sonuçlarının objektifliğini, adaletini, bilimselliğini ve titizliğini sağlamak için EV-TEST'in bağımsız araç seçimi, bağımsız araç satın alma, bağımsız test ve bağımsız değerlendirme konusunda ısrarcı olduğunu belirtmekte fayda var.
Bir arabayı kendi kendine satın aldığından, aynı zamanda "şarj etme" yi de büyük ölçüde önler ve aynı zamanda adaleti de büyük ölçüde garanti edilir. Değerlendirme kurallarının sürekli iyileştirilmesi ile bilimselliği ve titizliği sağlarken şüphesiz tüketicilere en sezgisel referansı sağlayarak tüketicilerin doğru bir elektrikli aracı doğru seçmelerine yardımcı oluyor.
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
