PPT'nin bir araba yapması için kardiyotonik mi? Dünyanın en hızlı elektrikli süper arabası çıkıyor

PPT'nin araba üretmesinden bahsetmişken, Apple'ı düşüneceğiz ve LeTV'yi düşüneceğiz. Yurtiçi ve yurtdışındaki iki büyük internet şirketi araba yapmak için çaba sarf ettiler, ancak mevcut durgunluk ve dış dünyadan gelen şüphelere karşılık, tüketiciler İnternette araba inşa etme konusunda gerçekten güven sahibi değiller. Kamuoyunun zirvesinde, İnternet tarafından kutsanan Çinli bir otomobil şirketi Weilai Automobile, tamamen elektrikli bir süper spor otomobil olarak konumlandırılan ilk model EP9'u piyasaya sürdü.

2014 yılında kurulan NIO, yüz milyonlarca dolarlık yatırım yapan yerli internet şirketleri ve girişimciler tarafından kurulan bir otomobil şirketidir. Şirketin kuruluşundan bu yana geçen iki yıl içindeki ilk basın toplantısı olarak, İngiliz markası NIO, yeni bir LOGO ve bu elektrikli spor otomobil EP9'u da piyasaya sürdü. Özellikle yılın sonunda bu zamanda yayınlamayı seçmek gerçekten eğlencelidir.

İnternette araba yapımı verilerle konuşmayı sever

Bu elektrikli spor otomobil, dünyadaki en hızlı saf elektrikli süper otomobil olarak bilinir. Maksimum çıkış gücü 1360 beygir gücüdür, 0'dan 100 kilometreye hızlanması sadece 2,7 saniye sürer, 0'dan 200 kilometreye hızlanma süresi 7,1 saniye ve maksimum seyahat hızı 313Km / saate ulaşır. Tabii ki, bu muhteşem veriler de doğrulandı. Almanya'daki Nürburgring Kuzey Pisti'nde 7 dakika 05 saniyelik bir süre koşarak, tek bir hamlede bir elektrikli otomobilin en hızlı turu rekorunu kırdı.

Bu başarının arkasında teknik destek var. Görünüm tasarımında çok sayıda aerodinamik prensip kullanılır.Karbon fiber malzeme gövdesi ve itme çubuklu süspansiyon sistemi muhteşem verilerle desteklenir. Ek olarak, EP9, hızlı şarj modunda sadece 45 dakikada tam olarak şarj edilebilen, 4 yüksek performanslı motor ve 4 bağımsız şanzımanın yanı sıra, şarjör tarzı çıkarılabilir bir pil ile donatılmıştır.

Ürün iyi olsa da kaç kişi ödüyor

Yukarıdaki muhteşem verilerden, gerçekten bir lider olduğunu görmek zor değil. Seri üretilen bir model olmasına rağmen, sadece altı tanesi çıktı ve hepsi iyi biliniyor. İlk otomobil sahipleri grubu Li Bin, Li Xiang, Ma Huateng, Lei Jun, Liu Qiangdong ve Zhang Lei gibi altı kurucu yatırımcısından geldi.

Weilai Automobile'in bir sonraki gerçek seri üretim modelinin 2017'de resmi olarak tanıtılmasının beklendiği bildirildi. Tabii ki, seri üretilen bir EP9 modeli olamaz, çünkü fiyatı sıradan tüketicilerin ulaşamayacağı bir fiyattadır. Yüksek malzeme ve araştırma ve geliştirme maliyetleri nedeniyle, bir EP9'un fiyatının 10 milyon yuan'ı aşacağı tahmin ediliyor. Gerçek alıcılar, zengin ve istekli alıcılar olmalıdır.

Tesla'ya yetişmek kısa ömürlü bir şey

Mevcut elektrikli otomobiller hakkında konuşmak gerekirse, Tesla bir mihenk taşı haline geldi .. Fırlatılan her elektrikli otomobil, doğal olmayan bir şekilde Tesla ile karşılaştırılacak, ancak Tesla'yı geçmek o kadar kolay değil. Tesla'nın ekonomik bir otomobil olan modeli 3, şu anda 300.000 adede kadar sipariş verdi ve popülerliğin derecesi tahmin edilebilir.

Seri üretime ulaşıp ulaşamayacağı en büyük sorundur. Teslanın 300.000 siparişi şu anda sorunlu. NIO, kaçınılmaz olarak bu sorunla karşı karşıya kalacak. Kaynaklara göre, NIO, Jianghuai ile bir işbirliği anlaşması imzaladı ve Jianghuai ürünlerini OEM ve üretim hatlarının bir kısmını dönüştürecek. Elbette gelecekte ne olacak, sadece bir beklenti oluşturabiliriz.

özet:

Weilai Automobile'in EP9'u, İnternet'in araba üretme tavrını görünce bize gerçekten bir sürpriz yaptı. Özellikle Çinli bir şirket olarak güçlü oyuncuların olduğu bir pazarda yol bulmak kolay değil. Ancak arkasındaki internet devlerinin desteğini görmezden gelemeyiz. İnternetin araba üretmesi için para kazanması, zamanın söylenmesi gerekir.

Bu makale, Auto Observer platformunda (WeChat abonelik numarası: qchgcj) yayınlama yetkisine sahip Autohui'nin ( orijinal sürümüdür.

Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen "Car Observer" WeChat genel hesabını takip edin: qchgcj!

Neden şimdi harekete geçmiyorsun! "Car Observer" (qchgcj) abonelik hesabı WeChat'i takip edin! (İş iletişim QQ: 100964718)

5G tekel dönemi: Huawei ve Qualcomm savaşacak!
önceki
Shenzhen, kız çocuklarını aile içi şiddet konusunda bilgilendiriyor: Kızların fiziksel göstergeleri normal ve okula gitmeye devam edecek
Sonraki
PZT konsol kiriş-AET'ye dayalı sıkıştırma enerjisi toplama teknolojisi araştırması
İlk İnternet ünlüsü bir film yapıyor, Papi sosu konusunda iyimser misiniz?
Xiaomi'nin yeni makinesi 3C sertifikası aldı ve Xiaomi 9, 27W hızlı şarj kullanabilir! Sonunda atalarından kalma 18W şarj kafasına veda edin
Çok özellikli füzyon ve gölge algılama-AET'nin minimum ortalama kare hatası optimizasyonu
Feng Xiaogang'ın "Fanghua" kadrosunda "yüz gerdiren yüz" kadrosu ve eve koştu ve seçilen 6 kadın kahramanın hepsi erkek yıldızı vurdu.
Bir haftalık AI etkinlikleri envanteri: Ali, algoritmalara karşı bir rekabet başlattı ve Çin'in AI teknolojisi hızla gelişiyor
Yüksek performanslı ve geniş kapasiteli Samsung 970 EVO Plus SSD ilk elden değerlendirme
"My Hero Academia: My Only Justice" yeni fragman koleksiyonu: ekipman nadirlik içeriyor
Chungju portakalları ile ünlüdür. "Kangguaiguai" tarafından yetiştirilen "çimen portakallarını" biliyor musunuz?
IJCAI ana konferansının ilk gününün özeti: Huzurlu bir barışta gizlenmiş 3 zirve!
Yeni iPhone'lar sık sık siparişleri düşürüyor, TSMC bu yıl iyi gitmiyor, tedarikçilerden çılgınca pazarlık yapıyor
MG ZS, gençlerin ilk arabasını nasıl kilitler? SAIC yöneticilerinin cevaplarını dinleyelim!
To Top