Bu ortak girişim SUV dizlerinin üzerinde 100.000 yuan'a satılıyor, ancak birçok Çinli geri dönüp gidiyor!
2015 yılında modaya uygun Du Minjun'un ix35'i Çin'e getirdiğini, kentsel romantik bir trend başlattığını ve onu hızla Çin'de modern markaların popüler bir modeli haline getirdiğini hala hatırlıyorum. Günümüzde herkes, THAAD sorunu nedeniyle Kore arabalarının Çin'de karıştırılmasının hiç de kolay olmadığını biliyor. Bununla birlikte, kötü teknelerin de üç kategorisi var.Çin'deki Koreli markalar, özellikle Hyundai, hala iyi temel satışlara sahip. Ayrıca savaşmak için daha fazla yeni arabaya ihtiyaçları var.
Şu anda, yeni Tucson (yani, ix35 modellerinin en son nesli) Çin'de piyasaya sürüldü ve pazar belirli bir ölçüde gelişti, ancak Kore serisinin ana ürünleri artık giderek daha pahalı ve geleneksel maliyet etkin avantaj Kaybediyor. Bu nedenle, Koreli markaların uygun maliyetli avantajı yeniden tesis etmek için acilen orta-alt seviye bir SUV modeline ihtiyacı var.
Bu nedenle, yeni nesil ix35, Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve Çin için özel bir model oldu.Bu, aynı zamanda yeni Yuedong'dan sonra ikinci özel Koreli otomobil. Görünüşte, eski modelin "akışkan heykelinin" Avrupa tarzı azaltılmış ve sert ve vahşi Amerikan tadı artmıştır. Genişletilmiş, tamamen krom kaplama şelale ön ızgarasına ve LED gündüz farlarına sahip modern, yepyeni aile tarzı ön yüz, erkeksi.
Farların şekli dikdörtgene daha yakın, kaslar daha güçlü ve biraz sert bir arazi aracı gibi görünüyor.
Kare yan çizgiler, uzatılmış C sütunu ve gizli D sütunu tasarımı, otomobilin arkasındaki zarf alanını artırarak tüm aracı uzun ve düz hale getiriyor.
Tüm aracın önünden arkasına siyah plastik zarf, arazi sürüşü için gerekli korumayı sağlayabilir ve yeni 18 inçlik beş kollu alüminyum alaşım jantlar dinamikleri vurgular.
Güç açısından, 1.4T turboşarjlı ve 2.0L doğal emişli motorun iki konfigürasyon seçeneği vardır.Küçük deplasmanlı motorların tanıtımı, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmaya yardımcı olur ve aile arabaları için iyi bir seçimdir. Şanzıman, mevcut 6 ileri manuelden 7 ileri çift kavramaya yükseltildi. Süspansiyon, eski ix35'e biraz benzeyen, ancak belirli bir iyileştirme derecesine sahip olan, kentsel SUV'larda yaygın olarak kullanılan bir ön McPherson arka çoklu bağlantı türüdür.
Yeni ix35'in konfigürasyonuyla ilgili özel bilgiler açıklanmadı, ancak eski modelden hava yastıkları, ESP, yokuş yukarı yardım ve elektrikli sunrooflar açısından zengin olduğu görülüyor.Yeni model daha iyisini yapabilmelidir. Ses yoluyla navigasyon, arama ve hava durumu sorgulama gibi birden çok işlevi gerçekleştirmek için gelişmiş akıllı ağ yapılandırmasıyla da donatılacağı bildirildi. Sağ dikiz aynasının altına yerleştirilen kamera ve AEB aktif fren sistemi gibi bir dizi teknolojik konfigürasyon aracılığıyla görüş alanının kör noktası içindeki araç bilgilerini algılayabilen bir BVM kör nokta görüntü görüntüleme sistemi de uygulanır.
Biraz off-road benzeri gövde tasarımı, akıllı ağa bağlı sistemler, "Ward'un En İyi On Motoru" gibi ileri teknoloji konfigürasyonları ile şık ve güzel ... bu etiketlerin tümü yeni ix35'in işaretleridir. Doğrudan 100.000'in alt satırına işaret edebilir. Ancak THAAD olayının Kore otomobilleri üzerindeki etkisinden bahsetmeyelim.Geely Boyue, Trumpchi GS4 ve Roewe RX5 gibi yeni nesil özmal marka SUV'lar bu ix35'i tek başına içmek için yeterli. . Bu özel modelin yurt içi satışlarının ne kadar süreceği gerçekten bilinmemektedir.
