5 günde 6 otomobil şirketi fiyat indirimi açıkladı! Netizenler bağırdı: "Hala 1.35 milyon eksikim, peki ya sen?"
15 Mart'tan bu yana, sadece beş gün içinde altı otomobil şirketi, 85.000 yuan ile en yüksek düşüşle bazı modellerin fiyatlarını düşüreceklerini açıkladı. İç otomobil pazarında giderek artan sert rekabet, otomobil şirketlerinin fiyat indirimlerinin nedenlerinden biri. Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi direktörü Li Xianjun, katma değer vergisi oranının düşürülmesinin, otomobil şirketlerinin fiyatları ve daha da önemlisi rekabet ihtiyacını ayarlama sigortası olduğuna inanıyor.
Çin-Singapur Jingwei Müşterisi, 19 Mart (Zhang Shunan) Son zamanlarda otomobil şirketlerinin fiyat indirimleri dalgası yoğunlaştı.Çin-Singapur Jingwei Müşterisinden alınan istatistiklere göre, 15 Mart'tan bu yana, sadece 5 gün içinde, 6 otomobil şirketi Bazı modellerin fiyatları 85.000 yuan ile en yüksek düşüşle düşürüldü. Netizenlerin bu konuda farklı görüşleri var: "Bu on binlerce para mı?" "Benimle bir ilgisi var mı?" "Tüketimi teşvik etmek iyi." Öyleyse fiyat neden aniden düşüyor? Tüketicilerle alakalı mı? Yurtiçi otomobil pazarı üzerindeki etkisi nedir?
5 gün 6 otomobil şirketi fiyat indirimi açıkladı
Veri Haritası Fotoğrafı: Zhongxin Jingwei
1 Nisan 2019'dan itibaren Çin'in katma değer vergisi oranını düşürme politikası resmi olarak uygulanacak ve imalat sanayi katma değer vergisi oranı% 16'dan% 13'e düşürülecek. Bu politika ilan edilir edilmez, otomobil şirketleri fiyat ayarlamalarına başladı ve lüks otomobiller bir fiyat indirimi dalgası başlattı.
15 Mart akşamı Mercedes-Benz, bundan böyle tüm otomobil serisi ürünlerinin fiyat tavizlerinden yararlanmak için önceden satın alınacağına dair resmi bir açıklama yaptı. Mercedes-AMG modellerinin en yüksek düşüşü 64.000 yuan, Mercedes-Maybach modellerinin en yüksek düşüşü 60.000 yuan, Mercedes-Benz modellerinin en yüksek düşüşü 40.000 yuan ve en yüksek akıllı model düşüşü 7.000 yuan oldu.
Ertesi gün (16.), üç otomobil şirketi fiyat indirimleri açıkladı. BMW (Çin) ve BMW Brilliance, BMW 3 serisi, BMW 5 serisi, BMW X5 ve MINI markası altındaki tüm ürünler dahil olmak üzere Çin'de satılan otomobil ürünlerinin üreticinin önerdiği perakende fiyatlarını maksimum 60.000 yuan azaltacaklarını söyledi. Jaguar Land Roverın resmi web sitesi Jaguar marka modellerin 42.000 yuan, Land Rover marka modellerin 85.000 yuan, Land Rover Range Rover ithal modellerinin 33.000 yuan ve Jaguar XFLin 15.000 yuan düştüğünü gösteren bir duyuru yayınladı. Volvo Cars, amiral gemisi lüks SUV XC9O'nun maksimum 60.000 yuan, S90, V90 Cross Country ve XC60'ın maksimum 10.000-30.000 yuan düşüşe sahip olduğunu duyurdu.
17 Mart'ta Ford'un üst düzey markası Lincoln China, satışta olan tüm modellerin önerilen perakende fiyatlarını önceden düşürdüğünü duyurdu. Lincoln Navigator'ın tüm modelleri 20.000 yuan düştü; yeni Lincoln MKC maksimum 19.000 yuan düştü; yeni Lincoln Navigator'ın dört modeli de 10.000 yuan düştü; Lincoln Continental maksimum 16.000 yuan düştü.
19 Mart'ta FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd. WeChat hesabında FAW-Volkswagen Audi'nin 19 Mart'tan itibaren satışta olan tüm modellerin resmi rehberlik fiyatını düşürmeye karar verdiğini açıkladı.Bu ayarlama Audi markasının tüm modellerini kapsıyor. Düşüş 55,000 yuan idi.
"Hala 1.35 milyon eksikim, peki ya sen?"
En sevdikleri modellerin fiyatındaki düşüşle karşı karşıya kalan bazı netizenler mutsuzdu: "Hala 1,357,700 yuan açığım var", "O on binlerce dolar umrumda değil", "Benim için ne önemi var" ...
Sina Weibo ekran görüntüsü
"Tüketimi teşvik etmek iyidir", "hemen satın almak üzere" ve "kararlı bir şekilde araba değiştirmek" diyerek itiraz eden netizenler de var ...
Sina Weibo ekran görüntüsü
Fiyat indiriminin nedenine gelince, netizenler de farklı görüşlere sahip:
Sina Weibo ekran görüntüsü
Sektör analizine göre, iç otomobil pazarında giderek artan sert rekabet, otomobil şirketlerinin fiyat indirimleri için nedenlerden biri. Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi direktörü Li Xianjun, katma değer vergisi oranının düşürülmesinin, otomobil şirketlerinin fiyatları ve daha da önemlisi rekabet ihtiyacını ayarlama sigortası olduğuna inanıyor. "Tesla'nın Çin'de üretildikten sonra yılda 500.000 araç üretmesi bekleniyor ve gelecekteki fiyat muhtemelen 300.000'den az. Bu, Mercedes-Benz orta sınıf otomobiller, Audi a4, BMW x3 gibi mevcut ana akım ithal otomobiller için çok rekabetçi. . "
"Wall Street Journal" istatistiklerine göre, Çinli yerel otomobil şirketlerinin ve fiyat rekabeti stratejilerinin kademeli olarak yükselmesi nedeniyle, pazar arz ve talebi son birkaç yılda doygun hale geldi ve Çin'deki yabancı otomobil şirketleri ve ortak girişim şirketleri, fiyatları birden çok turda düşürdü. Bunların arasında geçen yıldan beri Mercedes-Benz fiyatları 5 kez düşürdü. Bu yılın Ocak ayında, Mercedes-Benzin küresel satışları yıllık% 6,7 düşüşle 180.000 araçtı, ancak Çin pazarındaki aylık satış hacmi ilk kez 70.000 aracı aşarak büyümeye devam etti. Bu, yabancı otomobil üreticilerinin Çinin devasa pazarı üzerindeki etkisini de yansıtıyor. güvenmek.
Şimdi başlamak için iyi bir zaman mı?
Gerçekten bir araba satın almak isteyen tüketiciler için şimdi başlamak için iyi bir zaman mı? Çin Otomobil Satıcıları Birliği'nin genel müdürü Jia Xinguang, birkaç gün önce verdiği bir röportajda, ithal otomobillerin mevcut fiyat indirimi açısından, tüm araca göre fiyatının büyük olmadığını söyledi. "Bence fiyatlarını düşürüyorlar ve daha da önemlisi bunu pazarlama için bahane olarak kullanıyorlar."
Motorlu Taşıtlar Derneği Genel Sekreteri Cui Dongshu da ithal ürünlerin katma değer vergisinin ithalat sürecinde artırıldığını, bu nedenle ithal edilen otomobillerin katma değer vergisi oranının düşürülmesi nedeniyle fiyatlarını düşüreceğini belirtti. Bununla birlikte, yerli üretim araçların katma değeri büyük değildir ve fiyat indirimi alanı nispeten sınırlıdır.
Satış noktasındaki resmi kılavuz fiyat, işlem fiyatı ile aynı olmasa da, nihai işlem fiyatı, gerçek paranın tüketiciler için gerçek bir faydası olan arz ve talep arasındaki ilişkiye bağlı olarak bir dereceye kadar düşürülecektir.
İthal arabalara fiyat indirimi için ne kadar yer var? Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi direktörü Li Xianjun, lüks otomobillerin fiyat indiriminin kesinlikle orta-üst-orta ve orta sınıf otomobillerin zincirleme reaksiyonuna neden olacağına inanıyor.Şimdi 1 milyondan fazla arabanın fiyatı düşürüldü. 700.000-800.000 arabanın da takip edeceğine karar verilmedi.
Cui Dongshu, katma değer vergisinin vergilendirme özellikleri ve erken aşamadaki yoğun rekabet baskısı nedeniyle, gelecekteki otomobil pazarındaki fiili terminal fiyat değişikliklerinin% 3'e ulaşmayacağını ve bazı terminal modellerinin fiyatlarının National VI'dan sonra bile artacağını analiz etti. Tüketicilerin arabanın fiyat düşüşü için çok yüksek beklentileri olmamalıdır ve ihtiyaçlara ve satın alma gücüne dayalı rasyonel tüketim makul bir seçimdir.
(Kaynak: Sino-Singapore Jingwei)
