II.Dünya Savaşı'nın sonunda, Japonya'nın her yerinden çocuklar "ABD Ordusunu yenen" bir Pokémon kazmaları için dağlara gönderildi.
1943'ten itibaren Japon ordusu sert bir gerçeği keşfetmekten dehşete düştü: Hollanda Doğu Hint Adaları'nda (bugün Endonezya) büyük miktarda petrol işgal etmelerine rağmen, onu Japonya'ya geri gönderemediler.
ABD ordusu uçak gemileri ve bombardıman uçakları bile kullanmadı ve yalnızca Pasifik Okyanusu'nun dibinde seyir halindeki denizaltıları Japonya'nın savaş zamanı yolcu gemilerinin yarısından fazlasını batırmak için kullandı. "Maru" adlı çeşitli Japon yolcu gemileri arasında, petrol tankerleri özellikle ABD ordusunun kilit hedefleriydi. 1944'ün sonunda Japonya'daki petrol tankerlerinin% 90'ı batmıştı Denize giden her Japon petrol tankeri karşıdan karşıya geçen bir fare gibiydi ve her an deniz dibinden ve havadan çifte darbe alacaktı.
Fotoğraf: ABD denizaltıları tarafından batırılan iki Japon petrol tankeri "Nippon Maru" ve "Shinkuni Maru"
1945'in ilk yarısında Japonya'ya bir varil petrol sevk edilemedi.
Bir Japon kaptan, "Durum çaresizliğin eşiğinde," dedi ve "Bir tankerin limandan çıktıktan kısa bir süre sonra batacağını kesin olarak söyleyebiliriz. Tankerin Japonya'ya ulaşması imkansız."
Petrol olmadan, Japonyanın gururlu birleşik filosundaki sayısız gemi ve uçağın bir hurda demir yığınına indirgeneceği anlamına gelir. Benzin içmesi gereken arabalar, tanklar gibi askeri araçlar da terk edildi. İkinci Dünya Savaşı filmlerinde sık sık Japon üs kampındaki ulaşım aracının ... bisikletler olduğunu görüyoruz.
Resim: Savaşın sonunda Japonya'daki tüm kaplar savaş malzemelerine aittir.
Sivil kullanımdan bahsetmiyorum bile ... Otobüsler odun yakacak şekilde değiştirildi, berberler izin vermeyi bıraktı ve sıradan insanlar karanlıkta yemek yiyor ... Petrol ve elektrikle ilgili tüm malzemeler ordunun tekelinde stratejik kaynaklar.
Tahmin et Japonlar kendilerini nasıl kurtardı?
Beyinler sonuna kadar açıktır ve her zaman Japon ordusunun bir uzmanlık alanı olmuştur. Japonya'ya özgü bitkiler nelerdir? Japonya'da bulunan öğrencilerin aşina olması gerekir: kiraz çiçekleri, bambu, çam ağaçları ...
Resim: Çam temalı Japon damgası
Bu arada çam ağaçları. Japonlar çam ağaçları dikmekle ünlüdür.Her ailenin bahçesinde çam ağaçları vardır, hatta bunlara "Matsushita", "Matsui", "Matsuyama" veya başka bir ad verilir.
Japon askeri bilim adamları çam ağaçlarını parçalama fikrini başlattı: çam kökü benzini yapmak! Kabaca söylemek gerekirse, çam kökü yağı, yağ yönünden zengin çam köklerinden kaynatılır ve ardından hafif bir yağ elde etmek için çam kökü yağı damıtılır ve son olarak alkolle karıştırılarak "çam kökü benzini" yapılır.
Resim: Japon ordusunun kök kazma çağrısı
Sonuç olarak Japonya, çam ağacının köklerini kazmak için ülke çapında güçlü bir hareket başlattı. O zamanlar, meşhur bir motivasyon sloganı vardı: "İki yüz çam ağacı kökü bir uçağı havada bir saatliğine uçurabilir!"
Uçağın havada uçmasına izin vermek ve "Kötü Amerika" yı yenmek için, gayretli adalılar çam ağaçlarının köklerini kazmak için büyük bir adım attılar. Ana güç çocuklardır ve okula gitmezler. Dağlar ve banliyöler onların faaliyet yerleridir. Asıl görev, her gün belirli miktarda ağaç kökü kazmaktır. Aşağıdaki eski fotoğraflara bakın ve Japon kadınlarının ve çocukların çılgınlığını hissedin.
O zamanlar, Japon takımadalarının eteklerindeki çam ağaçları süpürüldü ve yol kenarına yığılmış büyük ağaç kökleri ve kabuk yığınları görülebilir.Bazı deneyimli operatörler, onları sıkı çalışmayla birleştirmek için damıtıcılar veya sivil kaplar kullandılar. Lambayı yakın ve yağı kaynatın.
Resim: Bugün Japonyanın "Savaş Zamanı Çam Kök Yağı" tanıtımı, umarım Japonlar uyanık olabilir!
Bu çam kökü benzinin kalitesizliği düşünülebilir: Savaştan sonra ABD ordusu bu tür ağaç kökü yağını yüksek viskoziteli ve ciddi karbon birikintileri ile denedi.Bir cip bile kapanmadan birkaç saat önce koşamazdı. Üstelik bu iş için gereken işçilik emsalsiz ... İstatistiklere göre bir galon "çam kökü yağı" üretmek iki buçuk iş günü sürüyor. O halde ordunun ihtiyaç duyduğu günlük 12.000 varil hedefine ulaşmak için her gün bir ve iki yüz elli bin işçiye ihtiyaç var!
Resim: Japon ordusunun kök kazma çağrısı
Çalışkan Japon, Haziran 1945'te canlı olarak çam kökü yağı çıktısı ayda 70.000 varile ulaştı. Bununla birlikte, savaş söz konusu olduğunda, kovadaki bir düşüş ve ordunun bu benzini uçak için kullanmaya cesaret ettiğini gösteren hiçbir bilgi yok.
Resim: II.Dünya Savaşı'nın ikinci yarısında, yakıt sıkıntısı çeken bir Japon uçağı tek başına yerleştirildi
Küçük çam kökleri birçok şeyi görebilir. Birincisi, bu milletin inatçılığı, gayreti ve çılgınlığı; ikincisi, küçük bir ülkenin bir fili yutmaya çalışmasının sonuçları. Aslında, Japonların savaşma iradesini gerçekten yok eden atom bombası değil, küçük ada uluslarının savaş kaynaklarının kaçınılmaz tükenmesidir.
Açıklama: Bu makalenin yazarı, edebiyat ve tarih yazarı ve Çin-Japon ilişkilerinin tarihi konusunda uzman olan Kuai Zaifeng'dir (Wang Hao). Medyadaki tüm makaleler orijinal çalışmalardır, okunabilir, haber verilmeden herhangi bir medya kullanımı, intihal araştırılmalıdır. İletişim QQ: 491460053
