Yaşam ve ölüm anı! Gaz pedalı sıkıştığında, frene basmanın faydası olmaz, bunu yapmanız gerekir

Arkadaşlar, araba kullanmak tehlikedeyken, patronluk taslamak ve dua etmek faydasızdır.Sadece sürücü, aynı arabada oturan arkadaşlarının hayatlarını gerçekten kurtarmak için bu birkaç saniyede doğru içgüdüsel tepkiyi verebilir. Öyleyse, bugün editörün konuşmak istediği şey, gaz kolu sıkıştığında kendimizi nasıl kurtarmalıyız?

Gaz kolu nedir?

Hiç gaz pedalına bastığınızda sıkışıp kaldığınız veya yavaş oynadığınız bir durumu denediniz mi? Eğer öyleyse, gaz kelebeğinizin sıkıştığını kanıtlar.

Bu çok tehlikeli ve acil bir durumdur, çünkü gaz pedalı takıldığında ve araç yakıt ikmali yapmaya devam ettiğinde ve ileri doğru koştuğunda, aracı durdurmanın bir yolu olmadığını göreceksiniz. Şu anda size büyük bir kamyon yaklaşıyorsa, sonuçları tahmin edilebilir.

Daha da kötüsü, aniden fren yapmayı veya fren yapmayı seçseniz de, frenleme etkisi iyi olmayacaktır. Başka bir deyişle, arabanızın şu anda yavaşlamasının bir yolu yok, çünkü gücünüz hala sürekli olarak çıkıyor.

Gaz kelebeğinin sıkıştığını fark ettiğinizde:

1. Derhal boş vitese alın (otomatik ve manüelden bağımsız olarak)

Önce sakin olun, panik yapmayın, ne de olsa duygular gergin olduğunda yanlış tepki vermek kolaydır. Bu sırada, şanzıman yükü olmadığı için motor anında aşırı dönecektir, ancak motoru korumak için araç hemen müdahale edecek ve yakıtı kesecektir (yani, duracaktır). Bu sırada pedala basarsanız ve hala bir etkisi olmazsa, motor şanzıman hızının arttığını duyacaksınız ve yakıtı hemen durduracaksınız, bir astım hastası gibi iniş ve çıkışları tekrarlayacak, ancak kısa sürede anlık motor sesinden korkmamalısınız. İç motor hasar görmeyecek ve en önemli şey önce güvenlik, can kurtarma önemli, sakin ve sakin.

2. Ön ve arka araçlara dikkat edin, uyarı lambasını yakıp yolun kenarına taksi tutun, anahtar gücünü kapatın

Unutulmaması gereken bir nokta, virajlı bir dağ yolundaysanız önce anahtar gücünü kapatmamalısınız ve kapatmadan önce aracın güvenli bir şekilde durmasını beklemelisiniz.

Vakum, motor kapatıldıktan sonra da kaybolacağından, başka bir kriz frenlerin bozulmasına neden olacaktır. İkincisi, hidrolik direksiyon pompasının yağ basıncını sağlayamayacağı ve araç hızı düştükçe direksiyon simidinin ağırlaşarak direksiyon güçlüklerine neden olacağıdır. Sizinki yeni tarz bir elektronik direksiyon simidi olsa bile, güç kapatıldığında dönemezsiniz.

Düz bir yolda gidiyorsanız, boş vitese geçip hemen kapatıp taksi yapabilirsiniz. Ek olarak, vites kutusu dişli kablosu takılıp vites değişiminin başarısız olmasına neden olduğunda veya diğer bilinmeyen vites kutusu faktörleri bir fırtınaya neden olduğunda, anahtar gücünü düşünmeden doğrudan kapatabilirsiniz.

Son olarak, editör güzel yoldaşların çoğuna araba kullanmak için topuklu ayakkabı giymemelerini hatırlatıyor, çünkü çok yüksek topuklar da zamanla fren yapmayan kazalara neden olacak. Gaz pedinin ve fren plakalarının yakınına içecek şişeleri veya sert cisimler koymayın ve sürücü koltuğunun altındaki pisliği zamanında temizlemeyin.

Çin borsasında büyük bir zarardan büyük bir kâra giden bir kişi: sırf MACD satın alma yöntemini izlediği için, tam bir pozisyonla karşılaşıldığında, hisse senedi fiyatı gökyüzüne yükselebilir.
önceki
Dört milyon görülmeye değmez! 2,9 saniyede yüz kıran McLaren 720S'ye bir göz atın
Sonraki
A-hisseleri tarihindeki en karlı yakalama formülü: Bir tane al, iki T sat, üçünü de sat, üst ve alt beşe bak ve tekrar al ve altıda bire basmaya devam et.
Yeni otomobil üreticileri dikkatli olmalı ve başka bir saf elektrikli ortak girişim modeli ortaya çıkıyor
Üç Reading modelinin ön satış fiyatı 49.800 ve Premier League Wolves'un efsanevi forvet oyuncusu yardıma geliyor
Great Wall Artillery Pickup resmi resmi yayınlandı, yeni marka logosu / veya Eylül'de listelendi
FedEx, Huawei adına tekrar özür diledi
Yapılandırma daha da geliştirildi! Skoda'nın yeni Superpa'sı, 16.99-23.99 milyon yuan fiyatıyla resmi olarak listelendi
Üç koltuk düzeni mevcuttur SAIC Maxus D60 resmi olarak 9,38-16,78 RMB fiyatıyla satışa sunulmuştur.
Milyonlarca kaybeden bir hissedarın içten sözleri: Kapanış fiyatı çok önemli, kapanış dilini anlıyorum ve ertesi günün fiyatını doğru bir şekilde tahmin ediyorum.
Tamamen elektrikli + otonom sürüş + otomobil ağı, Lexus da trendi yakalayacak
İyi düşüncelere sahip olanlar hassasiyeti hak eder
Eski bir hisse senedi yatırımcısı, içtikten sonra gerçeği dile getirdi: "21 günlük hareketli ortalama" operasyon yöntemini akılda tutarak, para kazanmamak zor.
MACD hala sadece "altın çatalla satın alıyor, ölü çatalla mı satıyorsunuz? "Ölüm kovalamayı reddetme" ve "altın kovalamayı reddetme" MACD'nin en yüksek halleri olduğu ortaya çıktı.
To Top