26 Eylül'de ilk tren Caoqiao İstasyonu'ndan kalkarken, Çin Demiryolu 14. Bürosu ve diğer birimler tarafından inşa edilen Beijing Metro Daxing Havaalanı Hattı deneme operasyonuna açıldı.Daxing Havaalanı Hattı, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı ile şehir merkezini birbirine bağlayan bir demiryolu geçişidir. Özel hat, saatte 160 kilometre hıza sahip, tam otomatik ve sürücüsüz olarak tasarlanan ilk yerli yüksek hızlı metrodur.
Daxing Havaalanı Hattı toplam 41,36 kilometre uzunluğa sahip olup, Daxing Havaalanı İstasyonu, Daxing Yeni Şehir İstasyonu ve Caoqiao İstasyonu ve bir depodan oluşmaktadır. Çin Demiryolu 14. Büro Elektrifikasyon Şirketi tüm iletişim, sinyaller ve Caoqiao İstasyonu elektromekanik kurulum projelerini üstlenmektedir.
Ağır işlerin zorlukları, ağır inşaat baskısı ve tüm hattaki tüm istasyonlarda, şiddetli inşaat süresi boyunca sık sık çapraz operasyonlar göz önüne alındığında, şirket, metro yapımında anahtar hatların sıralı işletim yöntemini aştı ve yenilikçi bir şekilde "aralıklı yöntem" inşasını benimsedi, yani farklı profesyonel işlemlere göre Zaman periyodu, bölüm ve konumdaki özellikler ve farklılıklar, birleşik bilimsel planlama, mevcut alanı tam olarak kullanmak, tüm ana dalların aynı anda paralel çalışmasını sağlamak için maksimum kullanın, inşaat dönemini tersine çevirin ve tüm iletişim hattının, sinyalin ve diğer ana dalların normal işbirliğini sağlamak için bilimsel olarak organize edin. Sorunsuz çalışıyor.
Daxing Yeni Havaalanı Hattı, insansız sürüş, otomatik tren uyandırma, algılama, uyku ve diğer işlevlerin gerçekleştirilmesi için sinyal sisteminin kurulumu için daha yüksek gereksinimleri ortaya koyuyor. China Railway 14th Bureau Electriffication Company tarafından kurulan sinyal sistemi, tren operasyonunun güvenliği ve tüm metronun "sinir merkezi" için önemli bir garantidir. İnşaat süreci boyunca, şirket her zaman "ilk parça kalibrasyonu ve model proje" konseptine bağlı kalmış, standartlaştırılmış inşaat teknolojisini sıkı bir şekilde uygulamış, yüksek kaliteli inşaat kalitesini garanti etmiş ve 160 km / saat yüksek hızlı metronun çalışmasını sağlamıştır.
Elektrifikasyon Firması tarafından kurulan yüz tanıma otomatik ücret toplama sistemi, iç hatlarda ilk defa kullanılan metrodur.Yüz tanıma otomatik ücret toplama sistemi, "Yitongxing" APP üzerinden yüz, yolcu bilgileri ve hesabı arka uç sunucusuna girer ve yolcular istasyona girip satın alır. Biletler ve kalkışlar yolcuları hızlı ve doğru bir şekilde tanımlayabilir. Tüm yolculuk akıllı ve kağıtsızdır, bu da ulaşımın verimliliğini büyük ölçüde artırır ve kart, farklı kartlar ve birden fazla kart getirmeyi unutmanın dezavantajlarını çözer.
Pekin Metro Daxing Havaalanı Hattı, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı'nın beş dikey ve iki yatay destekleyici ulaşım projesinde yer alan hızlı, doğrudan ve büyük hacimli toplu taşıma hizmeti özel hat ve ekspres hattıdır.Pinek-Tianjin-Hebei bölgesinin ekonomik entegrasyonunu hızlandıracak ve yeni motorların yapımına yardımcı olacaktır. Teşvik etmede olumlu bir rol oynayın. (Muhabir Wu Xiangyu Fan Chengtao Yang Dezheng)