2017 Şangay Otomobil Fuarı, bu 5 ortak girişim SUV'yi dört gözle beklemeye değer!
Nisan ayında düzenlenecek Çin Şangay Otomobil Fuarı, bu yıl Çin'deki en büyük otomobil fuarı ... Bugün usta, merakla beklenen 5 ortak girişim SUV'yi seçti ve bu arabaların dört gözle beklemeye değer neler olduğuna bir göz atmanıza izin verdi. Bunların çoğu, aslında Avrupa versiyonu ile senkronize olan mevcut sıcak satış modellerinin yüz gerdirmeleridir.
Bir, Honda'nın yeni nesil CR-V
Her zaman yeşil bir SUV ağacı olarak, CR-V 20 yıldan fazla bir süredir doğmuştur.CR-V zaten efsanevi bir modeldir.Son birkaç ayda düşen satışlarla karşı karşıya kalan CR-V, kompakt ortak girişim SUV'u yeniden kazanmak için bir kez daha makyajı başlattı. İlk kardeşin yeri. Bu revizyonla Honda, sonunda CR-V'ye bir T koydu. Yeni nesil CR-V, 2.4L kendinden emişli 155 beygir gücünden çok daha yüksek olan maksimum 192 beygir gücüne sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Tüm seri, daha iyi bir sürüş deneyimi getireceğine inanılan bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni CR-V'nin genel hatları daha keskin ve şehir sporlarına sert bir tarz katıyor. Ön yüz, en son aile tasarımı ... En büyük değişiklik, dikey arka lambaların mevcut L şeklinde olmasıydı.Elbette, iyi görünüp görünmeyeceği konusunda son söz sahibi. Bu ayarın gücü güçlendirildi ve CR-V'ye çok fazla rekabet gücü kattı. .
2. Nissan'ın yeni Qijun'u
Geçen yıl CR-V'ye aşık olan ve dünya SUV satış şampiyonu olan Qijun, Çin'de sıkça görülüyor ancak daha çok CR-V var.Aslında Çin'de bu iki ürün arasındaki rekabet Dongfeng'in para kazanıyor olması. Yeni otomobilin görünümü de değiştirildi.Yeni otomobilin ön yüzünde, farlara bağlı daha geniş krom kaplama V şeklinde bir orta ızgara bulunuyor. Tamponun her iki tarafındaki sis farları mevcut turdan kareye değişti ve sis farlarının etrafındaki dekorasyon da değişti.
Carplay, çarpışma öncesi akıllı fren destek sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, kör nokta izleme ve ters yan uyarı sistemi ve diğer yeni teknolojiler gibi konfigürasyon da daha da yükseltildi.Qijun'un bu yükseltmesi Çin halkının zevklerine daha uygun görünüyor. Sonuçta, bunlar mevcut değil. Arabayı bilenler, arabanın kalitesini doğrudan iyileştiriyor gibi görünüyor.
Üç, Skoda Kodiak
"Tiguan L" platformundan gelen Kodiak, Tiguan L'nin kuzeni olarak kabul edilebilir ve görünüş açısından usta, bu Kodiak'ın Tiguan L'den çok daha iyi olduğunu düşünüyor, ancak yerel halkın hayran kitlesi büyük. , Skoda niş bir marka haline geldi ve bazıları otomobil logosunun pek de güzel görünmediğini söylüyor, hatta Skoda sadece çok genç görünüyor.
1.8TSI ve 2.0TSI ile donatılmış olan maksimum güç 220 beygir gücüdür, ancak tanıdık 7 vitesli DSG çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. İç mekan görüş ve deneyim açısından kaybolmaz. 7 koltuk düzeni çok pratik.Üçüncü sıra alan aynı seviyede.Esnek saklama alanı oldukça pratik.Şemsiye soketi de yeni otomobilin klas hissini artırıyor.
dört GM Chevrolet Explorer
Kodiak'a benzer şekilde, Explorer da bir kuzen modelidir ve kuzeni, kendi markası SUV ile rekabet edebilen birkaç yerli Ankewei'den biridir.Aynı platformdan gelir ve orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır. 1.5T havai direkt enjeksiyonlu turbo motor ve 2.0T çift kaydırmalı direkt enjeksiyonlu turbo motor, ikincisi maksimum 191kW (260Ps) çıkışa, 353Nm'lik bir maksimum torka ve yeni bir 9 ileri otomatik şanzımanın yanı sıra bir önden çekiş ve dört İki tahrik sistemi seçeneğini sürün.
Sağlam bir şekli ve sert bir ön yüzü ile kaşifin görünümü, sınıfında nispeten yüksektir ve tavanın% 75'inden fazlasını kaplayan süper boyutlu panoramik sunroof, öne çıkan bir özellik haline gelmiştir. Explorer, Chevroletin denizaşırı pazarda en çok satan ikinci modelidir. Yurt içi SUV pazarının patlama yaşadığı dönemde Chevrolet, pazara Kuzey Amerika ve yerli seri üretimin senkronizasyonu ile girmiştir. Samimiyetle doludur. Şu anda online ön satışlar konumlandırmaya açılmıştır. 18-25 milyon, bu arabanın rekabet gücü küçük değil.
Beşler, Mazda CX-5
CX-5, bugün tanıtılacak beş model arasında en yüksek görünüme sahip olanıdır.Aynı seviyedeki rakip ürünler arasında da ön planda olmalıdır.Mazdanın ana ruh hareketi kırmızı olan ruh hareketi tasarımı gerçekten öldürücüdür. Çok güçlüdür ve daha keskin kenarları ve köşeleri ile CX-9 ile aynı yepyeni aile tasarımını benimser. Daha sportif siyah gözenekli ızgara, orijinal yatay ızgaranın yerini alır ve şekil, Mazda'nın yeni aile tasarım stiline uygundur. Farlar artık sevimli değil ve uzun ve dar farlar daha keskin hale geldi.
2.0, 2.5L benzinli motor ve 2.2L dizel motorla donatılmış, 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla uyumlu, Chuangchi Blue Sky'ın kontrolü, biliyorsunuz. İç mekanda lüks dolu Nappa deri ve Japon kırmızı sandal ağacı kullanılıyor.Ayrıca destekli sürüş sistemi ve aktif güvenlik teknolojisi ile donatılmış.Mazda aslında Çinlilerin gövdesi için yeterli ama daha fazla yükün durumunu karşılamak gerekiyor. Utanç verici, alan Mazda'nın avantajı değil.
Ana özet: Sıcak yerel SUV pazarıyla karşı karşıya kalan ortak girişim modelleri de aktif olarak yükseltiyor ve yükseltiyor.Eğer fiyat daha da düşürülebilirse ... iyi, usta çok düşünüyor.
